Прописка ключ карты рено
Обновлено: 30.06.2024
Ключ от автомобиля зачастую находится под рукой у своего владельца и не подвергается в процессе эксплуатации различным нагрузкам, в результате которых он может выйти из строя. Несмотря на это, миниатюрный ключ можно легко потерять или случайно повредить - в случае, если у Вас произошла одна из подобных ситуаций, то Вы можете приобрести новый ключ в официальных дилерских центрах Renault - быстро и выгодно!
Преимущества оригинальных ключей Renault:
✓ Максимальная защита от угона;
✓ Каждый ключ изготавливается индивидуально под конкретный автомобиль.
✓ Прочность используемых материалов;
✓ Соблюдение строгих требований при производстве - залог высокого качества и длительной эксплуатации.
✓ Выгодное предложение: при покупке комплекта из двух ключей - второй ключ получаете за половину цены;
✓ Экономия времени: программирование двух ключей занимает столько же времени, сколько и одного.
Необходимо заменить ключ зажигания или ключ-карту?
Рекомендуем воспользоваться новыми специальными Комплекс-Сервисами по замене ключей зажигания и ключ-карт в официальных дилерских центрах Renault:
✓ оригинальный ключ зажигания;
✓ работы по установке.
✓ комплект оригинальной пары ключей;
✓ работы по установке.
✓ оригинальная ключ-карта;
✓ работы по установке.
Процедура программирования ЦЭКБС выполняется с помощью диагностического прибора.
– Установите режим обмена данными с ЦЭКБС.
– В меню "Специальные команды" выберите команду SC004 "Программирование ЦЭКБС".
На дисплее высвечивается "Введите послепродажный код". При выключенном зажигании введите
секретный послепродажный код и подтвердите его.
ОСОБЫЕ СЛУЧАИ
Если на экране высвечивается:
– "Код послепродажного обслуживания не соответствует представленному ключу. Проверьте,
что Вы ввели правильный код и предъявили ключ от данного автомобиля":
– Неверное считывание кода или ЦЭКБС уже запрограммирован для другого автомобиля.
– "В ЦЭКБС содержится информация. Запустите процедуру регистрации ключей: ЦЭКБС уже
запрограммирован для данного автомобиля..
– "Проверьте послепродажный код": введенный код неверен Проверьте код, затем повторите ввод,
– "Прекращение процедуры программирования ЦЭКБС, ключ не от данного автомобиля": код ключа не
соответствует введенному коду (ключ от автомобиля другого модельного ряда).
для данного автомобиля": ключ не содержит кода, предъявите ключ, уже запрограммированный
для данного автомобиля.
ВНИМАНИЕ:
Между каждой операцией допускается пауза длительностью не более 5 минут, в противном случае
процедура отменяется.
После выполнения программирования ЦЭКБС будет невозможно удалить из него код или ввести новый.
1995 год для автомобильной марки Renault стал знаменательным. Именно с этого периода в компании при производстве автомобилей стали использовать противоугонные системы. В их качестве выступили иммобилайзеры и новые чип-ключи Рено. Яркий и известный всем Renault Megane – пример системы первого поколения.
Особенности чип-ключей Рено
Автомобили Renault прошли несколько этапов развития противоугонных систем. Для каждой из них программирование ключей Renault имело свои отличительные особенности и тонкости.
Первое поколение с ИК методом.
Особенность первых таких ключей заключается в том, что в качестве управления здесь использовали инфракрасный метод. Он позволял ключу управлять одновременно и зажиганием (центральным замком), и разблокировкой иммобилайзером при запуске двигателя.
Подобные системы, долго присутствовавшие в ключах Renault, не отличались абсолютной или хотя бы высокой надежностью. Однако они имели и свое преимущество – в случае неисправности инфракрасного ключа, вы могли завести ваше авто при помощи специального ПИН кода без дополнительного ремонта. Современные же поколения в случае неисправности предполагают обязательное новое программирование и изготовление ключей для Renault (Рено).
Чтобы найти данный ПИН-код на ключах первого поколения, достаточно было заглянуть под корпус разобранного ключа. В основном он был представлен в виде буквенно-цифровой комбинации. После того, как вы найдете комбинацию, ее вводят в калькулятор. Именно он и вычислял вам код разблокировки иммобилайзера от авто. Сегодня моделей, подобных Меган, на дорогах в Харькове осталось довольно мало.
Второе поколение. Классические чип (транспортеры)
Данные системы пришли на смену инфракрасному методу. Если вы разберете оригинальный ключ с двумя кнопками от автомобиля Renault, то увидите, что существует 2 варианта их изготовления:
- Система иммобилайзера, разделенная системой управления центральным замком. В более старых моделях бренда вы бы нашли отдельные платы для управления ЦЗ и отдельные платы для чипа иммобилайзера.
- Система управления без разделения. Подобное изготовление ключей Рено характерно уже для более нового модельного ряда. Такие ключи стали изготовлять на общей плате с единым чипом.
Второй вариант изготовления ключей несколько усложняет программирование пультов Renault, так как при производстве стали использовать специальные микросхемы. Именно на них хранится необходимая иммобилайзеру информация для взаимодействия с управлением авто и описанная ранее “кнопочная” область. Именно она в общей системе отвечает за радиоканал, который управляет центральным замком.
Компания пошла еще дальше и стала одной из первых, в которой стала использоваться инновационная ключ-карта Рено.
Особенности ключ-карты
Данная противоугонная система заслуживает отдельного внимание, так как представляет совершенно новый уровень защиты. Во-первых, она отличается функциональностью, т. к. смарт-карта позволяет открывать и закрывать замки авто при помощи нажатия кнопки на карте, находящейся даже в кармане водителя.
Ключ-карта Рено работает на основе батареек. Если они неожиданно разрядятся, вы все равно сможете запустить авто. Достаточно поместить карту в картоприемник или специально разработанный слот. Благодаря наличию лезвия в ключе, авто откроется через дверной замок.
Программирование чип-ключей Рено
Ради справедливости стоит отметить, что замки в автомобилях Renault являются не самой надежной противоугонной системой. В качестве компенсации подобного недочета профессионалы акцентируют внимание, что программирование брелков Renault – процесс относительно сложный.
Чтобы запрограммировать или прописать ключ Рено вам придется найти узкоспециализированное оборудование и узнать логин или ПИН-код, состоящий из 12 цифр. Именно код дает разрешение на процесс программирования.
Профессиональную привязку ключа Рено мастер может выполнить только на специальном оборудовании. Поэтому в случае потери чип-ключа вам так или иначе придется заглянуть в автосервис. Даже без родного образца он сможет прописать ключ и карту, получив утерянный код доступа на специальном сервере. Код выдается мастеру на специально рассчитанное время, которое он потратит на программирование пультов Renault. Так компания уберегает себя от шарлатанства и обмана.
Вместе с тем, просто так купить новый чип-ключ вам не удастся. Суть как раз и состоит в том, что каждый из них – уникален в своем роде и может открывать только определенный, специально запрограммированный автомобиль. Что касается стоимости нового ключа, то здесь цена на программирование и изготовление ключей для Renault (Рено) будет варьироваться от вида и поколения модели, сложности работы. Поэтому постарайтесь всегда иметь в запасе 1-2 дубликата.
Французские производители автомобилей, одними из первых стали внедрять штатные противоугонные системы – иммобилайзеры. Например Renault с первыми иммобилайзерами и электронными ключами начали выпускаться с 1995 года. Такие ключи зажигания Рено работали на инфракрасном принципе и через передатчик, встроенный в ключ, происходило отключение иммобилайзер, тем самым разрешался запуск двигателя. И по этому же инфракрасному каналу осуществлялось дистанционное управление центральным замком автомобиля. Такой ключ с инфракрасным передатчиком использовался в первых поколениях Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane.
Статистика показывает, что иммобилайзер первого поколения на инфракрасных ключах был не очень надежным, периодически наблюдались сбои и машина не заводилась. Для аварийного запуска двигателя в таких случаях, когда инфракрасный передатчик или сам ключ Renault выходил из строя, предусмотрено отключение иммобилайзера и запуск двигателя путем ввода пин кода.
Следующий этап развития ключей Renault заключался в использовании RFID - технологии идентификации по радиоканалу. То есть в ключ Рено встроен миниатюрный чип или транспондер. На замке зажигания находится антенна считыватель иммобилайзера, которая как раз и опрашивает такой чип ключ, когда он находится в замке. Радиус действия такого сеанса связи между антенной и ключом составляет всего несколько миллиметров.
Причем сам оригинальный ключ Renault, даже если внешне выглядит одинаково, может иметь различное устройство. Речь идет например о ключах с кнопками управления ЦЗ. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для запуска двигателя и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков.
Другая модификация чип ключей уже не имеет отдельных транспондеров. В ключе находится плата с микросхемой и элемент питания. В микросхеме памяти, которая в данном случае и является чипом, находятся и коды иммобилайзера и коды радиоканала дистанционного управления замками автомобиля. Такие ключи Renault, используются в моделях Логан, Симбол, Кангу, Duster, Sandero и других. Чаще всего микросхема в ключах зажигания данных авто маркируется, как PCF7946 или PCF7947.
Многим известны неповторимость и самобытность французских автомобилей, большинство и водителей и мастеров знают, что они особенные, отличные от других. Одними из первых автопроизводителей, французы внедрили смарт-ключи. Начиная с 2003 г выпущен первый автомобиль – Renault Megan, в котором нет привычного замка зажигания! Вместо него используется кнопка СТАРТ/СТОП, а вместо классического ключа зажигания теперь смарт-карта, или второе название чип-карта.
В нашей мастерской большинство оригинальных ключей и чип-карт Рено есть в наличии. И нет необходимости их заказывать их через дилера и ждать целый месяц из Франции. Это особенно актуально, когда потерян последний ключ или карта рено.
Более того, для того, чтобы запрограммировать чип ключ или чип карту Renault, помимо специальных приборов , необходимо знание индивидуального пин-кода доступа. Без знания этого кода, программирование ключей рено невозможно.
Официальные дилеры программируют карты и ключи по другой технологии – по специальному коду, который получают в онлайне, но такой код является временным и действует сутки. В нашей мастерской используется другая технология – программирование ключей по постоянному пин-коду, который добываем из памяти иммобилайзера через подключение к нему.
Читайте также: