Чем заменить эмблему рено на капоте
Обновлено: 17.05.2024
Создайте свой логотип онлайн. Более 50 тысяч брендов по всему миру уже используют логотипы от Турболого.
Популярность бренда быстро увеличивалась благодаря внедрению в производство передовых технологий. Такой подход делал автомобили компании широко востребованными по всему миру. В настоящий момент корпорация Рено занимается производством авто с учетом климатических условий страны, в которой будет реализовываться продукция бренда.
История бренда Рено
1902 год — Луи Рено решает получить патент на свое изобретение — нагнетенный процессор (позже трубонаддув). А спустя два года патентует конструкцию съемной свечи зажигания. В 1917 году руководитель компании Луи Рено создаёт первый в мире танк классической компоновки (Рено FT).
В 1944 Луи Рено умирает, из-за чего компания переходит правительству Франции. Но на этом деятельность фирмы не заканчивается. Уже спустя 2 года Рено выпускает седан Renault 4CV. А к 1985 году бренд начинает выпускать первые в мире минивэны (Renault Espace).
Значение логотипа Рено
О том, что означает логотип Рено, задумываются тысячи автолюбителей. Выдвигаются самые разные предположения, но об истинном смысле, зашифрованном в фигуре, догадываются не все. Логотип машины Рено (ромб) — это схематичное изображение алмаза: именно так изначально задумывалось братьями-создателями.
Первый логотип Рено
Первый логотип Рено появился в 1899 году. Он представлял собой горизонтально вытянутый овал, украшенный сверху вензелями. Внутри него располагались инициалы основателей бренда. Буквы выполнены оригинальным шрифтом, напоминающим рукописный. Внутренняя часть овала также была дополнена окантовкой, похожей на мелкие бусы. Такой вариант дизайна логотипа использовался компанией 7 лет.
Кто создал логотип Рено
Разработкой логотипа занимались три брата (Луи, Марсель и Фернан Рено). Они не только основали бренд Рено, но и нарисовали идею знака для компании.
История изменения логотипа Рено
История логотипа Рено невероятно богата: она отражает все ключевые этапы развития бренда. Удобнее всего отслеживать изменения логотипов Рено по фото.
1906 год — эмблема становится круглой. Из фигуры исчезают инициалы. Внутри сферы, по периметру, находится многогранная шестерёнка. В центре композиции изображён спортивный автомобиль. Логотип, так же как и в предыдущем варианте, представлен в черно-белой расцветке.
1919 год — логотип снова претерпевает значительные изменения, сохраняется только форма. Внутрь чёрного широкого круга в полупрофиль вставлено изображение танка, немного выходящего за пределы фигуры.
1959 год — эмблема снова становится чёрно-белой. Форма ромба сохраняется, как и надпись посередине. Но буквы становятся более вытянутые.
1992 год — эмблема избавляется от некоторых элементов: остается только стилизованный ромб (как и в прошлой версии лого). Также исчезает надпись, фон становится белым.
2004 год — вид ромба значительно изменяется, из него исчезают полосы. Две нижние части фигуры закрашены черным цветом, а верхние — остаются белыми. Ромб дополнен черной окантовкой. В данном варианте логотипа снова появляется наименование бренда, но теперь оно расположено внизу и имеет черное подчеркивание.
2015 год — принимается дизайн логотипа, который используется компанией в настоящее время. Теперь эмблема состоит только из изображения ромба, который был на логотипе 2007 года. Исчезла надпись, фон снова окрашен в белый.
Заключение
Логотип Рено выглядит стильно и презентабельно: он рассказывает интереснейшую историю одного из ведущих автопроизводителей Новейшего времени.
Часто задаваемые вопросы
Дизайн первого логотипа Рено придумали братья основатели бренда (Луи, Марсель и Фернан Рено).
Первый фирменный знак Рено был создан в 1899 году.
Современный логотип Рено (2015 года) представляет собой изображение ромба, выполненного в похожей на сталь текстуре. Название бренда на лого отсутствует.
Первый лого появился в 1899 года. Далее дизайн лого Рено менялся еще 11 раз: в 1906, 1919, 1923, 1925, 1946, 1959, 1972, 1992, 2004, 2007, 2015 годах.
На логотипе Рено изображен ромб. Братья-создатели бренда ассоциировали данную фигуру с алмазом.
Продуктовый и графический дизайнер с опытом работы более 10 лет. Пишу о брендинге, дизайне логотипов и бизнесе.
Компания Renault существует с 1898 года, но впервые ромбовидный логотип появился на решетке радиатора Renault 40HP в 1925 году. До этого он был овальным, затем круглым, а в 1919 году на нем даже был изображен танк.
С появлением Национального совета заводов Renault в 1946 году предприятию потребовалось освежить логотип. И именно тогда на нем впервые появился тот самый фирменный желтый цвет. Линии стали четче и была добавлена надпись Regie Nationale (Национальный совет).
Следующее обновление эмблемы произошло в 1959-м. Непонятно зачем нужная надпись Regie Nationale исчезла, а название Renault стало писаться новым шрифтом.
Узнаваемым для современного автомобилиста логотип стал в 1972 году. Авторами его дизайна выступили художники Иварал и Виктор Вазарели. В таком виде эмблема просуществовала 20 лет. Правда, в 1978 году был обновлен шрифт написания слова Renault , к чему приложил руку художник Вольф Олинс, но к логотипу, как видите, это изменение отнести нельзя — на нем нет надписей.
В 1992 году эмблема Рено стала трехмерной. Сделали это по заказу компании специалисты агентства Style Marque. Кроме того, логотип стал хромированным и очень подходил к шрифту Вольфа Олинса.
В 2004 году ромб прибавил в объеме и к нему вернулся фирменный желтый цвет. Изменился и шрифт, но при этом полная версия логотипа стала горизонтальной и не воспринималась как единое целое. Видимо, поэтому он в таком виде просуществовал всего три года.
В 2007 году и ромб, и надпись Renault были помещены в желтый квадрат и разместились друг над другом. В 2015 году компания вновь обновила шрифт надписи, над которым совместно трудились специалисты дизайн-студий Renault и Interbrand.
Молодому и талантливому Луи Рено (Louis Renault) было всего 21 год, когда он создал свой первый автомобиль прямо во дворе своего дома. Вскоре он уже начал получать заказы на постройку автомобилей, что затем сподвигло его на открытие собственного автомобильного производства. В 1989 году Луи со своими братьями организовал автомобильную компанию с длинным, замысловатым названием Société Renault Frères in Boulogne-Billancourt.
Первый логотип, использовавшийся на продукции компании, состоял из инициалов трех братьев Рено: Луиса, Фердинанда и Марселя, появилась в 1900 году. Позже, в 1906 её переделали, заменив инициалы передней частью автомобиля.
С началом Первой Мировой Войны компания Renault отодвинула на второй план производство автомобилей и сосредоточилась на выпуске легких танков, которые назывались Renault FT-17. Танки были настолько успешны, что после окончания войны, братья переделали логотип, нарисовав там танк. Форма алмаза (или по другим мнениям, следов от танка) сформировалась позже, в 1925 году и осталась до сего времени, не потерпев никаких кардинальных изменений.
Отдельно стоит заметить цветовое решение: цветом Рено является желтый, довольно редкий цвет для автомобильного бренда.
Можно самостоятельно изготовить подсвечиваемую эмблему из штатной.
На примере задней эмблемы рассмотрим, как сделать подсветку ромбика, работающую в двух режимах: при включении габаритов светит примерно на 50% яркости, при нажатии на педаль тормоза — 100%-я яркость.
Для начала – снимаем штатную эмблему и с её помощью делаем лекало на плотной бумаге:
Далее, берём прозрачное оргстекло толщиной 4мм, накладываем на него лекало, и размечаем, используя канцелярский нож (и металлическую линейку, к примеру):
Далее вырезаем из оргстекла (ножовкой, например) эмблему, просверливаем дырки под крепления (через одну из них, вместо крепления, впоследствии можно завести провода).
С помощью напильников и наждачки сглаживаем края, чтобы получилось так:
В качестве источника света можно использовать светодиодную ленту. Разрезаем её на 4 части и спаиваем их между собой следующим образом (и припаиваем провода нужной длинны):
Чтобы зафиксировать и загерметизировать диоды внутри эмблемы, используем прозрачный герметик или эпоксидку.
Заливаем все этим клеем в эмблеме и закрепляем к ней ромб из оргстекла ( можно бельевыми прищепками):
Оставляем сушиться на ночь. И на следующий день проверяем работоспособность снова:
Если всё работает – убираем излишки герметика/эпоксидки и подключаем.
Чтобы подсветка работала в двух режимах – подключаем по следующей схеме:
Схему удобнее всего реализовать с помощью таких соединителей:
Собираем, подключаем… Готово:
Если нет желания возиться самому (или хотите сделать подарок) – можно использовать готовые эмблемы имеющиеся в продаже в Логан-Шоп.
Читайте также: