Как снять переднее крыло пежо 407
Обновлено: 15.05.2024
Всем привет! Сегодня речь пойдет о Пежо . Осмотров машин этой марки заказывают крайне мало, а тем более в этом кузове. Я приложу достаточно фото, чтобы вы сами для себя решили, что это за автомобили и в каком состоянии их продают .
Также я всегда поддерживают обратную связь в комментариях по поводу конкретной машины:опыт, личное мнение и т.д.
Машину смотрели для клиента из другого города. Чтобы не загружать вас текстом, просто приложу скрин объявления, которое удалось получить через AVinfoBot , так как сохранить оригинал не успел:
Почти 300 тыс рублей за автомобиль на автомате, которому 10 лет, с небольшим пробегом (если он такой и есть, а это вряд ли), и на котором не стыдно доехать до работы.
По телефону нужной информации собственник рассказать не смог, так как не знает толком ничего. Поэтому все остальное предстояло узнать уже на месте:
Издалека вроде бы все нормально, но давайте подойдем ближе:
Мне кажется, тут комментарии о том, что машина б/у, не имеют смысла. Многие автомобили на пробегах 300 тыс выглядят супер. А здесь по шинам уже все понятно, что денег на все остальное нет. И вы ниже это поймете.
Посмотрим, в каком состоянии ЛКП и производились ли какие-то ремонты:
В общем чуда не произошло, обычное стояние кузова. Сильных дтп не было и ладно. Проемы здесь целые:
Оптика спереди/сзади заводская:
Раз уж оказались под капотом, то смотрим дальше:
Двигатель завели, работает ровно, не дымит. Переходим в салон:
Что тут сказать, обычный салон с мозолящими глаз недочетами:
И с салоном, который никто не готовил к продаже и не планировал это для вас делать:
По сути машина полный неликвид за рыночную цену. Чтоб ее продать за какие-то деньги, нужно приводить в околоидеальное состояние. Здесь такого я не наблюдал.
Далее мы прокатились, и возникли вопросы по вибрации в режиме D при стоянке на светофоре. Плюс собственник постоянно переводил рычаг в положение N. Видимо, чтоб не перегревалась коробка в пробочнос режиме. А может она начинает вести себя неадекватно, если не переключать. И все это не сулит ничего хорошего, кроме предстоящих трат на ремонт.
Далее я отправил информацию и фото/видео отчет клиенту. Его все это, как ни странно, устроило и решено было ехать в сервис на подъемник (в конце статьи будет реакция клиента на результаты диагностики). Намечалось что-то интересное.
В сервисе клиент просил сделать осмотр и диагностику подвески, замерить компрессию и подключить сканер:
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Станция технического обслуживания LS-motors предоставляет качественный кузовной ремонт автомобилей марки Peugeot 407. Каждый наш клиент сможет убедиться в том, что кузовной ремонт Пежо 407 осуществляется компетентными специалистами при помощи 100% качественных расходных материалов. В ходе работы наши сотрудники используют лишь надежные, проверенные бренды и материалы. Важно и то, что кузовной ремонт Peugeot 407 производится без намека на экономию. Преимущества нашего сервиса – богатый опыт и высокая квалификация каждого из мастеров. Мы производим кузовной ремонт авто марки Пежо 407 любой степени сложности.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
0:43 - за секунду человек лучше рассказал, чем мне в колледже за пару лет =) У моего лучшего друга на 407 и без переднего крыла куча чем заняться можно!
Не нужно никакого календарика 'Профессор'! Надо сдвинуть корпус поворотники вправо и извлечь его! Какой календарик.
Приувввет!) Виталь какие сверла Ты бы посоветовал для отсверливания сварочных точек!? Твои наблюдения.
Когда будет тойота на ремонте желательно тоже микрик? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по переднему крылу ))
Я всегда говорю ребята что гнилая гниющая машина что человек с онкологическим заболеванием это одно и тоже
Дима привет. расскажи как совмещается американские тягачи и европейские прицепы,в плане тормозов и электроники. Евгений спасибо.
Я знаю что там гудит жидкость просачивается сквозь зазора выработанным лопастями то есть расширились зазоры на барабане где ходят лопасти и ещё обое ма изношена у ней не гладкая поверхность только новый советую.
А в итоге получилось красиво, слепил крылья, убрал рыжики, ремонт пластика, даа просто молодец. Лайк.
Привет, Паш. Юзаю твой рычаг переключения передач на Патре 2019 м.г. - полет нормальный. Что с ценником на эту площадку? t9046089898
Смысла в хабах никакого нет. Да, небольшая экономия по топливу, но зато надо вылезать из салона в дождь, снег, грязищу, переключать их на грязном колесе. Я снял хабы, поставил заглушки и замечательно себя чувствую.
Спасибо за информативное видео. Видел на av.by вроде твою 605, продавал недавно?) И еще вопросик, возможно ли поменять правый пыльник рейки без демонтажа ее?
Видео очень подробное, за что огромная благодарность, хотел бы узнать, есть ли эта машина на драйве? если есть можно ссылочку?
Приведенные цены не являются публичной офертой и приведены справочно, на наиболее популярные автомобили. Окончательная стоимость определяется после осмотра на СТО, с учетом возраста автомобиля, его состояния и нормативами технической документации.
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Peugeot 307
Молодец, зачёт! Всё как есть выдал. По маслам: в двс лей 5w30., в варике с японии залито Suzuki green. Есть дешёвый аналог idemitsu extreme cvtf. Я залил весной- всё норм.
Запорное кольцо полуоси легко разрубается острым зубилом, на практике достаточно просто надрубить его процентов на 30 в глубину и оно легко сходит, отрезная машинка не нужна так как крайне велик шанс повредить рабочею поверхность по которой ходит сальник(что у автора видео и произошло).
Вот и у меня такое случилось вначале с правой стойкой. Заменить пришлось. Через неделю после её замены, стало стучать и в левой стойке. Но уже, как опытный слушатель этого стука сразу понял в чем дело) P.s. : забыл добавить, все эти стуки появились именно после замены опор стоек.
По поводу попадание воды, на амартизатор подкапотом. Есть два способы защиты. Первое заполнить литолом. Второе. От Лада восьмёрки от кузова. Заглушки резиновые. Подходят а лучше применить обе засчиты.
скажите какой ресурс у сайлент блоков и от чего их обрывает.а также цены на запчасти которые поставили. и стоимость работы. если не сложно ответьте пожалуйсто)
Читайте также: