Как прописать ключ в иммобилайзер пежо 207

Обновлено: 05.07.2024

новые блоки всегда прописываються под основную шину САN, если он понавтыкал новых то их нужно прописать, на старых снести ошибку,
но это иногда не помогает.

И да и нет. При установке некоторых узлов, как правило новых, не входивших в комплектацию авто изначально (круиз на рпимер), их необходимо "прописать"/активировать в системе. Но думаю это не Ваш случай, т.к. Вы меняете штатное на штатное.

новые блоки всегда прописываються под основную шину САN, если он понавтыкал новых то их нужно прописать, на старых снести ошибку,
но это иногда не помогает.

Тогда возможно это поможет. Но опять всё сводится к тому, что нужно подключиться и проверить на что ругается авто, что видит, а что не видит.

Тогда возможно это поможет. Но опять всё сводится к тому, что нужно подключиться и проверить на что ругается авто, что видит, а что не видит.

в общем нужно ему на сканер и проверить данные блоки, если сканер их не найдет то они не прописаны в системе, если найдет то
пусть тестит и смотрит по ним ошибки.

в общем нужно ему на сканер и проверить данные блоки, если сканер их не найдет то они не прописаны в системе, если найдет то
пусть тестит и смотрит по ним ошибки.

Ну собственно мы долго к этому шли))))

Я даже подскажу:
Адрес: Копейское шоссе, д.88, стр.9.(комплекс по продаже и обслуживанию автомобилей Peugeot в Ленинском р-не по Копейскому шоссе)
454010 ЧЕЛЯБИНСК
Тел.: (351) 799 799 3
Факс: 351 2 614 311

Как прошить ключ к машине? ⇐ Boxer 3. Мультимедиа, сигнализация

Мультимедиа, сигнализация, дополнительное оборудование
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.


Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Изначально был один, 2 с д.у. потеряли дилеры.
Прошло всего 2 месяца ключ заказали и он пришел.
Как прошить они не знают.

по идее
ключ заказывается по коду иммобилайзера
этот код идёт в конвертике с сервисной книжкой и обучать его не надо изначально, он должен завадить авто.

можно попробовать ещё так
включить зажигание новым ключём , выключить зажигание . включить зажигание и понажимать кнопки на брелке ., выключить зажигание

ключ заказали по вин коду, он подходит но иммобилайзер его не видит
на кнопки не реагирует

по ВИНу могли прислать пустой, . вполне вероятно. только болванку
если ОД не заказывал его как дубликат (код иммобилайзера на бумажке)

открой посмотри. нет , лучше пусть ОД его вскрывает
а ЕЩЁ лучще пусть и прописывает. пусть связываются со службой тех поддержки и задаёт им эти вопросы

Понятно врут, когда все писали про проблему с вебастой, что не запускается, ОД не знал даже где она стоит.
поэтому делают удивленные глаза что брелок не работает.

Батарейка в пульте стоит.

Конечно это проблема ОД 100 пудов, у нас на Тойоте такая же хрень была,
сначала заказали болванку потом когда пришла на станции и прошили, где ты будешь бегать искать, где логика?

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Снял аккумулятор для зарядки - зарядил - поставил на машину (клемы прикрутил крепко) - завел - проехал 2 км и загорелась лампочка акб. На заведённой машине напряжение на аккумуляторе показало 12,6 вольт т.е. проблема в генераторе или проводах. На следующий день лампочка акб на заведённой машине потухла и теперь не загорается даже при старте. напряжение на аккумуляторе (на заведенной) те же.

3603727 Как процесс снятия генератора прошол? Я имею ввиду что пришлось снимать дополнительно, привод и.т.д.
Снимается защита с правой стороны (если она есть), откручивается тяга стабилизатора, потом поддомкрачиваем переднее правое колесо и снимаем его, я привод откручивал (шесть болтов) и оттодвинул в сторону-вниз (если генератор 90ам, то можно привод не откручивать). У меня генератор крепится.

Подскажите , кто-то делал перепрошивку из 315 в 316? на 906 кузове
Что по ощущениям? По цене?
Я так понимаю , там просто чуть поднимают давление в турбине и все.

У меня коллега прошил 10 000р в Москве. Реально стало мощнее. Я сам очканул. Он уже проехал больше 300ткм на прошитом. Всё ок.

Помогите. У меня Лите стоит японский автонавигатор NVT-060. Но на нем установлена карта Японии, и базарит там японка. Вопрос? Можно ли его прошить по наши карты или на русский язык. Еще под сиденьем стоит системник навигатора, там как я понял вставляется еще диск.

Всем привет!
Подскажите, менялся замок зажигания, машина RG2 2007 г. Пульт открывания дверей сейчас не работает. Это как то связано? Прошить его можно? Пульт отдельно от ключа, четыре кнопки, окрыть/закрыть и две двери сдвижные.

Всем привет.
Машина RG1 2006 года, штатный брелок с четырьмя кнопками: открыть , закрыть , левая электродверь , правая электродверь .
Когда приобрел машину, электродвери открывались/закрывались с штатного брелока.
Недавно отключал аккумулятор на несколько часов, после этого электродвери перестали реагировать на нажатие кнопок на штатном брелоке. Кнопки открыть и закрыть функционируют нормально.

Всех приветствую.
Проблема такая. Потерял ключи от отцовской Превии 96 года с заводским иммобилайером. Запасной ключ есть, а запасной брелок иммобилайзера не активирован что-ли, в общем не работает. Знаю, что есть вроде последовательность действий, когда иммобилайзер сам активирует брелок. Подскажите, так ли это?

В этой статье поговорим о Пежо 307. Параметры ключа на рестайлинг такие:

Комплектация по ВИН-коду

Можете узнать здесь есть ли у Вас изначально радио-ключ и какая у вас сигнализация: с суперблокировкой или без.

Частота

С частотой самый непонятный момент. Вообще в мануалах пишут, что частота на рестайлинг 434 MHz. На замере частотомером мой ключ показал 433,9, почти. В идеале конечно взять ваш ключ и замерить, но у меня его не было. Был только родной, что на фотках выше.

Ключ на Али

При покупке на Али надо чётко спросить у продавца на какую модель этот ключ? Они шлют что попало. Рискуете получить ключ не от вашей версии (рестайлинг и дорестайлинг).

Мне пришёл такой ключ. Я у продавца всё обговорил. Частота его 433,9 как я уже писал.

Прописка ключа на Пежо 307 через Лексию и DiagBox

Чтобы прописать ключ необходимо знать ПИН-код. Он содержится на серебристой карточке и под защитным слоем спрятан. Так выглядит карта с ПИН-кодом. Должна выдаваться дилером покупателю при продаже автомобиля.

None Все дальнейшие действия проходят при условии что у Вас есть ПИН-код.

Почему может не работать?

Рассмотрим почему может не работать.

Батарейке кирдык

Разбираем и измеряем напряжение. Должно быть не менее 3 Вольт.

Частота не совпадает

Тут уже как повезёт. Можно проверить на телевизоре хотя бы то, что он даёт сигнал. Лучше проверить радиочастотомером. Спасибо ребятам кто пишет ключи, у них проверили бесплатно. Частота моего 433.8 MHz.

Обучение иммобилизатора

  1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и с включенным зажиганием сделайте паузу не менее 6 с.
  2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.
  3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.
  4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.
  5. Выключите зажигание. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.
  6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.
  7. Дождитесь с включенным зажиганием (около 6 с) подачи зуммером еще двух звуковых сигналов.
  8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой. Если зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, есть неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
  9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и контроллера, так как по окончании процедуры обучения контроллер может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Подождите 6 с.

Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать 1 раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен пускаться.

Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция контроллера не активирована и процедуру обучения следует повторить снова.

Клуб Пежо 407


kosya4ek


всем здрасте!
заказал себе (в ввиду обстоятельств) комплект вчех замков (включая замок зажигания) и ключей! расскажите пож-та как привязать все это к машине.


407s



rom80k


407s, а б/у ключ возможно привязать или он одноразовый?
тоесть если я куплю ключ с машины в разборе например, возможно его к своей привязать будет?


407s


Себе я пробовал в тестовых целях прописывать ключики с другого авто. Прописываются без проблем. Кнопки Ц/З тоже работают. Так же пробовал китайские ключики с кнопками, там где батарейка в корпусе. Кнопки ц/з не работают, машина заводится.


kosya4ek


ХМ! А обязательно дилерский сканер нужен? неужто другими сканерами не получиться?
У нас просто нету сервисов пежо в городе!


kosya4ek


Люди кароул!
Подскажите пож-та кто знает как прописать эти проклятые ключи? как активировать ЦЗ? где взять код для прописки?
если можно то подробно!


407s



kosya4ek



magway7


Добрый вечер! Проконсультируйте, ребят. Суть проблемы: 2 ключа, один не заводит машину, типа иммобилайзер его не видит. Второй заводит, но оба не открыйвают машину с брелка. есть карточка с пином. Обычная инициализация не помогает. Есть знакомый со сканером, но он говорит что нужен еще какой-то пин, типа заказывать надо через ОД, но он точно не уверен. Подскажи что делать в ситуации такой. а то личинка уже заедать начала от механического открывания/закрывания.


rom80k


Добрый вечер! Проконсультируйте, ребят. Суть проблемы: 2 ключа, один не заводит машину, типа иммобилайзер его не видит. Второй заводит, но оба не открыйвают машину с брелка. есть карточка с пином. Обычная инициализация не помогает. Есть знакомый со сканером, но он говорит что нужен еще какой-то пин, типа заказывать надо через ОД, но он точно не уверен. Подскажи что делать в ситуации такой. а то личинка уже заедать начала от механического открывания/закрывания.

батарейки в ключах меняли?

если ключи заводят авто и никаких ошибок по иммо нету, то прописывать их ненадо.
у вас либо батарейки сели, либо неисправность в сигналке/ЦЗ


magway7


батарейки в ключах меняли?

если ключи заводят авто и никаких ошибок по иммо нету, то прописывать их ненадо.
у вас либо батарейки сели, либо неисправность в сигналке/ЦЗ

батарейки менял. сигналки нету. ошибок диагностическим сканером не показывает. с личинки ЦЗ срабатывает


klepan


Себе я пробовал в тестовых целях прописывать ключики с другого авто. Прописываются без проблем. Кнопки Ц/З тоже работают. Так же пробовал китайские ключики с кнопками, там где батарейка в корпусе. Кнопки ц/з не работают, машина заводится.


а можно поподробнее порядок действий
в наличии есть сканер, Diagbox, PP2000 и ключ заказанный у ОД
хотелось бы самому прописать, но не хочется наломать дров :)


407s


а можно поподробнее порядок действий
в наличии есть сканер, Diagbox, PP2000 и ключ заказанный у ОД
хотелось бы самому прописать, но не хочется наломать дров :)

Карта с пин-кодом есть? Если есть, то просто действуя логически, выбираете нужный раздел электроники и работаете. Лишь бы не искали инициализацию ключей в интеллектуальным модуле где-то среди моторного отсека.


klepan


Карта с пин-кодом есть? Если есть, то просто действуя логически, выбираете нужный раздел электроники и работаете. Лишь бы не искали инициализацию ключей в интеллектуальным модуле где-то среди моторного отсека.


про карту с пином я забыл написать, есть она у меня
если не сложно в какой программе и в каком разделе это делается
а то ноутбука хватает на час всего
боюсь если начну лазить по всем разделам до нужного не дойду
был уже такой опыт когда сканер пришел мне
ноутбук разрядился а ничего толком не сделал :)


407s


про карту с пином я забыл написать, есть она у меня
если не сложно в какой программе и в каком разделе это делается
а то ноутбука хватает на час всего
боюсь если начну лазить по всем разделам до нужного не дойду
был уже такой опыт когда сканер пришел мне
ноутбук разрядился а ничего толком не сделал :)


klepan



kosya4ek



klepan


ключи прописанны, все работают
сразу оговорюсь что прописывал на пежо 3008
после соединения с машиной и определения VINa выбрал программу Diagbox
в главном окне программы выбрал Ремонт,
после прохождения глобального теста выбрал интелектуальный комутационный блок BSI
в следующем окне выбрал пакет Reparation
затем - запастные части
и в последнем окне распознавание ключей
все остальные действия проходили после ввода 4-х буквенного кода который идет с машиной
с выводом на экран подробного описания что необходимо делать
после прописки ключей провел по инструкции инициализацию ключа, чтоб заработали кнопки,
и в завершение проверил работоспособность ключей


rom80k


Себе я пробовал в тестовых целях прописывать ключики с другого авто. Прописываются без проблем. Кнопки Ц/З тоже работают.


ну вот, поверил на слово человеку, купил ключ б/у, а он нефига не прописывается. ((
и сказали уже мне, что ключ всё-таки одноразовый, если его привязали к авто, то он закрывается и к другому авто его привязать уже не получится.
(ну если есть модуль БСИ от б/у ключа, то ещё тогда можно как-то привязать, выудив из модуля инфу по ключу)


N_RAin


Такая беда случилась! Перестала заводиться моя 407 2007. Пишет "electronic anti-theft faulty" и пищит. Сначала с 5 попытки где то заводилась, потом с 10 и сегодня вообще не завелась, повезли на тросе к дилеру (ТАН Авто Уфа), сказали будем прописывать ключ , ждал час - не смогли прописать. Сказали нужен новый ключ. Этот прописать нельзя по неизвестным причинам. А он у меня один, второго нет (брал б/у авто). Заказывать надо и ждать 1,5 месяца. Как можно выйти из данной ситуации? Можно ли вообще отключить этот . иммобилайзер? А если взять с разборки, то получится ли это прописать и что именно нужно оттуда брать?


Добрый день.
При покупке авто достался только один ключ.
Установлена сигнализация Meta System.
Есть оригинальный ключ тоже от 207 Peugeot — от другой.
"Ключники" говорят что мол могут сделать ключ с чипом для запуска, но кнопки работать не будут.
А тот ключ который будет работать вместе с кнопками на нем, сделать очень дорого ($$$$$$).
Как привязать второй ключ так чтобы работали кнопки?

Peugeot 207 2009, engine Gasoline 1.4 liter., 88 h. p., Front drive, Robotic — electronics

Comments 12


Ну без названия сигнализации можно только гадать



Meta System написано.


Эта без автозапуска, так что для прописки ключей нужен pin, нарезать лезвие и человек с диагбохом



Даже при наличии pin кода, вам будет нужно новое лезвие изготовить, далее нужен будет человек со сканером и если стоит автозапуск искать где находится блок с ключом или просто чипом, т.к. Прописываются сразу все ключи



Сигнализация без авто запуска. Но не уверен. А как проверить? С автозапуском или нет?


Вы ленту просматривайте на будущее, эта проблема здесь раза три проскакивала, последний раз совсем недавно.
Если вкрадце — вам нужен пин код для прошивки ключа. Достать его можно тремя способами — или должна быть карточка с ним, или связаться с диллером и попросить, или снять блок выпаять микросхему считать память и там он будет.
А, кстати, если установлена сигнализация с автозапуском — второй ключ где то в сигнализации.
как то так.



Спасибо. Может подскажите как проверить авто запуск?


найти инструкцию на сигналку, попробовать реализовать автозапуск. Если получилось значит он есть, если автозапуска впринципе нет в сигнализации (что врядли) то вопрос отпадает.
Если не прошить ключ в автозапуске вместе с другими ключами то его в системе не будет.



Вы ленту просматривайте на будущее, эта проблема здесь раза три проскакивала, последний раз совсем недавно.
Если вкрадце — вам нужен пин код для прошивки ключа. Достать его можно тремя способами — или должна быть карточка с ним, или связаться с диллером и попросить, или снять блок выпаять микросхему считать память и там он будет.
А, кстати, если установлена сигнализация с автозапуском — второй ключ где то в сигнализации.
как то так.

У меня стоит автозапуск. Оба ключа дома. Современный автозапуск обходится уже без оставления ключа в машине

Читайте также: