Пежо 301 замена масла в двигателе

Обновлено: 05.07.2024

Приобретая Пежо 301 с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Пежо 301 только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Пежо 301 с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Пежо 301 сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Пежо 301 на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Peugeot 301 стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Здравствуйте Олександр, подскажите пожалуйста сколько масла нужно в авт. коробку для 166 (2.4,129kW) и какое вы посоветуете? Заранее благодарю за ответ. P.S. Спасибо вам за замечательные видосы, делаете благое дело!

Владимир Анатольевич,спасибо Вам за видео. Анатольевич,а Вы по включайте скорости на заглушенном автомобиле,если так же туго тогда да Вы правы,так как если из за масла то всё равно автомобиль заведён или заглушен,скорости плохо включаются,а если только на заведённом стоячем автомобиле плохо включаются,то это может быть и главный сцепления,и немного неотрегулированн шток на рабочем цилиндре,воздух в системе. Да Я не спорю что это может быть из за масла,в полне реально и из за него.Встречалась такая неисправность!А вот шум подшипников раздатки,КПП,это точно из за масла,многие не обращают внимания и подшипники умирают,потом хоть золотое масло заливай,уже не поможет. Владимир Анатольевич,удачи,ус пехов,добра и мира Вам и Вашим близким.

S80 d5 не 2010 год недавно почувствовал запах гари в пробке видимо пошло регенерация как понять что она включились?Россия лью лукойл

журнал 'За рулем' советует для регионов с плохим дизельным топливом(серы выше нормы) и большой нагрузкой двигателя заливать масло 5w30 A3 с Фольсвагеновским допуском 505.01 или 507. Допуски А5 для Европы с большими пробегами между заменой масла(20-30 тыс.км) что на нашей солярке крайне не рекомендуется

Леша, привет! Залил не только в двигатель масло для дизельных двигателей, но и сам дизель в бензобак. Немного поездил, не заводится. Что может быть?

1.8 на мкпп, проехал более 100 тысяч, езжу быстро, но без резких ускорений и торможений, масло после обкатки заливаю srs viva slv, и от замены и до замены не доливаю ни грамма, но стараюсь чаще менять от 7 до 10 тыс. Пробега.

Можешь переименовать видео,так как такая же коробка стоит у Altima 2013 L33 2.5 l. Абсолютно тоже самое. искал инфу не мог найти -спасибо автор за развернутый ответ.

Хорошо когда в гараже а не в дороге. Молодец все сам делаешь удачи на дорогах. Тяжело в учении легко в бою

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Комментарии к теме Замена масла в двигателе Peugeot 301

долго ваши колпачки не походят, т.к. скорее всего надо менять направляющие клапанов, поэтому старые колпачки и были в таком состоянии.

Thank goodness I have a 5.0 v- 8 in my 2011 f-150 4x4, it will be the last vehicle I will own, being 70 years old and I love my truck. Yea, my wife has a 4 cylinder in her new Mitsubishi Outlander and it is surprisingly spunky. Thanks for the vid Scotty!

+Scotty I admit ur videos r very different from all the other car videos on YouTube! Something about them, I can’t find the word 4 it. Something around “authentic” or “original”. Thnx a lot! Keep it up man.

Менять масло надо от 7 до 10тыс км, заливать качественное рекомендованное заводом изготовителем, нужной вязкости и будет вам счастье и долгий срок службы, без всякой промывки.

Дизельную машину нужно везти только к современному дизелисту..У которого есть стенд, а не колбочки. И много чего еще есть, помимо стенда. А тут демогогия.

Ассалому алейкум братье, у меня Хундай Сантафе 2004 год дизель обьем 2 ваши варианты, авто нормальный, я просто не давно купил, по советуйте, спасибо огромное?

Честно признать. даже и подумать не мог, что французкие дизеля столь . Думал круче и надежнее 1.9 TDI от VAG нету.

Тойота в пластике это вонючая европа. Говно из бельгии. И залит там может быть какой нибудь шэл. Идемитсу, тотачи, это в лучшем случае Малайзия. Эниос у нас продается в черной банке, оранжевая это экспорт, там хз что залито, но точно оно не из Японии. Тут в оригинали тойоты и ниссана все делается на заводе Castle, это компания которая входит в группу тойоты, банки в оригинале только металл, хоть 0W20, в Японии это минералка, так как вторично использовать масло после переработки его запрещено, а минералку утилизировать, как утверждают Японские технологи, экологичнее чем синтетику, поэтому синтетики тут фактически нет. Замена масла на ТО каждые 5000 км. В России Японского масла я не вижу уже с 2016 года, так как оно стоит в стоп листе на таможне, простыми словами его нельзя привезти, потому, что в России есть закон о параллельном импорте. Это масло может ввозить только диллер. Я как приезжаю к родителям в Воронеж, мне страшно смотреть на то, что стоит на ветринах в автомагазинах. Когда продавцы с пеной у рта орут, что тотачи это Япония?. Кто хочет Японский оригинал, более или менее, берите его в черной банке, это американский разлив, он встречается и в Японии, но редко, там разлив от Texaco группа Chevron, это качественные вещи, отец катает на таком, уже больше 100к проехал на Nissan, мотор V6 3.5 все хорошо.

Читайте также: