Где находится катализатор на рено дастер

Обновлено: 02.07.2024

Это очень низкий срок годности, особенно если учитывать что при нормальной работе системы катализатор должен прослужить до 250 тыс. км. Помимо качества бензина, на поломку устройства на Рено Дастер также влияют следующие факторы: Механическое повреждение устройства (в результате ДТП или сильного удара).

Сколько стоит катализатор на Renault Duster?

Сколько же стоит катализаторы от RENAULT DUSTER ( Рено Дастер ) – цена составляет от 5 до 15 тыс. руб. за комплект.

Где находится катализатор на Дастере?

рено дастер ремонт катализатора. катализатор расположен под днищем авто. снимаем приёмную трубу.

Сколько стоит катализатор на Рено Сандеро Степвей?

8200916976 | Катализатор для Renault Sandero | Производитель: Renault | Цена: 38 020 руб.

Появился странный звук как прогоревшего глушителя. Очень явно звук появляется на оборотах в диапазоне 2450-2550. Сказали умер катализтор. Подскажите мои действия?

Я уже начинаю привыкать, что вокруг меня с каждым днем все меньше родных, близких, друзей, да и просто знакомых мне людей.

Был Дастер 2010-го года 8 лет и 11 дней.

вырезать и поставить стронгер.
вероятно нужно будет чипануться для перенастройки работы лямбды. а может и нет, необходимо изучение вопроса как на дусе работает газовый датчик.

Был Дастер 2010-го года 8 лет и 11 дней.

тогда действительно проще и надежнее, к стронгеру, прошивкой урегулировать взаимоотношения с лямбдой.

Заранее благодарен за ответы на глупые вопросы!

1) может гореть чек и тазик будет "тупить", инжектор будет неправильно готовить воздушно-топливную смесь, будет низкий кпд и высокий расход.
2) на шум не повлияет, а вот +1 лошадка может быть. на выхлопе меньше препятствие горячему газу.
3) пофигу
4) если кто будут мерять выхлоп на СО2 то теоретически да. на практике такого не было.
5) НЕ влияет

В прошивке Евро-2 вторая лямбда просто не предусмотрена. Т.е. Она просто не опрашивается. Это автоматически предотвращает геморрой со всякими обманками и прочими механическими приблудами.

Был Дастер 2010-го года 8 лет и 11 дней.

Чув (десь три роки тому) що копи по звуку визначають що каталізатор вирізаний або прогорів. Тоді на перевірку і штрафують.
Але це відносилося до тих "кулібінів", які вирізають каталізатор і напихають "металеву стружку" всередину.

по звуку это не очень то и реально. По звуку можно только определить, что гофра отправилась в лучший мир.
Варианты проверок были только на границе в проверке старых "корчей" на выброс СО2 когда они откровенно дымили на границе.

При вырезании гребаного катализатора, что душит двигатель, ставят банку с доппламегасителем, стружки внутри нет, учите матчасть

Удаление катализатора Renault Duster 2.0 135 л. с. / 160 Нм (Бензин). Возможны два варианта: с увеличением или без увеличения мощности. Тюнинг-прошивка stage 1 позволяет увеличить значения максимальной мощности и крутящего момента на 12 л. с. и 20 Нм. Удаление катализатора проводится путём замены штатной программы управления двигателем на модифицированную.

* Представленные значения мощности и крутящего момента могут отличаться от реальных. Результат зависит от технического состояния автомобиля. Гарантия не распространяется на автомобили старше 5 лет и / или с пробегом более 100 тысяч километров. Часть опций может быть недоступна на конкретном автомобиле. Указана стоимость программной работы, физическое удаление оплачивается отдельно.

Удаление катализатора Renault Duster
Модификация
Удаление катализатора Renault Duster 1.6 102 л.с.	Подробнее
Удаление катализатора Renault Duster 1.6 114 л.с.	Подробнее
Удаление катализатора Renault Duster 2.0 135 л.с.	Подробнее
Удаление катализатора Renault Duster 2.0 143 л.с.	Подробнее

Каталитический нейтрализатор (катализатор) применяется в бензиновых и дизельных двигателях для снижения концентрации вредных выбросов - CO, CH в выхлопных газах автомобиля. Конструкция катализатора представляет собой часть выхлопной системы в виде набора металлических или керамических сот, упакованных в стальной корпус. На поверхность сот наносятся благородные металлы: платина, палладий и родий. Через некоторое время после пуска двигателя, соты разогреваются выхлопными газами до температуры около 600 градусов Цельсия. В дальнейшем при прохождении отработавших газов через катализатор, несгоревшие вредные примеси окисляются, снижая вредные выбросы автомобиля.

Удалить катализатор цена

Эксплуатация автомобиля на некачественном топливе и большой пробег могут быть причиной выхода катализатора из строя. Некачественный бензин может не полностью сгорать в камере сгорания и попадать с отработанными газами в выпускную систему, там он сгорает на поверхности сот катализатора, приводя к их перегреву и расплавлению. Площадь поверхности сот резко сокращается и эффективность работы узла резко снижается. Для определения эффективности работы катализатора в двигателях установлены два датчика кислорода - по одному до и после катализатора. ЭБУ постоянно следит за показаниями этих датчиков, затем сравнивает их. При снижении эффективности работы катализатора в памяти ЭБУ записывается ошибка: недостаточная эффективность катализатора (основные коды ошибок: P0420, P0430) . Неисправный катализатор не выполняет своей функции и также уменьшает пропускную способность выхлопной системы. В случае выхода из строя катализатора, его замена на новый не всегда оправдана. В настоящее время контроль за работой катализатора многих бензиновых автомобилей можно отключить программно, и удалить катализатор физически, поставив на его место пламегаситель. Такую операцию еще называют переход или прошивка на ЕВРО 2. До вступления в силу экологических норм ЕВРО 3 установка катализатора на новые автомобили не требовалась. Встречаются названия данной процедуры: прошивка безкат, удаление катализатора, прошивка евро 2.

Где удалить катализатор

Коды ошибок по катализатору

P0420 Catalyst Sys Efficiency below Threshold (bank1) - низкая эффективность катализатора;
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency below Threshold (bank1) - низкая эффективность системы подогрева катализатора;
P0422 Main Catalyst Efficiency below Threshold (bank1) - низкая эффективность катализатора;
P0423 Heated Catalyst Efficiency below Threshold (bank1) - эффективность нагретого катализатора ниже заданного порога;
P0424 Heated Catalyst Temp below Threshold (bank1) - температура нагретого катализатора ниже заданного порога;
P0425 Catalyst Temp Sensor (bank1) - датчик температуры катализатора;
P0426 Catalyst Temp Sensor Range/Perf (bank1) - выход из заданного диапазона показаний датчика температуры катализатора;
P0427 Catalyst Temp Sensor Lo Input (bank1) - уровень сигнала датчика температуры катализатора ниже заданного предела;
P0428 Catalyst Temp Sensor Hi Input (bank1) - уровень сигнала датчика температуры катализатора выше заданного предела;
P0429 Catalyst Heater Control Circuit (bank1) - электрическая цепь системы управления нагревателем катализатора;
P0430 Catalyst Sys Efficiency below Threshold (bank2) - низкая эффективность катализатора;
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency below Thresh (bank2) - эффективность нагретого катализатора ниже заданного порога;
P0432 Main Catalyst Efficiency below Threshold (bank2) - низкая эффективность катализатора;
P0433 Heated Catalyst Efficiency below Threshold (bank2) - эффективность нагретого катализатора ниже заданного порога;
P0434 Heated Catalyst Temp below Threshold (bank2) - температура нагретого катализатора ниже заданного порога;
P0435 Catalyst Temp Sensor (bank2) - датчик температуры катализатора;
P0436 Catalyst Temp Sensor Range/Perf (bank2) - выход из заданного диапазона показаний датчика температуры катализатора;
P0437 Catalyst Temp Sensor Lo Input (bank2) - уровень сигнала датчика температуры катализатора ниже заданного предела;
P0438 Catalyst Temp Sensor Hi Input (bank2) - уровень сигнала датчика температуры катализатора выше заданного предела;
P0439 Catalyst Heater Control Circuit (bank2) - электрическая цепь системы управления нагревателем катализатора.

Другие коды ошибок в формате EOBD (Pxxx) появляются при неисправности датчиков кислорода, расположенных после катализатора и не участвующих в коррекции смеси, подаваемой в цилиндры. В большинстве случаев эти ошибки также можно отключить при удалении катализатора:

У современных автомобилей есть такая деталь, как катализатор, задача которой заключается в очистке выхлопных газов. Эти газы содержат большое количество вредных для атмосферы веществ, поэтому производители постоянно совершенствуют выхлопную систему. В идеальных условиях, а под ними в первую очередь подразумевается использование качественного топлива, катализатор может прослужить до 100 000 километров пробега. Однако качество топлива в СНГ обычно оставляет желать лучшего, поэтому катализатор Рено Дастер может быстро выйти из строя. И с этого момента у автовладельца начинаются серьезные проблемы.

Что делать, если нарушилась нормальная работа катализатора

Когда катализатор перестает работать нормально, водитель замечает ряд неприятных последствий:

Одним словом, автомобиль входит в аварийный режим работы и перестает функционировать как нужно. Поэтому в такой ситуации единственным правильным решением будет обратиться к специалистам в автосервис.

Наши мастера быстро приведут ваше авто в порядок

Если ваш катализатор Рено Дастер вышел из строя, наши специалисты быстро решат эту проблему. Для начала будет проведена полная диагностика вашей машины, и если поломка катализатора будет подтверждена, вам предложат два варианта решения проблемы. Это может быть либо замена катализатора на новый, либо его удаление и замена на пламегаситель. Первый вариант предпочтительнее, зато второй более доступный, а значит вам в будущем не понадобится тратить деньги на эту работу. Единственный минус удаления катализатора заключается в увеличенном вреде для экологии.

Читайте также: