Замена рулевой колонки шевроле ланос

Обновлено: 08.05.2024

Рулевой снимаем механизм для его ремонта, замены замены или защитного чехла.
Показываем снятие механзма рулевого с гидроусилителем руля.
Снять рулевой можно механизм вместе с рулевыми тягами или них без.
При первом способе выпрессовываем шаровых пальцы шарниров наружных наконечников из поворотных амортизаторных рычагов стоек (см. Замена наружного наконечника тяги рулевой Шевроле Ланос).

При втором отсоединяем способе внутренние наконечники рулевых тяг от рулевого рейки механизма (см. Снятие рулевой тяги Ланос Шевроле).
В салоне…

…и гайку крепления нижнего.

Снимаем правую скобу крепления механизма рулевого.

Тем же инструментом отворачиваем болт крепления верхнего левой скобы рулевого механизма к передка щитку и гайку нижнего крепления… …и снимаем Расположение.

скобу скоб крепления рулевого механизма (наглядности для при снятом двигателе)

Сдвигаем механизм рулевой вперед до выхода хвостовика шестерни из эластичной фланца муфты (для наглядности панель снята приборов).
Выводим хвостовик шестерни из отверстия в передка щитке кузова…

…и вынимаем рулевой механизм рулевыми с вместе тягами через отверстие в левом При.

брызговике втором способе демонтажа вынимаем механизм рулевой без рулевых тяг.
Сборку и рулевого установку механизма проводим в обратной последовательности, проверив обязательно при этом среднее положение прямолинейное (рейки движение автомобиля).
При этом колесо рулевое также должно сохранить положение движения прямолинейного автомобиля.
Это необходимо для чтобы, того спиральный кабель барабанного устройства безопасности подушки находился в среднем положении.

В среднем рейка положении находится, когда расстояние от внутреннего посадочной торца поверхности корпуса рулевого механизма левую под резиновую подушку до оси симметрии составляет пластины 325 мм (для наглядности показано снятом при рулевом механизме).
При этом болт стяжной клеммного соединения фланца эластичной валом с муфты рулевой колонки должен располагаться рулевого сверху вала в горизонтальном положении.
Заливаем в гидроусилителя бачок рулевого управления рабочую жидкость и воздух удаляем из системы (см. Прокачка системы гидроусилителя управления рулевого Шевроле Ланос).

Рулевые тяги в автомобиле служат для того, чтобы поворачивать передние колеса. Но, когда одна из них выходит со строя — это может обернуться настоящей трагедией, поскольку от них зависит безопасность автомобиля и направление движения. В статье расскажем о выборе рулевой тяги, замене и последствиях несвоевременного ремонта этого узла на Шевроле Ланос.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно провести замену рулевых тяг на транспортном средстве, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены рулевой тяги Шевроле Ланос

Чтобы проводить процесс смены необходимо знать о технических характеристиках, конструктивных особенностях. Процесс замены рулевой тяги довольно трудоемкий и будет нужен доступ снизу автомобиля. Итак, приступим к замене:

Элементы рулевой тяги: 1 — наружный наконечник; 2 — регулировочный винт; 3 — внутренний наконечник

Ставим автомобиль и фиксируем его при помощи упоров и стояночного тормоза.

Отсоединяем наружный наконечник рулевой тяги от поворотного рычага. В моторном отсеке поддеваем отверткой и снимаем стопорную пластину болтов крепления внутренних наконечников тяг к рейке рулевого механизма.

Ослабляем затяжку болта крепления внутреннего наконечника правой рулевой тяги. Повернув опорную пластину вокруг оси болта крепления наконечника правой рулевой тяги, освобождаем внутренний наконечник левой рулевой тяги и снимаем шайбу.

Извлекаем левую рулевую тягу через отверстие в нише колеса.

При замене внутреннего наконечника тяги штангенциркулем замеряем расстояние между торцами внутреннего наконечника и шестигранника регулировочного винта. Можно также маркером пометить положение наконечника на регулировочном винте или подсчитать количество оборотов при отворачивании наконечника.

Не забываем, что после этой операции следует сделать развал-схождения. Если, этого не сделать, то автомобиль может ехать криво и повышенный износ резины уничтожит протектор.

Выбор рулевой тяги Шевроле Ланос

Конечно, завод изготовитель рекомендует менять тяги только на оригинальные, но существует ряд аналогов, которые с годами доказывали свое качество и надежность, поэтому напишем каталожные номера и названия оригинала и аналогичных запчастей для рулевой тяги Шевроле Ланос.

96216618 — оригинальная тяга производства General Motors. Стоимость составляет 2000 руб.

Рулевая тяга Ланос.

Наименование	Артикул	Стоимость
Asam	30333	1000
Nipparts	J4840902	1000

Последствия несвоевременной замены тяги рулевой

Основными последствиями несвоевременной замены рулевой тяги на Шевроле Ланос:

неправильный развал-схождения, что приведет к высокому износу протектора и шин;
неустойчивое управление на большой скорости;
в зимний период, потеря управления на скользкой поверхности;
плохая управляемость автомобилем;
большая вероятность попадания в ДТП.

Рассмотрев выше изложенное можно понять, что замена рулевой тяги просто необходима, чтобы не было последствий и вероятности ДТП, нанесения ущерба жизни и здоровья водителю, пассажирам и пешеходам.

Вывод

Замена рулевой тяги на Шевроле Ланос довольно просто дело, как оказалось. Соблюдения всех правил, приведет к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно и безопасно еще долгое время. Шевроле Ланос считается одним из самых надежных автомобилей, но бывает такое, что и на ней запасные части рулевого управления выходят со строя, поэтому следует менять их вовремя.

1. Снимите рулевую колонку (см. "Снятие и установка рулевой колонки").

2. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки.

3. Снимите замок зажигания (см. "Снятие и установка выключателя (замка) зажигания").

4. Выверните четыре болта крепления корпуса подшипника к рулевой колонке…

5. …и снимите его.

6. Извлеките упорную шайбу.

7. Подденьте отверткой…

8. …и извлеките стопорное кольцо.

9. Выпрессуйте подшипник оправкой подходящего диаметра.

10. Запрессуйте новый подшипник.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Видео про "Замена подшипника рулевой колонки" для Daewoo Lanos

Daewoo Nexia - Замена подшипника в рулевой колонки Замена подшипника рулевой рейки Daewoo Lanos Устранил люфт вала регулируемой рулевой колонки. Ланос.

4. Под панелью приборов отверните гайку и извлеките болт клеммового соединения рулевого вала и эластичной муфты.

7. Извлеките хвостовик рулевого вала из клеммы резиновой муфты и снимите рулевую колонку с автомобиля.

Читайте также: