Перетяжка салона пежо тревеллер
Обновлено: 30.06.2024
Все по теме Снятие обшивки салона Peugeot Traveller
смотрю тебя, пью чай и наслаждаюсь! У тебя золотые руки и страшной силы мотивация! Заряжаешь энергией и идеями друг! Дай тебе Бог здоровья и сил. Все снято классно, гараж отличный, москвич тоже) Ты из России? мне приятно что в моей стране такие ребята!
Ну и намудохались Вы с этой оплеткой, но результат того стоит) Я свою часть нашего договора выполнила, смотрите мое видео на 7:20 немножко о вас)
Здравствуйте, у меня на задней двери со стороны водителя тоже не работает защелка на лексус rx300 2002 года, подскажите, какой актуатор мне надо , если можно ссылку на него
Ну, мля.. Разобрана же машина.. Нашли обрыв цепи - там русским языком написано - и все.. Хуже если оборван инициатор подушки.. У моей машины есть предохранитель на лампочку АIRBAG, продавец его просто вынул и все. Потом нашел, что его нет, убедился, что датчик наличия пассажира плохой - сделал.
Перед заказом нового привода убедитесь, что старый действительно умер: зеркало из-за коррозии, пыли и прочего может просто 'закиснуть'. Если аккуратно его пошевелить и брызнуть wd-шкой, то это может 'оживить'. Со вторым зеркалом у меня такое и было.
здравствуйте подскажите пожалуйста! также приобрел ключ на али. после получения попытался запрограммировать центральный замок. так же как и вы вставил старый ключ повернул 4 раза в положение 2 и обратно 0 прозвучал сигнал НО при нажатии на новом брелке не чего не произошло. батарейку проверял. старый мой ключ не работает на закрывание дверей но машину заводит. и еще раньше когда старый ключ работал горели в плафоне установленные штатные датчики объёма салона теперь не горят. и кстати новый ключ не нарезал просто ту половину которая с кнопками соединил со старым ключом. вопрос в следующем какие причины могут быть?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с максимальной программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat. Снижение шума в салоне достигает 80%.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПЕЖО ТРАВЕЛЕР — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ PEUGEOT TRAVELLER — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон Пежо Травеллер — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии вибро с металлом!
Шумоизоляция салона начинается с монтажа первого слоя — виброизоляционного материала Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке. Толщина материала 5 мм.
Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне Пежо Тревеллер. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Шумоизоляция крыши начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dark Premium D3.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина 3мм.
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 6 мм.
Шумоизоляция дверей Peugeot Traveller включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем в двери монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи. Толщина 3мм.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто. Толщина 2мм.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
В программу ОлимпПремиум входит обработка всех стоек автомобиля материалом bitosoft (антискрип). Данной проклейкой мы максимально исключаем возможность появления скрипов в автомобиле.
Шумоизоляция багажника включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
На арки и в нишу багажника монтируем виброизоляционный материал ExtremePro. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
В задние крылья автомобиля монтируем вибродемпфирующий материал D3, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.
Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.
Нишу багажника и арки проклеиваем по максимуму высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat с акустической мембраной — blockshot. Толщина 7 мм.
Шумоизоляция капота Травелер так же не останется без внимания. Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Пежо Тревеллер.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7 мм.
Шумоизоляция Peugeot Traveller топовыми материалами по программе OlimpPremium готова! Было смонтировано 55-60 кг вибро- шумо- поглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.
Анна-Сергей, смотрится не плохо. Особенно прострочка ромбиком. А аэрбег разве не в передних сиденьях?
Чехлы на скорую руку
Дивандек 2 кресло и покрывало на диван.
Цена 2 т. руб. швеи 700 руб, не ерзают не сползают.
Минус подголовники не защинены. На рынке перемерил очень много чехлов. Не подобрал, брать майки не хочу.
Потом буду искать адекватную фирму по пошиву чехлов, то лекал нет, то стоимость космос.
На третий ряд можно отдельно взять покрывало.
Заказал чехлы из экокожи, сначала хотел ехать на мерку в Апрелевку, это по Киевскому шоссе, цена вопроса 13 тыс. и 2.5 часа времени на мерку, но нашел в интернете где продают готовые чехлы по имеющимся лекалам, как привезут скину фотки, как это все выглядит.
Доработки нового автобуса ⇐ Traveller
Информация
Данный раздел предназначен для владельцев автомобилей Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer и Toyota ProAce
Добрый день, не нашел похожих тем, поэтому сделаю тему, а в ветке про Эксперты что-то нет ничего про модель с 16 года )
Ставил ли кто-нибудь:
1 фаркоп и что там с проводкой в наших бусах?
2 видеорегистратор и камеру заднего вида (у меня комплектация без дисплея, "не бизнес")
3 Шины размерности отличной от 215/65 R16 или 225/55 R17 кто-нибудь подбирал?
Все забрал автобус )
Что-то тут совсем тихо, неужели все на Драйв2?
Зимние колеса взял как и летние 215/65 R16 (Хака CR3)
Цепи судя по сайту остануться старыми (на Боксере с 225/70-15 у меня были), надо померить как они оденуться и встанут в арки
Передний парктроник оригинальный возможно ли купить и установить, что бы работал с штатной ЧБ магнитолой?
фаркоп ставится без проблем. входящая в комплектацию "подготовка" к его установке - это лишь разъем, для подключения оригинального жгута, поэтому проще ставить неоригинальный комплект с самостоятельным подключением проводки. будет в два раза дешевле оригинала.
передний парктроник ставили только неоригинал, поэтому без подключения к магнитоле. можно эту магнитолу заменить мультимедиа с камерой заднего вида от бизнеса, вот там все оригинальное будет работать (в т.ч. и передний парктроник, если взять оригинал). но цена будет не гуманная.
Сначала примерил, а потом прикупил на свой Ситроен Спейстурер R19, J8,5, 5х108, ЕТ40 и Dia 73,1, а резину 245/45/R19/ Встали как родные! А вид, просто бомба.
mike406: ↑ 12 дек 2019, 18:25 фаркоп ставится без проблем. . проще ставить неоригинальный комплект с самостоятельным подключением проводки. будет в два раза дешевле оригинала.
А можно попросить как-нибудь выложить картинки про передний инвертор в штатном исполнении, пока не разобрался где искать место у себя для инвертора ))
Может кто-нибудь знает где можно прикупить саму коробку от инструментального ящика или его PartN, что под сидением водителя, хочу сложить туда мелочевку и разместить его под сиденьем пассажира
PS После боксера, дооборудованного рундуками и прочими плюшками места в Tourer/Traveller как то маловато и полезную мелочевку совсем некуда распихать ))
Читайте также: