Какие шины на ситроен с3 пикассо

Обновлено: 02.07.2024

Размеры шин и дисков автомобилей Ситроен C3. Штатная летняя и зимняя резина для Citroen C3 Picasso. Колесные диски для автомобилей Citroen C3 Picasso – вылет, диаметр обода, ширина обода, крепежные отверстия.

Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация	Тип кузова	Размер дисков	Размер шин
Citroen C3 Picasso I / 1.4 MT (95 л.с.) (2009)	Компактвэн	195/60R15T, 195/55R16T
Citroen C3 Picasso I / 1.6 AT (115 л.с.) (2009)	Компактвэн	195/65R16T
Citroen C3 Picasso I / 1.6 MT (115 л.с.) (2009)	Компактвэн	195/60R15T, 195/55R16T
Citroen C3 Picasso I / 1.6d MT (110 л.с.) (2009)	Компактвэн	195/65R16T
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг / 1.4 MT (95 л.с.) (2012)	Компактвэн	195/60R15T, 195/55R16T
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг / 1.6 AT (115 л.с.) (2012)	Компактвэн	195/65 R16T
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг / 1.6 MT (115 л.с.) (2012)	Компактвэн	195/60R15T, 195/55R16T
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг / 1.6d MT (110 л.с.) (2012)	Компактвэн	195/65R16T
Citroen C3 Picasso I Рестайлинг / 1.6d MT (92 л.с.) (2012)	Компактвэн	195/65R16T

Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Для того чтобы подобрать более точные размеры шин для Citroen C3 Picasso, укажите год выпуска вашего авто.

по популярности
сначала дешевые
сначала дорогие
сначала новинки

Выберите год выпуска Ситроен C3 Picasso

Вероятно, Вас интересует покупка шин для Citroen C3 Picasso. В этом магазине вам с удовольствием помогут подобрать шины для Вашего авто всех типоразмеров – R15, R16, R17.

Далее предлагаем приступить сразу к сути. Теперь мы расскажем, какими функциями онлайн располагает наш сервис подбора Ситроен.

Подбор шин для Citroen C3 Picasso

Многие обладатели Citroen C3 Picasso представляют, как сложен подбор шин для Ситроен. Отсутствие консультативной поддержки специалистов - это большое количество ушедшего впустую времени.

Вам некогда осматривать и примерять на авто десятки шин, мучить вопросами продавцов-консультантов?

Смотрите, что мы предложим! Наш высокоточный сервис дает возможность выполнить подбор автомобильных шин для авто Citroen C3 Picasso, используя специальный сервис. Посмотрите, насколько это просто:

Диски / шины на C3 Picasso штамповка/литьё, лето/зима, размеры/вес итд итп Оценка:

Ребят, а кто нибудь вкурсе какая "разболтовка" на С3 Пикассо? 4 дырки на сколько. Просто хотел себе колесики присмотреть на лето.

думаю, что по старой доброй традиции PSA, как и на всех остальных Ситроенах - 4x108 , ET от 23 до 26
:)

P.S.: когда был у ОД, разговаривал с владельцем С4 Grand Picasso, так вот он мне поведал одну "тайну", по его словам ко всем Ситроенам и Пежо в комплекте идут защитные накладки на решетку радиатора. Правда ли это?

Ну если судить по английской брошюре, в которой в кач-ве аксессуаров предлагают диск 16" Suzuka, который также идёт в каталоге аксессуаров на С2, у которого вылет такой же как и на С4, то делаем вывод, что вышеприведённая ссылка на Replica Ci3 вполне удовлетворяет условиям применения на С3 Picasso.

ззы не сильно сложное предложение получилось ? :)))))))

Ширина диска должна быть "в допуске", а покрышки лучше в штатном размере.

ззы2 здесь можно сэкономить на 4-х дисках ~700 рублей )))

ззы3 имхо для 95-ти сильного моторчика 17-е катки будут тяжеловаты. может в сторону Ci5 16" посмотреть ?

ну блин бренды то какие. на них и ценник соответственный будет. не потяну. )))

Коллега Unholier,будешь выбирать диски-присмотрись к рисунку колпаков-он удачный.
Selic, я так понял у тебя тоже колпаки! Скажу что в таком(твоем) цвете машинко тоже смотриццо обалденно!

Само собой речь идет о более высокой обувке, но в рамках рекомендованных размеров. С3 пришел на 195/55 R16. Из разрешенных 195/60 R15. За счет меньшего внутреннего радиуса и большего плеча риск погнуть зимой диск снижается. Но тогда надо покупать и резину и диски. А учитывая желание на лето купить таки литье - стоковые штамповки получаются не востребованными. А жаба-то душит "а так ли надо увеличивать на зиму высоту обувки и тратить лишние деньги на 15-е диски?". По Мицу теперь точно знаю, что потратиться стоило на комплект 14-го радиуса (тоже рекомендуемый), но уже поздняк метаться.
Если у Ситроенов траблов с мягкостью родных дисков нет, то может оно и не критично, тем более что и стоковая резина имеет достаточно большое плече (у Мицу 190/50 всетаки низкопрофильной считается)

Коллега скажу что Кольт сам по себе по колее таскает неслабо. есть у него это.
Насчет резины. Если 17 есть штатный размер и будет установлен рекомендованный профиль то насчет колейности можно не беспокоиться.
С установкой нештатной резины особенно низкопрофильной я бы был осторожнее.Может вы и выиграете немного в управляемости но убьете подвеску.Резина на С3 и С3 Пикассо выбрана достаточно высокопрофильная, это придает машине некоторую валкость и заторможенность, но зато подвеска ходит довольно долго и ездить комфортнее.Я проехал более 50 000 ничего не меняя в подвеске,даже расходники. Я бы поставил диски максимально допустимого штатного диаметра и особо бы не мудрил. Тем более что слишком большие по диаметру диски и резина могут быстро протереть подкрылки особенно когда на них намерзает лед.
Насчет летней резины скажу что ничего нет лучше штатного Мишлена.Он отлично держит грязь и мокрый асфальт,у него хорошая сопротивляемость аквапланированию.Он достаточно мягок и не боится первых случайных заморозков.Единственный минус-быстро изнашивается.Мои отходили два сезона и им полный капец.
Насчет замней резины я обычто ставил Гиславед Норд Фрост.Зимний Мишлен в наших краях недоступен.
После экспериментов решил что лучше ставить не штатный размер 185/60 R15 а 195/60 R15.Она на 1 см выше и на 1 см шире.Чуток увеличилась валкость зато ездить по ямам значительно удобнее стало.При этом немного изменяются показания спидометра,но для практ. целей несущественно. Кстати АБС зимой работает очень четко.
Кстати я не знаю как на Пикассе но на С3 диски и колпаки редко трутся о бордюры-скорее боковина резины.Долбануть дисчег не так-то легко.Может причина в высоком профиле штатной резины,не знаю.Я не цеплял даже когда привыкал к габаритам.На предыдущем Ситроене я первые колпаки разнёс в хлам:)

Мы тут посчитали и решили, что летний комплект так и останется на штамповках с этими колпаками. А на зиму заказал 15-й радиус Michelin X-Ice на Реплике LS Ci1 (она оказалась банально дешевле, чем штамповка+колпаки). Получается процентов на 40 дешевле, чем брать на зиму 16-й радиус, а потом на лето еще и литьё 16-е же, при этом стоковые штамповки становятся ненужным хламом в гараже

Вы что на Биг-Футе ездить собираетесь. :grin:
Буковка "R" в обозначении покрышек означает что конструкция каркаса радиальная, а совсем не размерность.
Мы же на автомобильном форуме, а не на космополитен.ру
Просто умножте для начала дюйм (грубо говоря 2.5 см) на 16 и прикиньте что это "радиус", а потом примерьте к "машинко" :yahoo:

ОФФ: Я один раз обратился с этим вопросом к продавцу "Авто 48" (у них висела распечатка на стоимость шин и в размерности было прописано слово "радиус"), так он ответил что "так все говорят и уже привыкли". ((( Так, что вы хотите от форума, где основные посты пишут отнюдь не профессионалы автомобильной индустрии.

Про R - radial знаю, но, как правильно заметил timod, привычка блин употреблять слово "радиус", хотя это и не верно разумеется :)

Вчера звонил ОД, сказали, что диски реально только от производителя купить, мол никто штамповку кроме PSA не делает. Так ли это?

Читайте также: