Регулировка капота ситроен с5х7
Обновлено: 05.07.2024
Основные характеристики механических узлов : Модель CITROEN C5 X7
| Продаваемые версии | 1.8i16v | 2.0i16v | 3.0i 24v |
| Табличка двигателя | 6FY (EW7A) | RFJ (EW10A) | XFU (ES9A) |
| Объем цилиндров (см3) | 1749 | 1997 | 2946 |
| Внутренний диаметр х ход поршня (мм) | 82,7/81,4 | 85/88 | 81/88 |
| Степень сжатия | 10,8/1 | 10,8/1 | 10,9/1 |
| Мощность (ISO или CEE) (кВт) | 92 | 103 | 155 |
| Макс. мощность (DIN) (л.с.) | 127 | 143 | 215 |
| Макс. крутящий момент(ISO или CEE) (Нм) | 16,8 | 19,8 | 28,3 |
| Топливо | Супер, неэтилированный АИ 95 | Супер, неэтилированный АИ 95 | Супер, неэтилированный АИ 95 |
| Выполняемая норма токсичности | E4 | E4 | E4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск топлива | Распределенный впрыск топлива | Распределенный впрыск топлива |
| Поставщик | Magneti Marelli | Magneti Marelli | BOSCH |
| Тип | 6KPB | 6KPB | ME747 |
| Компьютер требует телезагрузки | Да | Да | Да |
| Продаваемые версии | HDI 110 FAP | HDI 138 FAP | HDI 173 FAP | V6 HDI 208 FAP |
| Табличка двигателя | 9HZ (DV6TED4) | RHR (DW10BTED4) | 4HT (DW12BTED4) | UHZ (DT17BTED4) |
| Объем цилиндров (см3) | 1560 | 1997 | 2179 | 2720 |
| Внутренний диаметр х ход поршня (мм) | 75/88,3 | 85/88 | 85/96 | 81/88 |
| Степень сжатия | 18/1 | 18/1 | 16/1 | 17/1 |
| Мощность (ISO или CEE) (кВт) | 80 | 100 | 125 | 150 |
| Макс. мощность (DIN) (л.с.) | 110 | 138 | 173 | 208 |
| Макс. крутящий момент(ISO или CEE) (Нм) | 24 | 32 | 37 | 43,7 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Выполняемая норма токсичности | E4 | E4 | E4 | E4 |
| Система впрыска топлива | HDi (haute pression diesel injection) – дизельная система впрыска топлива под высоким давлением | HDi (haute pression diesel injection) – дизельная система впрыска топлива под высоким давлением | HDi (haute pression diesel injection) – дизельная система впрыска топлива под высоким давлением | HDi (haute pression diesel injection) – дизельная система впрыска топлива под высоким давлением |
| Поставщик | BOSCH | DELPHI | BOSCH | BOSCH |
| Тип | EDC 16C34 | DCM3.4 | EDC 16CP39 | SID 201 |
| Компьютер требует телезагрузки | Да | Да | Да | Да |
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Новый компьютер управления двигателем должен быть инициализирован с помощью кодированной конфиденциальной карты клиента и диагностического прибора.
ВНИМАНИЕ : В зимний период необходимо предпринять меры, чтобы исключить попадание снега в систему впуска воздуха и избежать засорения воздухоочистителя (для автомобилей с двигателем 2.7, 2.2 HDI).
Дефлектор (1) вставляется в горловину впуска воздуха и крепится двумя установочными элементами 2, расположенными в нижней части.
Илья Хлебушкин
А вот в начинке кузова французских капризов хватает. Главные неженки — стеклоподъемники передних дверей: через три—пять лет из-за коррозии механизма или износившегося ролика обрывается либо слетает и спутывается тросик — новый узел в сборе обойдется в 180 евро, поэтому большинство владельцев отдает предпочтение неоригинальным ремкомплектам из роликов, направляющих и тросов (50 евро). В скрипах при открывании дверей виновны фиксаторы-ограничители хода и быстро изнашивающиеся без периодической смазки петли. Кстати, просит ее и привод замка капота, иначе однажды неприятным сюрпризом станут оборвавшийся тросик или сломавшийся пластиковый рычажок.
• Заключенный в забавную коробочку ограничитель-фиксатор дверей необычен, но не беспроблемен
• Из-за экономии на размере брызговика страдает отбортовка крыла — но даже в этом месте долго не появляется ржавчина
Перестающие подавать признаки жизни датчики парктроника — обычное явление. У машин первых лет выпуска из-за потери контактов начинал глючить блок климатики, а из-за негерметичности окислялись концевые выключатели дверей — и борткомпьютер на ходу поднимал панику. А чтобы подстраховаться от перегревов, не забывайте про… заглушки в передний бампер! Без них за пару зим слякоть фатально скажется на самочувствии электромотора вентилятора охлаждения двигателя (200—250 евро), особо уязвимого у дизельных и двухлитровых версий.
1. Ослабьте болты (стрелки) крепления замка капота (5).
Регулировка по высоте
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Александр Игнатович запись закреплена
Алекс Коралов запись закреплена
Валера Станкевичюс запись закреплена
Всем привет если есть тут шарящие дизелисты, я правильно понял, что форсункам хана. C5 x7 2.0 hdi. Ошибок по машине нет, запускается хорошо, едет тоже. Что скажете господа?
Если после 2000 оборотов глохнет или при резком разгоне, то хана, новые от 300у.е, бу по 150 за рабочие, но это у нас в РБ, такая же беда была на 2.2 hdi би- турбо 170л.с в 2015г., Форсунки не ремонтопригодные, только замена, если мы говорим про bosh
Константин Сарычев запись закреплена
Обрати внимание на премиум Vesna чехословацкий, были морозы прошлой зимой -30---39, заводил с 1-го раза
Анатолий Марченко запись закреплена
Всем добра. Есть тема. Ситроен с 5х7 2.0 дизель. После замены тросов электро ручника, нет связи с компьютором.не могу активировать и откалибровать. Кто сталкивался. нужна помощь
Слава Афонасьев запись закреплена
Вячеслав Кичко запись закреплена
Добрый день, кто подскажет ситроен с5 х7 универсал 11год стали задние калеса домиком что сделать чтоб выровнять?
Сайлентблоки и возможно рычаги, но задние колёса всё равно визуально верхней частью смотрят внутрь даже после регулировки Р-С, это норма.
Денис Пантюшин запись закреплена
Братцы подскажите пожалуйста, вырвало на трассе заднюю левую гидросферу на с5 рестайлинг 2005 г в, где купить ближе к Ростову или вообще. Выручайте, может кто брал новую или на разборках!?
CITROEN C5 X7 / СИТРОЕН С5 Х7 запись закреплена
Всех категорически приветствую))) Друзья, нас уже 200 человек в группе. Вы скажете - мало! А я отвечу, смотря с чем сравнивать))) 200 - это 4 туристических автобуса, почти 18 футбольных команд, ну или целый самолёт Аэробус А321. Нас много и всех нас связывает одна марка и одна модель - Ситроен С5Х7. Поздравляю всех вновь прибывших, и сторожил группы с данной цифрой. Давайте расти и двигаться дальше. Искренне ваш, Алексей Постнов.
Читайте также: