Как вставить номер в рамку на машине рено каптур
Обновлено: 05.07.2024
Простая в управлении машина, но в целом достойный выбор
Машина цена-качество
Первый мой "француз"
Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук.
Renault Kaptur - Первый мой "француз" https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/4066/ Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук.
Отличная стильная машина
Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног.
Хорошая машина для города
Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11.
Однозначно женская машина
В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб.
Renault Kaptur: комфорт в городе, уверенность на бездорожье
Неплохой автомобиль в свои деньги
Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной.
Противоречивые впечатления
Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не.
Шикарный глиномес
Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с.
Renault Kaptur - Шикарный глиномес https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/3265/ Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с.
Эффектная машина при разумной цене
Яркий и стильный рено каптур привлек мое внимание на улицах города сразу. Я ездил на логане и менять его не собирался, если бы не ДТП. Восстанавливать машину после удара было бессмысленно, а компенсацию (не моя.
Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme
Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme Самое главное, что я хочу сказать моя комплектация существенно отличается от базовой, и я хочу со всеми поделиться, – чем именно. Отличия есть, как вн.
Табличка с идентификационным номером VIN также присутствует в проеме задней правой двери, прямо над аркой колеса:
Нельзя забывать и про компьютерную диагностику. При проверке Kaptur нужно обязательно проверить блок ABS на соответствие пробега и, конечно взять VIN во всех ЭБУ и сравнить с ПТС:
К эргономике водительского места практически нет вопросов: после рестайлинга стало гораздо лучше. Но вот неудобную кнопку обогрева руля нужно перенести.
— У меня тоже 42‑й размер стопы, но вышеуказанных проблем я не заметил. Хотя, конечно, педальный узел спроектирован не идеально. Например, для моего высокого роста неудобно расположена площадка для отдыха левой ноги — я бы отодвинул ее подальше.
2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инеем.
3. Срочно нужны омывающие форсунки на фары!
— Форсунки омывателя обязательны для ксеноновых фар, а вот для светодиодных они, по стандартам, не требуются, поэтому производитель их и не ставит. Да и нужно ли это? Знаю примеры владельцев машин с такими форсунками, которые зимой вынимают предохранитель, чтобы отключить моторчик омывателя и не тратить незамерзайку на фары. К тому же польза от такого апгрейда невелика: въевшуюся дорожную грязь вперемешку с реагентами без протирки фары все равно не уберешь.
4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперед его вообще не видно!
— Я включаю противотуманки только в туман и проблем здесь не заметил. При стандартной видимости или в темноте противотуманки использовать не рекомендую: они будут слепить других водителей.
5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти ее на ощупь, в движении, за рулем невозможно!
— Полностью поддерживаю. Только лучше перенести кнопку не на торпедо, а на руль.
6. Очень не хватает УЗД (ультразвуковых датчиков. — Прим. ред.) спереди, камера не всегда может помочь.
— Согласен. Но поставить передний парктроник можно и самому — это не проблема.
7. Вылет руля мал, надо добавить еще 3–4 см.
— Все индивидуально — мне с ростом 186 см регулировки вылета хватило.
8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко). Не понято, как сидят рослые люди.
— Сидят отлично! Кроссоверы ценю именно за высокую посадку и, как следствие, прекрасный обзор с места водителя. Сидеть на полу — это в легковушки.
9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика.
— Раньше так и было, а теперь под подлокотником появился небольшой, но бокс. Пусть уж останется так.
10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью.
— Не заметил. Вот в Lada Vesta фиксатор действительно слабый, а здесь все не так плохо.
11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз.
— Возможно, так действительно будет лучше, но и сейчас зеркала неплохо справляются со своей задачей.
— Если имелась в виду шумоизоляция колесных арок, то да, ее надо улучшить. Как, впрочем, и шумоизоляцию всего кузова.
13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина — не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак!
14. Звук из динамика навигации очень тихий — нужна регулировка его громкости.
troll а я себе вот такую музыку взять хочу, стоит чуть меньше вашего варианта.
Вот на Али выбирайте и цены более менее, платить тридцать тыров за китайскую мультимедию, я бы точно не стал.
Посмотрел головы за тридцать тысяч с лишним, там характеристики хуже чем у моего сына на планшете, я вообще менять не буду, если приспичит прошью заводскую голову.
Тоже хочу заменить заводское гуамно, но слишком много вопросов возникает, к тому, что можно купить,
1. Оказывается климат контроль может отображаться только на некоторых моделях.
2. Не понятно что и как с парктроником (будет работать или нет), для разговора по громкой связи нужно подключать внешний микрофон, вопрос подойдет ли стандартный.
3 Не факт что стандартную камеру Каптрюра получится подключить, возможно понадобится переходник или колхозить придётся.
4. Для gps скорее всего нужно будит докупить новую антену.
5. Управление с руля, пропишется нормально, а если нет, настраивается не на всех авто в комментах, к ГК народ пишет.
6 Автозапуск?
Вопросов много, подожду, может кто установит и сюда отчёт скинет.
Василий Томь как мне сказал установщик аудио в одном крутом местном автоателье, после просмотра каталога, выбрали ГУ более менее современными железками стоимостью 500$, от части штатного функционала который сейчас имею придётся отказаться.
Я подумал и решил, такая функция, как автозапуск, важнее нового ГУ.
Каптюр купил несколько месяцев назад, сразу обновил карты навигатора и понял, что проблема, видеть пробки мне просто необходимо по работе. Я привык к Новителу с пробками, заказал на али вот это ГУ.
Проблема возникла с подключением камеры, заказал на Али ещё и разъём, лезть в проводку нового автомобиля и соединять на прямую нет желания (имейте ввиду, если кто такое же ГУ брать будет), есть опасения, что экран на солнце будет читаться хуже чем хотелось бы.
Читайте также: