Пежо 308 воздушный фильтр какой лучше

Обновлено: 02.07.2024

Как известно, воздушный фильтр (далее — ВФ) играет немаловажную роль в работе воздушной системы и очищении воздуха салона от выхлопных газов и пыли. Поэтому замене этого элемента следует уделять время в ходе выполнения работ по техническому обслуживанию. В этой статье мы расскажем вам, как происходит замена воздушного фильтра Пежо 308, где расположен элемент и что потребуется для его замены.

Замену ВФ никогда нельзя запускать. Этот элемент является одним из основных в воздушной системе любого автомобиля и Пежо 308 не является исключением. В случае несвоевременной замены данного компонента будьте готовы:

• к постоянно запотевающим окнам в машине;
• к плохой и слабой работе печки;
• к повышенному расходу топлива.

Где расположен фильтр?

Перед тем как приступить непосредственно к процессу замены, нужно знать, где именно расположен ВФ в автомобиле Пежо 308. Вне зависимости от комплектации авто, поскольку, к примеру, фильтры очистки топлива могут находиться в разных местах на моделях с различной комплектацией, ВФ расположены в одном месте.

Данный элемент очистки воздуха в салоне расположен в подкапотном пространстве. В частности, он находится посредине моторного отсека в том месте, где расположено лобовое стекло. Чтобы добраться до воздушного фильтра, нужно будет открыть капот и снять облицовочную часть в районе дворников, которая крепится на болте и шурупах.

Как часто нужно менять?

Также вам может быть полезна информация по срокам замены элемента. Производитель рекомендуется производить смену воздушного фильтра не реже, чем каждые 30-40 тысяч километров пробега. Разумеется, это актуально в том случае, если ваше транспортное средство эксплуатируется в нормальных условиях запыленности воздуха. К примеру, как во Франции, где и производятся автомобили Пежо.

Новый ВФ для установки в Пежо 308

Но инженеры этого автоконцерна не учитывают степень запыленности российских и украинских дорог. Поэтому из вышеуказанных 40 тысяч км вычитаем повышенную загрязненность нашего воздуха выхлопными газами и запыленность отечественных дорог и получаем 20 тысяч км пробега. На практике именно на столько хватает на срок службы оригинального французского воздушного фильтра.

К слову, на сегодняшний день стоимость оригинальной детали в отечественных авто-магазинах составляет около 1200 рублей (примерно 500 гривен). Стоимость подделки — около 600 рублей (250 гривен). Если вы ставите на свое авто ВФ не оригинального производства, то сокращайте его срок эксплуатации еще в два раза. Итого имеем 10 тысяч км пробега.

Как показывает практика, большинство автовладельцев Пежо 308 устанавливают ВФ не оригинального изготовления дважды в год — осенью и зимой. Этот вариант является идеальным, если вы не хотите один раз переплатить за оригинальную покупку.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене

Что понадобится?

Перед тем как поменять ВФ, подготовьте все, что вам может потребоваться:

Этапы работ

1. Для начала глушим двигатель и открываем капот. Как сказано выше, в районе того места, где находится нижняя часть лобового стекла, расположен кожух, за которым и расположен ваш ВФ. Как правило, кожух выполнен из пластмассы, гораздо реже — из карпета. Чтобы добраться непосредственно до фильтрующего элемента, необходимо при помощи крестообразной отвертки открутить семь шурупов, которые крепят защитный кожух по всему периметру к кузову.
2. Сделав это также открутите один болт при помощи подготовленного гаечного ключа. Учтите, что шурупы закреплены, поэтому они не должны вываливаться из защитного кожуха. К слову, пластиковый кожух защиты состоит из двух частей.
3. Демонтируйте пластмассовую защиту и уберите ее в сторону.
4. Теперь можно снять сам фильтр и убрать его из места крепления. Запомните, какой именно стороной ВФ был установлен в месте крепления, чтобы не перепутать стороны при монтаже нового элемента. Обратите внимание, резиновая часть фильтрующего элемента должна обхватывать патрубок воздушной системы, как показано на фото.
5. Место установки ВФ желательно протереть влажной тряпкой таким образом, чтобы в нем не осталось пыли. Учтите, если в месте установки останется грязь, она негативно отразиться на работоспособности ВФ.
6. Соберите все в обратной последовательности, установив на место новый ВФ. При установке защитного облицовочного кожуха шурупы и болт не следует закручивать с особой силой, поскольку пластмассовая защита может треснуть от приложенных усилий.

Затем возьмите отвертку с крестообразным лезвием и открутите семь шурупов, которые крепят защитный пластиковый кожух ВФ по всему периметру

Открутив защиту, демонтируйте пластмассовый кожух. Под ним вы увидите место расположения ВФ в вашем авто.

Демонтируйте старый ВФ из места установки. Так выглядит фильтрующий элемент воздушной системы, уже отработавший свой ресурс эксплуатации. Как видно на фото, ВФ забит пылью и грязью, поэтому не может выполнять свои функции.

И смонтируйте его в место установки. Обратите внимание на то, какой стороной в этом месте был установлен старый ВФ: новый элемент должен здесь стоять таким образом, чтобы его резиновая часть обхватывала патрубок воздушной системы.

На этом замену ВФ можно считать оконченной. Если вы все сделали правильно, то проблема запотевания окон и плохого обдува печки пропадет. В общей сложности смена элемента занимает не более 15 минут, если вы знаете, что нужно делать.

В этом видео автор показывает процесс смены воздушного фильтрующего элемента.

Общая высота воздушного фильтра Peugeot 308 для всех модификаций составляет от 42.5 (мм) до 77 (мм).

• Вариант 1:
  Длина 494 (мм)
  Ширина 85 (мм)
  Высота 56 (мм)
  9/2007 -> 4/2010.

1.4i Engine EP3C:

• Вариант 1:
  Длина 494 (мм)
  Ширина 85 (мм)
  Высота 56 (мм)
  5/2010 ->.

1.6 Bioflex Engine TU5JP4:

• Вариант 1:
  Длина 425 (мм)
  Ширина 95 (мм)
  Высота 51 (мм).

1.6 Bioflex Engine TU5JP4:

• Вариант 2:
  Длина 425 (мм)
  Ширина 95 (мм)
  Высота 62 (мм)
  Dusty environments.

По составу мембраны, который разработчик определяет на основании конструкции двигателя авто, фильтры делятся на следующие группы: бумажные, хлопчатые, волокнистые, угольные.

В таблице ниже представлены штатные размеры воздушных фильтров для авто с разным объемом двигателя и различных годов выпуска.

При подборе неоригинального изделия важно ориентироваться именно на физические размеры изделия.

Правила съема мерок для разных типов фильтров представлены на чертеже ниже.

Важно: максимальный допуск на изделие не должен превышать 1 (%), так при штатной длине фильтра в 300 (мм) допуск не должен превышать 3 (мм).

Замер длины, ширины, высоты и диаметра проводят по наружной части изделия, учитывая при этом уплотнительные резинки и накладки (вставки).

Фильтр воздушного потока, расположенный на вашем Пежо 308, играет исключительно важную роль в обеспечении снабжения цилиндров двигателя качественно топливно-воздушной смесью. При его неэффективной работе ваше авто будет напоминать заядлого курильщика, который вздумал пробежать олимпийский марафон.

Никаких вменяемых результатов в этом случае ждать, очевидно, не приходится. Кроме того, при достижении определенного порога загрязнения рабочих поверхностей фильтра, накопившиеся на них мельчайшие частицы пыли и грязи могут начинать попадать в цилиндры двигателя и на поршни. Обладая солидными абразивными свойствами – эта пыль и грязь не только значительно уменьшает мощность, выдаваемую двигателем, но и повреждает его изнутри.

Концерн Пежо рекомендует производить замену фильтрующего элемента, очищающего воздушный поток, при достижении определенного пробега. Однако, целесообразно производить замену по мере фактического загрязнения рабочих поверхностей. Эксплуатация авто в районах с повышенной загрязненностью может существенно сократить срок службы фильтрующего элемента. Также фильтр быстрее загрязняется в зимних условиях. Напротив, использование авто в пригородах или в сельской местности, а также зимой может пролить срок службы сменного элемента.

Провести замену воздушного фильтра, а, точнее, – его сменного фильтрующего элемента можно и в бытовых условиях, не прибегая к помощи специалистов со станций технического обслуживания. Для этого требуются лишь минимальные технические познания и небольшой набор инструментов.

Итак, рассмотрим, как же произвести замену фильтрующего элемента на двигателе Пежо 308. Отметим, что многие специалисты рекомендуют покупку только оригинального фильтра, стоимость которого для этой модели может достигать 500 рублей.

Инструкция по замене воздушного фильтра на Пежо 308

Фильтр воздушного потока на вашем Пежо 308 расположен под капотом в моторном отсеке. Колпак короба фильтра воздушного потока на данной модели фиксируется большим болтом и 7-ю винтами. Фиксирующие финты имеют специальное крепление к конструкции, так что не бойтесь их потери.

Произведите сборку конструкции в обратном порядке. Полюбуйтесь, сколько пыли и грязи накопилось на рабочей поверхности сменного элемента. Специалисты отмечают, что воздушный фильтр на этой модели накапливает грязь гораздо быстрее и в больших количествах, чем на аналогах.

Компания MANN является одним из лидеров в производстве фильтров для различных узлов автомобилей. MANN дает следующие рекомендации для PEUGEOT 308 1.6 16V.

Оглавление

Ниже мы рассмотрим какие фильтры компании MANN можно применять в различных узлах PEUGEOT 308 1.6 16V. Когда настает момент замены того или иного фильтра на автомобиле у автовладельца так или иначе возникает вопрос, а какой фильтр выбрать или какой фильтр лучше для моего автомобиля, а некоторые вообще не знают, какой собственно фильтр покупать. Мы разместили подбор фильтров MANN на нашем сайте и ответим на какой фильтр будет наиболее оптимальным.

Какой воздушный фильтр лучше?

Для PEUGEOT 308 1.6 16V компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 5082/2. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.

Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.

Фильтры MANN

Краткие характеристики MANN C 5082/2

Какой масляный фильтр лучше?

Для PEUGEOT 308 1.6 16V компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 5082/2,HU 711/51 x. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.

Интервалы замены от 7 до 15 тысяч км, но не более 12 месяцев. Фильтр масла на PEUGEOT 308 1.6 16V заменяется вместе с маслом.

Замена масла на автомобиле Пежо 308 Ep-6.

Здравствуйте.
Заехал ко мне мой старый знакомый на очередную замену масла в Peugeot 308. Мотор у него EP6.

Запчасти мы использовали следующие:
1. Масло TOTAL 0w-30 INEO First 4 литра (кат. номер 183175). 1715 руб за канистру;
2. Фильтр масляный OE673 от фирмы Filtron ( ну или OX3392D от KNECHT/MAHLE-мы ставили его, т.к. Фильтрон не пришел). С Фильром идет всегда резиновое кольцо под крышку корпуса масляного фильтра 252 рубля;
3.Прокладка пробки сливной. (кат. номер 813052 фирмы ELRING)-брали сразу 10 штук. 50 руб. за все;

Для замены используется следующий инструмент:
1. Шестигранник на 8;
2. Головка на 27;
3. Трещетка большая под квадрат 1/2;
4. Удлинитель большой под квадрат 1/2;
5. отвертка под плоский шлиц;
6. Таз и ветошь по желанию;

Отмечу, что для слива масла нет необходимости демонтировать оригинальную защиту, так как в ней предусмотрено технологическое отверстие. Для доступа к масляному фильтру, необходимо подразобрать впускной тракт. Отмечу, что мотор в результате вместил в себя все 4 литра масла.

Сам процесс сняли на видео:

Замена масел и фильтров

Добрый день!
Вот и накатали мы с пыжиком почти 20 т.км. с момента покупки.
Заменил масло в автомате. Зачем менял не знаю, вроде ничего не изменилось, немного подергивает с 1 на 2у.
Теперь я тоже адепт Лукойла). Кстати, обязательно ли делать адаптацию коробки?

Заменил масло в двигателе. Масло почти не есть, слава Богу). Остался на Тотале.

Подскажите, как снять масляный фильтр и не разлить масло? У меня не получилось.

Заменил свечки. Их наверно еще никто не менял. Сухие)

Ну и фильтра.
Воздушный и масляный Filtron.
Салонный TSN.

Вся обслуга вышла в 5000 р, при чем цена свечей — почти половина стоимости.

Peugeot 308 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Peugeot 308, 2012

Peugeot 308, 2011

Peugeot 308, 2008

Peugeot 308, 2011

Комментарии 36

Добрый день. Как Лукойл себя зарекомендовал в коробке? А то пишут всякие, что пенится, резинки разъедает)

Проехал на нем почти 20т.км. за это время каких-либо проблем с коробкой не было. Через 10т.км масло в коробке буду менять и залью снова лукойл

Залью тоже Лукойл, думаю хуже не будет) Спасибо.

А только 4 литра заливал? Или несколько замен делали?

Делал частичную замену, заливал 4 литра один раз. По-хорошему, нужно ещё две прокладки. Внизу АКПП где сливаешь и где заливаешь
016430 — медная, где заливаешь.
016488 — стальная с резиновым кольцом, где сливаешь. Конкретно эта дорогая, аналогов полно

Спасибо, все купил, буду на выходных все менять) Плюс к АКПП замена масла движка, антифриза, и тормозной жидкости.

Удачи и хорошей погоды)

Добрый день. Меняли масло в АКПП? Если меняли то какое состояние масла? Сам откатал 15тыс., думаю на 20 поменять, или катать 30ку и не париться?

С момента последнее замены масла в АКПП прошёл почти 30 тысяч, каких-то изменений в работе не заметил. Если сегодня смогу залезть под машину без эстакады, то сегодня буду ещё раз частично менять снова на лукойл

Когда поменяете, отпишите. Буду признателен)

Да я и не слушаю, моя же машина)
Вы почему перешли на Лук? Просто дешевле или по другим причинам? У Лукойла Люкс вроде как допуски не для нашего двигателя, это меня и останавливает.
За себя скажу, что залил лукойл атф, потому что разница с мобил почти в 4 раза, тут игра стоит свеч)

я детский памперс подкладываю)) короче ни капли мимо)))

ТО 40’000 своими руками

Привет, на выходных сделал ТО.

1. мойка двигателя
2. замена свечей
3. замена масла, масляного и воздушного фильтров

— отключил аккум
— нанес химию

— смыл водой из шланга

-открываем крышку маслозаливную и откручиваем 2 винта торкс каких-то

-снимаем декоративную крышку

поднимаем защелки разъемов, вытаскиваем разъемы и покручивая влево-вправо вытаскиваем свечной наконечник.

меняем свечи, собираем все в обратном порядке

Замена масла. без фото

Самое геморное при замене масла — это снятие защиты картера. У меня, оказывается нет никакого отверстия для доступа к пробке. Но я защиту полностью не откручивал, а всего лишь 6 винтов, чтоб обеспечить минимальный доступ к сливной гайке.

-частично снял защиту
-открутил маслозаливную пробку
-отрутил сливную пробку

И тут потекло… Пока менял воздушный фильтр, масляный фильтр масло все стекало и стекало. Подождал еще минут 15, а оно все капает и капает. Надеюсь что слил максимально старого масла. Кстати воздушный фильтр за лето остался практически чистым. Можно смело менять его раз в год.

-закрутил сливную пробку
-прикрутил защиту
-залил свежего масла)))

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Масло 1.6T AT. объем марка код фильтра

Масло 1.6T AT. объем марка код фильтра

Друзья. я. наверное. не умею пользоваться поиском да и вообще читаю не то что написано.

но за неимением инструкции от авто, ищу какое масло лить, в каком объеме (при смене) и номер каталожный фильтра.

кроме споров про то что лучше 5w-30 или 0w-30 ничо не нашел.

Все масла, отвечающие спецификации АСЕА А5/В5 имеют повышенный расход, как следствие этого требуют частого долива, т.е. постоянно обновляются доливом. Зачем делать масло с большим ресурсом, если производитель заявляет за межсервисный период расход, предполагающий 2,5-кратное обновление масла? Но всё равно, стрёмно как тог ездить на масле, которого от ТО до ТО может понадобиться на долив до 10л

Читайте также:

  
• Рено дастер замена лампочки подсветки
  
• Температура двигателя рено логан
  
• Коврики в рено симбол от чего подходит
  
• Замена втулки рулевой рейки рено логан
  
• Многофункциональный переключатель пежо 308 регулировка