Как снять руль пежо 308

Обновлено: 12.05.2024

вібро на cid змущує торохтіти весь дешборд. удвічі переплачувати за пружинний підвіс та віброізоляцію сенсу нема.

Трудности с рулём уже напрягают. ждем видео с установкой и финальным видом. Моя мечта тоже самое поставить на патриот после покупки)

я не смотрю обзоры японских машин и не понимаю что здесь делают их фанаты. ну идите на свои обзоры прадиков и восторгайтесь как вы дрочили на них 10 лет без единой поломки. А у меня жизнь одна и я не хочу 10 лет ездить на прадике. я меняю машину через 3-4 года. Ваши тоетки не едут (см. разгон до сотни) и к тому же шумные и дорожку так не держут как немцы. Если хочешь ездить всю жизнь на 1 машинке (как на троллейбусе)- бери тоетку, если хочешь ездить на автомобиле (и понимаешь, что ты едешь не на троллейбусе) - берешь немца. Уж если с деньгами припрет, так я лучше корейца б взял - один хрен не едет, так хоть дешевле. Мне друг сказал на 408 и без руля много чего полетело ;)

Приветствую! Отличное видео все доступно и понятно, однозначно лай, интересует один вопрос подскажи цену?

А подскажи, те авто у которых уже по японии пробег более 100к вних было обслужено такое как-замена всех ступичных узлов, смазка в шрусах, антифриз. или это никаму неизвестно?(интересн о особено про ступичны узлы, т.к это существенные затраты их менять, примерно 30к руб, а они после 100тыщ пробега уже требуют замены)

По рулю и так все понятно >) Быстрей не значит качественней. Просматриваются попытки повторить творчество Ивана Килина, но по крайней мере пока далеко не дотягиваете до него. Гадости не пишите, сугубо мое мнение. Иван пока № 1 во Владике.

Люди никак не могут осознать, что зимой, большую роль играет МЯГКОСТЬ резины, а не протектор. Какой бы протектор не стоял - это ЛЕТНЯЯ резина, а значит в мороз она 'деревянная', а значит она сразу шлифует.

Каждый третий владелец Peugeot 308 со временем замечает, что руль его автомобиля медленно, но верно облезает – вроде бы мелочь, но общую картину однозначно портит.

Решением такой проблемы может стать покупка кожаной оплетки, а если стоит финансовый вопрос, то поможет приобретение набора для самостоятельной перетяжки руля. В этой статье я расскажу о том, как сам перетянул руль своей Peugeot 308.

Сначала я снял руль. Где-то в интернете прочитал, что снизу у руля находятся заглушки – их нужно проткнуть, надавить на пружину и снять подушку.

Я решил, что делать проколы на руле не лучшее решение, поэтому надумал демонтировать подрулевой кожух.

Для этого я открутил 2 винта, снял кожух, взял зеркало, с помощью которого обнаружил те пружины, на которые следует нажать.

Как итог – в руле не пришлось делать никаких дырок и по времени ушло не больше 20 минут. Замечу, что аккум при демонтаже подушки я снимать не стал – знал точно, что она не сработает. Чтобы подстраховаться, не нужно включать зажигание и тогда компьютер не выдаст ошибку о поврежденной подушке безопасности.

Болтик, которым крепится руль, можно довольно легко открутить, так как закручен он несильно. Сдернуть руль со шлицов тоже не представляет особых усилий – просто необходимо с умом приложить усилия на спицы с внутренней стороны, выполняя движения вперед-назад.

Оплетка должна натянуться плотно, чтобы впоследствии она не провисла и не ослабла. Была идея добавить спортивности рулю и прошить строчку красной нитью, однако нужную нить я найти не смог, но если Вы найдете – попробуйте, выглядит довольно интересно.

Также из металлической скрепки большого размера я сделал приспособления для того, чтобы подтягивать швы – вещь очень удобная, думал даже эту идею запатентовать :).

То, что получилось, Вы видите на фотографиях, хотя мне кажется, вживую мой руль выглядит еще лучше – я очень доволен результатом, особенно учитывая то, что занимался оплеткой я первый раз в жизни.

Вот в принципе и все – перетяжка руля Пежо 308 закончена и теперь общий вид куда лучше, чем прежде. Буду ждать комментариев и надеюсь, что мой опыт и советы кому-нибудь пригодятся. Удачи!

Читайте также: