Горит руль с восклицательным знаком пежо 308

Обновлено: 05.07.2024

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Сообщающие о неисправности

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.

Комплексный подход к каждому ремонту электро усилителей (электроусилителей) гарантирует долгий срок эксплуатации без проблем после ремонта. При ремонте электро усилителя (электроусилителя). механическая часть рейки полностью перебирается и устраняются все дефекты, электрика и электроника проверяются и все восстанавливаются (пропаиваются и меняются микросхемы). Если нет возможности восстановить компонент узла, мы производим его замену с фонда запчастей б/у или новыми.

Только мы одни в Украине даем гарантию на ремонт рейки с электро усилителем (электроусилителем) 6/12 месяцев без ограничения пробега!

Ситуация такова: после замены рулевых тяг и наконечников загорелся красный руль..
Помогите пожалуйста! Загорелся красный руль. Ошибка 00573 - Датчик момента сопротивления повороту G269..
Горит красный руль на приборной панели Passat B6..
Загорелся красный руль..
Неисправность ЭУР (красный руль на панели приборов)..
Красный руль и не заводится, помогите пожалуста.
Периодическое полное отключение усилителя, загорается на приборке "Красный руль".
Периодическое полное отключение усилителя, загорается на приборке "Красный руль" и другие значки ("ABS", курсовая устойчивость и др.).
Постоянное отсутствие усиления от электро рейки (электрорейки), горит на приборке "Красный руль".
..

При необходимости ремонт рулевой электро рейки ЭУР (модели AUDI, VW, Skoda, Seat, FORD, Mercedes, BMW и др.):

Первичная диагностика рулевой рейки на стенде на предмет определения проблем по электрике и электронике.
При необходимости ремонт электрики или электроники рейки (пропайка, прошивка, замена электро компонентов).
Разборка рулевой рейки и дефектовка ее механики.
Ремонт механики рейки (рихтовка/балансировка, шлифовка, полировка, хромировка, напыление).
При необходимости замена компонентов механики рейки (опорный механизм, вал, подшипники, поджимной механизм, датчик момента).
При необходимости ремонт или замена корпуса рулевой рейки.
Сборка рулевой рейки.
Контрольная диагностика рулевой рейки на стенде по всем рабочим параметрам (мягкость усиления, люфты, стуки, закусывания). Регулировка.

Фото в процессе ремонта:

Для информации: Знаете ли Вы, что реставрированная рулевая рейка служит намного дольше, чем приобретенная на разборке? Знаете ли Вы, что гарантия на отремонтированные узлы и агрегаты может достигать от 6 до 24 месяцев? Дадут ли Вам такую гарантию на б/у или новую запасную часть, китайского происхождения?

Недавно отказал ЭГУР, на дисплее бортового компьютера высветилась надпись "Power Steering Faulty" и обозначение руль с восклицательным знаком.
Обратился в сервис, замеряли вольтметром подачу тока, генератор выдавал всего чуть меньше 13V.
Сказали возможно при слабом питании система вырубила самый мощный источник потребления.
Отдали в ремонт генератор, после установили, завели, на вольтметре 14,2 но ЭГУР так и не включился.
Привезли другой насос ЭГУР с разборки, установили, но все бесполезно — ЭГУР не ожил…
Отправили к электрикам, те в свою очередь прозвонили цепь, проводка в норме.
привезли еще два гидронасоса, но ошибка все та же, и Лексия не видит ни один из которых меняли, ни мой, говорят пишет какую-то внутреннюю ошибку!
Все в замешательстве, что делать не знаю!
Подскажите у кого подобное было? Может есть какое-то решение?!
И да, предохранители целые.

У меня загорается треугольник с восклицательным знаком и издает сигнал, потом пропадает.

Что это может быть?

Ну а бортовой компьютер что пишет при этом?

Как бы ясно что что то не так, только что.

При каких обстоятельствах зажигается?

Бензин пробовала заливать?:))))))

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

)))) без бензина не поедет.

в том то и дело, что он не пишет ничего, не выдает ошибку.

а загорается после того как заводишь машину и этот звук.

Ну чё могу сказать.

Вэлкомьте в Митино сегодня шнурок подключим, ошибки посмотрим.

я в Митино при пробках к утру приеду, для меня это потивоположная часть Москвы. ((((

я так понимаю диагностика нужна.

Значит ты в Измайлово?)

П.С. а митино вообще Москва?)

по нашим данным Митино это не Москва, вот пруф -

Значит ты в Измайлово?)

П.С. а митино вообще Москва?)

по нашим данным Митино это не Москва, вот пруф -

да, именно оттуда)

Выехать часов в 9, часов в 10 у меня будешь, часов в 11:30 будешь дома.

Ну дело то твоё, я бесплатно пока предложил.

Если пищит-значит чтото не так.Если ничего не пишет-то я не знаю что не так.

На ту встречу диагностический прибор привозил, на следующую встречу тоже привезу.

Вопрос доживёт ли она до следующей встречи)

Ещё раз спрашиаю что БК пишет при нажатой кнопке "check"?Есть же она у тебя?Если нет, ищи в меню бортового компьютера что то похожее.

Кнопочку нажмите check потом посмотрите в меню бортового компьютера что там пишет.

1 что может быть клемма какая нибудь окислилась. Часто читал.

Что то да должен он писать на счет причины звука, желательно фото панели приборов.

Есть ELM327, ошибки можно почитать и почистить, но без подробностей особенных. Но общую картину получим. Обитаю в Новогиреево.

в Новогиреево где именно?

у меня так было с "сервисом". загорелся, а на бортовом нечего, оказалось что это просто совсем принудительно и капсом написано для прохождения ТО.=)) в книге по эксплотации такого написанно не было((

но Пежо видимо там подругому) ну так чисто на мысли навести)

Клубный сервис СПб

какого цвета индикация которая беспокоит?если оранжевая то нестрашно,если красная то страшно.желтый значек треугольник с воскл.знаком это должен быть значек системы курсовой устойчивости.если он погас после запуска то скорее всего просто прошел тест системы.попробуйте выключить на неподвижном автомобиле эту систему клавишей на панели.будет гореть именно этот значек?если да то хорошо.если он постоянно не горит и не моргает то скорее всего ничего серьезного хотя звуковой сигнал говорит о возможных проблемах.вобщем если это есп и не горит постоянно то сильно волноваться не стоит но в скором времени желательно произвести считывание ошибок.

у меня такое было когда колодки износились и ушел уровень тормозной жидкости - при этом еще писалось "Brake system Fault" - обычно в поворотах или когда машина под углом припаркована была - просто откройте капот обнаружте бачок с тормозной жидкостью и посмотрите уровень - на бачке есть метка MAX - так вот уровень жидкости должен быть четко по этой линии

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

Читайте также: