Как снять ручку стеклоподъемника рено дастер

Обновлено: 10.05.2024

Компания Рено начала реализацию полностью обновленного Дастера. После внимательного изучения интерьера и экстерьера, проведения первого тест-драйва невозможно не заметить ряд недостатков.

Устойчивость на дороге

Новый Дастер сохранил недостатки предшественника. При скоростном вхождении в поворот машина сильно кренится.

Защита днища

На Дастере нет защитных кожухов на всем днище. Металлическая защита установлена на картер двигателя, на муфту и на топливные магистрали. Есть вероятность повреждения узлов автомобиля при движении по пересечённой местности.

Ручки дверей

Ручки на всех дверях выглядят хлипко и по меньшей мере странно. На сколько такая конструкция практична – под вопросом. В любом случае внешний вид ручек дешевит машину.

Верхняя часть передних дверей

Изгиб дверного полотна в верхней части не продуман. Можно удариться головой о металлический изгиб и получить травму. Зимой такая конструкция также непрактична. При открытии двери снег нападает с крыши в салон.

Удобства багажника

Неудобный хват ручки закрытия багажника. При закрытии рука водителя может соскользнуть.

Только 1 светильник в багажнике. Поставил сумку с левой стороны – перекрыл освещение багажника.

Дизельный вариант Дастера

Renault Duster с дизельным двигателем не оснащается подогревом лобового стекла даже в дорогих комплектациях. Представители компании Рено заявили, что подогрев невозможен из-за особенностей дизельного мотора.

Кроме этого исчез круиз контроль в дизельной модификации Дастера. При движении по трассе на большие расстояния этой функции будет не хватать.

Защита двигателя от загрязнения

Несмотря на то, что стихия Дастера – бездорожье, отсутствуют уплотнительные резинки для защиты подкапотного пространства. Из-за чего двигатель быстро покрывается грязью.

Работу проводим при замене замка и наружной ручки.
Операции показываем на водительской двери. Замок и ручку правой передней двери снимаем аналогично.
Снимаем обивку двери.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем два винта крепления направляющей стекла к торцу двери.

Выводим направляющую через технологическое отверстие во внутренней панели двери и снимаем её.

Цилиндровый механизм замка крепится к наружной панели двери металлической скобой.

Отверткой выводим скобу из пазов в цилиндровом механизме замка.

Вынимаем его из отверстия в двери.

Тем же инструментом отворачиваем другую гайку крепления наружной ручки двери.

Отжав пластмассовый фиксатор тяги наружной ручки, поворачиваем его вокруг оси и отсоединяем тягу от рычага замка (для наглядности показано на снятом замке).

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки.

Снимаем ручку вместе с тягой.

Отверткой отжимаем фиксатор тяги блокировки замка.

Вынимаем тягу с кнопкой из пластмассового наконечника рычага замка.

Отсоединяем колодку проводов от замка.

Выводим тягу внутренней ручки из пластмассового держателя.

Ключом Torx Т-30 отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери.

Выводим замок с тягой через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Замок передней двери с электроприводом.

Замок передней двери с наружной и внутренней ручками.
Устанавливаем наружную ручку двери в обратной последовательности.
Длина тяги наружной ручки.

Может изменяться за счет накатанных на ней витков.
После установки наружной ручки и замка, тяга ручки защелкивается в требуемом положении металлическим фиксатором, при этом рычаги замка и ручки должны находиться в свободном положении.

При установке направляющей стекла верхний ее язычок должен войти в паз показанный стрелкой.

Комментарии к теме Снятие ручки стеклоподъемника Renault Duster

у меня такая ошобка была разрезал котализатор чтобы врезать новый а там ничего нет.ни каких сот просто пустая банка.машину брал с салона.

там все про100 міняєтся личинка без проблем зря ви купили нову ручку я міняв всі лічинки і норм працює

Мужики будьте добры, дайте пожалуйста чертежи или размер оправы для запрессовывания сальника коленвала, очень было бы посмотреть видео, где вы рассказываете про приспособы которые вы используете.

А как снять замок двери? Все открутил, все легко, кроме момента как отстягнуть тягу от ручки до замка..

Хороший канал. Точь в точь такая же машина. Проблемы все те, про которые вы рассказываете. Но вот про катушку зажигания нет видео, а жаль. У меня машина троит и не тянет мотор. Думаю брать на разборке катушку, стоит ли?

Знаю людей у кого и на аутлендерах примерзали эти люки и на тойотах и на ix35. так что зимой к этому нужно быть готовым и тем более после мойки. панику ненаводим друзья;-)

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЙДУТ ЛИ СВЕЧИ 7700500155 НА ЛОГАН 1.6 8КЛ ВМЕСТО 7700500168. ЗАКАЗАЛ НЕ ТЕ ПО ОШИБКЕ)

Молодцы Парни. В Японии тоже нае - вают на аукционах реально ставят 4 балла а то и4 + на крашенные тачки! Поэтому сделали все грамотно и красиво. Лайк Однозначно! Удачи вам и процветания ну конечно же здоровья.

Та же проблема но я уже что только не делал, посмотрю еще на люфты. Скорее всего нужно менять всю дверку. Она немного перекошена, видать был удар.

Шкода Румстер. Вчера, выключаю зажигание, а двигатель работает о О выдернул ключ из замка, пофиг, работает. Решил откинуть клемму акка, откручиваю, а сам понимаю, что все равно не заглохнет, будет от генератора работать. Сел в машину, думаю, как заглушить. повышенной передачей не додумался, но попробовал выключить свет и о, чудо! Заглохла. Проверяю, со светом не глохнет, без света глохнет. Значит проблемы со светом? Обнаружил, что подсветка заднего номера горит сама по себе, ну не то чтобы горит, нить накала видна. Порылся в интернете, возможно обрыв провода в месте перехода с кузова на заднюю дверь. Сегодня пошел, вскрываю резиновый патрубок, один провод обломился, три - с порепанной изоляцией, хреновы румыны, одним словом Киркоровы. Соединил провод, все заработало. Остальные пока заизолировал, надо менять.

У меня на киа пиканто такой же шум,гидро компенсаторов нет.после капитала меняла все латунные вкладыши.Шум остался причину устанавливать дорого,продать бы. Про ручку стеклоподъемника куча информации в интернете.

Хороший ремонт молодец. Этот элемент называется варистор это как резистор только его сопротивление завистит от приложенного напряжения. И да действительно он делает моторчик тише, но он делает это со временем, к примеру если проводка заклинила и на моторчик питание пошло постоянно то из за варистора моторчик крутиться будет не долго и остановиться. цель этого - подтормаживать моторчик в крайних положениях, что бы не допускать его перегрева и не поломать пластиковые шестерни. Лучше его заменить, в китае такие продаются под любым видом

всё чётко обьяснили.? у меня тоже такая же машина и с левой двери перестало открыватся с наружи а открываю только из салона.скажите пожалуйста это ремонто пригодно.спасибо. О ручке стеклоподъемника и так все понятно Ж))

у меня на Ауди 100 с4 элетростеклопод ъемник замкнута, стекло сама отпускается. Снял клемму потом поставил снова отпускается. Помогите пожалуйста, подскажите какая может быть проблема?

У моего приятеля на РЕНОШКЕ и без ручки стеклоподъемника полно чего поломалось… vb2322 Ну так же супердиагностика делается)

у меня от полуавтомата было вот где я очконул чуть машину се не купил хорошо успел потушить обшивку сорвал за минуту

Спс.Все доходчиво без лишнего трепа, только окурки на полу в начале всю картину портят,но все равно палец в Верх Удачи в работе.

А можете снять видео как правильно менять комплект опоры передней стойки. У самого такой же символ уже поменял три раза опоры и они не ходят более 20000, брал и оригинал и snr что за напасть такая. Просто мне как-то на сервисе влепили опоры от логана а они там другие. Словом тут есть ньюансы. За видос лайк!

Береги колени Ай нрайца Ж)) Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по ручке стеклоподъемника на Реношке ;)

У моего другана на реношке с ручкой стеклоподъемника до сих пор проблем еще не было )) ага а если стенки не позволяют сделать отверствие больше че эти дятлы делать будут? для дятла могу подсказать способ немного более длительный но гораздо более простой, заливаешь туда эпоксидку и закручиваем болт смазанный литолом в остатки резьбы если дырка сквозная то тупо заклеиваем сначала дыру скотчем и ждем когда все засохнет и все а ежели резьбу резать то резать надо не какой то там хренью а метчиком а если там стояла шпилька то проще шпильку выточить под нужную резьбу с одной и с другой стороны

Читайте также: