Не открывается лючок бензобака рено сценик 3

Обновлено: 03.07.2024

Соседу по гаражу стало нужно выяснить, где находится кнопка открывания лючка бензобака Renault Сценик 3 в автомобиле. Немного погуглил и нашел, на данном видео предельно ясно видно где расположена кнопка открывания лючка бензобака Renault Сценик 3.

Отзывы по теме где находится кнопка открывания лючка бензобака Renault Scenic 3

Очень хорошее и нужное видео,а главное все понятно.Хочется увидеть видео о том как правильно Вы парни заправляете кондиционер своими руками.

Если заливать 95 это не плохо для двигателя, даже лучше, и на трассе идёт хорошо. И не важно иномарка это или ваз. Какие требования к 95тому?. 1, требуется корректировка в зажигании, то есть ставить по раньше. 2, должна быть хорошая компрессия, ВСЁ!! остальное болтовня. Почему у многих после кап ремонта появляется детонация? потому что повысилось сжатие.(компрессия) и потому зажигание ставят позже, или же заливают 95. 95 чище. Охотники знают. Сравнить например дымный порох и барс, дымному не требуется хорошее пыживание а соколу нужно плотней пыжевать, тогда выстрел будет хорошим. минусы дымнова что он засоряет механизмы оружия. Так же и двигатель.

Да легко если машина свежая а так это геморрой с большой буквы не один болт или гайка не откручивается и подлесть тяжело

Что мне нравится в этом канале. Это как Википедия: кто-то из альтруистов пишет, старается все только для помощи людям. И машина не премиальная, не каждый захочет с такой мелочью возиться. А здесь видео в полном обзоре со всеми тонкостями, рассказано с душой. Что сказать? Спасибо ребята!

При таком подходе лучше потратиться и новый бачок. У меня просто терпения не хватит эту фигню отмыть идеально

у меня после лавра дня два дымина валил) но наглядно поршни заблестели и масло, не через тысячу литр подлил, а через 2) и завести не удалось, пока масле не налил в цилиндры и свечи сухие закрутил.

Чем отличия колец которое вовнутрь и на ружу если их перепутать и заново определить?Без заводской упаковки?Если кольцо перевернуть оно будет сжиматься в другую сторону?А завод непишит верхнее или нижнее?

Я сейчас всегда перед наступлением морозов, смазываю все механизмы силиконом, но это надо часто делать, так как когда оттепель или моете автомобиль, то в замок попадает вода, потом он естественно замерзает.

Также нашел вот такое полезное видео, надо будет себе обязательно сделать, человек установил резиновую прокладку, чтобы вода на замок не попадала и теперь проблем с замерзанием вообще нет.👇👇👇

На видео выше показан очень интересный метод. Но если у вас прокладки такой нет, то лучше тогда отогревать , заехать в теплое помещение, или феном отогреть, можно еще взять шланг, подсоединить к выхлопной трубе, тоже теплым воздухом греть.

Как вариант приобрести размораживатель замков, но тут может помочь, а может и нет.

Еще может быть такая проблема, что у вас замерз сам трос открывания лючка, тут уже только в теплое помещение на отогрев, по другому никак не получится.

Напишите в комментарии, была ли у вас такая проблема и как вы ее решали.

Если статья была полезна, то поставьте лайк, напишите комментарии и подписывайтесь на канал.

Вы приехали на автозаправку на последних парах бензина, подъехали к колонке, пытаетесь открыть лючок бензобака или отвинтить крышку, и. терпите фиаско - внешняя створка или крышка основательно примерзли. При этом топлива может не хватать для того, чтобы отогнать автомобиль в теплое помещение на отогрев или на мойку с той же целью. Знакомая ситуация? Давайте разберемся, как ее избежать, и что делать в случае ее возникновения.

Прежде всего разберемся, что именно может замерзнуть в системе механизмов, отвечающих за заливку топлива.

Это лючок бензобака, который может удерживаться пружиной и открываться простым потягиванием крышки на себя. Кроме того, из-за перепада температур и в особенности после мойки вполне может обледенеть крышка горловины, которая у подавляющего большинства моделей закручивается, как пробка у бутылки.

Нередки также случаи, когда обледеневает тросик, через который приводится в движение металлический запор после отжимания соответствующего рычажка в салоне и даже пластиковые щеколды лючка бензобака. Соответственно, бороться с обледенением можно не одним и не двумя способами.

Обычно можно услышать следующие советы по разморозке лючка и крышки горловины топливного бака: отогрейте створку или крышку руками. Подышите на лючок.

Если замерзла личинка замка, нагрейте ключ зажигалкой и попробуйте просунуть его внутрь скважины. Все бы хорошо, но нередко такие очевидные меры не срабатывают.

Нередко бывает достаточно несколько раз нажать на крышку бензобака, немного вдавив ее, чтобы лед потрескался и перестал ее удерживать.

Иногда имеет смысл воспользоваться подручными инструментами типа тонких отверток или линеек. Но в этом случае нужно следить за тем, чтобы не повредить ЛКП.

Хорошо если он продается на АЗС? А если нет? В теории такую трубку можно скрутить из резиновых автомобильных ковриков и закрепить проволокой. При этом идеально, если вам окажут помощь другие водители - подгонят свою машину к вашей так, чтобы расстояние от выхлопной трубы до топливного бака было минимальным. Помните также о том, чтобы во время такой процедуры не стоит дышать вредными выхлопами.

Если проблема в замерзшей личинке замка, то ситуацию может спасти коктейльная трубочка или даже стержень или корпус авторучки. Засовываем или прислоняем такой инструмент к замороженным элементам и дуем. Удивительно, но часто такой способ срабатывает.

Зайдите в здание АЗС и попросите, чтобы вам организовали кипяток. Подойдет также стакан с горячим кофе.

Если это невозможно, купите пластиковую бутылку воды и налейте в нее горячей воды из крана. Эту бутылку или стакан прикладывайте к лючку или крышке багажника, пока они не отогреются.

Спасти вас может обычная незамерзайка, которой нужно основательно пролить лючок или крышку горловины. Если номер не удался, поищите на заправочной станции любое средство со спиртосодержащей жидкостью - такие с большой степенью вероятности должны там продаваться.

Этим химикатом нужно будет обработать лючок или крышку, понемногу шевеля конструкцию. Возможно, помощь по размораживанию окажет и буквально вездесущная WD-40, а может и водка, а также другие крепкие напитки, которые опять же нужно будет вылить на элементы топливного бака.

Если день солнечный, и вы не очень спешите, подставьте под солнечные лучи ту сторону автомобиля, с которой организован лючок.

Некоторые автомобилисты утверждают, что такой манипуляции должно хватить, чтобы через какое-то время лед растопился. Нам, правда, последний совет кажется сомнительным.

Чтобы мороз не сыграл с вашим автомобилем такую шутку, не забывайте перед наступлением холодов и после каждой мойки зимой обрабатывать элементы лючка бензобака мовилем, смазкой на основе силикона или другой нежидкой смазкой. Не будет лишним опрыскать места возможного обледенения "вэдэшкой".

Заправщику рукиб вырвать. действительно отломил штырёк,он там тонкий и должен торчать около 10-15мм.специально не замерял.
Можно попробывать засверлиться по центру отломонного штырька тонким сверлом и завернуть саморез(тонкий) ну и каким ни буть пластиком запаять этот саморез как бы придать ему заводской вид,ну типа наростить штырёк а саморез будет выступать в роле арматуры
Как то каряво получилось но думаю идею понял.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Посмотри, как там это всё разбирается, на экзисте есть эта деталька.

Только я тут не уверен, что нужна именно выделенная деталь, может сам трос нужен.

Вот ну . об косяк головой того заправщика. нету там этой пипки на оси! вот собачка одна и из неё иголочка торчит вместо пипки. видать даванул он её и всё. Железку подгинал, еле открыл потом, сунул пока картонку и плотно закрыл.
"а почему между этими действиями нельзя было опять лючок открыть?" - второй раз он не открылся, я с трассы вернулся, там всё в соли, в грязи было, мож подзаело, а пока на кассиршу я давил, он даванул и крикнул, что всё норм. Я не видел ещё даже той системы в рабочем виде.

Читайте также: