Замена тормозной жидкости шевроле авео т250

Обновлено: 04.05.2024

Прокачка тормозов Шевроле Авео начинается с удаления с системы воздуха. Садимся в салон автомобиля и пару раз нажимаем на педаль тормоза, двигатель при этом должен быть выключенным, не заводим его до тех пор, пока давление в камере усилителя не станет таким же, как на открытом воздухе. Далее наполняем емкость главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

В момент прокачки тормозов расширительный сосуд должен быть заполнен как минимум наполовину. Вытаскиваем трубку переднего тормоза от тормозного цилиндра и даем жидкости полностью ее заполнить. Наливаем до тех пор, пока она не начнет сочиться из отверстий для соединений передних трубопроводов.

Соединяем трубку переднего тормоза Шевроле Авео к главному тормозному цилиндру и зажимаем их. Нажимать на педаль тормоза нужно медленно и удерживаем в таком состоянии примерно 15 секунд. Делается это для того, чтобы порция жидкости успела перетечь из расширительного бака в углубление тормозного цилиндра.

Продолжаем данную операцию до тех пор, пока с системы не выйдет весь воздух. Определить это можно путем наблюдения за уходящей жидкостью, она будет выливаться без пузырьков воздуха. Остерегайтесь попадания тормозной жидкости на поверхность кузова Шевроле Авео, потому что данное соприкосновение может вызвать дефект лакокрасочного покрытия и гибель полимерных частей машины. Как только весь воздух с полости первичного поршня был удален, пора устранить его из полости вторичного поршня.

Если Шевроле Авео не оснащен системой ABS, то удаление воздуха с системы должно происходить в следующем порядке: правая задняя, левая передняя, левая задняя, правая передняя. Насаживаем на клапан прозрачную трубу и погружаем свободный конец в прозрачный сосуд с тормозной жидкостью. Один раз медленно нажимаем на педаль тормоза и фиксируем ее в таком положении, при этом отпускаем зажим клапана прокачки на колесном тормозном цилиндре.

За один такой цикл прокачки тормозной системы количество выпускаемой жидкости должно соответствовать не больше, чем на 1/2-2/3 хода педали. Зажимаем клапан прокачки и медленно отпускаем педаль тормоза на свое исходное положение. А зачем вообще нужно делать прокачку тормозов? Дело в том, что тормозная жидкость гигроскопична, в ней образуется вода, что в свою очередь ведет к появлению ржавчины на зеркалах тормозных цилиндров, отсюда вытекает дорогостоящий ремонт.

Вода вскипает гораздо раньше, чем сама тормозная жидкость, так что снижается качество торможения, а это уже угроза вашей безопасности. Кроме этого, нужно сделать осмотр колодок и дисков, при необходимости заменить их на новые. Демонтируем суппорта и смазываем их графитовой смазкой. Параллельно проверяем целостность тормозных шлангов и пыльников тормозных цилиндров. Подобный осмотр нужно проводить не раз в год, а, желательно, перед каждым выездом. Так же прокачку тормозов нужно делать после ремонта тормозной системы.

Прокачку производят и у себя в гараже, даже не требуется помощник, пригодится лишь обычный газовый упор.

хотел заменить тормозную жидкость-пропали тормоза

Сегодня с другом решил сэкономить на замене тормозухи,делали как на бывшей машине(ваз 21099).прое.. жидкость в бачке,в систему попал воздух. и теперь прокачке не поддаются тормоза. ездили в "пьяный гараж",сказали ,что пришла хана главному цилиндру,закусило манжету(цена у дилера около 6 000).расстроился. решил разобрать и посмотреть.разобрал и увидел вполне рабочий цилиндрик.просто когда открутил трубки,идущие от главного цилиндра к абс,из одной ,ближней к вакууму,шла жидкость,а из другой нет . после разборки выяснилось почему(это мое мнение)ближняя трубка -подача жидкости в абс ,а дальняя обратка в бачок. завтра поеду к дилеру на замену торм.жидкости,говорят нужно абс прокачивать,а для этого нужно подключать компьютер. сэкономил называется. качали с дружищем часа 3 так и не накачали ни чего,жидкость не шла ,через прокачные штуцера. надеюсь официальный дилер поможет.цена будет только за услуги замены тормозной,а не за что нибуть еще,стоящее около 6 000 или за стоимость абс. хотя плюс есть один,сцепление прокачал,и результат положительный-стало легче(жидкость там было чесно прям черная).

ребята учитесь на чужих ошибках .

кто качает тот и уровень контролирует! На трезвяк делали?

У меня на chevrolet с тормозной жидкостью до сих пор без особых проблем )) Набор торцевых головок фирмы Ombra используешь?!

привет Андрей спасибо за видео урок классно снял молодец!! отец в не плохой форме после болезни дай Бог ему крепкого здоровья и долгих лет жизни. желаю тебе удачи и успехов жму руку дружище.

По тормозной жидкости все понятно ))) 8 лет не менял и все впорядке!мало того никогда не слышал что бы кто то из моих друзей и знакомых это делали!

При запресовке направляющяя зашла глубже(кольцо на конце оказалось даже) стоит ли выпресовывать или оставить как есть? Спасибо.

Самый простой способ, развести стиральный порошок в теплой воде, профильтровать раствор, макнуть туда датчик и хорошенько побултыхать. После хорошенько промыть теплой водой, просушить феном (с холодным обдувом). Если есть спирт, любой, лучше использовать именно его. Мне друг сказал на шевролете с тормозной жидкостью до сих пор все без особых проблем :)

а востанавливать втулки не пробовали? У NEWAY в арсенале есть какие-то приспособы для востановления втулок

Нужна помощь и совет знатока по этой машине, вернее по печке и двигателю. Если можно скинь друг свой номер телефона. Никак печку не могу сделать или напиши мне вацап Буду очень благодарен

здраствуйте у меня гудит зади когда гружонный и на нейтральной тоже гудит когда гружонный а пустой не гудит подскаэите пожалуйста

- Если уровень тормозной жидкости за короткое время заметно снижается, то это указывает на наличие утечек в системе.
- Тормозная жидкость является токсичной и коррозионной.
- Применяйте только указанную тормозную жидкость. Присадки, содержащиеся в тормозной жидкости разных типов, при смешивании могут вступить в химическую реакцию, поэтому по возможности не смешивайте тормозные жидкости разных типов.
- Тормозная жидкость гигроскопична. Большое содержание в ней влаги негативно влияет на тормозную систему и снижает эффективность работы тормозов.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Тормозная жидкость должна находиться между отметками "МАХ" и "MIN"
Примечание: по мере износа тормозных накладок уровень тормозной жидкости немного снижается, однако это не свидетельствует о наличии неисправности,
2. Если уровень находится около отметки "MIN", то, удалив загрязнения вокруг крышки, снимите крышку бачка и осторожно долейте тормозную жидкость до отметки "МАХ". Установите и надежно затяните крышку бачка. Примечание: не заливайте тормозную жидкость в бачок свыше метки "МАХ".

После ремонтных работ и полной замены тормозной жидкости следует обязательно сделать прокачку тормозной системы. Для этого можно обратиться в любой автосервис, но можно сделать самостоятельно

Читайте также: