Регулировка форсунок омывателя пежо 308
Обновлено: 28.06.2024
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Peugeot 308
все хорошо, спасибо, только что так тяжело объясняете, и уж слишком затянуто. а так все замечательно!
Катализатор вообще бы убирать пораньше нужно,может охлаждение не играет никакой роли в сопуствии задирам,может реально всему виной пыль с катализатора что на 2,0 что и на 2,4?
у меня была проблема: плохо прижимались щетки к стеклу,в интернете нашел видео,там рассказывает человек как решить,а решение простое,берется шайба м5-м6 и делается подкова и вставляете под пружину щеткодержателя. Я поставил 1или 2 не помню,но смахивать стали лучше!
Как-то не работал стартер на ваз 21099, что сделал, перебрал стартер и перебрал втягивающее, поддточив, палец, и смазал силиконом и всё работает как новый
собрался я сегодня поменять накладки ьормозные, все значит приготовил, разобрал, а гайка на 30) ну я и обломался, голова у меня на 27 а на 30 только рожковый, подумал о сборке и о 2.5 кг момента затяжки) подожду в общем
В рулевой тяге какая резьба лучше М14x1,5 либо же М14x2? А то решил поменять тяги с наконечниками, заказал в магазине и вот 'здрасте': сначала не те наконечники пришли, а затем резьбы не совпадают… да что ж такоя…
Сколько мыл форсунки всегда были забиты сетки (совет) покупайте сразу сетки новые бывают их не чем не берет (сетки)
вопрос такой сегодня заглушил машину заводить ноль эмоций по страртеру ударил и завелась и в общем что то плохо заводится долго стартер крутит а иногда норм
Характерные неисправности омывателя стекла Пежо 308
Омыватель лобового и заднего стёкол на Пежо 308 устроен достаточно просто — жидкость из бачка подаётся в распылители с помощью электрического насоса, а включается он перемещением подрулевого рычага. Для включения омывателя используем подрулевой рычаг.
Подача жидкости к заднему и переднему стёклам регулируется специальным клапаном, который отправляет её либо в передние, либо в заднюю форсунки. Распределительный клапан выполнен из пластика и представляет собой поршень в корпусе, для очистки оптики существует отдельный автономный насос.
Распространённая поломка омывателя — работает только задний или передний. Передние форсунки омывателя лобового стекла.
Причину в этом случае нужно искать в распределительном клапане. Запорный поршень может перекосить в цилиндре, он может разбухнуть (от качества незамерзающей жидкости), в цилиндрик может попасть песчинка или крупинка льда. Тогда клапан заклинит в одном положении и он не сможет перепускать рабочую жидкость к одному или другому стеклу. Решается проблема с помощью демонтажа насоса и разборки и прочистки клапана.
Чистим клапан омывателя на Пежо 308
Алгоритм работы по демонтажу насоса и ремонту клапана следующий:
- Поддомкрачиваем правое переднее колесо и снимаем его, предварительно установив автомобиль на ручник и поставив под левое заднее колесо противооткатный башмак. Снимаем правое переднее колесо.
- Снимаем правый подкрылок. Демонтируем правый подкрылок, открутив болты и саморезы.
- Находим и снимаем шланги подачи жидкости — на чёрном штуцере (1.3) шланг подачи к лобовому стеклу, на белом (1.2) — к заднему. Отсоединяем трубки подачи жидкости и клеммную колодку от электродвигателя омывателя.
- Отсоединяем клеммную колодку от электродвигателя омывателя (1.1).
- Достаём насос и аккуратно отсоединяем клапан от корпуса насоса, помогая отвёрткой с плоским шлицом. Снимаем моторчик омывателя и отсоединяем клапан, вставляя отвертку между клапаном и корпусом моторчика (синяя стрелка).
- Разбираем клапан, нажав на язычок защёлки.
- Поршень перепускного клапана извлекается пинцетом. Извлекаем поршень перепускного клапана.
- Проводим чистку и проверку работоспособности клапана путём перемещения поршня в корпусе клапана. Очищаем клапан и поршень.
- Сборка проводится в обратном порядке. Естественно, по такой схеме можно своими руками заменить насос бачка омывателя.
Предохранители под капотом
В моторном отсеке расположены 2 блока с предохранителями. Один на аккумуляторной батарее, второй рядом с ним. Более подробно смотрите в видео.
Основной блок с предохранителями
Обозначение (для 1 го поколения)
Обозначение (для 2 го поколения)
Блок на крышке аккумулятора
Описание для 1 поколения
Назначение плавких предохранителей
| F1 — 15А | Коробка передач (секвентальная или автоматическая) |
| F2 — 15А | Диагностический разъем, дневные ходовые огни |
| F3 — 5А | Двухфункциональный контактор тормозной системы |
| F4 | Резерв |
| F10 — 80А | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F9 — 70А | ЭБУ системы подогрева (дизельный двигатель) |
| F8 — 100А | Блок коммутатора и системы защиты |
| F7 | Резерв |
| F6 — 30А | Электронасос секвентальной коробки передач |
| F5 | Электродвигатель системы Valvetronic (1,6 л THP 16V) |
Описание для 2 поколения
F1 — Не используется.
F2 — 5 A Двухфункциональный контактор тормозной системы.
F3 — 5 A Процессор цепи заряда АКБ.
F4 — 25 A Электромагнитные клапаны ABS/ESP.
F5 — Не используется.
F6 — 15 A Коробка передач (механическая или автоматическая)
| MF1* | Не используется |
| MF2* | 30А Коммутационный блок прицепа |
| MF3* | 50А Блок электрических предохранителей в салоне |
| MF4* | 80А Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF5* | 80А Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF6* | Не используется |
| MF7* | 30А Подогрев сидений |
| MF8* | 20А Омыватель фар |
Как настроить омыватель лобового стекла пежо 308
Признаки неисправности и диагностика нагревателя своими руками
Кнопки подогрева сидений.
Однако для диагностики и замены элементов обогрева сидений можно обойтись и своими силами.
Достаточно вспомнить курс физики за шестой класс, иметь простенький мультиметр и минимальный опыт работы с автомобильной электрикой.
Номинально нагреватели должны иметь такую температуру прогрева:
Хундай Солярис-перестал работать подогрев сидения
Когда автомобиль холодный, с утра например, подогрев сидения
ведет себя вот так.
- нагреватель подушки сиденья в режиме подогрева должен разогреться до температуры 39 градусов, на полной мощности ТЭН разогревается до 42 градусов;
- нагревательный элемент спинки в режиме подогрева должен выдавать температуру 46 градусов, а на максимальной мощности — 52 градуса.
У меня не работает подогрев водительского сидения, на кнопке лампочка горит, питание к сидению подходит, прозванивал на фишке под сидением, а нагрева нет ((( Может кто сталкивался с таким, подскажите откуда рыть? и еще вопрос есть ли на водительском сидении датчик давления, как на пассажирском, если есть, может он не исправен?
Признаки неисправности системы подогрева
Не работает омыватель — проверь предохранитель
Неисправности насоса омывателя могут носить как механический, так и электрический характер. К последним относятся отсутствие контакта на клеммах электродвигателя насоса и перегоревший предохранитель. Кстати, предохранитель может сгореть в том случае, когда вращение крыльчатки насоса заблокировано замёрзшей жидкостью. Предохранитель находится под капотом в блоке реле и предохранителей.
Расположение предохранителя омывателя.
На схемах (для Пежо 308 выпуска после 2008 года) он обозначен F3 номиналом 10А. Крайне не рекомендуется устанавливать предохранитель большего номинала. Если он часто перегорает, проблема в электродвигателе или электрической цепи.
Таблица с указанием номинала и цепи, которую защищает предохранитель.
Кстати, можно не спешить покупать новый предохранитель — в салоне есть комплект запасных, на передней панели под крышкой с водительской стороны в районе гидрокорректора фар.
Схема главного монтажного блока моторного отсека
Устройство и снятие форсунки омывателя лобового стекла Peugeot 308
Чет мне кажется так быть не должно.
Возможные неисправности с подогревом кресел
Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.
Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.
Проблемы с реле:
- Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
- После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
- Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
- Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.
Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:
- Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
- Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
- Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.
Назначение предохранителей блока АКБ+
Схема второго монтажного блока моторного отсека (АКБ клемма +)
Обзор цен производителей
Не работает омыватель — что делать
Неисправности насоса омывателя могут носить как механический, так и электрический характер. К последним относятся отсутствие контакта на клеммах электродвигателя насоса и перегоревший предохранитель. Кстати, предохранитель может сгореть в том случае, когда вращение крыльчатки насоса заблокировано замёрзшей жидкостью. Предохранитель находится под капотом в блоке реле и предохранителей.
Расположение предохранителя омывателя. На схемах (для Пежо 308 выпуска после 2008 года) он обозначен F3 номиналом 10А. Крайне не рекомендуется устанавливать предохранитель большего номинала. Если он часто перегорает, проблема в электродвигателе или электрической цепи.
Таблица с указанием номинала и цепи, которую защищает предохранитель. Кстати, можно не спешить покупать новый предохранитель — в салоне есть комплект запасных, на передней панели под крышкой с водительской стороны в районе гидрокорректора фар.
Последовательность действий
Как бороться с замерзающей незамерзайкой
Не каждому придёт в голову менять жидкость омывателя с наступлением первых осенних заморозков, бывает, что не до этого. Однако замёрзшая жидкость может привести к выходу из строя всего насоса, что может вылиться в 800–1000 рублей на покупку нового. Чтобы этого не случилось, нужно подбирать жидкость с заниженным температурным индексом. В продаже их довольно много и это жидкости в основном на основе изопропилового спирта.
Метаноловые жидкости запрещены к производству и продаже, хотя если их не принимать внутрь, никакой опасности они не несут.
Изопропиловые жидкости выпускаются с индексом замерзания в 5, 15 и 25 градусов. Понизить порог замерзания можно, добавив в бачок омывателя спирт или в крайнем случае водку. Тем не менее всему есть предел — даже водка замерзает при температуре -27 градусов, точнее, начинает кристаллизоваться, превращаясь в кашу, а замерзает при температуре порядка -30 градусов. Метанол работает вдвое лучше смеси воды и спирта и эффективнее изопропила.
Магазинные жидкости не всегда работают так, как это указано на упаковке и иногда при незначительном морозе могут кристаллизовываться. А это значит, что моторчик омывателя не в состоянии подать густую жидкость по шлангу в форсунку, а если подаст, пропускная способность форсунки омывателя не позволит густому раствору распыляться. Если же жидкость и вовсе замёрзла, двигатель омывателя не крутится, тогда необходимо отогреть автомобиль в теплом помещении или пролить бачок кипятком. Меняйте незамерзайку при первых заморозках и приятных всем путешествий!
Рекомендации по ремонту и выбору альтернативных вариантов
Перед демонтажем сиденья (-ий) проводите первоначальную диагностику, идентифицируйте источник поломки. На основании анализа полученных данных рассчитайте количество необходимых запчастей, расходных материалов.
С целью оптимизации профилактики проверьте исправность блока предохранителей, целостность электрической проводки. Сделать это можно не демонтируя сиденья, а значит, вы экономите время и средства.
Некоторые автолюбители ввиду хрупкости и ненадежности нагревательного элемента Лада Веста покупают чехлы со встроенным отопителем. Эффективность аксессуара каждый определяет индивидуально для себя.
Схема второго монтажного блока моторного отсека (АКБ клемма +)
Принцип работы подогрева сидений
Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.
Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.
Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.
Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.
Диагностика неисправностей электрики и замена предохранителей
Диагностику начинают с отключения аккумуляторной батареи – при этом стоит помнить, что отключать и подключать АКБ необходимо только при выключенной системе зажигания. Для работы применяют вольтметр (или профессиональный тестер) с источником питания в 12 В, контрольную лампочку (пробник с индикатором) и набор соединительных проводов с зажимными клеммами.
В случае обнаружения отсутствия напряжения один конец провода с тестером подсоединяют к клемме минус на АКБ, либо кузову автомобиля, второй – к ближайшему месту у предохранителя определённого контура. Если индикатор (контрольная лампочка) загорается, то цепь исправна, в противном случае на данном участке проводки есть нарушение. Обычно это обрыв или ослабление контактов, окисление в местах разъёмов.
Тест на короткое замыкание в цепи выполняют при подключении тестера или вольтметра в разъём предохранителя, который перед этим предварительно вынимают.
Монтажные блоки и распиновка предохранителей
Всего в Пежо 308 установлено три основных монтажных блока с плавким типом предохранителей: два под капотом около моторного отсека и АКБ, которые имеют общий контур, и один в салоне под приборной панелью для дополнительного электрооборудования.
Каждый из них отвечает за электропитание определённого узла в общей цепи, где номинальная сила тока предохранителей различная согласно схеме.
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Peugeot 308
все хорошо, спасибо, только что так тяжело объясняете, и уж слишком затянуто. а так все замечательно!
Катализатор вообще бы убирать пораньше нужно,может охлаждение не играет никакой роли в сопуствии задирам,может реально всему виной пыль с катализатора что на 2,0 что и на 2,4?
у меня была проблема: плохо прижимались щетки к стеклу,в интернете нашел видео,там рассказывает человек как решить,а решение простое,берется шайба м5-м6 и делается подкова и вставляете под пружину щеткодержателя. Я поставил 1или 2 не помню,но смахивать стали лучше!
Как-то не работал стартер на ваз 21099, что сделал, перебрал стартер и перебрал втягивающее, поддточив, палец, и смазал силиконом и всё работает как новый
собрался я сегодня поменять накладки ьормозные, все значит приготовил, разобрал, а гайка на 30) ну я и обломался, голова у меня на 27 а на 30 только рожковый, подумал о сборке и о 2.5 кг момента затяжки) подожду в общем
В рулевой тяге какая резьба лучше М14x1,5 либо же М14x2? А то решил поменять тяги с наконечниками, заказал в магазине и вот 'здрасте': сначала не те наконечники пришли, а затем резьбы не совпадают… да что ж такоя…
Сколько мыл форсунки всегда были забиты сетки (совет) покупайте сразу сетки новые бывают их не чем не берет (сетки)
вопрос такой сегодня заглушил машину заводить ноль эмоций по страртеру ударил и завелась и в общем что то плохо заводится долго стартер крутит а иногда норм
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Peugeot 308
Продал такую с пробегом 346 тыщ. Брал с пробегом 200. Правда уже с контрактным мотором. Без проблем проехал все 146 тысяч. Правда коробка тупить начала под конец. При разгоне резком не переключались скорости могла до отсечки на второй гнать. Без газа в пол все норм было. Ну и вручную тож. А вот расход не радовал, жрала много, полный привод давал о себе знать.
Здраствуйте Роман.Подскажите бескаркасные дворники какой длины и фирмы на классику вы поставили?и отзыв если можно.спасибо
все хорошо, спасибо, только что так тяжело объясняете, и уж слишком затянуто. а так все замечательно!
Добрый день Денис! Подскажите пожалуйста, у меня demio 1998 года, проблема такая: при плавном нажатии на газ машина очень резко ускоряется, рывком, особенно на 1-2 скорости, дроссельную заслонку чистил, на сто не могут найти проблему, в чем может быть причина? Спасибо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, данная система обучение подойдет для стеклоподъемника переднего пассажира? У меня поднимается стеклоподъемник, но не опускается. Сказали проблема после снятия аккума и что нужно обучить, но везде говорится только про стеклоподъемник водителя. Заранее спасибо за ответ!
винтики которые придерживают диск очень любят закисать, и приходится высверливать и проходить резьбу метчиком:(
действительно если его перетянуть он не выдаёт правильные показания и какой момент затяжки этого датчика про это мало кто говорит?
А я веерные поставил от Camry на свое корыто, не надо регулировать и жидкость не убегает. Правда это нифига не 90 руб вышло =(Зато встают на место штатных как родные.
Не брызгает на крышу и на соседние машины (с).)0 У меня тоже никуда не брызгает кроме стекла,что я делаю не так? Почему в нашей стране 90% водителей не знают о том что форсунки омывателей регулируются иголкой.
Читайте также: