Норма расхода топлива пежо травеллер

Обновлено: 30.06.2024

Peugeot Traveller оснащается двумя типами дизельных двигателей. Дизельный двигатель 1.6 HDI имеет мощность 95 л.с. и комплектуется пятиступенчатой МКПП. Дизельный двигатель 2.0 HDI имеет мощность 150 л.с. и комплектуется шестиступенчатой АКПП. Оба мотора соответствуют нормам экологичности Евро-5.

Двигатель

Двигатель	1.6HDi (95 л.с.) Е5	2.0HDi (150 л.с.) Е5
Рабочий объем, см³	1560	1997
Число клапанов	4
Макс.мощность кВт/л.с. при об/мин	95 (70) при 3750	150 (110) при 4000
Макс.крутящий момент, Нм при об/мин	215 при 1500	370 при 2000
Тип впрыска топлива	непосредственный впрыск с электронным управлением

Коробка передач

Привод	передний
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая	автоматическая, 6-ступенчатая

Подвеска

Передняя подвеска	независимая, типа McPherson, со и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Дорожный просвет	175
Тормоза передние / задние, мм	дисковые, вентилируемые 304х28 / дисковые, вентилируемые 294х22
Радиус разворота, м	12,4
Шины	215/65 R16 T, 215/60 R17 H
Запасное колесо	Полноразмерное запасное колесо, стальной диск

Габаритные размеры и масса

Длина х Ширина х Высота (мм)	4959 х 1920 (2010) х 1881 (1940)	5309 х 1920 (2010) х 1877 (1948)
Колесная база, мм	3275
Объем багажника, л	603/3968	989/4554
Объем бензобака, л	69
Масса пустого автомобиля, кг	2030	2179
Полная масса / Полезная нагрузка, кг	2609	2756
Передний свес, мм	878
Задний свес, мм	803	1153
Количество мест	8

Динамика

Максимальная скорость, км/ч	145	183
Разгон 0-100 км/ч, сек	15	12,3

Расход топлива

Город/ Трасса/ Смешанный	6,5 / 5,7 / 6,0	7,0 / 5,6 / 6,2
Топливо	дизель
Норма выхлопа	Евро 5

Откройте для себя технические данные и характеристики двигателя, имеющиеся у нового многофункционального минивэна PEUGEOT Traveller марки PEUGEOT.

ДВИГАТЕЛИ BLUEHDI

Новые двигатели BlueHDi обеспечивают повышенный комфорт при вождении, при этом значительно оптимизируя расход топлива и выбросы CO₂.
Двигатель BlueHDi 180 л. с. EAT6 особенно мощен и сопряжен с 6-скоростной автоматической коробкой передач, использующей технологию Quickshift. Новые двигатели BlueHDi – действительно лучшие, благодаря более быстрому переключению передач, великолепной плавности хода, фантастической управляемости и сниженным выбросам CO₂!

ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ И РОЗЕТКИ

Минивэн Peugeot Traveller предлагает много открытого и закрытого места для хранения вещей (до 49 литров), распределенного по пассажирскому салону, а также розетки 12 В у всех сидений.

ТЕХНОЛОГИЯ SCR И САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР FAP

Технология BlueHDi оптимизирует расход топлива благодаря своим технологиям SCR и FAP.

Установка SCR перед внесением присадки FAP позволяет:
- Сокращает выбросы оксидов азота почти на 90 %;
- сокращает количество частиц сажи на 99,9 %;
- оптимизирует выбросы CO2 и расход топлива (до -4 %, по сравнению с двигателями класса Euro 5).
- ускорить зажигание – после запуска автомобиля – благодаря ее функционированию при низкой температуре.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

TЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ PEUGEOT TRAVELLER

РАСХОД ТОПЛИВА И ЭМИССИЯ СО2

Значения WLTP: данные в таблице

Значения расхода топлива и эмиссии CO2, определенные в соответствии с новым постановлением о WLTP (постановление ЕС 2017/948), и полученные значения преобразуются в NEDC, что позволяет производить сопоставление с другими транспортными средствами. За получением более подробной информации обращайтесь в ближайшее торговое представительство. Значения не учитывают условия целевого использования транспортного средства, стиль езды, уровень комплектации автомобиля и дополнительные опции; значения могут варьироваться в зависимости от типа используемых шин.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

TЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ PEUGEOT TRAVELLER

РАСХОД ТОПЛИВА И ЭМИССИЯ СО2

МАРКИРОВКА ШИН И ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ

1 мая 2021 года вступили в силу новые правила ЕС по маркировке автомобильных шин (EU 2020/740). На этой странице вы найдете информацию о шинах, которая поддержит ваше решение о покупке.

Под ссылкой вы найдете полные описания продуктов в базе данных продуктов EU EPREL, в зависимости от уровня оснащения выбранного автомобиля и заказанных колес. Марка и тип автомобильных шин, которые вы выбираете, могут измениться и, по производственным причинам, могут быть одобрены только тогда, когда автомобиль изготовлен на заводе, поэтому вы не можете самостоятельно выбрать марку и тип оригинальных шин.

Французская компания хорошо себя зарекомендовала на рынке коммерческих автомобилей, предназначенных, как для перевозки грузов, так и людей. И вот на автовыставке в городе Женеве, которая прошла весной две тысячи шестнадцатого, была показана очередная обновка — Пежо Тревеллер 2021.

Этот пассажирский микроавтобус получил яркий и стильный внешний вид, заметно преобразился внутри, а также обзавелся неплохими техническими данными.

Плюсы и все минусы Пежо Тревеллер

Комфорт
Дизайн
Управляемость
Динамика
Интерьер
Внешний вид
Надежность

Базовая комплектация
Материалы отделки

Отзывы владельцев Peugeot Traveller

Внешне Пежо Трэвеллер 2021 достаточно симпатичен и современен. Салон просторный, посадка высокая. Ультраэкономичен! Проехал 2300 км, расход составил 7.8 л. (Это длинная 5,3 метра, самая тяжелая версия, груженая банками с закрутками, мешками с овощами и прочими вещами. Это при средней скорости 130-140 км/ч. Уверен при крейсерской скорости 100 км/ч можно добитсья и 7 л. на 100км!

Машина продавалась без ковров, и найти на нее ковры довольно непросто. Во-первых, пришлось покупать оригинальные, достаточно дорогие. Во-вторых, резиновые коврики были только на первый ряд, на второй и третий — только ткань. В-третьих, есть несколько вариаций салона, у каждой свой тип ковра, и долго разбирался, какой пойдет именно на мою.

Зато можно экономить на резине: диаметр 16, на зиму купил легковую, чуть усиленную. Вентиляция в салоне работает неплохо, стекла не потеют, чтобы зимой мерз — не было такого (спасибо догревателю). Но боковые стекла пачкаются на трассе, на мой взгляд, выше среднего. Машина не шумная — было бы все совсем хорошо, если бы не скрипы в салоне.

Водительское на новом Peugeot Traveller 2019 года пространство продумано хорошо, обзорность отличная, стойки не мешают, капот под скос вниз, поэтому видишь перед ним все + передние парктроники помогают на парковке. На панели подстаканник, очень удобный, он глубокий и четко фиксирует стакан с кофе, не болтается при езде.

Сиденье со своим подлокотником, электрорегулировкой, с массажем, для второй руки можно использовать дверь в качестве подлокотника, она широкая. Экран выводящий данные на лобовое стекло, вещь, у меня впервые такое, там скорость, знак ограничения, приближающаяся впереди машина и адаптивный круиз.

Проехав на данный момент 160 км я хочу сказать, что авто мне понравился :) Ещё бы! И понравился моей жене. Тихий, мягкий, комфортный, большой и много всяких эпитетов. В общем так как на него пока нет профильных форумов, буду писать тут. :)

Буду изучать его повадки. И конечно, как и на других своих авто займусь никому на первый взгляд незаметным, но полезным улучшайзингом.

Пежо Тревеллер 2021 цены и комплектации

Цена Пежо Травеллер 2021 в России составляет от 2 589 900 до 3 389 900 рублей, минивэн предлагается в комплектациях Active и Business VIP.

Комплектация	Цена, руб.
2.0D (150 л.с.) Actvie MT5	2 589 900
2.0D (150 л.с.) Active Long MT5	2 639 900
2.0D (150 л.с.) Active AT6	2 739 900
2.0D (150 л.с.) Active Long AT6	2 789 900
2.0D (150 л.с.) Active 4×4 MT6	3 059 900
2.0D (150 л.с.) Active Long 4×4 MT6	3 109 900
2.0D (150 л.с.) Business VIP Long AT6	3 389 900

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, D — дизель

Технические характеристики Peugeot Traveller

Кузов

Тип кузова	минивен
Класс автомобиля	минивен
Длина / ширина / высота, мм	4956 (5308*) / 1920 / 1940
Колесная база, мм	3275
Клиренс (дорожный просвет), мм	175
Объем багажника, л	798 / 3958 (1384 / 4554*)
Снаряженная масса, кг	1746 — 2020
Объем топливного бака, л	69

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	дизель	дизель
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	370	370
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,3	12,4
Макс скорость, км/ч	184	183
Расход топлива, л
— город	н.д.	н.д.
— трасса	н.д.	н.д.
— смешанный	6,0	6,2
Тип топлива	дизельное	дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	дизель *
Объем, л	2,0
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Нм	370
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,7
Макс скорость, км/ч	183
Расход топлива, л
— город	н.д.
— трасса	н.д.
— смешанный	6,4
Тип топлива	дизельное

* — длиннобазная версия модели

Новая линейка Пежо Тревеллер 2021 пополнилась версией с двигателем 1.6 HDi мощностью 95 л.с., агрегатированным механической трансмиссией. Кроме того, автомобиль по-прежнему оснащаются дизельным двигателем 2.0 (150 л.с.), работающим в паре с 6-диапазонным автоматом. С механикой машина расходует в смешанном цикле 6 л топлива на 100 км, с АКП — 6,2 л/100 км.

Автомобиль адаптирован для российского рынка и оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС, имеет усиленную подвеску, увеличенный дорожный просвет (175 мм), защиту картера двигателя, догреватель дизельного двигателя, аккумулятор увеличенной емкости, усиленный генератор, стартер двигателя и полноразмерное запасное колесо.

Видео тест-драйв нового Peugeot Traveller

Внешний вид

Автомобиль теперь легко может привлечь несколько удивленных взглядов на дороге, что редко случается с машинами подобного класса. Новый кузов перешел на другую платформу, которая используется в последних обновлениях от Пежо.

Передняя часть машины Пежо Тревеллер 2021 смотрится интересней всего. Здесь имеется совсем короткая крышка капота, обладающая небольшим рельефом. Далее размещена традиционная новая радиаторная решетка, принявшая вид трапеции. Внутри нее куча вертикальных полос, которые, как и периметр воздухозаборника, выполнены хромом. Чуть дальше сбоку помещены передние фары необычной формы.

Нижняя часть бампера практически вся занята системой охлаждения. По центру она выполнена в виде узкой полосы, а потом сильно расширяется. В этих расширениях находится и тонкая линия противотуманных огней.

Немного скромновато выглядит новая модель сбоку. Из интересного тут можно выделить: новые квадратные зеркала; большую площадь стекол, обеспечивающих прекрасный обзор всем пассажирам; необычный рельеф арок колес и небольшое углубление в центре кузова.

А вот заднюю часть рестайлинг задел куда больше. На фото видно, что она полностью прямая, без каких-либо выступов. Около половины ее площади занято стеклом, ведущим в салон. В боковых частях можно найти вертикальную оптику довольно больших размеров. Снизу бампер оканчивается небольшим выступом для более удобного доступа в салон.

Салон

Кабину новый Пежо Тревеллер 2021 модельного года получил максимально комфортную, как для водителя, так и для пассажира. Здесь есть весь самый необходимый функционал, и все выполнено качественными материалами – кожей, алькантарой и пластиком.

На центральной консоли расположен широкий мультимедийный монитор, который окружен несколькими рядами кнопок и дефлекторов. Немного ниже размещены дополнительные элементы управления функционалом машины. Центрального тоннеля нет, поэтому ручка коробки передач и другие вещи, которые все привыкли видеть на нем, расположены в нижней части торпедо.

Не обделили функционалом и руль. С него можно управлять аудиосистемой, телефоном и некоторыми помощниками в движении. Приборный щиток очень большой. В боковых его частях помещены также огромные кругляшки спидометра и тахометра. Центральная часть отведена под бортовой компьютер и дополнительные показатели – количество топлива и температуру масла.

Найдется тут место и для вещей – багажное отделение способно уместить до 550 литров груза. Всего же сюда поместится 4200 литров, но тогда не останется места под кресла. Максимальная грузоподъемность – 1.2 тонны.

Читайте также: