Ремонт ремня безопасности пежо 308

Обновлено: 05.07.2024

Я вот никогда не понимал чем ремни ограничивают или мешают?) Ниразу не мешали никаким действиям при управлении, или просто вера и понты не помогают?
Не пристегиваюсь если только еду пассажиром на заднем сидении, а на переднем как то автоматом даже.

А если поездка на 3-5 минут и Ваши габариты не совсем скромные,Вам удобно пристегивться раз 20 в день?

Привычка уже. Как то был со мной такой казус: полез в машину что-то взять из бардачка (никуда ни ехал и ехать не собирался, машин стоял во дворе, просто что-то там понадобилось), взял что надо, вылазию и понимаю что не могу вылезти потому что пристегнут))) Вот что жадность делает)
Ну на авто с подушками пристегиваться обязательно, иначе подушки быстрее сломают шею.

Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

Вот. Я первое время так же попадал в конфуз. Это все потому что ремень абсолютно не мешает. про него просто забываешь. А вот на Волге. я снимал ремень. и такое чувство испытывал. как будто бронежилет снял. Вот там была обуза. а здесь нет. уже как то автоматом. сел. пристегнул ся.

А если поездка на 3-5 минут и Ваши габариты не совсем скромные,Вам удобно пристегивться раз 20 в день?

Круто, Олег большое спасибо за видео. Накрылся термостат в морозы (-30). Нашел видео, дождался потепления до -15 и поменял. Очень детально и понятно (на не всегда понятно как спроектированном авто). только я проводку не трогал, боялся что треснет из-за минуса и патрубок к отопителю снимал после снятия термостата, так удобнее (ставил тоже до монтажа термостата). Спасибо огромное за инструкцию. Мне приятель сказал и без ремня безопасности на peugeot много чем руки занять.

хотел было уже бампер снимать,спасибо за совет.Кстати если паять металлы тяжелые нужна кислота а легкие цветные достаточно канифоля вместе использовать не обязательно.Но это так кому ка нравиться впрочем.

Доброго утра. Вчера выгонял воздух. Температура двигателя была примерно 70гр. Вставил трубки как вы две трубки. Выходило много воздуха. Потом включается вентилятор. закипает неожидано ОЖ я даже не успел выключить машину как из расширительного бочка потёк антефриз. при этом если раньше был горячий верхний патрубок, то сейчас нижний. У вас жидкость не кипела. правильно я понимаю, что термостат нужно менять? О ремне безопасности все обговорили )

Эту запись впору начинать словами великого поэта: О сколько нам открытий чудных…
Собственно я знаю, что передних подушек нет, безвременно скончались у других наездников. Но я их обязательно постараюсь восстановить.
Но с осени начала доставать такое инфо на панели,

Обрезанный и отключённый провод преднатяжителя ремня безопасности.
Разматываю скрутку на жёлтом проводе, а там резистор примотан к проводам, припаять никто не удосужился даже.

Выкинул его нахрен. Провода соединил, клемму подключил. Ошибка пропала. Ремень работает, сам по себе не натягивается.
Внимание вопрос? А может резистор там таки нужен? А Если его туда засунули, чтобы преднатяжители не срабатывали то зачем? Ведь смысл преднатяжителя ремня в том, что при дтп он подтягивает ремень, чтобы морда лица не билась со всей дури об подушку, и не летало по всей машине. Если нет подушки, а ремень сработает, то это совсем не критично, просто тело будет плотно зафиксировано. В общем:

Замена подушек безопасности предусматривает определенные знания в области электроники и перепрошивки. Если их не достаточно, не стоит пренебрегать собственной жизнью и лучше доверить работу профессионалам.
Во время столкновения, память бортового компьютера сохраняет удар, что требует обязательной прошивки для корректной работы.
Рассмотрим, как произвести полную замену передних подушек безопасности самостоятельно.

Принцип действия

Со времен появления и до настоящего времени в блоке безопасности произошли некоторые изменения. Причиной тому – электроника. Для производителей нет определенных стандартов, поэтому большинство автогигантов разрабатывают собственные системы безопасности и благополучно используют их в своих изделиях.
Составляющие основного блока:

подушки безопасности;
датчики;
блок дополнительной системы удерживания;
электропроводка;
индикатор на приборной панели;
натяжитель приводного ремня;
пиротехнический патрон для поджигания таблетки в подушке безопасности.

Функционирует система безопасности точно так же, как и много лет назад:

Столкновение провоцирует срабатывание датчиков (их количество зависит от модели авто и может достигать 15 штук). Данные об ударе передаются в блок дополнительной системы удерживания.
В электронном блоке информация обрабатывается и в зависимости от стороны, с которой произошел удар, подается сигнал на активирование подушек и ремней безопасности.
После срабатывания пиротехнического патрона, подушки выбивают крышки.
Момент срабатывания подушек безопасности записывается в электронном блоке, что его деактивирует.

Замена водительской подушки

Перед началом замены подушки безопасности на рулевом колесе, потребуется снять клеммы с аккумулятора. Это обезопасит процесс и отключит датчики с бортовым компьютером.
Если не снять клеммы, компьютер зафиксирует ошибку. Чтобы начать замену подушки нужно снять центральную рулевую колонку, разъединить контакты с подушкой и заменить новой.

Последовательность действий:

Рулевое колесо опускают предельно вниз и вытягивают.
Поворачивают руль влево или вправо. С другой стороны в отверстии находится защелка.
При помощи отвертки креплением приподнимают.
То же самое делают с другой стороны.
Подушку вытягивают на себя и разъединяют контакты.
Устанавливают новый элемент задом наперед.

Последовательность действий:

Процесс замены требует максимального освещения и времени, поэтому необходимо запастись терпением и быть очень внимательным. В большинстве случаев замена понадобится также ремням безопасности и лобовому стеклу.

Самостоятельная перепрошивка

Для того чтобы перепрошить бортовой компьютер понадобится ноутбук. Приобретают ПО для вашей модели автомобиля и специальный оптический кабель для замены программы на новую версию. Другой вариант – покупка и переустановка нового бортового компьютера.
Система безопасности укомплектована одноразовым датчиком регулировки, поэтому нет стопроцентной гарантии, что после перезаливки новой программы все будет работать. Работоспособность проверяют старыми подушками безопасности. Если на приборной панели сигнал об ошибке пропадает, можно менять их на новые.
Полное восстановление требует замены:

деформированной приборной панели;
пружины рулевого переключателя;
натяжителей ремней.

Подытожив, хочется отметить, что заменить неисправную систему безопасности куда надежнее, чем ее перенастроить. Правильное функционирование зависит от полной замены всех участвующих элементов. Покупая аналоги, проверяйте их на соответствие с вашей моделью авто. Это поможет обезопасить вас и ваших близких в экстренной ситуации.

Читайте также: