Замена выключателя стоп сигнала форд фокус 2 рестайлинг

Обновлено: 18.05.2024

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
Отпустите кнопку.
Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем кнопку.
Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
Отпускаем.
Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем.
Стеклоподъемник запрограммирован.
Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Замена ламп в автомобиле – не особо сложное дело, но задача не так проста, если понятия не имеешь, где крутить и что снимать. В этой статье мы заменим лампу стоп-сигнала на автомобиле Форд Фокус 2 различных модификаций.

Какого типа лампы стоят в заднем фонаре

Прежде чем производить замену лампы стоп-сигнала на Форд Фокус, мы выясним, какого типа осветительные приборы стоят в его фонарях. Ведь сначала лампочки нужно купить, и желательно именно те, что нужны.

В автомобиле Форд Фокус с кузовом Седан в качестве основного указателя торможения используется лампа накаливания. Тип этой лампы – P21W. За дополнительный стоп-сигнал отвечают 5 миниатюрных лампочек типа W5W.

В кузове Хэтчбек и Универсал производитель применил двухнитевые лампочки P21/5W красного цвета. При этом пятиваттная спираль отвечает за задние габаритные огни, а двадцатиодноваттная включается при торможении (стоп-сигнал).

Лампочка стоп-сигнала/заднего габаритного света в Форд Фокус 2 с кузовами Хэтчбек и Универсал к содержанию ↑

Процесс замены

С лампочками разобрались, нужные куплены, можно приниматься за замену, которая в автомобилях с разными кузовами несколько отличается.

В кузове седан

В этом автомобиле, как я указывал выше, есть основные (по бортам) и дополнительный (за задним стеклом в салоне) указатели торможения. В основных используются по одной лампе с каждого борта, в дополнительном установлены пять миниатюрных лампочек W5W. Начнем с бортовых.

Замена лампочек в основных фонарях

Для работы нам понадобятся:

Две лампы P21W.
Умелые руки.
Аккуратность.

Открываем багажник и находим две поворотные клипсы крепления задней крышки осветительного прибора. На фото ниже показана верхняя.

Верхняя клипса крепления задней крышки на Форд Фокус 2 Седан

Поворачиваем клипсы и снимаем их. Теперь можно снять и заднюю крышку.

Снятая крышка на ФФ2 с кузовом Седан

Заглядываем внутрь и видим два фиксатора, которые я обвел кривыми красными кружками.

Фиксаторы крепления

Отжимаем фиксаторы и вынимаем осветительный прибор в салон. При этом провода питания можно не отсоединять.

Важно! Снимая фонарь, необходимо соблюдать осторожность, поскольку фиксаторы легко обломить, но сложно отремонтировать.

Перед нами четыре лампочки, назначение которых я перечислил начиная с верхней:

сигнал торможения;
задний ход;
сигнал поворота (желтая);
габаритный свет.

Получается, что нам нужна верхняя, которую я указал стрелкой.

Лампа указателя торможения в Форд Фокус 2 Седан

Слегка утапливаем лампу и поворачиваем ее против часовой стрелки. На место сгоревшей устанавливаем новую – так же нажимаем и поворачиваем, но уже по часовой стрелке. Монтируем на место фонарь, проследив, чтобы защелки сработали, ставим крышку и фиксируем клипсами. Проделываем аналогичную операцию на другом фонаре.

Замена лампочек в дополнительном стоп-сигнале

Дополнительный фонарь стоп-сигнала в Форд Фокус 2 с кузовом Седан установлен в салоне в верхней части заднего стекла и закрыт кожухом. Прежде всего снимаем кожух. Для этого поддеваем его пальцами, начиная снизу, и срываем с защелок.

Снятие защитного кожуха

Получаем доступ к фонарю. Он крепится при помощи двух защелок, расположенных по бокам. Отжимаем их и снимаем стоп-сигнал.

Демонтаж стоп-сигнала

Теперь нужно снять защитное стекло. Оно крепится при помощи боковых защелок, которые отжимаем небольшой плоской отверткой. Стекло снято.

Снятие защитного стекла с дополнительного стоп-сигнала на Форд Фокус 2 с кузовом Седан

На заметку. Для удобства работы можно отключить разъем питания и полностью снять фонарь, но, в принципе, заменить лампочки можно и так, поскольку чем меньше дергаешь разъемы, тем они дольше живут.

Перед нами 5 лампочек типа W5W, которые снимаются простым выдергиванием. Снимаем сгоревшие и на их место ставим новые.

Замена лампочек в дополнительном указателе торможения

Устанавливаем на место защитное стекло, проследив, чтобы оно защелкнулось, подключаем колодку питания, если она снималась. Осталось поместить осветительный прибор на его штатное место и закрыть декоративным колпаком.

Хэтчбек и Универсал

Для замены ламп указателя торможения на Ford Focus II Универсал и Хетчбек понадобятся:

Крестообразная отвертка.
Лампы P21/5W с красной колбой.

Открываем дверь багажника. При помощи отвертки отворачиваем два самореза.

Демонтаж заднего фонаря на Форд Фокус 2 Хетчбек и Универсал

Аккуратно тянем фонарь на себя, выводя из зацепления сначала верхний, потом нижний фиксаторы.

Снятие фонаря на Форд Фокус 2 Хетчбек и Универсал

Перед нами патрон лампы стоп-сигнала. Поворачиваем его против часовой стрелки и вынимаем из гнезда вместе с лампой. Лампу слегка утапливаем и тоже поворачиваем против часовой стрелки. Теперь она легко вынимается. Ставим на ее место новую, утапливаем и поворачиваем по часовой стрелке. Устанавливаем на место патрон, монтируем осветительный прибор и фиксируем его саморезами.

Какой предохранитель отвечает за стоп-сигнал

Расположение блока предохранителей в Форд Фокус 2

Отличия этого блока есть у дорестайлинговых (до 2007 года выпуска включительно) и рестайлинговых (с 2008 года выпуска) моделей.

Блок предохранителей до рестайлинга Форд Фокус 2

В этих моделях за указатели торможения отвечает предохранитель F74 номиналом 15 А.

Блок предохранителей рестайлинга Форд Фокус 2

А в рестайлинге за указатели торможения отвечает предохранитель с номером F132 того же номинала.

Если ты внимательно прочел эту статью, то без труда поменяешь лампочки стоп-сигналов на Форд Фокус 2 любых модификаций, а при необходимости сможешь найти и заменить предохранитель, отвечающий за эти лампочки.

Владельцы ФФ2 могут сталкиваться с проблемой отказа работы заднего габаритного огня. Так, при нажатии на педаль тормоза, тухнет задний габарит. Или вместо сигнала тормоза, загорается габаритный сигнал. Там стоит двухконтактная лампочка. Полный список лампочек, которые стоят на Фокусе 2, можно посмотреть тут.

Данная проблема возникает у владельцев дорестайловой модели Focus 2, причем не у всех, а где-то в 6 случаях из 10. Происходит так по причине того, что фонари на Фокусе 2 имеют не герметичную конструкцию. Внутрь фонаря постоянно попадает влага, из-за чего контакты окисляются и габарит может перестать загораться. Поэтому большинство владельцев дорестайлинговых Ford Focus 2 скорее всего уже снимали заднюю фару, меняли лампочки в задних габаритах и меняли электро патрон.

Однако менять совсем не обязательно, а основная причина, по которой следует самостоятельно выполнить ремонт старого патрона — это цена нового, от 1160 до 1500 р за 1 патрон! Артикул оригинальной детали Ford — 4425186. Есть конечно более дешевый аналог XS4113K370CD — стоит от 400 р., но его уж точно надолго не хватит.

Как произвести ремонт электропатрона габаритов Фокус смотрите по фотоотчету опытного автовладельца. Первым делом достаём патрон. Там ничего сложного. Открутить два самореза и потянуть на себя.

Потом полотном по металлу пилим по углу.

Там будут видны три контакта. Естественно зелёные, потому что попадает вода.

Зачищаем, обрабатывает какой нибудь химией. Чтобы эффективно избавиться от окисления, нужно тщательно зашкурить мелкой наждачной бумагой. Чаще всего, исходя из обсуждений такой же проблемы на форумах, контакт теряется именно на минусовой клемме. В данном случае тоже так было. Поэтому ей нужно уделить особое внимание.

Кстати, до и после использования наждачной бумаги, контакты можно обработать очистителем контактов либо WD-40, или же другим похожим средством есть (Liqui Moly Kontaktreiniger, Abro EC-533).

Перед сборкой, очищенные пластинки желательно подогнуть, чтобы контакты плотнее соприкасались друг к другу. Собираем в одно целое и заливаем термоклеем.

Можно конечно попробовать зафиксировать обычным супер-клеем, но плотность прилегания распиленных частей будет плохая. Термо-клей все же герметичнее зафиксирует части и влага туда практически не будет попадать.

Вот фото упаковки и номерок нового патрона на тот случай если не получится отремонтировать. Итого вы сэкономите более 1000 рублей за 1 патрон, а затраты будут разве что на термоклей и какую нибудь химию для очистки (если таковой не было).