Пежо 2008 отзывы владельцев недостатки

Обновлено: 02.07.2024

Самый компактный паркетник марки по размерам сравним с Hyundai Creta и Renault Kaptur, но по цене ближе к премиуму. Переплата относительно бюджетников по многим пунктам - вы удивитесь! - обоснованна.

Однако занятный факт: в Европе 2008 стоит более 20 тысяч евро. В переводе на рубли — свыше 1,8 млн. Если и не дороже, то сравнимо с нашими ценами.

Достаточно шустрый (+)

С тремя взрослыми мужчинами в салоне Peugeot 2008 бойко набирает скорость. До 2000 об/мин мотор слегка тупит, но потом бодро раскручивается. Звук громкий, но с приятными нотками. Разгон до сотни чуть больше 10 с, и субъективно этого хватает.

Просторный (+)

Заявленный объем багажника — 434 л. Терпимо, особенно в сравнении с Маздой и Тойотой — там и вовсе меньше 300 л. А тут и подполье вместительное, глубиной сантиметров 15. Правда, сэкономили на сетках, крючках и розетке. Электропривода пятой двери тоже нет.

Технологичный (+)

Цифровые панели приборов часто устанавливают просто потому, что это модно: перед традиционными никаких преимуществ. В Peugeot расстарались, сделав ее по французской традиции изящной. Заявленный для рисованной приборки 3D-эффект — реально виден! Информация отображается в два слоя, и это очень красиво.

На центральной консоли расположено два ряда кнопок. В глубине — сенсорные, для доступа к основным разделам мультимедийки. Поближе — физические клавиши конкретных функций. Занятно, и привыкаешь к такой клавиатуре быстро.

Удобная фишка — откидной держатель для смартфона в нижней части консоли. Телефон можно ставить и вертикально, и горизонтально.

Пользоваться комбинацией приборов над рулем очень удобно. Проекционный дисплей не нужен, все перед глазами.

Плохих дорог не боится (+)

Небанальный (+)

Внешность любого Peugeot, равно как и родственного Ситроена, редко оставляет равнодушным. И 2008 может нравиться, может нет, но однозначно запоминается. И цвета яркие и необычные в палитре есть (оранжевый, красный, синий). Верный способ выделиться из потока. Не зря Peugeot 208, на базе которого сделан и внешне похож на него этот кроссовер, стал победителем европейского конкурса Car of the Year.

Не все функции отменно работают (-)

Двухдневного знакомства оказалось достаточно, чтобы подметить некоторые недочеты. Автоматический дальний свет начинает срабатывать рано, еще в сумерках, и иногда без необходимости включается на освещенной дороге. Климат-контроль однозонный, и даже в автоматическом режиме приходится периодически подстраивать температуру. Массаж в водительском сиденье работает неэффективно. Вместо надувающихся пневмокамер тут двигается вперед-назад валик боковой поддержки. Смена режимов комбинации приборов происходит с задержкой. И не всегда в первого раза срабатывает возвращение в основное меню медиадисплея.

Трехцилиндровый двигатель (-)

Динамика неплохая, но трехцилиндровый мотор небольшого объема и с наддувом может отпугнуть. Тем более что конкуренты предлагают четырехцилиндровые моторы, причем даже атмосферные. Хорошо хоть автомат классический, японский Aisin, а не новомодный робот с двумя сцеплениями.

Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

В этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три Lada Niva Travel.

Поклонников французского автопрома в России немало, и в этом нет ничего удивительного, учитывая высокое качество продукции. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев Пежо 2008.

неудачное расположение зеркал, вследствие чего приходится активнее крутить головой;
подвеска не справляется с ужасными российскими дорогами – тряска ощущается весьма сильно.

Захар (срок владения Peugeot 2008 — 4 месяца).

К роботизированной коробке надо привыкать: переключение между 1 и 2 скоростями происходит с запозданием. Спасает наличие ручного режима, включив который, можно переключаться на любой скорости. Мне, привыкшему к автомату, роботизированная коробка, рассчитанная на экономичность, первое время казалась пыткой.
Непритязательному водителю в салоне будет комфортно. Кондиционер и обогрев сидений есть – уже хорошо. Музыка посредственная — громко слушать не рекомендую. Руль легкий, удобный. Что реально удивило, так это тишина в салоне.
Расход горючего всего 8 литров на сотню.
Салон поначалу кажется маленьким: заглянув внутрь, я подумал, что со своими почти 190 см роста не заберусь. Но, настроив сиденье под себя, понял, насколько же французы всё продумали! Вынесенные почти к стеклу приборы, небольшой и немного опущенный руль – вроде бы мелочи, но управлять машиной очень удобно!
Сзади установлено жесткое сиденье, после 2 часов пребывания на котором хочется размять спину и вообще походить. Такое впечатление, что передние кресла поставили от другой машины – настолько разительно они отличаются!

Валерий (срок владения Peugeot 2008 — 6 месяцев).

Но не все автолюбители довольны качеством автомобиля, отзывы владельцев Пежо 2008 о недостатках:

Марина (срок владения Peugeot 2008 — 3 месяца).

Тем не менее, большинство покупателей остались довольны приобретением автомобиля, и Пежо 2008 отзывы являются ярким тому подтверждением.

Михаил (срок владения Peugeot 2008 — 6 месяцев).

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Решили приобрести Peugeot 2008? Сомневаетесь в выборе? Читайте отзывы владельцев Пежо 2008 на нашем сайте - узнайте плюсы и минусы этой модели Пежо. Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев Peugeot 2008. Из года в года как комплектация так и качество 2008 может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта.

Выберите версию Пежо 2008

Средняя оценка: (28 отзывов)

Михаил
Украина
Одесса

1.5 дизель, AT
2021, 13.000км

Доброго всем дня! Перед тем,как покупать машину эту, каждый день шерстил на этом сайте отзывы новые, что бы побольше информации о ней узнать. И думал, что ж так мало добавляется отзывов, ёлки-палки))) Потом понял, что просто лень писать отзыв, но всё таки решился, может чем то помогу кому-то) М. читать отзыв

Аноним
Украина
Днепр

1.5 дизель, AT
2021, 2.000км

Помню как сам ждал и внимательно читал отзывы других владельцев, поэтому тоже хочу внести лепту в выбор данного авто потенциальными покупателями. Вкратце о моем опыте и муках выбора: Стаж вождения более десяти лет. За это время был служебный Форд Фокус, личный Рено Сандеро Степвей - дизель и . читать отзыв

1.5 дизель, AT
2021, 600км

Основною причиною вибору цієї моделі проміж конкурентів був пакет безпеки з адаптивним круїзом. За ціну в 28к таку опцію білше ніхто не запропонував. Тепер по самій моделі: колір Platinum Grey(відмовна машина,так що без вибору) - дуже подобаться, з 5 метрів бруду не видно)) Але переплачувати з. читать отзыв

1.2 бензин, AT
2020, 3.300км

Аноним
Украина
Винница

1.2 бензин, AT
2020, 900км

Дождался машину в декабре, через 3 месяца. Цвет - спелая вишня с черной крышей. Первое впечатление - невероятный комфорт, шикарный внешний вид и удовольствие от езды. До этого ездил на Ниссане и Сузуки Витара. Сравнивать бесполезно, это другой уровень. Очень впечатлила шумоизоляция, при движении. читать отзыв

Недавно появившийся французский автомобиль Peugeot 2008 сам производитель окрестил городским кроссовером. Создавалась данная модель путем сочетания запчастей и элементов, характерных для традиционных хэтчбеков, мнивэнов MPV, паркетных внедорожников и универсалов. Удалось ли автоконцерну Пежо взять самое лучшее от разных типов автомобилей и создать целостную и надежную модель? Чтобы узнать ответ, проверим Peugeot 2008 на тест-драйве.

Отличная машина для города и дачи с ооочень уютным салоном!

Это мой первый отзыв на этом сайте, и я решила посвятить его своему автомобилю Peugeot 2008 1.6 АТ в максимальной комплектации Allure 2014 года выпуска, купила его за 928тыс.руб. в ноябре, но сейчас цена уже значительно выросла и составляет 869тыс.руб за базовую версию на механике.

Владею им около 3х месяцев (До этого ездила на Пежо 107 и Kia Sportage), и уже могу сделать некоторые выводы.

Перед покупкой прочитала очень много отзывов, и большинство ругали двигатель 1.6 в тандеме с 4х ступенчатым автоматом, но я настолько влюбилась в стильный дизайн и уютный салон этой машины (искала машину именно с коричневым салоном), что на все остальное мне уже было плевать. Но теперь, спустя 3 месяца я могу сказать, да, переключения передач иногда слегка чувствуются, но это абсолютно не напрягает. Разгоняется машина быстро и очень плавно, до 170км\ч сохраняется идеальная управляемость, а вот при большей скорости (~~да простят меня сотрудники ГАИ~~) машинку начинает штормить, не то чтобы сильно, но ехать становится страшновато. Не считаю это минусом, так как вряд-ли кто-то будет гонять на такой скорости.

Расход бензина не соответствует заявленным 6.5, на время обкатки в смешанном режиме у меня расход 10.4, возможно потому-что в городе часто стою в пробках а по трассе езжу быстро.

Из плюсов могу отметить очень большой багажник (самый вместительный в своем классе) и вместительный бардачок, в который легко помещаются документы и папки формата А4.

На дорогах Москвы пока-что не встретила НИ ОДНОГО такого-же автомобиля. Хотя в Европе их довольно-таки много. Не знаю с чем это связано, но многие мои знакомыее даже не знали о существовании такой машины.

За небольшое время владения автомобиль никаких хлопот не доставил, скорее наоборот - гору положительных эмоций. До сих пор улыбаюсь каждый раз садясь за руль. И правильно говорят: "Если на парковке отходя от машины, вы не оглядываетесь, значит вы выбрали не тот автомобиль".

Читайте также: