Чистка егр рено лагуна 3
Обновлено: 15.05.2024
- Двигатель (ДВС) 5
- Заслонка дроссельная 11
- Катушка зажигания 1
- Клапан ЕГР 4
- Клапан управления турбиной 1
- Коллектор впускной 4
- Компрессор кондиционера 6
- Корпус масляного фильтра 5
- Накладка декоративная (на ДВС) 1
- Насос вакуумный 9
- Подушка крепления двигателя 3
- Радиатор системы ЕГР 5
- Теплообменник 2
- ТНВД дизель 7
- Турбина 9
- Форсунка дизельная электрическая 7
- Шкив коленвала 5
- Амортизатор крышки (двери) багажника 6
- Бампер задний 2
- Дверь задняя левая 3
- Дверь задняя правая 3
- Дверь передняя левая 5
- Дверь передняя правая 8
- Замок двери задней левой 3
- Замок двери задней правой 3
- Замок двери передней левой 8
- Замок двери передней правой 13
- Замок крышки (двери) багажника 10
- Зеркало боковое левое 6
- Зеркало боковое правое 7
- Капот 9
- Кронштейн (крепление) заднего бампера левый 4
- Кронштейн (крепление) заднего бампера правый 3
- Кронштейн (крепление) заднего бампера центральный 1
- Кронштейн (крепление) переднего бампера левый 1
- Крыло переднее левое 5
- Крыло переднее правое 3
- Крышка (дверь) багажника 8
- Лючок бензобака 1
- Накладка декоративная (молдинг) задней левой двери 2
- Накладка декоративная (молдинг) задней правой двери 4
- Накладка декоративная (молдинг) передней левой двери 5
- Накладка декоративная (молдинг) передней правой двери 9
- Передняя часть (ноускат) в сборе 9
- Петля двери передней левой 4
- Петля двери передней правой 2
- Петля капота левая 5
- Петля капота правая 4
- Петля крышки (двери) багажника 3
- Подкрылок (защита крыла) задний левый 1
- Подкрылок (защита крыла) задний правый 2
- Подкрылок (защита крыла) передний левый 1
- Ручка двери наружная задняя левая 2
- Ручка двери наружная задняя правая 4
- Ручка двери наружная передняя левая 6
- Ручка двери наружная передняя правая 11
- Усилитель бампера задний 1
- Усилитель бампера передний 3
- Блок кнопок 1
- Дефлектор обдува салона 3
- Динамик 2
- Дисплей компьютера (информационный) 10
- Замок зажигания 3
- Зеркало заднего вида салонное 2
- Кнопка корректора фар 1
- Кнопка ручника (стояночного тормоза) 2
- Кнопка старт стоп (запуска двигателя) 5
- Кнопка стеклоподъемника 11
- Козырек солнцезащитный 2
- Магнитола 5
- Обшивка (карта) двери задней правой 1
- Обшивка (карта) двери передней левой 6
- Обшивка (карта) двери передней правой 7
- Панель приборная (щиток приборов) 5
- Переключатель печки 7
- Переключатель поворотов и дворников (стрекоза) 5
- Плафон салона (фонарь) 7
- Подлокотник 1
- Подстаканник 2
- Подушка безопасности боковая (шторка) 9
- Ремень безопасности передний левый 6
- Ремень безопасности передний правый 6
- Руль 3
- Ручка двери внутренняя задняя левая 3
- Ручка двери внутренняя задняя правая 3
- Ручка двери внутренняя передняя левая 6
- Ручка двери внутренняя передняя правая 8
- Ручка крышки багажника 3
- Ручка открывания багажника 1
- Стеклоподъемник электрический двери задней левой 4
- Стеклоподъемник электрический двери задней правой 4
- Стеклоподъемник электрический двери передней левой 10
- Стеклоподъемник электрический двери передней правой 12
- Шторка (полка) багажника 2
- Антенна 1
- Бачок омывателя 1
- Бачок расширительный 5
- Болт (гайка) колеса 1
- Домкрат 1
- Ключ баллонный 2
- Корпус воздушного фильтра 6
- Крышка воздушного фильтра 1
- Крюк буксировочный 2
- Парктроник (датчик парковки) 1
- Поводок стеклоочистителя заднего 8
- Подсветка номера 3
- Фара противотуманная левая (птф) 2
- Фара противотуманная правая (птф) 2
- Фонарь задний (стоп сигнал) 5
- Фонарь задний левый 2
- Фонарь задний правый 5
- Фонарь крышки багажника левый 2
- Фонарь крышки багажника правый 1
- Стекло боковой двери задней левой 3
- Стекло боковой двери задней правой 2
- Стекло боковой двери передней левой 5
- Стекло боковой двери передней правой 7
- Стекло форточки двери задней правой 2
- Диск тормозной передний 3
- Модуль (блок) АБС 1
- Суппорт передний левый 2
- Суппорт передний правый 2
- Усилитель тормозов вакуумный 2
- Цилиндр тормозной главный 1
- КПП 6ст (механическая коробка) 8
- Кулиса КПП 6
- Маховик (демпфер сцепления) 4
- Подушка крепления КПП 2
- Полуось передняя левая (приводной вал шрус) 2
- Полуось передняя правая (приводной вал шрус) 2
- Блок комфорта 8
- Блок предохранителей 10
- Блок управления двигателем 11
- Блок управления стеклоподъемниками 13
- Вентилятор радиатора основного 7
- Датчик давления топлива 4
- Датчик дождя 2
- Датчик коленвала 5
- Датчик распредвала 5
- Датчик уровня масла 4
- Двигатель стеклоочистителя задний (моторчик дворников) 12
- Крепление (корпус) аккумулятора 2
- Моторчик (насос) омывателя 1
- Плата заднего фонаря правого 1
- Расходомер воздуха (ДМРВ) 6
- Регулятор давления топлива 2
- Резистор (сопротивление) печки 5
- Стартер 7
- Электроусилитель руля 7
Сегодня мы разбираем очень распространенный на коммерческих бусах Renault, Opel и Nissan турбодизель Renault 2.3 dCi. Нам кажется, что этот двигатель получше коммерческих "четвёрок" от Mercedes и VAG.
Авто
7 мест! Обзор Dacia Lodgy
Автодайджест
Tesla – рекордсмен, Maserati для Бекхэма и уникальный Mercedes
Клапан EGR к Renault Laguna, 2005 г.
23 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna, 2006 г.
38 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna, 2011 г.
48 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna, 2007 г.
48 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna, 2004 г.
35 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna 2, 2004 г.
79 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna 2, 2003 г.
66 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna 1, 1999 г.
26 00 р.
Клапан EGR к Renault Laguna, 2003 г.
60 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Мацкевич И.В.
Заказывал фары к Audi A6 C4 с доставкой до Кобрина, на следующей день уже все привезли. Все отлично.
Отзыв на: AUTOVERA BMW
Нужен был тросик КПП и еще кое-какие запчасти к BMW. Приехал по объявлению, все было в наличии. Приобрел все необходимые.
Отзыв на: Razboro4ka
Покупал дверь на Citroen. Попросил дополнительные фото, выслали незамедлительно, состояние меня устроило. Я попросил ски.
Отзыв на: ИП Шамурадова Т.И.
Как всегда на высоте! Заказывал весь перед на Geely Emgrand 7 2019 г.в. (после ДТП). Проконсультировали и все подобрали.
Одним из важных элементов в современном автомобиле является клапан рециркуляции отработавших газов. В широких кругах он более известен как клапан ЕГР или EGR. Важно понимать, что выполняет он скорее функцию экологического контроля, но не малое влияние оказывает и на работу силового агрегата, в частности, формирование топливовоздушной смеси. Когда клапан EGR выйдет из строя двигатель троит, могут плавать обороты, учащается детонация, проявляются и другие проблемы.
Вид клапана EGR в месте установки
В большинстве случаев ответом на вопрос, где находится клапан ЕГР на конкретной модели автомобиля, вы получите ответ – на впускном коллекторе. Даже если не на самом коллекторе, то определенно максимально близко к нему. Это связано с выполняемыми функциями клапана EGR, о которых поговорим дальше.
Функции клапана ЕГР
Принцип работы клапана ЕГР
Клапан EGR является основным элементом системы рециркуляции отработавших газов. Он отвечает за перенаправление части отработанных газов после сгорания топливовоздушной смеси обратно во впускной коллектор. Делается это для того, чтобы снизить уровень кислорода в формировании смеси в новом цикле. Используется данная система как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
Наличие системы рециркуляции газов дает несколько преимуществ:
- Улучшение рабочих характеристик двигателей – бензиновых и дизельных.
- Снижение уровня расхода топлива – незначительно, всего на несколько процентов.
- Уменьшение показателей токсичности выхлопных газов.
Особенно актуальным является снижение токсичности выхлопных газов, поскольку страны всячески стремятся снизить выбросы от автомобилей, включая законодательный уровень.
Клапан рециркуляции EGR, направляя часть отработавших газов в систему подачи воздуха, в конечном итоге снижает температуру горения топливовоздушной смеси. В свою очередь это дает возможность снизить содержание оксида и диоксида азота в выхлопных газах. Также это положительно влияет на продолжительность работы элементов силового агрегата.
Признаки неисправности клапана ЕГР
Неисправный клапан ЕГР
Среди основных признаков, которые указывают на неисправности клапана КГР, можно выделить такие:
- Частая остановка двигателя без видимых причин.
- На холостом ходу плавают обороты двигателя.
- Возникновение детонации.
- Появление троения двигателя, особенно если проверка свечей зажигания показала, что с ними все норм.
- Возникновение рывков в процессе движения автомобиля.
Особенно внимание на клапан EGR необходимо обратить владельцам автомобилей с дизельными двигателями, где роль данной детали более значимая, нежели в бензиновых.
Для предотвращения проблем очистка клапана EGR проводится каждые 60-100 тысяч км пробега. Учитывая низкое качество топлива на отечественных заправках, ориентироваться следует на нижний показатель. Если же чистка клапана КГР не была проведена своевременно, то возможно отложение большого количества примесей, что в конечном итоге и приводит к поломке.
Сломан клапан ЕГР – основные причины нарушения работы клапана ЕГР
Клапан ЕГР Заклинило
Одной из распространенных причин поломки клапана EGR является его заклинивание механической части в открытом или закрытом положении. Оба варианта являются нежелательными.
Когда клапан EGR заклинит в открытом положении, то через определенное время пары отработанных газов начинают попадать в цилиндр. В конечном итоге может потребоваться дорогостоящий ремонт силового агрегата.
В случае с заклиниванием в закрытом положении вред будет для экологии. Сам автомобиль в данной ситуации особого вреда не получит, разве что, могут немного ухудшиться эксплуатационные характеристики. Срок службы механической части клапана ЕГР составляет до 180 тысяч км пробега. Однако доездить до такого пробега можно только при должном уходе за деталью, включая очистку клапана EGR, а также при использовании качественного топлива. Обычно водители игнорируют обслуживание детали, ну и качество топлива оставляет желать лучшего, так что в лучшем случае срок составит до 160 тысяч км.
Определенные проблемы могут возникнуть из-за разгерметизации системы рециркуляции отработавших газов. Причина обычно банальная – рвется прокладка клапана ЕГР. В таком случае достаточно заменить прокладку, и нормальная работа будет восстановлена.
Образование нагара в системе рециркуляции отработавших газов. Лучшим вариантом исключить такую проблему станет регулярная чистка клапан ЕГР.
Удаление клапана ЕГР – преимущества и недостатки
Заглушка клапана ЕГР
Многие автовладельцы со временем предпочитают просто заглушить клапан EGR, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с его обслуживанием. Для этого блок снимается, а вместе с родной прокладкой перед установкой ставится глухая металлическая заглушка. В дальнейшем проводится корректировка работ электронного блока управления для удаления ошибки ЕГР и обеспечения нормальной работы двигателя.
Единственное негативное последствие такого шага – повышение токсичности выхлопа. В остальном особых проблем не должно возникнуть.
В то же время отмечается ряд положительных факторов после того, как было проведено удаление клапана ЕГР. Особенно среди владельцев автомобилей с дизельным двигателем.
Среди прочих плюсов можно отметить:
- Небольшое снижение потребления топлива.
- Увеличение моторесурса.
- Улучшение отзывчивости педали газа.
- Незначительный рост мощности.
Правда, небольшие проблемы могут возникнуть при прохождении техосмотра. Но решается это путем проведения чип-тюнинга, который среди прочего позволит снизить уровень выбросов.
Работа клапана ЕГР является важным экологическим фактором и незначительно влияет на эксплуатационные показатели автомобиля. В то же время многие проводят удаление клапана ЕГР, чтобы в дальнейшем не тратить время на очистку клапана EGR и другие проблемы, связанные с его работой. Удалять или чистить клапан – дело каждого, но в большинстве случаев его все-таки глушат и в дальнейшем не используют.
Клапан рециркуляции отработавших газов запрессован во впускной / коллектор.
Для облегчения его замены лучше всего снять впускной и выпускной коллекторы.
Назначение системы рециркуляции отработавших газов
Рециркуляция отработавших газов используется для снижения содержания окислов азота (NOx) в отработавших газах.
ЭБУ системы впрыска открывает перепуск отработавших газов, подавая управляющий сигнал на электромагнитный клапан системы.
Принцип работы
Электромагнитный клапан управляется сигналом степени циклического открытия, поступающим от ЭБУ системы впрыска. Сигнал степени циклического открытия обеспечивает регулирование степени открытия клапана, а, значит, и количества отработавших газов, направляемых во впускной коллектор.
ЭБУ постоянно осуществляет проверку положения заслонки клапана рециркуляции отработавших газов.
Условия работы
Включение клапана рециркуляции отработавших газов определяется следующими параметрами:
- температура охлаждающей жидкости;
- температура воздуха;
- атмосферное давление;
- положение педали управления подачей топлива;
- частота вращения коленчатого вала двигателя.
- Система рециркуляции отработавших газов отключается в следующих случаях:
- напряжение аккумуляторной батареи ниже 9 В;
- при оборотах двигателя ниже 700 мин -1 ;
- один из параметров (обороты двигателя/ нагрузка) выше определенного порога;
- скорость движения автомобиля ниже 12 км/ч, частота вращения коленчатого вала ниже 1000 мин -1 , а температура охлаждающей жидкости выше 60°С в течение 40 с.
На клапан рециркуляции отработавших газов не подается питание после пуска двигателя в течение некоторого времени, зависящего от текущей температуры охлаждающей жидкости.
Читайте также: