Как включить обогрев заднего стекла на пежо 408

Обновлено: 15.05.2024

Точно кому-то понадобится, другану стало интересно разобраться, где находится кнопка обогрева заднего стекла Пежо 408 в машине. Не трудно было отыскать, в этом ролике сразу становится понятно где расположена кнопка обогрева заднего стекла Пежо 408.

Комментарии к теме где находится кнопка обогрева заднего стекла Peugeot 408

Медиасистема с экраном не предусмотрена на дизеле 408. Диллер говорит, что при установке системы с экраном, которую устанавливают на остальные комлектации, не гарантирует, что будут работать подрулевые лепестки. Что модно сказать по данной проблематике и какую систему порекомендуете для пыжа?

Спасибо огромное за ваш труд! Скажите, пожалуйста, а вот этот палец со сверическим концом он легко достается из цилиндра? Сидит без натяга? Вынимая его я не разгерметизирую систему?

В моторном отсеке расположены два блока с предохранителями.

Основной блок

НA рисунке обозначен под цифрой 1 и закрыт защитной крышкой.

Схема

Описание

F1 20A Питание ЭБУ двигателя.
F2 15A Звуковой сигнал.
F3 10A Омыватель ветрового стекла.
F4 20A Омыватель фар.
F5 15A Электромагнитные клапаны разгрузки адсорбера, топливный насос.
F6 10A Цепь датчика скорости движения автомобиля, система ABS/ESC, процессор автоматической коробки передач.
F7 10A Процессор усилителя рулевого управления, тормоз.
F8 25A Выключатель стартера.
F9 10A Датчик уровня охлаждающей жидкости, ручной регулятор фар.
F10 30A Компоненты системы электронного управления двигателем (на бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны, датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева, топливный насос, электронный термостат).
F11 40A Электровентилятор системы кондиционирования.
F12 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла.
F13 40A Питание интеллектуального коммутационного блока (замок зажигания).
F15 10A Правая фара дальнего света.
F16 10A Левая фара дальнего света.
F17 15A Левая фара ближнего света.
F18 15A Правая фара ближнего света.
F19 15A Катушка зажигания.
F21 5A Питание реле вентилятора системы охлаждения двигателя.

Предохранители на крышке аккумулятора

Блок предохранителей и плавких вставок находится на клемме аккумуляторной батареи.

Назначение : вариант 1

1	30А Электродвигатель системы Valvetronic (1,6 л ТНР 16V)
2	30А Электро насос секвентальной коробки передач
3	50А Резерв
4	100А Блок коммутатора и системы защиты
5	70А ЭБУ системы подогрева (дизельный двигатель)
6	80А Электронасос гидроусилителя рулевого управления
7	15А Коробка передач (секвентальная или автоматическая)
8	15А Диагностический разъем, дневные ходовые огни
9	5А Двух функциональный контактор тормозной системы
10	Резерв

В зависимости от комплектации, региона продаж и года выпуска возможно различное его исполнение.

Назначение : вариант 1

F1 15 A Автоматическая коробка передач.
F2 15 A Диагностический разъем.
F3 5 A Контакт стоп-сигнала.
F4 5 A Жиклеры с подогревом.

Предохранители в салоне

Блок находится с левой стороны под приборной панелью.

Расположение

Схема

Обозначение

F2 30 А Система запирания / отпирания замков.
F3 5 A Процессор подушек безопасности и пиронатяжителей, наружные зеркала.
F4 10 A Контактор педали сцепления и двух функциональный контактор тормозной системы, кондиционер воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая коробка передач, система ESC.
F5 30 A Передние импульсные стеклоподъемники.
F6 30 A Задние импульсные стеклоподъемники.
F7 5 A Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения, задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных козырьках, подсветка перчаточного ящика.
F8 20 A Автомагнитола, многофункциональный дисплей, предустановленная система для послепродажной установки охранной сигнализации.
F9 30 A Розетка 12 В передняя, предустановленная система для послепродажной установки автомагнитолы.
F10 15 A Автоматическая коробка передач, контактор STOP.
F11 15 A Цепь слабого тока замка зажигания.
F13 5 A Электронный блок системы управления двигателем.
F14 15 A Панель приборов, подушки безопасности, климат-контроль, многофункциональный дисплей.
F15 30 A Система запирания / отпирания замков.
F17 40 A Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Если после замены перегоревшего предохранителя, прикуриватель так и не заработал. Возможно проблема в проводе. Вот пример того как разобрать само гнездо.

Видео про предохранители Peugeot 408

Предохранители и реле для Peugeot 308 (T7; 2007-2013) Предохранитель ф5 F5 перегорает на пежо 308 Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Предохранители и реле Пежо 307 со схемами блоков и обозначением Замена реле бензонасоса и реле вентилятора печки Peugeot 407

Ну что ребята зима во всю свирепствует, выпадает снег, лед лежит на дорогах, машину нужно прогревать по утрам, в общем некомфортная погода. Но наверное каждый из нас с утра, боролся с обледенением лобового стекла автомобиля. Лично я никогда не забуду ледяной дождь, который превратил мой авто просто в большую льдинку! Однако сосед по стоянке пришел, запустил двигатель, включил обогревы стекол (переднего и заднего), через 3 – 5 минут у него они оттаяли, и он спокойно уехал. А вот мне пришлось торчать на стоянке около 30 минут и ждать пока 2 – 3 сантиметровый слой льда растопит печка. Эх, сделать бы самому подогрев спереди! А знаете ведь это реально …

Но вот у многих японских, немецких (и прочих) производителей таких элементов просто нет! Они заточены под более-менее мягкий климат, а поэтому инженерам даже в голову такое не приходит! Хотя мы в этом нуждаемся.

Для начала как работает классический обогрев

Как мы знаем стекло автомобиля, особенно лобовое и заднее состоит из двух слоев, между ними находится клейкий состав обычно похожий на пленку.

В обычном варианте внутри больше ничего нет, но вот в стекле с подогревом на средней пленке, устанавливают мелкие проводки нагревательного элемента, настолько мелкие – что их с расстояния в полметра просто не разглядеть (то есть они вообще не мешают вождению). Как вы, наверное догадались, на них поступает электрический ток, они нагреваются и способствуют оттаиванию всего стекла. Очень удобно. Но не на всех марках и моделях это реализовано.

Поэтому появляется вопрос, а можно ли установить своими руками? Оказывается можно, есть несколько решений этого вопроса.

Любое стекло с подогревом

Да, да вы не ослышались, это самый простой и эффективный путь. Дело в том, что сейчас многие компании, которые делают неоригинальные запчасти, уже давно штампуют стекла с нитями почти на любую модель, как правило, это Китайские компании.

Полоски обогреватели

Под малым я имею в виду обогрев зоны дворников, если взять его достаточно мощный, то он способствует быстрому оттаиванию всего стела. Так как же это реализовать?

Давно уже на рынке существуют клеящиеся полоски, зачастую они прозрачные, а зачастую нет. Просто приклеиваем их снизу около панели, проводку прячем под пластик, и опять же подключаем к заднему обогреву.

Обдув лобового стекла

Лично я сам задумываюсь что-нибудь замутить, но у меня, скорее всего, выбор падет на прозрачные полоски – подогрев зоны дворников, купить для моей модели стекло с обогревом не получается.

[БЖ C4B7] Лобовое стекло с обогревом

На днях устанавливал лобовое стекло у наших партнеров Автостекольщик
Цена вопроса 13500р + установка 2500р + антидождь 1000р = 17000р

Приехал утром, около часов 11, и за пару часов уже все было готово.
Сняли старое стекло аккуратно, без каких либо притязаний, хотя мастер Владимир сказал, что может и лопнуть, постараются снять целым.

Но далее будут доделки при помощи Кирилла, по подключению обогрева.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Kirafon писал(а): Источник цитаты Я как только не пробовал подключиться к машине, нет пунктов и все тут.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Прошивки бывают разными, насколько я помню. Но где их (номера версий) смотреть в Лексии - не знаю, где-то должно быть.

SHKoder
Так ты на хетч,поставил стекло с обогревом,от седана?А вот эта фигулина,на которую крепится крышка( на стекле),она в комплекте со стеклом идет или отдельной деталью?Там вроде бы номер на ней какой то?

pohabych писал(а): Источник цитаты со стеклом идет или отдельной деталью?Там вроде бы номер на ней какой то?

Она идет со стеклом. ТОлько в седане то в нее крепится черный пластик по форме буквы D , а у хетча плафон перетекающий на стекло, без этой D пластмасски. Потому пришлось отодрать эту наклейку. Снялась легко. Чуть зачистили следы клея ножом, и готово. Иначе, она бы оттопыривала бы плафон от стекла. Мастер сказал, что уже был подобный опыт на предыдущих хетчах.
Я пластмасску эту не сохранил - без надобности она мне

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Очень большая и эпичная тема в части обогрева лобового стекла.
Честно признаюсь, я ленился много писать об этом пост. И поверьте мне на слово, очень много времени было на это потрачено, много ресурсов и много нервов и терпения.

Началось все с того, что мне очень не хотелось, чтобы моя жена в положении со скребком бегала вокруг машины и соскребала снег. Ранее, я не однократно наблюдал такую картину, как в зиму соседи скоблят свое лобовое стекло.
С женой я так поступить не мог и не хотел.
В общем есть идея, есть . секс. В тоге оказалось последнего больше чем первого.

Ну что ж. начнем
Многие читали пост об установке лобового стекла
Потому повторяться фотографиями я не буду.

Таким образом, я слишком сильно прифанател данным сабжем, что все мои найденные реле и колодки, которых я перебрал очень много, в последствии выставленные на продажу, решил искать оригиналы. И я нашел:

Нужно отметить, что оригинальные колодки отличаются гидрозащитой. Что под капотом не мало важно!

Коннекторы к лобовому стеклу:

Искал я их тоже очень долго, и очень много где. Искал на 4х разборках и то и другое. Если где и попадались, то продавали все жгутами в сборе. Что очень сильно дорожало проект.

Далее искалась кнопка для включения обогрева стекла. В первую очередь интересовал механизм кнопки. Пиктограмма кнопки не приоритетно.
В конечном счете кнопки я нашел, но они перевернуты верх ногами.

Слева блок родной от моего хетча, а справа, вроде как от праворукого хетча. Но как не крути, где должен быть руль, кнопки все равно вверх ногами. Как так?
А вот так! Этот блок кнопок не из этой рамки!

Вот правильные рамки и кнопки!

Ну да ладно. Как я и сказал, пиктограмма дело последнее. Может я потом научусь и перерисую.
А сейчас мне важен механизм кнопки.

Снимаем, разбираем и:

Заглушка она такая, заглушка!

И на плате заглушка как заглушка

Ну в общем теперь нужно скомбинировать два блока и получить один идеальный, трехкнопочный

В умелых руках Кирилла

Как-то это все работает

Дальше больше. На стекле есть шлейфа, приходящие от нитей обогрева лобового стекла, и собирающиеся в провод. Вроде 2,5 квадрата (см.выше)
Но к ним должен подходить провод принимающий, или передающий напряжение, и к тому же, в герметичных колодках. Такие колодки были найдены

В общем спаяно, усилено клеем, термоусадкой - на века.

Предохранитель был взят на 70 Ампер

из под капота Кирилла

Для того чтобы прокинуть проводку из под капота к кнопке в салон, пришлось снимать аккумулятор и мы добрались до мозгов машины

В общем многое уже позади, и может я даже что-то опускаю мимо. Но усилий это стоило очень многих.

Я считаю, что стоит отметить, и отдать должное Кириллу, за его терпение и усидчивость. Шутка ли, Кирилл приезжал ко мне около семи раз, чтобы закончить этот проект. А так же спасибо нужно сказать и Сергею, за то что он удаленно помогал найти, понять и простить некоторые промахи. В добавок ко всему, ведь хетч, это не седан и в мозгах, не удалось включить обогрев лобового стекла и ребятам пришлось изобретать свой контроллер управления обогревом стекла и управлять контроллером по средством микроконтроллера Arduino

А так же я пропустил момент про обратку клемм на стекле, но это уже совсем мелочевый момент. В верхней части стекла, есть клеммы, и они должны быть скоммутированы на массу.

И был случай, во всем этом эпике, по моей вине, когда одна половина стекла греется, а вторая половина нет. Многое Кириллу пришлось переделывать. Отлаживать программу в микроконтроллере, проверять реле, перепроверять проводку, предохранители. А в итоге оказалось, что одна клемма отошла.

Здась даже видно границу обогрева по середине стекла.

Все работает! Ура!
Всем спасибо.

По деньгам, сейчас уже не вспомню, да и вряд ли актуально.
Если вдруг кому, я знаю где еще спросить, чтобы достать реле и колодки.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Супер, читал на одном дыхании, конечно расстроил тот факт что блок управления так и не захотел сам включать стекло.

Вчера, находясь в отгуле (да и сам сильно простыл) , повез детей в поликлинику.
Вышел к машине и начал разгребать с нее снег.
Открыл дверь, завел двигатель, и нажал кнопку обогрева стекла.
Прямо перед моим капотом (капот к капоту) стоял какой-то паркетник Mitsubishi. С него мужик тоже скидывал снег и интенсивно скребком драил лобовое стекло.
Я же продолжаю очищать крышу, крылья, фары, капот, двери . Мороз на улице не сильный, но схватывающий, примерно -5*
Дошло дело до лобового стекла, я скинул щеткой на землю 10ти сантиметровый слой, а остальное, сев в салон, смахнул щетками.
Подходит ко мне владелец Митцу и :
(М) - Ты чем стекло намазал?
(Я) - Ни чем не мазал
(М) - А как ты это стекло очистил?
(Я) -
(М) - У меня был С4 хетч в полной комплектации, продал в прошлом году, там же нет обогрева лобового стекла!?

И пришлось ему поведать всю историю, о нашем клубе, о рукастых ребятах.
Не могу сказать, что он с завистью стал смотреть на мой хетч, но прелести обогрева я оценил еще в седане. И купить жене машину без этой функции, мне доставляло дискомфорт.
Спасибо Кириллу Kirafon за реализацию данной функции в моем авто! Спасибо Сергею Technics66 за поддержку и подсказки!

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Обогрев насколько покрывает стекло? Т.е. он греет место где щетки прилегают к стеклу в выключенном состоянии?

VinLab писал(а): Источник цитаты он греет место где щетки прилегают к стеклу в выключенном состоянии?

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Лихо поменяли за 2ч . Мне на Ф-ф2 меняли 5 ч. Устал ждать( кафе, к/театр , так гулял,). По направлению со страховой. А второй раз менял уже возле работы, отдал машину и через 3 ч пригласили забирать. Оба стекла с обогревом были.

SHKoder
Олег, у нас разные авто? У меня когда стекло уже горячее и от него пар идёт, а снег и лёд на нем давно растаяли - дворники все равно остаются обледеневшими. Зона покоя дворников не обогревается.

Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !

max-fantom писал(а): SHKoder
Олег, у нас разные авто? У меня когда стекло уже горячее и от него пар идёт, а снег и лёд на нем давно растаяли - дворники все равно остаются обледеневшими. Зона покоя дворников не обогревается.

Да да и это очень хреново, также с боков, неужели нельзя было по максимально всей поверхности сделать.

Читайте также: