Замена задних стоек форд мондео 1

Обновлено: 02.05.2024

ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте пружины в комплекте (левую и правую одновременно).

Вам потребуется приспособление для сжатия пружин.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Работу удобнее выполнять с помощником, установив автомобиль на подъемнике.

1. Если вы заменяете пружины на подъемнике, установите под нижний рычаг опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску. При работе на смотровой канаве эта операция не требуется.

2. Отверните гайки крепления стоек стабилизатора к кронштейнам продольных рычагов подвески (см. Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески).

3. Выверните болт крепления амортизатора к кронштейну, извлеките болт (см. Замена амортизатора задней подвески) и отведите амортизатор в сторону, чтобы он не мешал работать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отводите амортизатор в сторону на расстояние, большее, чем это необходимо для работы, во избежание изгиба штока.

4. Установите приспособление для сжатия пружин и сожмите пружину.

5. Разгрузите подвеску автомобиля, убрав опоры из-под нижнего рычага (если работаете на подъемнике), или поднимите автомобиль (если работаете с домкратом) и снимите пружину, отжав вниз нижний рычаг подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии приспособления для сжатия пружин отосоедините наружный конец заднего нижнего рычага от кулака (см. Замена заднего нижнего рычага задней подвески)…

…аккуратно разгрузите заднюю подвеску автомобиля и снимите пружину, отжав вниз нижний рычаг подвески.

Как заменить в rx330 американце, уплотнительную резинку на люке. люк крышы. Люк снял, но резинка старая будто запаяна между стеклом и ободком железным. Что делать как заменить резинку если один выход срезать старую резинку. Мы срезали её но новую нужно садить в пазы.. резинка была заказана с европейца Лексуса. На нем резинки меняются а на американском не меняются

Подскажите по поводу установки маленькой пружинки которая крепится к колодки с планкой ручника.какая сторона изгиба пружинки крепится к колодки а какая к распорной планки.? там на ней разный изгиб,а то на видео плохо видно.зарание спасибо ))) Неплохо, если более обстоятельно показал бы по задней стойке!

у максимы только одна проблема это стартер, а датчики у них выносливые. чем менять этот датчик и колхозить с массой, меняй стартера и все будет прекрасно работать. думаю автор не прав. он заводиться после такой процедуры но не на долго. это проблема все ровно повториться пока не будешь менять стартер, потому что все искры и ток на датчики образуется с помощью стартера у всех максимы. Мне друг сказал на мондео с задней стойкой до сих пор все норм,

привет артур хотелось еще услышать или малость увидеть стоимость работ и бывают у вас тазики не только крутые тачки или только у кого есть возможность ремонтироваться у вас

Спасибо за видео. Аналогичным произвел замену пыльника на Kia Sorento II, 2012 г.в. только пользовался не агрессивной смазкой, а для резины.

упоры класс, жаль их не изготовляют для говна под названием приора ну в скорем будущем надеюсь пересяду на ларгус кросс обязательно приобрету себе этакие упоры даже хоть они будут в три дорого

У соседа по гаражу и без задней стойки на фордике полно чем руки занять >) Спасибо информативно. И самое главное без динамы.

Стопорное кольцо шаровой опоры должно сидеть плотно к рычагу, шаровая должна быть чётко зафиксированной в этом пазу. В этом ролике шаровая запресована в рычаг без серьёзного натяга. И при какой-нибудь ситуации по нашим хорошим дорогам, шаровая может соскочить и будет болтаться между нижней юбкой своего корпуса и стопорным кольцом. Поэтому, при покупке нужно обращать внимание на толщину рычага и выбирать соответствующие шаровые. Китайцы шлёпают запчасти, им без разницы - в каком месте будет стоять стопорное кольцо.

Сборка — в обратном порядке. Очень просто, если бы не 2 "НО". Во первых не хотел рассоединять тормозную трубку и шланг. Еще неизвестно, открутилось бы оно или свернул трубку. Лишний раз не стоит рисковать.

Не хотел откручивать датчик АБС, по вышеизложенной причине. Сломаешь — новый покупать. У нас нет на разборках "Мондео". И не было еще ни одного. Не смог и не.

Будем делать по своему.

Накануне обрызгал болты стягивающие кулак ступицы ПР-ом. И в стык стойки и кулака ступицы. Итак, начали. Машину на передачу, под колеса противооткаты. Поддомкратил сзади обе стороны поставил на опоры. Снял колеса. Тем более он понадобился как оказалось Головкой на 15 откручиваем гайку стойки стаба замена задних стоек на форд мондео 2 рычагу с обеих сторон.

Стойку держим газовым ключом. Можно еще чем нибудь подходящим ключ на Вытаскиваем стойки стаба из рычага и поднимаем стаб вверх. Надо было накануне гайки залить ПР-ом. Может тогда и не сломал бы одну стойку. Вытаскиваем пружинку П-образную, которая фиксирует шланг тормозной на стойке. С другой стороны снимаем с кронштейна провод идущий к АБС. Не оборвать провод, не порвать шланг и не обломать трубку.

Подставляем гидравлический домкрат по стойку снизу и начинаем поднимать. Пружина сожмется и на нее легче будет стяжки нацепить. Нацепили стяжки, затянули.

Опустили обратно стойку. У меня с первого раза не получилось нормально зацепить стяжки.

Берем струбцины и рейку и крепим один конец рейки струбциной к переднему рычагу, замена задних стоек на форд мондео 2 конец к кулаку ступице сверху. Делаем это для того, что бы после извлечения стойки кулак ступицы не падал внутрь-наружу и не обрывал провод и шланг.

Подняли. Если стойка не стала выходить из кулака ступицы — берем молоток и через деревяшку стучим по кулаку.

Освободите фиксатор и отсоедините гибкий шланг от стойки. На моделях с задними дисковыми тормозами выверните болты замена задних стоек на форд мондео 2 суппорта тормоза из опоры оси глава 9. Гидравлический шланг отсоединять не. Обоприте суппорт на подставку так, чтобы шланг не натягивался. Отверните гайку крепления соединительного звена заднего стабилизатора поперечной устойчивости к переднему нижнему рычагу на соответствующей стороне автомобиля.

Удерживайте соединительное звено при отворачивании гайки. Выверните болт крепления реактивного рычага к нижней части опоры оси. Сдвиньте рычаг вниз см. Выверните болты крепления переднего и заднего нижних рычагов к опоре оси. Сдвиньте рычаги в сторону см. Обоприте опору оси на передвижной домкрат. Затем выверните болт зажима крепления опоры оси к стойке подвески см. Раскройте зажим на опоре оси с помощью монтировки. Отсоедините опору оси от стойки. Опустите стойку на домкрате как можно ниже так, чтобы не повредить трос ручного тормоза см.

Установите компрессор на пружину и сожмите ее так, чтобы освободить верхнюю и нижнюю опоры от ее усилия см. При этом также освободится кронштейн, установленный на стойке, который прижат к резиновому отбойнику, расположенному на верхней части балки задней подвески.

От амортизатора откручиваем стойку стабилизатора. Затем отворачиваем болт крепления замена задних стоек на форд мондео 2 к ступице, предварительно смочив все ВДшкой. Он идет туго, наберитесь терпения. Теперь берем монтажку и вытаскиваем амортизатор из ступицы.

Идет туго, лучше работать вдвоем. Я еще поворачивал амортизатор влево-вправо. Далее находим 2 болта на "10", которыми крепится опора к кузову.

замена задних стоек форд мондео 1

Они находятся у верхней части пружины, их там. Откручиваются легко. Вытаскиваем амортизатор с опорой. Что бы разъединить их и достать пружину я же ее не меняю необходимо воспользоваться стяжками. После стягивания пружины, можно откручивать опору.

Автомобиль Ford Mondeo |. Ремонт заднего правого стакана , Замена опоры стойки, пыльника и буфера.

Здесь показываю процесс восстановления стакана аммортизаторной стойки. Работа по восстановлению таких деталей .

Читайте также: