Замена шаровой шевроле реззо
Обновлено: 04.05.2024
Позавчера не зная начал замену опоры стойки,шаровой, линков,рулевых наконечников.Всё сделал прям как автор показал в той же последовательност и.Ещё вторую сторону делать.Будет быстрее.Логика делает вещи,у кого её нет платит деньги.
Нахера ставить звуковое сопровождение которое громче автора? А если это главная идея тогда зачем говорить? Песня хорошая.
Вот почему все бьют неужели нельзя воспользоваться съемником для снятия шаровой и быстрее и проще и вообще. стоит например в магазине такой съемник на ниву от 300 до 500 рублей
У приятеля с шаровой опорой на шевролете пока все в ажуре. Виталий привет.Вы где находитесь,может я подъеду и вы поменяет за плату,так как я не могу инвалид1 группы.
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по шаровой опоре на резо ;) Привет, Артем!Была и у меня Калина, 140 тыс прошла, шаровые нормальные были и не думал менять. Там все таки не такие нагрузки как у классики. Стук может быть на таком пробеге у подшипников стоек. И, да, поправлю- шаровые опоры, а не пальцы :-)
Да не надо просто гонять на больших скоростях по бездорожью.у меня калина ей 12лет и нет этого гемора.сами дрочите машины а потом жалуеетесь
СПС - а то чот я в подвеске ваше дятел. да и действительно хоть знать за что бабло берут (а может и сам теперь полезу)
привет дружище,помоги советом,ваз21124уже достал этот хруст особенно когда в нагрузку идет машина на подъем или кочки,хруст откуда то спереди,и похож хруст когда колодки примерзают и их срываеш помнишь какой хруст глухой такой хур звук,вот такой же не знаю что это как надоело
Мне приятель сказал на шевроле и без шаровой опоры полно чего поломалось! Два оленя. Смысл выкладывать видео если уже сняли. Поставить и дурак сможет.
Комментарии к теме Замена шаровой опоры Chevrolet Rezzo
У меня такой же съёмник, скажу так для использования на нижнем рычаге он не прокатывает, мешает привод, нахера всё разбирать, правильно, вот тут вилка в самый раз, на рулёвку в самый раз.
. У меня был такой. Геморный. Не подлезть толком, не натянуть(когда хорошо тянешь перекос идет. Пока новый еще кое как, а подношеный херь полная). Выбросил.
На многих распостранённых авто авео, ланос и др. шаровую не снять им, т. к. не влазит, шрус мешает, наконечники без проблем, а для шаровых есть более универсальный, но и стоит в 3-4 раза больше.
Вчера купил Белебей, и там совсем другой. Силиконовый пыльник (прозрачный) в комплекте все болты с гайками
Бывают тяги не под шестигранник, а под ключ с обратной стороны, где клещами зажимал. Кажется у TRW такие.
здравствуйте. ауди а6с64f 2010 год автомат. При получении машины после замены сайлентблоков рычагов передней подвески и регулировки развала-схождения официалов возникла мельчайшая вибрация в салоне и повысилась шумность. все это либо при стоянке либо при минимальной скорости (5км.ч) если нажать чуть на газ то все нормально становится. Мастер сказал типа что при работах изменилась геометрия подушек движка или коробки и они перестали гасить вибрацию. Типа давай, друг загоняй снова машину к нам, продиагностируем изза чего вибрация и разведем тебя еще на какие нибудь запчасти. Прошу авторитетного мнения по причинам и способам устранения. Спасибо!
Сьемник такой стоит дороже 10-ти замен на СТО) Но и они таких ключей не видели! Спасибо за видос и храни тебя предохранитель срыва подьемника
Замену шаровой опоры на Шевроле Реззо не стоит делать самостоятельно. Замена шаровой на Chevrolet Rezzo может быть сделана со снятием или без снятия рычага подвески. Стоимость замены шаровой опоры зависит от того: на болтах она или т.н. - клепанная. Определить что шаровая требует замены, лучше всего сделав диагностику в автосервисе.
Если во время не сделать замену шаровой опоры на Шевроле Реззо то колеса во время движения могут просто вывернуться наружу. Правда все зависит от того, какая шаровая выйдет из строя - верхняя или нижняя. Если шаровая запрессована в рычаг, то сделать замену шаровой опоры на Шевроле Реззо можно будет только в сборе с рычагом. Мы не рекомендуем делать ремонт (восстановление) шаровой опоры. Операция стоит столько же сколько и шаровая, а гарантии никакой.
Стоимость замены шаровой опоры:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена шаровой опоры, на болтах, без снятия рычага | от 800 руб. |
| Замена шаровой опоры, на болтах со снятием рычага | от 1500 руб. |
| Замена шаровой опоры, клепанная, без снятия рычага | от 1200 руб. |
| Замена шаровой опоры, клепанная, со снятием рычага | от 1800 руб. |
Где заменить шаровую опору Шевроле Реззо в Санкт-Петербурге:
По времени, замена занимает от 40 минут до 2-х часов.
Когда делать замену:
- стук при движении на неровной дороге при низкой скорости;
- увеличение усилий на рулевое колесо;
- скрип в подвески при повороте руля;
- виляние машины при езде по прямой;
- разный износ шин.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какую шаровую опору выбрать:
1. Lemfoerder (Германия)
2. TRW (Германия)
3. Delphi (Англия)
4. 555 (Япония)
5. Federal Mogul (Бельгия)
При покупке шаровой опоры у нас, мы предоставим скидку на замену.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Шевроле Реззо по цене от 400 до 3700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Rezzo [1] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Chevrolet. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт трансмиссии и АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Установочный центр. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
я на двух машинах менял, на обоих пришлось пилить шрус, он не сбивался, так как на них не-было захода под кольцо. Сказали что это на заводских так, чтоб менять привод в сборе. Если привод уже меняный то сбивается довольно просто.
У меня ещё хуже скрип стоял аш соседи водворе шугались, а оказалось та шаровая такая несмазаная . скрипела.
Получается что проще взять 2.3 вр5 и дунуть в него, предварительно подготовив. А почему не взял 2.8 v6 и 2 турбы или компрессор чтоб с капота торчал)
Хозяин явно переборщил с оборотами. Получил что заслужил. Три машины на газе. Никаких проблем. Больше 3 тыс. оборотов не даю. Хочешь скорости-переключ ись на бензин. Не нужно все валить на ГБО. Ездил и буду ездить на газе. Всем безаварийной езды!
Шаровую опору проверяют таким образом только на яме, когда колесо на земле. Если колесо в подвешенном состоянии, то монтажку просунуть под колесо и приподымать колесо в верх. Только таким способом можно определить люфт и стук в шаровой опоре. Стаж 37 лет.
машина отличная. но. если она полностью обслужена. не уезжана в хлам. если авто уставший - можно взгрустнуть.
15000 евро новая и в полной комплектации, вот реальная цена этой тачки, а пока она стоит 35000 это тупо не выгодно. Берёте Рено ну скажем Clio удлинённую за 14000 расход столяры 3.3 литра на 100 км и у вас ещё 18000 евро на топливо и обслуживание, которые вы никогда не сможете потратить, т.к. реальный срок беспроблемной эксплуатации 150 000 И вот мы и получаем, что на данный момент эксплуатация дизельной тачки тысяч на 10, а то и больше дешевле. ИМХО Хочется пожелать производителям ставить реальные цены, а не хайпить на электро.
Плохая идея одевать пыльник отверткой, пыльник повреждаешь и не заметишь. Скручиваешь конус как кулёк, из жести, смазываешь, одеваешь на пыльник и кольцо по нему двигаешь до паза, он соскочит на место.
Смотрю Ваши Видео, очень полезные и простые на словах советы! Спасибо Вам! - Особенно для начинающих водителей пригодятся ваши ролики!)
Не обижайся но ты машину отдавал обезьянам. Сьёмника не было, . позор таким мастерам. Я строитель, у меня инструмента на 2 машины и то мне мало. Видел моё видео как мы быстро и аккуратно сьёмниками сделали, покажи им)? Теперь на счёт биения если машину ведёт то нарушена геометрия кузова (после дтп), если просто вибрация, то рейка руливая кончается или просто подтянуть нужно, ну или со стойками намудрили, при установки (хотя мало вероятно). Ещё отдай её на глубокую диагностику, могут в определённом моменте фарсунки марасить.
Читайте также: