Ошибка абс пежо 4007

Обновлено: 05.07.2024

Необходимо отремонтировать ABS на Пежо 4007? ТОРМОЗ СПБ - срочный ремонт и диагностика ABS, ESP, EBD, VSC Peugeot 4007 по низким ценам.

Что такое ABS, ESP, EBD, VSC?

ABS - Антиблокировочная система тормозов которая существует практически в каждом автомобиле.

ESP - Система курсовой устойчивости другое наименование - система динамической стабилизации предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.

В зависимости от производителя различают следующие названия системы курсовой устойчивости:

ESC Electronic Stability Control на автомобилях Honda, Kia, Hyundai;
DSC Dynamic Stability Control на автомобилях BMW, Jaguar, Rover;
DTSC Dynamic Stability Traction Control на автомобилях Volvo;
VSA Vehicle Stability Assist на автомобилях Honda, Acura;
VDC Vehicle Dynamic Control на автомобилях Infiniti, Nissan, Subaru.
VSC Vehicle Stability Control на автомобилях Toyota;

Определение наступления аварийной ситуации осуществляется путем сравнения действий водителя и параметров движения автомобиля. В случае, когда действия водителя желаемые параметры движения отличаются от фактических параметров движения автомобиля, система ESP распознает ситуацию как неконтролируемую и включается в работу. При недостаточной поворачиваемости система ESP предотвращает увод автомобиля наружу за пределы траектории поворота, подтормаживая заднее внутреннее колесо и изменяя крутящий момент двигателя. При избыточной поворачиваемости занос автомобиля в повороте предотвращается подтормаживанием переднего наружного колеса и изменением крутящего момента двигателя. Система, объединяющая систему курсовой устойчивости, рулевое управление и подвеску носит название интегрированной системы управления динамикой автомобиля.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты.
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Специалисты нашего техцентра быстро и качественно отремонтируют любую поломку вашего автомобиля. Обратившись к нам, Вы получите полную и гарантированно качественную услугу по ремонту и диагностике автомобиля в СПб

Добрый день!
Машина уже не на гарантиии (2,5 года, пробег 47 т.км, чёрненькая ), проблема в том, что загорается значок ABS, независимо, при езде ли, при заводе авто. Загорается внезапно со звуковым сигналом, надписью стоп, может внезапно и исчезнуть также при езде или с заводом. Т.е. это не сбой какой-то, а действительно не работает абс, не раз чуть, извините, в багажник впереди идущему авто не въезжала.
Оф. дилеры (приезжала несколько раз, оставляла машину) разводят руками, поменяли колодки передние/задние, диски передние (срок подошёл по тестированию)- уверяли, что значок загораться не будет, забрала машину, через 5 км - опять знак ABS и STOP. Оф. дилер говорит, что возможно необходимо поменять генератор, но они не уверены (стоит в размере 15 т.р.), предлагают приехать на машине во время загорания этого знака, не глушить машину - типа только так они смогут прочесть ошибку. Подгадать сложно, реально, но работа в будни (моя) да и принимают машины до 18 часов, в выходные они сетуют что спецов нет. Руки понятно откуда у них растут, не из плеч явно, но от этого не легче. Кто сталкивался с такой проблемой, что делать?

они не идеоты, они просто хотят кушать. На форуме несколько раз проскакивал неофициальный сервис пежо может там помогут найти причину.

Bruno
думаю, что для начала надо наехать на них. работы проведены, а результата нет. Как бы неплохо бы им денежки вернуть для начала.

Имхо все-таки датчик абс барахлит какой-то.

Подобные баги с АБС бывают , когда загрязнены датчики или гребёнки АБС либо неисправен один из датчиков. При загорании лампы АБС (неисправность) она должна отключаться, в этом случае колёса можно поставить на юз, т.е. тормоза должны работать без этой системы. Так должно быть, если система самодиагностики АБС обнаруживает неисправность. Вот только не всё она может обнаружить.

Если же снижается эффективность торможения на сухой дороге (попытки въехать в зад кому - либо) и это сопровождается срабатыванием АБС (тарахтение педали), то однозначно надо проверять состояние датчиков, их разъёмов и гребёнок. Пропадание сигнала от хотя бы одного из датчиков заставляет думать мозги, что колесо (колёса) заблокированы и система "отпускает" тормоза, чтобы с датчиков появились сигналы, свидетельствующие о вращении колёс.

Если одно из передних колёс вывесить на домкрате, запустить двигатель и включить передачу, это колесо начинает вращаться и загорается лампа неисправности АБС - есть сигнал с датчика скорости и с одного из колёс есть сигнал вращения, с остальных нет.
Это как иллюстрация к описанной ранее реакции на отсутствие сигналов с датчиков АБС.

Замена колодок и дисков к описанному багу АБС отношения не имеет и устранить его не может. При таком пробеге на гребёнках АБС может собраться достаточно продуктов износа колодок, дисков и грязи, чтобы оказывать влияние на работу датчиков. Поэтому для начала всё это хозяйство (гребёнки, датчики, разъёмы) надо очистить и проверить их состояние. Загрязнение - наиболее часто встречающаяся причина неисправности АБС

1) как найти в краснодаре неофиц. сервис по пыжикам
2) в итоге что мне сказать официалу чтобы сделали то-то и это для исправления ошибки ABS.
Не глумитесь пжл только, для меня машина стала действительно уже в напряг. Начинаю тихо ненавидеть французов, хотя, проблема в наших спецах их башковитости у офдилера.

Bruno писал(а): Т.е. это не сбой какой-то, а действительно не работает абс, не раз чуть, извините, в багажник впереди идущему авто не въезжала.

Она его может удлинить. Принцип её работы основан на том, чтобы снижать тормозные силы каждого колеса в отдельности при определённых обстоятельствах. По всей видимости это и происходило.

У меня на Реццо тоже самое было , когда перебил проводок датчика на одном из колес.
ABS не сокращает тормозной путь, даже может его удлинить, зато машина остается управляемой. Те,у кого были отечественные авто, знают как при экстренном торможении блокируются колеса- руль крутишь, а машина движется в своем направлении и ничего не поделаешь.

+1 Абс сокращает тормозной путь на сухом асфальте. Кроме того если если правые левые колеса на разных поверхностях то предотвращает увод машины влево/вправо

Я вот со 150 км/ч тормозил в пол , отлично понял зачем нужна Абс

lyohaha

а с каких пор тебя назначили воспитателем в детском саду.

Bruno писал(а): Добрый день!
Машина уже не на гарантиии (2,5 года, пробег 47 т.км, чёрненькая ), проблема в том, что загорается значок ABS, независимо, при езде ли, при заводе авто. Загорается внезапно со звуковым сигналом, надписью стоп, может внезапно и исчезнуть также при езде или с заводом. Т.е. это не сбой какой-то, а действительно не работает абс, не раз чуть, извините, в багажник впереди идущему авто не въезжала.
Оф. дилеры (приезжала несколько раз, оставляла машину) разводят руками, поменяли колодки передние/задние, диски передние (срок подошёл по тестированию)- уверяли, что значок загораться не будет, забрала машину, через 5 км - опять знак ABS и STOP. Оф. дилер говорит, что возможно необходимо поменять генератор, но они не уверены (стоит в размере 15 т.р.), предлагают приехать на машине во время загорания этого знака, не глушить машину - типа только так они смогут прочесть ошибку. Подгадать сложно, реально, но работа в будни (моя) да и принимают машины до 18 часов, в выходные они сетуют что спецов нет. Руки понятно откуда у них растут, не из плеч явно, но от этого не легче. Кто сталкивался с такой проблемой, что делать?

сначала прочитать ошибки с БК. там должно быть записано какой датчик отказывает. но дело может быть не в датчике а проводке.

ситуация на самом деле достаточно опасная я в такую попадал. при определенных условиях датчик АБС может отказать но управляющая схема об этом не будет знать. как следствие - тормозить будут не все колеса. попадал в такую ситуацию с пежовским АБС. вы будете уверены что АБС работает пока не понесет боком. когда АБС начинает барахлить лучше уж чтобы он отключался совсем. на приборной панели при этом всегда будет гореть лампочка АБС и бортовой компьютер об этом будет соощать

Может кому пригодится опыт :) Начало истории тут.
Сразу скажу что дело было в блоке ABS. Ошибки сначала считывал через OBD-ый разъём и ноут. Чтобы убедится что это точно блок ABS поехал к официалам и сделал мотор тест, который на 99% подтвердил что дело в нём. Посоветовали попробовать отремонтировать, нашёл мастерскую которая занимается ремонтом такого плана. Снял с блока только электрическую часть и отвёз мастеру. Приговор сдохла микросхема, просто купить чтобы заменить не получиться только если с такого же блока. Решено искать б/у блок. После долгих поисков на ebay и т.п. сайтах, наткнулся на вот этих ребят тынц.
Ответили очень быстро, поиск занял часа 3-4, перезвонили сказали что есть такой же блок за 8500 вместе с доставкой. Заказал. Посылка шла примерно неделю из Калининграда, единственное EMS почта сраная России подвела:) не могли мне посылку доставить, наверно скорее всего не хотели.
Поставил новый блок ABS, прокачал тормоза, завожу двигатель и опа ошибки пропали! Но! появилась другая — Depolution system is faulty! Ладно думаю может надо подключить сканер и сбросить. Подключаюсь и к моему удивлению все ошибки которые были до этого все ещё висят в памяти, ок, пробую стирать, нифига не стираются, хотя на сломаном блоке я их стирал о_О. Решил прокатиться и потестить. Выезжаю, дороги в десятом часу вечера в принципе свободные, чувствую что коробка работает как то не так, пробую резко ускориться чтобы проверить акпп, в результате коробка при переключении на повышеную пинается и происходит что то типа пробуксовки, и практически сразу вылетает в аварийный режим. Начинают мигать * и S на панели, но в данном случае в отличие от аварийного режима при неисправном блоке ABS когда коробка просто встаёт в 3 передачу и всё, здесь даёт переключаться в ручном режиме на любую передачу.
Дальше опущу танцы с бубном и попытками вызова духа с помощью шамана и заклинаний :)) В итоге еду опять к официалам на диагностику. Подключаем комп видим кучу ошибок, стираем их, прописываем или активируем и дружим, не знаю как правильно описать эту процедуру, новый блок ABS с мозгами машинки. Выезжаем на тест драйв, и коробка опять буксует! да бля.ь! Заезжаем опять в сервисную зону подключаемся, и тут я вспомнил что не рассказал мастеру что менял датчик скорости на коробке. Так вот как раз по нему и висит ошибка говорит, странно но он новый! Полезли смотреть, хорошо что мастер толковый попался и сразу сказал что скорее всего дело в контактах на разъёме. Отдельно скажу чтобы поменять этот грёбаный датчик у меня ушло 4 часа времени с разбором пол машины и ковырянием в одном большом разъёме который представляет собой сборку из нескольких маленьких. В итоге оказалось что в разъёме этого датчика контакты слишком расзжаты и попросту не было контакта с ответной частью. Разобрали, поджали, собрали и о чудо всё заработало.

P.S. не знаю почему, но не могу загрузить ни одной фотки. Может что то с сайтом. Позже выложу.

Peugeot 207 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 5

Что за фейк! На фото датчик скорости АКПП и разъём Датчиков АКПП. При чём здесь АБС?

блин походу абс у многих выходят из строя, и нас тоже загоралась ошибка, почистил фишку контактов, вроде пока не беспокоит ! Кстати горит тоже деполюшен, и сегодня жена звякнула, сказала, что машина совсем потеряла тягу и глохнет на светофорах, где искать ответ?

Первое что бы я сделал это диагностику OBD-ным сканером и посмотрел на ошибки. По симптомам может быть всё что угодно от банальных свечей и плохого бензина до какого нибудь клапана фаз газораспределения. Вообщем сначала надо смотреть на что жалуется машинка.
По абс, место расположения слишком не удачное грязь, вода и т.д. вот они и крякают)

Продажа блока ABS на Пежо 4007. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Тормозная система Peugeot 4007 с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже блока ABS на Пежо 4007 с авторазборов и автомагазинов: 995 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка блока ABS на Peugeot 4007 с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

HDI, Блок АБС, насос (ABS, ESP, ASR) Peugeot 4007 | Пежо 4007, КПП 5-ст.мех 4х4 (МКПП) Данные по двигателю: объем 2.2 .

Читайте также: