Порог срабатывания датчика давления масла рено дастер

Обновлено: 25.06.2024

Друзья всем привет ! К нам на ремонт заехал Рено Дастер с автоматической коробкой переключения передач это переднеприводная версия автомобиля.

Пробег около 90к км. На самом деле пробег не серьезный - но проблема которую мы обнаружили, заставляет задуматься о сроке службы авто заложенном заводом !

Ошибка прописывалась следующая DF226 - внутреннее давление АКПП. Из описания кода понятно, что то не так с давлением и первым делом мы подключаем диагностический сканер и смотрим параметры АКПП.

Выводим на экран несколько элементов: фактическое давление масла, установочное давление масла(сколько требует ЭБУ), температура АКПП, режим двигателя (обороты)

Здесь я выкладываю закладки по активации дополнительных опций в автомобилях Renault, делаю это в первую очередь для себя, чтобы была возможность быстро найти нужную опцию при конфигурации. Инструментами по активации дополнительных функций в автомобилях Renault являются программы DDT4ALL, PyClip, Ecu Tweaker, SL4A, Can Clip. Раздел неокончательный и будет дополняться по мере открытия новых функций и наличия свободного времени.

Возможности.

1. Отключение системы start/stop

Отключение системы start/stop Renault - делается в первую очередь для сохранения аккумуляторной батареи. После отключения системы можно использовать обычную аккумуляторную батарею, вместо оригинальной EFB или ещё круче AGM. Слышал также другие аргументы - сохранность стартера, аккумулятора, сажевого фильтра и т.п.

2. Изменение шкалы спидометра 200, 240, 260 или 290 км.ч.

Настройка говорит сама за себя, какую хотим такую и ставим, изначально стоит 240 км/ч.

3. Вывести на спидометр значения наружной температуры

4. Убрать дополнительный взмах щёток после очистки стекла

Убрать дополнительный взмах щёток после очистки стекла. Кто-то объясняет это так, что в интенсивном движении налетает много грязи, после чего этот взмах просто размазывает грязь.

5. Включение задних фонарей вместе с ходовыми огнями

Во многих автомобилях этот параметр активирован с завода, кому очень хочется, то включаем такую опцию

6. Разблокировка просмотра видео во время движения

Разблокировка просмотра видео во время движения - спорная функция, но можно включить просмотр видео в движении.

7. Отключение сигнала не пристёгнутого ремня безопасности

Отключение сигнала не пристёгнутого ремня в автомобилях Renault. Есть такая возможность сделать это на программном уровне. Следует учесть, что при не пристегнутом ремне безопасности отключается система Start/Stop.

8. Активация функцию контроля усталости водителя (UTA)

Активировать нужно в четырёх местах.

9. Контроль движение по полосе

Данная пункт можно активировать в случае установленной передней фронтальной камеры.

10. Вежливый поворотник

Очень интересный выключатель, позволяет при включении поворота, выключать ДХО. Днем свет ДХО настолько яркий, что практически не видно включенного поворота. Я себе активировал такую функцию.

11. Включение противотуманной фары в сторону поворота

При повороте руля, включается противотуманная фара в ту сторону в которую повернуть руль. В прямолинейном положении противотуманные фары выключаются. В некоторых иномарках, есть специальные фары, которые подсвечивают обочину, что очень удобно. Здесь же только имитация этого режима.

12. Отключение антипробуксовочной системы Extended Traction Control (Extended Grip)

Режим отключения надо проводить в двух блоках. После этого на экране монитора появиться меню с возможностью отключения антипробуксовочной системы Traction Control (DSC).

13. Изменение сервисного интервала обслуживания

Изменение сервисного интервала обслуживания производиться в основном на автомобилях привезённых из-за рубежа. Делается в этой графе.

14. Снижение порога контроля давления масла

Дынный параметр изменяет порог срабатывания сигнализатора давления масла. Здесь хотелось бы более раскрыть этот параметр - существует лампочка аварийного давления масла, который загорается когда давление масла в системе отсутствует. Когда он сработает в движении, можно не заметить. Для этого завод производитель добавил светозвуковую сигнализацию об отсутствии давления масла. В параметре изменяются обороты при которых происходит сигнализация, и если сделать сильно низкие обороты, то при холодном запуске, система будет ругаться на отсутствие давления, что не очень приятно слушать. Нюансы настройки этого параметра выходит за рамки этого раздела.

15. Отключение контроля давления шин TPMS

16. Активация отопителя ТЭНа, дополнительного электрического обогревателя

В автомобилях Renault премиум класса в базовых версиях установлен ТЭН дополнительного электрического обогревателя. В интернете полно информации о такой прекрасной возможности. После физической установки последнего, для его функционирования необходимо его активировать, либо обновить прошивку с актированным ТЭНом.

17. Запуск двигателя без нажатой педали тормоза или сцепления

Запуск двигателя без нажатой педали тормоза или сцепления.

18. Изменение скорости при которой включается определение слепых зон

В расчётных данных скорость включения определения автомобиле в мёртвой зоне составляет 10 км.ч. В иных машинах этот параметр установлен в 30 км.ч., который можно изменить вплоть до 1 км.ч.

С Магнитогорска есть кто сам может это сделать, боюсь самостоятельно не справлюсь, расплочусь спиртным либо рыбой

Станислав, у меня pyclip не завелся. Но с ноутбука и ddt4all получилось,и на большом экране как то удобнее.

Станислав, тоже такой же вопрос. Pyclip установлен уже, а ДДТ 4алл не охото устанавливать да и не больно шарю в этой программе.

Дмитрий Ерохин

Дмитрий, при заводской настройке лампа давления загорается только выше 2000 оборотов. То есть да же при отсутствии масла до этого порога не загорится. Это только на рестайле.

Дмитрий Ерохин ответил Павлу

Павел, понял. А что были какие прицеденты отсутствия масла были или случаи, вроде не слышал?

В теории тогда можно и на охлаждающую жидкость поставить порог к примеру 100,чтобы не перегреть.Были случаи ниже.

Дмитрий, были случаи когда зимой выдавливало прокладку масляного фильтра ,и не раз. И да же на дорестайле народ не замечал этого,а там с лампой все в порядке. Ну а на ож ставить 100 так она будет постоянно загораться. И есть ли такая возможность ?

Дмитрий, так на рестайле вентилятор охлаждения и так включается на 100 градусах. Или я что то не так понял?)

Дмитрий Ерохин ответил Илюхе

Илюха, не знаю. Это я просто в качестве примера спросил.Если уж в масло залазить,почему и в ож не залесть. Я сам не знаю на сколько вентилятор срабатывает, наверное 100

Дмитрий, 100 градусов включается вентилятор. 120 загорается лампа перегрева на приборке и вент крутится на максимальной скорости)

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по датчику давления масла на дастере ))) Прости брат по несчастью, но это ерунда.я так тоже проверял, но потом заменил.

Редкие трудности с датчиком давления масла это еще ничего, Вопрос к знатокам! У меня rx300 коробка u140 после кап ремонта долил декстрона в коробку, машина как прогреется начинает дергаться с 1 на 2 скорость, слил 4.5 литра масла, поменял фильтр и залил type t-4, но машина так и пинается как прогреется, на холодном все как положено. На зимнем режиме тоже норм. ПОМОГИ С ВОПРОСОМ!

Сняв свой узел для чистки, обнаружил задиры на самой заслонке. Видимо, до этого уже чистили такие же отверточные специалисты. Я в свою вставлял толстый карандаш для фиксации в открытом положении. А на сервисе разве карандаши есть? Откуда? Зато отверток до фига.

У моего соседа с датчиком давления масла на дастере до сих пор проблем еще не было ;) Давай еще обзоры. Не тормози.

Мне друг сказал на дастере и без датчика давления масла куча чего полетело, ЗДРАСТИ Я СДНЛАЛ КАПЕТАЛКУ 16НАРИКУ ЗАМЕНИЛ ВСЕ ДАТЧИКИ ВСЕ МОМЕНЯЛ И У МЕНЯ ГДЕТО 1000 КЕЛ.. НАЧЕЛО МОРГАТЬ ЧЕ ТАКОЕ КАК ТАК Я БЛИН В ОБИДЕ ТУТ ЧЕ ДЕЛАТЬ

А что скажете насчёт люфта редукторов? Так и должно быть? Зае, стучит при переключениях аж до 3 передачи

Периодические трудности с датчиком давления масла это еще ничего )) Брал Birth. Служат очень долго. А Sasic меньше 15 тыс отходили

Спасибо.У самого спринтер 208.Когда капитализма мотор тоже столкнулся с такой проблемой.У насоса люфты такие что масло не закачивал.Купил новый насос бренд типа TRUKTEC. поставил а он . тоже не качает.Я его разобрал а там зазоры больше чем на старом.Заказал насос STELOKS.Название тапа такого, брал от 611 насоса у него производительность круче а нам он становится один в один.Хорошо в магазине решил посмотреть его.капнули туда маслица а он . даже не хрюкает и внутри шестерни гремят.Я в шоке.Взял б насос - хрюкает.Поставил ничего не прокачивал.Чуть чуть прислал.Датчик потух почти сразу..Счастье.Смот рите запчасти запад и Китай готовы за наши деньги своё какашку подсунуть.

Читайте также: