Как снять запаску на рено сандеро 2011 года выпуска
Обновлено: 05.07.2024
На этом видео заснят полностью процесс замены пробитого колеса на Renault Sandero Stepway 2012 и показано, как .
Иван Дроздов тест-пилот Автопанорама о кроссхэтче Рено Сандеро Степвей. Обзор Renault Sandero Stepway плюсы и .
Восьмая часть подробного видео тест драйва Рено Сандеро 2014-2015, в которой мы заглянем в багажник Sandero и .
. она мне сама очень нравится забыл самое главное отличие между sandero и sandero степвей как вы думаете что это.
Renault Sandero Stepway один из самых покупаемых новых автомобилей, в автосалонах Сандеро Степвей разлетаются .
Стоит ли покупать Рено Сандеро I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Renault .
Renault Sandero Stepway. 3 причины почему я купил этот автомобиль. Автомобиль для тех, кто не боится проявить .
Снял обзор на Renault Sandero Stepway 2018 года. Какие могут быть проблемы с Рено Сандеро Степвей? Информация, .
история создания Рено. - Renault история бренда. - запасное колесо Рено Сандеро Степвей где искать. - Рено нюансы .
Как снять запаску на Kia Sorento 2-го поколения. Многие владельцы данного автомобиля сталкивались с тем, что снятие .
Автомобиль Renault Sandero куплен без предварительной проверки, по утверждению продавца у машины 3 крашеных .
Друзья всем привет. В этом видео немного моих мыслей и выводов сделанных после 2 лет и 46.000 км эксплуатации .
При использовании автомобиля Renault Sandero при необходимости заменяет фару на другую. Необходимо полностью удалить устройство и заменить его новым, если оно выходит из строя по окончании износа или в случае аварии. Работу достаточно легко выполнить без помощи других, не обращаясь в службу поддержки. Также не сложно отрегулировать высоту светильников.
Мы работаем с освещением
В бухгалтерском (программном) освещении у Renault разрешено менять Sandero все, что вам нужно, это отвертка и небольшой опыт ремонта автомобиля (или обзор соответствующей) видео) Вам нужно поменять фары, так как они используются чаще. Даже сегодня они одними из первых столкнулись с препятствием.
Функционирование заключается в последовательном выполнении следующих пунктов:
- необходимые взлетать передний бампер (подробности процесса попадают в видео), затем крышка с корректором света и, наконец, кабель;
- Отвинчиваем монтажные болты устройства;
- Отсоединение колодок от указателя поворота;
- Снятие патрона с лампочки и с себя;
- Снятие погруженной крышки лампы и снятие прокладок;
- Снятие самой фары.
После запуска всех этих пт на Renault Sandero Установлена новая фара.
Сборка выполняется в обратном порядке и также не представляет особых сложностей и не занимает много времени.
Замена сломанного колеса на Renault Сандеро Трейл 2012
В таком случае видео убрал процесс замены перфорированного колеса на сто процентов Рено Сандеро Stepway 2012 и показал как.
Рено Каптур / Renault Kaptur: как взлетать запасное колесо и заменить колесо
Здравствуйте, теперь мы рассмотрим его и узнаем, как заменить основное колесо запасной полноразмерной маркой.
Сменить задний фонарь еще проще. Более того, автомобильные дизайнеры предоставили максимальный уровень удобства для пользователя автомобиля, поскольку для разборки даже не требуется отвертка и специальное видео в качестве примера. И начинать стоит с открытия багажного отделения.
Внутри багажника вы можете увидеть пробку и клапан, по бокам которого находится устройство. Первая часть должна быть отключена, затем вторая часть должна быть отвинчена. Теперь все, что вам нужно сделать, это установить новое оборудование, которое четко помещается в нужном месте и садится, не оставляя свободного колеса.
Это все для вас только с использованием уникальной оптики, приобретенной у официальных поставщиков бренда. в большинстве случаев это фары марок Hella, Bosch, Valeo и Depo. Хотя оригинал может не соответствовать вашему Рено Сандеро, к сожалению, тоже провал заранее.
Регулировка высоты
После замены фары осталось отрегулировать ее. В противном случае лампа может светить в неправильном направлении, что снижает эффективность набора программ освещения освещения и мешает другим участникам дорожного движения. Во время установки вы должны:
- Проверьте уровень давления в шинах, который должен соответствовать нормальному времени в пути;
- Расположите машину прямо перед совершенно гладкой стеной (например, гаражом) далеко от родного края на 3 метра и нарисуйте здесь схему для регулировки;
- Положите вес около 75 кг на переднее сиденье (что будет имитировать водителя);
- Установите ручное управление освещением в положение только для водителя;
- Включите ближний свет на регулируемую фару, полностью покрывая вторую непрозрачной тканью;
- Откройте капот и вращайте регулировочный винт, не регулируя крутящий момент, пока световые пятна не совпадут с рисунком.
Дополнительная информация
Регулировка направления света ламп осуществляется только на оборудовании, полностью оборудованном (с запасным колесом, полным баком и ящиком для инструментов). Шины Renault в любом случае накачаны. И в результате вы получаете правильно настроенные новые фары. Хотя задняя часть не нуждается в регулировке.
[quote=led;1013]вот еще фота запасного колеса
мне не нравится такое расположение
насколько видно из фотки, нет крепления внутрь багажника самого колеса.
сколько раз я видел такое крепление в джипах то там колесо лежит диском наверх, и крепится из середины в багажник[/Q
Чтобы снять запасное колесо, необходимо в багажнике открутить болт и освободить крепление колеса. Да и , наверно, колесо при желании можно положить диском наверх
Вот и почва для тюнинга.. Можно короб приварить, чтобы внутрь салона её перенести. Но лучше, думаю, избавляться от фобий Без обид
А по джипам- буржуи не дураки и наверняка 20-30 кг колесо не прсто тупо крепится к полу багажника болтом М30. Наверняка ещё и сервопривод придумали.
Я тоже стал склоняться к такому расположению запаски.
Нужно довериться производителю который все это придумал, наверное не просто так.
Вот так оно в открывается
У каждого из двух вариантов крепления запаски есть свои минусы и свои плюсы. Прежде всего, чтобы оценить оба варианта надо иметь ввиду, что запаской не каждый день приходиться пользоваться (ну если только кому-то откровенно по жизни не везёт). При замене колеса, перчатки в обоих случаях лучше одеть, т.к. заменяемое колесо грязное. Теперь рассмотрим два случая загрузки багажника в момент, когда требуется задействовать запаску.
1. Если багажник пустой - В этом случае ваши действия и трудозатраты по извлечению запаски практически одинаковы, что при креплении запаски внутри багажника, что снаружи. Далее, снятое пробитое колесо (грязное) вам надо убрать. Убирать грязное колесо в чистый багажник не очень приятно, на мой взгляд.
2. Багажник загружен - Если запаскаа крепиться в отштампованной нише багажника, то всё содержимое багажника вам придётся выгружать (куда?) и доставать запаску. Потом, после манипуляций с колёсами, всё загружать обратно. Понятно, что в случае крепления запаски под полом багажника, вам не придётся заниматься разгрузкой-загрузкой.
По части воровства запаски опыта нет Но могу предположить, что пилить под машиной прутки корзины крепления запаски не намного проще, чем открутить колёсные болты установленного колеса.
По-моему, как-то так.
Хочу добавить - кажется излишним натягивать на запаску (в случае её крепления под полом), какие-нибудь чехлы. Запаска, это тоже колесо, а колёса "живут" на улице. Следует помнить, что рядом глушитель, а чехол можно порвать и он может начать контактировать с глушителем.
ровном нескользком и прочном грунте
(при необходимости установите под
подошву домкрата прочную под-
кладку).
Затяните стояночный тормоз и вклю-
чите передачу (первую или заднего
хода, либо выберите режим P для
автоматических коробок передач).
Высадите всех пассажиров из авто-
мобиля и следите, чтобы они находи-
лись в стороне от проезжей части.
При повреждении шины не-
медленно замените колесо.
Поврежденную шину должен
осмотреть (и отремонтиро-
вать, если это возможно) шиномон-
тажник.
Сделайте несколько оборотов до отрыва
колеса от грунта.
Выверните и извлеките колесные болты.
Снимите колесо.
Наденьте запасное колесо на централь-
ную ступицу и поверните его до совпа-
дения крепежных отверстий ступицы и
колеса.
Если к запасному колесу прилагаются
болты, используйте их только для крепле-
ния запасного колеса.
Затяните болты, убедившись в правиль-
ном расположении колеса на ступице, и
опустите домкрат.
Опустив домкрат, затяните болты и как
можно скорее обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя для
проверки затяжки болтов (момент за-
тяжки: 105 Нм).
Читайте также: