Как подтянуть ручник на ситроен с3

Обновлено: 04.07.2024

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Не держит ручник на одной стороне

Не держит ручник на одной стороне

Ребята, нужна помощь. Подскажите, что может быть, третий день не разберусть, что за фигня. Весь инет перерыл. Не держит ручник на правой стороне.
Авто: Ксантия 97 год.

Как правило закисший трос ручника.
Ручник самоподводящийся, когда трос закисает самоподводка не работает.

t1xon
Надо было не инет перерывать, а колесо снять и рассказать подробнее.
Трос цел? Оплетка без переломов? Концевики троса одеты?
От ноги тормозит?

Когда купить проще, чем найти - пора наводить порядок . в голове!

Citroen DS, GSA, Visa, XM

У меня было такое. Порвался с одной стороны трос. Купить новвый, заменить

Но лучше конечно посмотреть еще, и как тормозит машина

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen C5 , прокачка тормозов Citroen C5 , схема тормозной системы Citroen C5 , ремонт тормозной системы Citroen C5 , неисправности тормозной системы Citroen C5

2. Стояночный тормоз

Стояночный тормоз с электроуправлением

Снятие

Внимание:
Трос стояночного тормоза и трос ручного ослабления на отделимы от узла стояночного тормоза с электроуправлением (FSE).

Внимание:
Запрещается вскрывать блок управления электрическим стояночным тормозом при выполнении послепродажного обслуживания. При диагностировании неисправности блока управления электрическим стояночным тормозом, блок необходимо заменить.

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

3. Установить в положение демонтажа стояночный тормоз с электрическим управлением при помощи диагностического прибора.

Примечание:
При неисправности электрического стояночного тормоза, а также в случае неисправности аккумуляторной батареи, стояночный тормоз можно разблокировать вручную, пользуясь механическим устройством экстренного выключения стояночного тормоза.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею.

5. Снять перчаточный ящик (1).

6. Отстегнуть ребристый кожух рычага переключения передач (2).

7. Снять декоративную накладку передней панели центральной консоли (3).

8. Снять облицовку ящика для перчаток (4).

9. Потянуть за ручку (5).

10. Заблокировать трос ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) (в "a") с помощью универсальных щипцов.

11. Отсоединить ручку (5) от троса ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) с помощью отверток.

12. Снять защиту под кузовом (7), (8).

13. Снять выпускную систему (9) (двигатель ES9A).

14. Извлечь трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) из его гнезда (в "b").

15. Отстегнуть трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) от топливного бака (в "c").

16. Отсоединить трос стояночного тормоза от его гнезда (7) (в "d").

17. Отстегнуть оболочку троса стояночного тормоза (7) (в "e", "f").

18. Отвернуть болт (8).

19. Отделить оболочку троса стояночного тормоза (7).

20. Снять защиту (9).

21. Отсоединить разъем (в "g").

22. Ослабить гайки (10).

23. Снять блок управления электрического стояночного тормоза (11).

Установка

1. Установить блок управления электрического стояночного тормоза (11).

2. Затянуть гайки (10) моментом 8 ± 2 Н·м.

3. Подсоединить разъем (в "g").

4. Установить на место защиту (9).

Внимание:
Соблюдать маршрут укладки троса ручного отпускания стояночного тормоза (6) и троса стояночного тормоза (7).

5. Установить трос стояночного тормоза (7).

6. Прикрепить оболочку троса стояночного тормоза (7) (в "e", "f").

7. Присоедините трос стояночного тормоза (7) (в "d").

8. Завернуть болт (8) моментом 8 ± 2 Н·м.

9. Прикрепить трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) к топливному баку (в "c").

10. Вставить трос ручного отпускания стояночного тормоза (6) в его гнездо (в "b").

11. Заблокировать трос ручного отпускания стояночного тормоза с электрическим управлением (6) (в "a") с помощью универсальных щипцов.

12. Присоединить ручку (5) к тросу ручного отпускания стояночного тормоза (6).

13. Установить трубу выпускной системы (9) (двигатель ES9A).

14. Установить защиту под днищем (8) и (7).

15. Опустить автомобиль на землю.

16. Установить облицовку ящика для перчаток (4).

17. Установить декоративную накладку передней панели центральной консоли (3).

18. Прикрепить ребристый кожух рычага переключения передач (2).

19. Установить перчаточный ящик (1).

20. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Перед проведением процедуры калибровки стояночного тормоза следует проверить правильность расположения креплений концов тросов стояночного тормоза (7) (в "d").

21. Выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением при помощи диагностического прибора.

22. Включить электрический стояночный тормоз.

23. Проверить, заблокированы ли колеса.

Стояночный тормоз

Контактор рычага стояночного тормоза

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (1).

2. Отстегнуть защитный кожух рычага стояночного тормоза (3).

3. Снять декоративную накладку передней панели центральной консоли (2).

4. Снять ребристый кожух рычага переключения передач (4).

5. Снять переднюю панель центральной консоли (5).

6. Вытянуть рычаг стояночного тормоза.

7. Отсоединить разъем (в "a").

8. Снять контактор рычага стояночного тормоза (6).

Установка

1. Установить контактор рычага стояночного тормоза (6).

2. Заново подсоединить разъем (в "a").

3. Установить переднюю панель центральной консоли (5).

4. Установить ребристый кожух рычага переключения передач (4).

5. Установить декоративную накладку передней панели центральной консоли (2).

6. Прикрепить защитный кожух рычага стояночного тормоза (3).

7. Установить перчаточный ящик (1).

8. Проверить включение визуального сигнализатора стояночного тормоза с первого щелчка общего хода рычага стояночного тормоза.

Тросы стояночного тормоза

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отпустите болты задних колес.

3. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

4. Отвернуть болты задних колес.

5. Снять задние колеса.

6. Снять центральную консоль.

7. Отвернуть болты (1).

8. Снять опору (2).

9. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

10. Нажать на кнопку разблокировки (3).

11. Нажать на конец защелки (4) (толкатель разблокировки (3) нажат).

12. Поднять рычаг стояночного тормоза до первого щелчка.

13. Отпустить защелку (4) и кнопку разблокировки (3).

14. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

15. Отцепить тросы стояночного тормоза (5) поперечины (6).

16. Снять дефлекторы (7), (8).

17. Отсоединить трос стояночного тормоза (5) (в "a").

18. Снять фиксатор (в "b").

19. Отстегнуть трос стояночного тормоза (5) (в "c", "d").

20. Отделить оболочку троса стояночного тормоза (5).

21. Снять трос стояночного тормоза (5).

Установка

1. Установить трос стояночного тормоза (5).

2. Вставить трос стояночного тормоза (5) в направляющие.

3. Прикрепить трос стояночного тормоза (5) (в "d", "c").

4. Установить фиксатор (в "b").

5. Присоединить трос стояночного тормоза (5) (в "a").

6. Установить дефлекторы (7), (8).

7. Прикрепить тросы стояночного тормоза (5) к поперечине (6).

8. Отрегулировать стояночный тормоз.

9. Установить опору (2).

10. Завернуть болты (1).

11. Установить центральную консоль.

12. Установить задние колеса.

13. Завернуть болты задних колес.

14. Опустить автомобиль на землю.

15. Затянуть колесные болты.

16. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

17. Проверить правильность работы стояночного тормоза.

Проверка

1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

2. Убедиться что колодки начинают тереться начиная с первого щелчка рычага стояночного тормоза.

3. Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 4 щелчка.

4. Если контроль показал неверные результаты:

  • Проверить правильность прокладки всех тросов (стояночный тормоз).
  • Проверить правильное положение тросов (плохое крепление тросов или оболочек, некорректная регулировка).
  • Убедиться в свободном скольжении в обе стороны всех деталей и узлов механизма стояночного тормоза.
  • Отрегулировать стояночный тормоз.
Регулировка

1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

Внимание:
Необходимо прокачать главный контур.

2. Открепить чехол (1) рычага стояночного тормоза.

3. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

4. Нажать на кнопку интегрированного механизма разблокировки автоматического регулирования зазора (2).

5. Нажать несколько раз на педаль тормоза.

6. Потянуть обычным образом десять раз рычаг стояночного тормоза.

7. Установить рычаг стояночного тормоза в отпущенное положение.

8. Нажать на кнопку интегрированного механизма разблокировки автоматического регулирования зазора (2).

9. Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 4 щелчка.

10. Проверить эффективность стояночного тормоза.

11. Убедиться, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в паз, соответствующий 1-му щелчку.

12. Ослабленный стояночный тормоз, проверить, что колеса свободно вращаются от руки.

Доброго времени суток.
Искал в поиске данную проблему, но конкретно не нашел решения, поэтому заранее извиняюсь..
У ручника был свободный ход, т.е. на 2 щелчка он двигался без усилия, форум показал как подтянуть, я сделал это - все хорошо было.
Но когда на некоторых поворотах дергаю ручник, чтобы пошалить снова появляется этот свободный ход и задние колодки не возвращаются в начальное положение, то есть еду фактически на ручнике.. Как это можно решить?
Колодки и диски точно впорядке (сам проверял пальцами), еще раз подкручивать ручник не пробовал..
Машина 2006 года, автомат 1,6

У меня такая же фигня происходит зимой, ручником перестал пользоваться, а то приходится лезть под машину и вручную отводить механизм ручного тормоза обратно), а летом таких проблем нет! Мне кажется что дело в тросах, потому что именно трос не возвращается обратно!

В тросе есть немного воды, после моек! Вот и залипает ручник! Надо тормазухи немного капнуть и не чего не замерзнит!

Только куда капать тормозуху ? Я еще летом весь этот механизм чистил и смазывал, не помогло! А чтобы в оболочку троса накапать надо его снимать!

Только куда капать тормозуху ? Я еще летом весь этот механизм чистил и смазывал, не помогло! А чтобы в оболочку троса накапать надо его снимать!

У меня там водички нет! Я туда целый средний баллон WD вылил на две стороны причем я в эти резиночки вставлял трубочку которая прилагается к WD и старательно брызгал пока не закончилась ))) Если только где то в середине троса или вначале от ручника вода попала каким то образом потому что только при минусовой температуре начинается такая фигня!

Последний раз редактировалось Aleksey71 15/12/2012, 13:59, всего редактировалось 1 раз.

Комментарии к теме Замена троса ручного тормоза Citroen C3

Это же Форд.. ;) Сейчас какашки полятять!) На самом деле отдать бы шатуны в лабораторию, посмотреть на качество металла. Так ювелирно покрашило шатун и не зацепило блок? Мистика;)

Есть же отверстие придумать вилочку Г образную отжать пружину в сборе задвинул колодку вилочку вытащил через отверстие и всё

А вообще смысл этой переварки? Задрать? Так проще пружины от вагона поставить и будет даже выше чем сейчас.

а я затягиваю гайку с усилием до упора, потом возвращаю гайку на пол оборота, работает как часы без люфта и перетяжки подшипники живут можно сказать вечно.

Есть два телефона, простой и яблоко. Что бы поменять батарейку в одном нужно все нахер разобрать, а в другом только крышку заднюю снять. В руках нормальных мастеров это плевое дело снять кузов и поменять что нужно. Бредятина полная что нужно всегда снимать кузов. Чушь! Я владелец RRS даванула прокладка, без съема все сделали. просто несусветный про LR.

Ауди а4 б6 акпп 5HP-19 GBF на холодную задняя передача есть, на прогретую буксует, при 3000 оборотах резко схватывает и едит назад, подскажите в чем причина?

а не проще так: на все штуцеры по шлангу, шланги в емкости, старую тормозуху из бачка откачать, залить новую, ослабить все штуцеры - пойдет тормозуха со всех контуров сразу, главное постоянно доливать новую тормозуху в бачок до тех пор, пока по всем шлангам не потечет новая тормозуха - закрываем штуцеры, доливаем в бачок до максимуму и все. Без каких-то там танцев с бубном и приспособ. тормозуха стоит 300-500р за литр, даже если в один литр не уложишься - останется запас на следующий раз.

Читайте также: