Приспособление для замены сайлентблоков задней балки рено лагуна 2

Обновлено: 04.07.2024

Здравствуйте, очень полезный канал, всё объясняете предельно ясно.

Спасибо, на сой взгляд лучшее видео. Лаконично, максимально понятно , без лишнего и мата

Спасибо. Хорошее видео. Столкнулся с заменой сайлентблоков, съемник сделал из подручных деталей, максимально похож на Ваш, но демонтировать не получилось сразу. Рекомендую Лагуноводам с нижней части разрезать болгаркой корпус сайлента (три прореза до балки) и с помощью наставки и молотка загнуть во внутрь получившиеся "лепестки". Вышел "как по маслу". Ну и после всего к "развальщикам" на регулировку схождения. Да, регулируется.

съёмник просто супер мне бы такой я очень долго мучился пока вприсовал свои саленблоки

Очень познавательно. Могли бы вы скинуть чертежи этой конструкции на e-mail: keksixa@

Хороший вариант замены для тех у кого нет в гараже ямы. Лайк однозначно .

Спасибо сам ремо за чертежи, сделали мне съемники работа заняла полтора часа

Спасибо конечно за видео.но..1.сам лично пробовал так снимать и скажу что дело это тяготное и не благодарное. Две шпильки сломал и не проддался сайлент.поэтому скажу так.лучше не спеша все отсоединить .снять пружины .попросить друга и вдвоём вытянуть эту балку и с помощью кувалдочки.выбить эту хребет. Ну и соответственно забить новые.

Еще можно подложить подшипник плоский. Запресовывается намного проще. Удачи.

Здравствуйте, очень полезный канал, всё объясняете предельно ясно.

Спасибо, на сой взгляд лучшее видео. Лаконично, максимально понятно , без лишнего и мата

Спасибо. Хорошее видео. Столкнулся с заменой сайлентблоков, съемник сделал из подручных деталей, максимально похож на Ваш, но демонтировать не получилось сразу. Рекомендую Лагуноводам с нижней части разрезать болгаркой корпус сайлента (три прореза до балки) и с помощью наставки и молотка загнуть во внутрь получившиеся "лепестки". Вышел "как по маслу". Ну и после всего к "развальщикам" на регулировку схождения. Да, регулируется.

съёмник просто супер мне бы такой я очень долго мучился пока вприсовал свои саленблоки

Очень познавательно. Могли бы вы скинуть чертежи этой конструкции на e-mail: keksixa@

Хороший вариант замены для тех у кого нет в гараже ямы. Лайк однозначно .

Спасибо сам ремо за чертежи, сделали мне съемники работа заняла полтора часа

Спасибо конечно за видео.но..1.сам лично пробовал так снимать и скажу что дело это тяготное и не благодарное. Две шпильки сломал и не проддался сайлент.поэтому скажу так.лучше не спеша все отсоединить .снять пружины .попросить друга и вдвоём вытянуть эту балку и с помощью кувалдочки.выбить эту хребет. Ну и соответственно забить новые.

Еще можно подложить подшипник плоский. Запресовывается намного проще. Удачи.

Практически всем водителям известно, что важную роль в обеспечении безопасности и комфорта во время движения играют резинометаллические шарниры или сайлентблоки передней и задней подвесок.

Эти детали не представляют особой сложности, однако роль их в конструкции автомобиля высока. Срок службы, после которого нужна замена сайлентблоков задней балки Рено Лагуна 2, может колебаться от 100 тысяч км пробега и более. Колебания зависят от того, как и в каких условиях происходит эксплуатация транспортного средства.

Замена сайлентблоков передней балки Рено Лагуна производится чаще, чем на задней подвеске, это связано с конструктивной особенностью узла. Большая часть водителей для проведения такой операции с подвеской Рено Лагуна, обращаются в сервисные пункты по обслуживанию автомобилей. При желании, наличии условий и необходимого оборудования, операция может быть проведена самостоятельно в гараже.


Замена на задней балке

Начинать думать о необходимости операции, когда потребуется замена сайлентблоков задней балки Рено Лагуна 1, следует сразу после появления стуков, скрипов, других ранее неизвестных звуков в зоне работы подвесок.

Важно! Если промедлить с заменой, кроме неудобств во время поездок, снижается безопасность этих поездок, ускоряется износ шин автомобиля.

Если имеется комплект новых сайлентблоков Рено Лагуна 2, можно приступать к замене. Кроме этого, вам понадобится приготовить:

  1. Автомобильный домкрат и надёжные подставки под кузов автомобиля;
  2. Головки на 16 и 18, желательно использовать ключи, у которых 12 граней;
  3. Для снятия тепловой защиты нужен ключ на 10;
  4. Различные по массе молотки, острое зубило;
  5. Вороток, удлинитель, монтажные лопатки;
  6. Ножовка по металлу;
  7. Мыльная вода;
  8. Ударная отвёртка длиной не менее 250 мм.

Замена сайлентблоков Рено Лагуна 3 может быть произведена без демонтажа колёс с машины. Перед началом работы с подвеской, обработайте все болты и гайки подвески жидкостью WD 40, это сильно облегчит работу по их отвинчиванию.


Если выбить изношенные детали можно доступными инструментами, то установка новых деталей возможна при помощи специального приспособления. Его под силу изготовить самостоятельно. Понадобится болт или шпилька, длина которой должна быть примерно 200 мм, диаметр 12 мм. Также нужна гайка, две стальные шайбы диаметром больше чем наружный диаметр заменяемого шарнира, две втулки. Одна из них должна быть больше чем наружный диаметр сайлентблоков, вторая меньше.

Замена задних сайлентблоков Рено Лагуна 2 производится на снятой задней балке. Для этого нужно отсоединить тормозные трубки, тепловую защиту, отключить разъём с проводами системы ABS. После этого необходимо приподнять кузов машины для снятия изношенных деталей.

Довольно часто быстро снять дефектную деталь не получается, поэтому её выжигают, высверливают резину шарнира, обойму распиливают ножовкой по металлу. При установке нового изделия важно правильно его ориентировать в посадочном гнезде. Установка производится специальным съёмником.

Как поменять на передней балке

Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Лагуна 1 представляет собой более сложный процесс. Это связано с тем, что конструкция передней подвески более сложная. Она представляет собой подрамник, к нему крепятся рычаги подвески. Подрамник связан с кузовом Рено Лагуна сайлентблоками, связь рычагов с подрамниками происходит через резинометаллические шарниры.


Чтобы была произведена замена сайлентблоков передней подвески Рено Лагуна 2, подрамник следует отсоединить от кузова. Понадобится домкрат, подставка под кузов машины, набор гаечных ключей, молотки, зубило, дрель, набор свёрл, ножовка по металлу. Иногда приходится выжигать изношенный шарнир. Установку новых шарниров производят приспособлением, оно аналогично тому, которое применяют при замене сайлентблоков задней балки.

Надеемся, что вы получили определённое представление о том, как производится замена сайлентблоков задней балки Рено Лагуна 2. Если осталось что-то непонятное, посмотрите видео:

Читайте также: