Пежо боксер стук в коробке

Обновлено: 04.07.2024

Может не в тему, но напишу.На этих авто пару раз было- приезжает клиент, говорит у меня стук клапанов.,подхожу-треск конкретный! Вешаю комп, а там давление в рейке 800 бар. Учу по новой насос и регулятор. вуаля-треска нет,давление в норме.
Так на заметку,может кому сгодится

Может не в тему, но напишу.На этих авто пару раз было- приезжает клиент, говорит у меня стук клапанов.,подхожу-треск конкретный! Вешаю комп, а там давление в рейке 800 бар. Учу по новой насос и регулятор. вуаля-треска нет,давление в норме.
Так на заметку,может кому сгодится

мне кажется что парень чтото напутал , вжизни ничего подобного невидел , двидгатель там фордовский может VCM чего там делает .

трижды прочитал..мож мы тут далекие..или вв перепутали с ваг группой ..и старого типа тнвд..и все равно на таком давл..чсек будет и далеко не уедешь..
тут проблема рокеров или форсов..
про масло верно подмечено..на этих моторах(у самого 2.2)масло ой как важно..лью тотал..проблем нет..
кчество топлива и наличие воды в нем..

__________________

Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.

Рессоры стянуты двумя стремянками, там где они стянуты, сверху и снизу есть две резинки.

Подтянул стремянки вроде утихло.Ресоры осмотрел с особой внимательностю всё отлично.Вопрос сколько листов на ресоре у груз-пас у меня 5 это нормально?

Ввинтить болт крепления оси задней передачи (момент затягивания – 20 Нм).

28. Смазать средством "Loctite Formetanch" и установить крышку узла 5 передачи.

Видео про "Сборка коробки передач" для Peugeot 405

Пежо 405 - ремонт, доработки,кулиса Ремонт КПП Peugeot Boxer Подшипники МКПП Пежо 206 (MA)

Стабильная работа систем автомобиля обусловлена своевременным уходом со стороны владельца транспортного средства. Замена масла в Пежо Боксер обеспечивает деталям в коробке значительное продление периода эксплуатации. Хотя автопроизводитель и заявляет, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы микроавтобуса, многие периодически практикуют процедуру по её обновлению. Масло с течением времени утрачивает первоначальные свойства и перестаёт выполнять свои функции, а механизмам требуется регулярная защита от износа.

Когда нужно менять

Для обеспечения бесперебойной работы устройства замену масла необходимо производить своевременно. Обычно сроки составляют 80 – 100 тысяч км. пробега, но могут быть сокращены из-за тяжёлых условий эксплуатации. Кроме того, необходимо регулярно следить за уровнем жидкости, доливая или обновляя по необходимости. Если объём масла достигнет критической отметки, устройство очень быстро придёт в негодность. Интервалы между проверками не должны быть больше, чем каждые 60000 км. пробега автомобиля. Внепланово определить объём или произвести замену масла требуется, когда коробка издаёт посторонние шумы. Проверка уровня даст возможность контролировать также состояние трансмиссионной жидкости. Мутный цвет и горелый запах масла говорят об острой необходимости его замены.

Какое масло выбрать

От того, подходит ли трансмиссионное масло КПП, будет зависеть стабильность работы устройства. Неправильный выбор смазочного материала может в дальнейшем крайне негативно отразится на деталях. Для коробки Пежо Боксер 3 рекомендуется применять оригинальную трансмиссионную жидкость ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80.

Сколько лить

Вместимость коробки микроавтобуса Пежо Боксер зависит от её типа и составляет в среднем 2,4 – 2,9 л., поэтому необходимо приобрести трансмиссионное масло в объёме трёх литров. Жидкость при замене стекает не вся, её можно замерить и смело заливать то же количество, далее контролируя уровень, долить.

Поэтапная замена

Для проведения процедуры нам понадобятся инструменты и материалы:

оригинальное трансмиссионное масло;
набор ключей;
уплотнитель для пробки;
воронка, шланг для залива новой жидкости;
чистая ветошь;
ёмкость для слива отработки.

Предварительно прогрев двигатель, а вместе с тем и трансмиссию, меняем масло в коробке следующим образом:

загоняем автомобиль на яму или устанавливаем на подъёмник;
откручиваем сливную пробку, используя четырёхгранный ключ на 8, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару;
когда старая смазка максимально стечёт, закручиваем пробку, по необходимости поменяв уплотнитель;
снимаем крышку с сапуна, находящегося в подкапотном пространстве;
затем при помощи трубки медленно заливаем свежую смазку в отверстие;
закрываем сапун после проведения процедуры.

Ввиду отсутствия контрольной пробки в КПП Peugeot Boxer трансмиссионную жидкость необходимо заливать до полного заполнения заливной горловины. Своевременно предпринятые меры по замене смазочного материала коробки передач позволят предотвратить скорый износ устройства и избежать необходимости ремонта.

Читайте также: