Не работает задний дворник рено меган 2 универсал

Обновлено: 28.06.2024

Не работает стеклоочиститель.

Проблема, вышел после работы, завел машинку, включил дворники (в автоматический режим), а они ни бум-бум. И даже не вздрогнули при моих попытках переключить их в другие режимы. Результат тот же. Подозреваю, что не выдержал како-нить предохранитель, но где искать и какой?

Поможите, люди добрые!

Laguvod , и ты не знаешь где предохранители в лагуне . :o Открой вод. дверь , в торце торпеды пластмассовый лючёк , под ним предохранители , на самом лючке всё подписано.

Млин, не знал! Честно, нужды не было искать.
Спасибо! Нашел. лючок. Все предохранители живы.
Омывайку на стекло брызгает, но без движения стеклоочистителей.
:(

Не релюшка управляет стеклоочистителем, а ЦЭКБ. Надо на нем разъемы передернуть. И стрекозу смотреть, на ней разъемы.

А у меня не работают стеклоочистители и омыватели как ветрового, так и заднего стекла. Неисправность появилась пару дней назад. Предохранитель (30а) целый. Один "знаток" сказал, что, возможно, загнулся правый подрулевой блочок. Как это проверить?
Я не знаю, как к нему подобраться. Если он загнулся, то сколько он может стоить и возможно ли его заменить самому в "полевых" условиях. Я в этом не очень разбираюсь. :cry:

Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)

Не работает задний дворник

Как-то однажды включаю задний дворник, он немного проехал и встал.
Разобрал дверь багажника, снял дворник, прозвонил электромотор и реле. Электромотор тест прошел, а вот реле нет. Постучал реле по стенке и поставил обратно. Все заработало. Но через несколько дней опять встал. Включаю дворник и бегу к заднему стеклу, помогаю ему двигаться руками, он еле еле ползет. Без помощи не ползет. При включении дворника слышен щелчок (сработало реле), а дворник стоит на месте. Что случилось? Подскажите кто знает. Может реле не работает?

У меня тоже такая же проблема. Дворник двигается только на 1 скорости =\ и омыватель не льет воду (но с этим я сам разберусь, но хотел бы узнать на него отдельный насос или у них с передними один. )

У меня тоже такая же проблема. Дворник двигается только на 1 скорости =\ и омыватель не льет воду (но с этим я сам разберусь, но хотел бы узнать на него отдельный насос или у них с передними один. )

Вроде отдельный, когда-то у меня тоже не лил воду омыватель, там просто трубочка от насоса спала. Одел ее и льет, но все-равно плохо, напора нет.

Как-то однажды включаю задний дворник, он немного проехал и встал.
Разобрал дверь багажника, снял дворник, прозвонил электромотор и реле. Электромотор тест прошел, а вот реле нет. Постучал реле по стенке и поставил обратно. Все заработало. Но через несколько дней опять встал. Включаю дворник и бегу к заднему стеклу, помогаю ему двигаться руками, он еле еле ползет. Без помощи не ползет. При включении дворника слышен щелчок (сработало реле), а дворник стоит на месте. Что случилось? Подскажите кто знает. Может реле не работает?

Проблема в том, что в механизме есть втулка, внутри которой проходит палец, на который одевается сам дворник. Именно внутри втулки появляется ржавчина, из-за этого моторчик не может двигать поводок дворника. Снимай сам моторчик, разбирай, зачищай палец, после того как снимешь втулку, хорошо смазывай и ставь на место. У меня работает уже три года после этого.
Омыватель заднего стекла, хорошо брызгает только когда бачок полный или до половины, потом только льет по чуть-чуть. Моторчик стоит один, шлаги снимал, продувал, проблема осталась. На лобовое поливает хорошо до самой последней капли.

Разобрал. Там столько ржавчины было, что даже после снятия всех тяг нельзя было этот палец никаким образом повернуть. Выбил палец молотком, удалил ржавчину, смазал. Работает как новый.

У меня аналогичная ситуация, не поварачивается дворник. Снял моторчик. Снял тягу. Палец даже молотком не выбивается. Стучал туда, где закручивается гайка для удержания дворника. Стучал не слабо. Прыскал WD40, не помогает. Подскажите, что можно еще сделать, что снять палец?

Давно хотел задать такой вопрос, но руки не доходили. Вопрос покажется тупым, просьба не бить. Дворник не работает с покупки машины, снял крышку богажника - он отсоединен. Вопрос такой - как включается он на подрулевых выключателях. У меня три фиксирующихся положения вниз и одно нефиксируемое вверх. Читал, что есть переключатели с регулировкой интервалов - у меня просто палка голая. P.S. есть подозрение, что в стоке машина без заднего дворника, а дверь богажника поставлена от машины с дворником. Бита в зад - это факт

У меня аналогичная ситуация, не поварачивается дворник. Снял моторчик. Снял тягу. Палец даже молотком не выбивается. Стучал туда, где закручивается гайка для удержания дворника. Стучал не слабо. Прыскал WD40, не помогает. Подскажите, что можно еще сделать, что снять палец?

Дворники стали зависать, работать как попало, останавливаться где попало. Иногда вообще умирали потом оживали не на долго(
Что я только не делал. Везде все гуд, кроме контактов на моторчик которые идут на питание от моторчика к редуктор. При визуально первом осмотре все с виду как новое. Щетки на отл, якорь на отл, на прямую от12 вольт вроде крутил нормально. Обыскался я электриков(на сто которое только такими машинами и занимается электрик через часа два ебли сказал я х** его знает))) все подозрения на моторчик! Я нашёл мега знающего чувака который умеет прозванивать любой двигатель в доль и поперек. Он спустя час говорит, что там контакты почистить надо было. Я конечно обрадовался, но б** каким надо быть тупорым, что бы изначально не осмотреть эти контакты(((четверо суток я не мог решить проблему да ещё и погода дожди льют целыми днями(а ездить надо постоянно(короче самое первое это эти контакты. Кстати это опыт по машине с пробегом 220 тыщ. Но состояние отличное и все, что я там разбирал при помощи электриков было как новое и везде заводские защёлки. Фотосессия прилагается)

Под чёрной крышкой редуктор. Тожав 4 защёлки с герметик срываем крышку и под не эти е***** контакты. Ближе к моторчик у

Автоматическое включение очистителя заднего стекла

Сразу скажу. Кого это дело не интересует, не вмешивайтесь в обсуждение.
Для владельцев Флюэнсов тоже ничего интересного.
=============================================
Как на других комплектациях - не знаю.
У меня (Expression) при активации в меню БК
пункта "Auto rear wipe with reverse gear" (ставится птичка)
при включении передачи заднего хода
включается стеклоочиститель заднего стекла.
При подобной реализации только забавная штучка. Потому что работает эта функция ВСЕГДА.
Дождя нет, стекло грязное, трем по песку.
Пользовался я ей, пока не приметил царапинки на заднем стекле.
Надо бы чтобы при активированной функции и включении ЗХ включался и омыватель и стеклоочиститель.
Потому, как постоянно её (функцию) включать-выключать неудобно.
В меню БК заходить. Да и забудешь.
Про неудобства не говорите. Сообразил.
Сзади всё грязное будет. Зато стекло целое.
Ну и при длительном отсутствии дождей её можно и выключить.
Посмотрел схемы. Интересные вещи. Подрулевой переключатель омывателей (ветрового и заднего) соединен с мотором напрямую. Но эти провода параллельно подсоединены к Коммутационному блоку салона (КБС).
Именно так. Не управление через КБС, а на вход мотора посажены его контакты.
Непонятно такое дело.
Вот думаю, что нет-ли, опять же в программном обеспечении такой функции, которую активировать нужно, чтобы при включении ЗХ помимо дворника включался бы и омыватель.
Думаю, как это дело "сколхозить" (нештатно) и без потерь. варианты у меня в голове крутятся.
Ну, вот так.

__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================

Читайте также: