Разобрать переднее сиденье ситроен с4

Обновлено: 02.07.2024

Пользователь

Стелс-пИхот

Пользователь

Пират816

Пользователь

Спасибо за ответы. Где-то читал, что если отключить АКБ, то могут слететь настройки компа и иммобилайзера. ПРавда или пугают?

psf735

Пользователь

Просто надо грамотно отклюсить акум-была где то тема-дать ситру заснуть и смело отключай акум, подкл.чаеш тоже хитро-надел клему,включил зажигание и ждешь инициализации имобилайзера.

evgen164

Постоянный пользователь

Заглуши тачку. открой капот и закрой все двери, подожди пару тройку минут потом смело снимай клемы.
делал у себя, все работает ни чего не слитело.

подтверждаю: открываем капот, глушим авто, закрываем двери, жмем кнопку закрытия замка на ключе, снимаем АКБ. ничего в итоге не слетело.

WebStrannik

Пользователь

Если ничего не путаю, то:
1. Открываем окна.
2. Открываем капот.
3. Закрываем двери.
4. Ждем 3 минуты (должно щелкнуть реле BSI) . В это время нельзя открывать/закрывать двери, включать/выключать свет и прочее. После каждого действия таймер сна обнуляется.
5. Снимаем клеммы с аккумулятора.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Снять сидения Кто снимал сидения и какие при этом есть сложности? Оценка:

Для пошивки чехлов надо снять и задние и переднее пассажирское кресло. В мануале по этому поводу ничего нет. Думаю, что, если с задними будет проще разобраться, то в переднем электрика есть (подогрев). Не испортить бы.
Кто снимал - подскажите и по задним и по передним.

Кстати по поводу чехлов..
Хотел приобрести фирменные, но сказали, что только на заказ, через магазин оригинальных аксессуаров, и ждать из Франции хрен знает сколько..
Кто-нибудь уже брал родные чехлы? А то мне даже примерную цену озвучить не смогли..

Награды

Кстати по поводу чехлов..
Кто-нибудь уже брал родные чехлы? А то мне даже примерную цену озвучить не смогли..

Когда брал свою машинку - конец 2008 - оригинальные чехлы были в Эксисе, стоили в районе 7-8 тыс. руб, сейчас - не знаю. Забил на чехлы, проще сделать химчистку пару раз в год.

Я парой раз вряд ли обойдусь.. ребенок маленький.. А чехлы хоть каждый месяц стирай..

Дядя Юра.
Расскажите потом, пожалуйста, где и почем шили..

P.S. А как сидение снять я не знаю, машину получу только на следующей неделе :dntknw:

Про передние ничего не скажу, а вот задние подушки снимаются очень просто, про спинки не знаю. Подымаешь ея родимую и просто вытягиваешь крепеж к корпусу (железную скобу тянуть надо внутрь), усилие довольно значительное. Ставить обратно проще если снять пластиковый короб с креплений на корпусе авто (надо потянуть немного к корме и вверх).

2. Снятие
Выполнить следующие операции :
Выключить зажигание
Подождите 3 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею
Отсоедините аккумуляторную батарею
Сдвинуть переднее сиденье вперед до упора .
Снимите болты в задней части салазок.
Сдвиньте максимально назад переднее сиденье.
Снимите болты в передний части салазок.
ПРИМЕЧАНИЕ : Откинуть назад переднее сиденье ( Для упрощения доступа к электрическому разъему ) .
Отсоедините разъем.
Освободить - Освободить электрический жгут
ПРИМЕЧАНИЕ : Для выполнения следующей операции требуется 2 человек .
Снять переднее сиденье.

честно сказать ничего не понял.

просто предстоит перевоз длинномера 171 см. а рулеткой намерил 168 см к стати в АР замеры такие же.

смотрел крепеж и понял что без откручивания болта сидуху заднюю (не спинку) не снять.

можеш вразумительней описать процес именно снятия.

Не забывайте о "Airbag" в сиденьях. :angel:
Если брать чехлы - то фирменные!

SigSauer ну коль снимал, да еще и предстоит пассажирское снимать фоток хоть наделай, мини отчетик, хоть оснвные моменты над которыми сам мучился!

Чета мне удобно всегда было на сидухе, правда, больше чем 8 часов не ездил (рост почти 190). Может, дело в настройках сидушки?

В итоге - снял я обивку на водительском полностью.
Скажу сразу - сделать это, не снимая сиденье, да по первому разу - крайне непросто. Если не сказать больше.
Я в итоге просто снял нахрен сиденье из авто, притащил его домой, и уже дома спокойно снял обивку и поролоновые подушки. Попробую придумать, как туда какой-нить массажер встроить можно. Обивка пока стирается в машинке (т-т-т).
Потом еще предстоит такой же фокус с пассажирским, там еще больше мороки предчувствую будет.

ice9
Там нижняя подушка мега короткая,коленки реально навесу.
Vitallium
Я не про 626.Хотя на ней тоже подушка не фонтан.Особенно после рекаро.

У меня скрипит водительское сиденье, спинка, как будто поролон трется, это норма? Или можно победить как то? Сиденья при разборе однозначно надо снимать с машины так удобно, иначе сложно очень.

Скорее всего поролоновый слой где-то порвался или треснул.
Там конструкция простая - стальная сварная рама, на нее одеваются отлитые в форме поролоновые подушки (они к раме не крепятся), поверх натягивается обивка, которая крепится к раме.

Комрады, срочно нужна помощь!
Снял ремни безопасности из машины, почистить, они сволочи смотались в рулон и не раскручиваются, блокируются! Может они без подключения к бортовой сети блокируются? Кто-нибудь снимал/чинил их, как их можно размотать снятые?

а у меня водительское просело, особенно правая часть подушки, может кто нить менял или перетягивал, поделитесь

Закончил "переборку" передних сидений :)
Скажу сразу - для чистки лучше обивку не снимать. Она конечно отстирается в стиралке, но мороки столько, что оно того не стоит. Гораздо проще почистить их химчисткой, в крайнем случае, если нет гаража или укромного места, снять сиденья, принести их домой и там почистить. Снимаются они просто - 4 болта с головкой на 14, закрытые пластиковыми крышками. Крышки снимать осторожно, можно обломать защелки, клеятся очень хреново (полипропилен если не ошибаюсь). Под сиденьями разъемы - под водительским подушки, под пассажирским - подушки и датчика наличия пассажира. Разъемы разъединяются только в снятом с пистона виде - такая хитрая там защелка. Кстати, речь про 626GF, Каппела возможно чем-то отличается.
Спинку пассажирского сиденья я так и не смог разобрать, мешает пластиковый столик на спинке. И чтобы этот столик снять, придется отсоединить полностью спинку от шарнира, так что нуегонах. Чистил химчисткой.
Сразу скажу по химчистке, как наиболее простой вариант - лучше пользоваться не баллончиками аэрозольными, так как это совсем уж любительский вариант, отчищают только поверхностные небольшие загрязнения, да и по цене немало. Лучше купить немного средства для проф химчистки. Посоветую Ма-фра, Мегвайерс, Кох, Аутосол. Я чистил Autosol HD-Reiniger. Примерно та же эффективность Koch Merzweckreiniger, но он подороже зато с приятным запахом. Для работы с ними желательно иметь моющий или водопылесос - очень много пены, зато чистит всё. Либо запастись тряпочкой из микрофибры, и ведерком с водой. Я так и делал - протирал влажной тряпкой, промывал в ведре, воду регулярно менял. Потом еще прошелся автопылесосом (он жидкости может собирать тоже), и поставил кресло на балконе сушиться. Высохло за пару часов.
Есть еще вариант - Ваниш для ковров, чистит неплохо, пены поменьше, водопылесос не нужен, достаточно почистить, дать высохнуть, пройтись пылесосом (читайте инструкцию на флаконе).
Если все же кто-то решит снимать обивку, нужны кусачки - она крепится к стальным стержням, залитым в поролоновые подушки, стальными же колечками. Я колечки все откусывал (некоторые разгибают, потом зажимают обратно, но ИМХО это нереальная морока - они блин очень твердые). Потом после чистки крепил обивку нейлоновыми стяжками. Обивка на горизонтальной подушке держится снизу под сиденьями еще на выштампованных выступах, на которые одевается пришитые к обивке пластиковые полосы-желобки. В общем перевернуть сиденье, там все очевидно.

Я плюс к тому, что постирал и почистил обивку, долго думал как бы усовершенствовать сиденье чтобы задница проветривалась получше и не так немела. В итоге купил 4 пачки кухонных губок для посуды (обычные прямоугольные, с скотч-брайтной стороной) и приклеил их с поролоновым подушкам :) Клеил на Момент-гель, но последний ряд приклеивал на двухсторонний скотч - как выяснилось и быстрее и держится лучше. Эксперимент прошел удачно, валики стали более выступающие и упругие, сидеть удобнее :) Лучше бы конечно какие-либо резиновые или гелевые шарики туда впендюрить, но ничего подходяшего не нашлось увы.
Вообще, хотел изначально из упаковочного волнистого поролона вырезать нужные куски приклеить, но побоялся что обивка не наденется. Зря боялся, нужно было клеить его - так было бы даже лучше ИМХО. Ну да разбирать второй раз не буду.

Сорри за качество, снимал телефоном - что было под рукой.
Массажер :)

Датчик наличия чей-то задницы

Задняя сторона спинки сиденья водителя (слева пакет с боковой подушкой безопасности). Поролоновые подушки тоже снимаются с рамы, она к ней никак не крепятся. Так что, при желании, можно заменить, было бы чем.

Пассажирское кресло снизу (черная полоса - как раз крепеж обивки снизу, ее нужно снимать с выштампованных крючков, лучше при помощи длинной плоской отвертки)

Крепеж обивки снизу с боков - снимается просто

Такой же "массажер" на спинке сделал :) Видны заранее продетые нейлоновые стяжки вместо откусанных стальных колечек

Лучше использовать такую прокладку. Правда, этот поролон толстоватый и мягкий довольно, ИМХО лучше тоньше но тверже чтобы был

Заодно под водительским креслом сделал крепеж для аптечки, она у меня там лежит, чтобы не ездила по полу. Прорезал в обивке на полу две щели, продел туда эластичную ленту, края просто скрепил степлером (сшивать лень было)

маркеровка не для того сделана. еслиб производить хотел хотел оградить сомнительные сервисы от этих узлов то на каждом болту стояла бы пломба. Я работал на автозаводе, маркировкой сборщий подтверждает что деталь прикручена, установлена, защёлкнута и т.д. Вот так! Или по твоему для чего отмаркерована пластиковая крышка с предохранителями?! это по моему ни как не защищает от проникновения.

У моего другана с обшивкой сиденья на c4 пока все без особых проблем )) 1 млн за авто 2007 года. максимум 700 б

Я хочу сказать вам большое спасибо дай бог вам удачи и здоровья, я после этого роликов починил сам не только из за этого очень много чего научился от вас, ещё раз спасибо огромное

Добрый день, подскажи на что обратить внимание при покупке данный машины 2011 года выпуска. Пробег около 105000 км.

спасибо за видео, недавно менял сальники ставил Victor Reinz похоже на те что справа) расход масла стал 1л на 1000км, а до этого был 1,5л на 10000 км. Буду переделывать посмотрим что выйдет.

Личный печальный опыт, после пайки переломилось, было именно в таком месте. Переделывал на обжимах и никакой пайки. Трудности с обшивкой сиденья начинают напрягать ;)

под музыку, отдельный проект нужно снимать одними динамиками не отделаешся! У сына и без обшивки сиденья на ситроен много чего сломалось ))

На первую 14 ку ставил тоже диодные лампы, есть обычные а есть рассеивающие, так вот обычные о одном окошке потускнела а потом и вовсе потухла, в авто-магазе Кент посоветовал рассеивающие они оказались лучше не тускнели и не тухли с 2013 года как тачку продал они так и стоят и не менялись хозяин тоже кент говорит по лампам ни разу ни куда не лазил. соответственно везде где можно по свету нитяки стояли тоже, и там все чётко, если честно сейчас диоды делают хуже или магазины дерьмо заказывают или им дерьмо поставляют. Неплохо, если более обстоятельно по обшивке сиденья на c4 рассказал бы ;)

Читайте также: