Рено флюенс как настроить радио

Обновлено: 05.07.2024

1) Педальный узел. Многие владельцы Мегана 2 отмечали неудобное расположение педали газа и тормоза, а именно, они располагались очень близко друг к другу, в результате чего можно было одновременно нажать педаль газа и тормоза. У Флюенса эту особенность убрали. Педали располагаются на нормальном расстоянии. Место для отдыха левой ноги стало больше.

2) Качество внутренних материалов отделки стало гораздо лучше. Пока в машине нет каких-то посторонних скрипов и звуков. Сами материалы более приятны на ощупь.

3) Заправочная горловина на Мегане 2 была интересным и удобным решением. Не было крышки на заправочной горловине, а стоял клапан. Вы подъехали на заправку, открыли крышку бензобака и вставили заправочный пистолет в горловину бензобака. Такое решение оставили на Мегане 3, а на Флюенсе поставили пробку (см. фото). Мелочь, но эта мелочь была удобной.

5) Расход топлива. Стало прохладней, кондиционер выключен, расход по трассе равен 6,6 л/100 км. В машине три человека и полный багажник. В смешанном цикле – 70/30 трасса/город – расход равен 8,2л/100 км. Бензин сейчас заправляю 92. Разница в динамике и тяге есть незначительная. Скорость на трассе – 90/110 км/ч. Средняя скорость со всеми населёнными пунктами получается 70 км/ч. При температуре наружного воздуха + 8*С в машине становится тепло очень быстро, по моим субъективным ощущениям быстрее, чем в Мегане 2.

6) Механическая коробка передач. На Мегане 2 у меня была пятиступенчатая коробка передач. Работала исправно, но когда на улице становилось прохладно, то включение задней скорости происходило с усилием. Иногда, при минусовых температурах нужно было сначала включить первую скорость, а затем заднюю. У Флюенса коробка работает мягко и без всяких нареканий.

7) Давлении в колёсах. Когда забрал машину из салона, давление в колёсах было

2,0 атм., что соответствовало минимально-допустимому давлению. Решил подкачать колёса до максимума: перед - 2,4 атм., зад – 2,3 атм. Стало менее комфортно, буду возвращать в прежнее состояние.

8) Очень радует головной свет на Флюенсе. Свет яркий и хорошо освещает дорогу. На Мегане 2 свет был хуже, и приходилось всегда ездить с противотуманками. Заметил разницу в линзованной оптике Флюенса ксенон/галоген. Линза под галоген имеет горизонтальную полоску. Я вначале подумал, что это трещина, но на всех трёх машинах, что смотрел, была эта полоска. На линзе под ксенон этой полоски нет.

9) Из салона на машине стояли передние брызговики. Купил задние брызговики, коврики в салон, в багажник. Всё оригинал.

10) Упал уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, но всё ещё выше “MIN”.

11) Двигатель по-прежнему остаётся чистым. Моторный отсек хорошо защищён от пыли и грязи.

12) Омывающую жидкость заливал в бачёк после покупки машины. Хватило на три месяца. Омыватели фар срабатывают, когда включены фары.

Вот, пожалуй, и всё, что произошло, и было замечено за эти три месяца. Стараюсь писать честно и объективно. Всем хорошего дня.

станцию компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может привести
к повреждению автомобиля.
Они выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд, и заносятся в память бортового журнала.
Контрольная лампа

Пояснения к выбранным показаниям дисплея

Свидетельствует о наличии воды в топливном фильтре дизельного двигателя.

Свидетельствует о неисправности поворотных фар направленного света.

Указывает на неисправность одного из датчиков положения педалей или системы управления акку-
муляторной батареи.

Свидетельствует о неисправности системы пассивной безопасности. В случае аварии они могут не
раскрыться.

Свидетельствует о неисправности в системе снижения токсичности автомобиля.

Указывает на неисправность двигателя.

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы

и предписывают Вам в целях безопасности немедленно

Пояснения к выбранным показаниям дисплея

Указывает на перегрев двигателя, неисправность системы впрыска или на ненормальное давление
масла в двигателе.

Указывает на неисправность рулевого управления.

Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи автомобиля (генератор и т.п.)ю

Указывает на прокол обозначенного на щитке приборов колеса.

МЕНЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ НАСТРОЕК АВТОМОБИЛЯ

Выбор настроек

Нажмите одну из кнопок 2 или 3, чтобы
выбрать изменяемую функцию:
a) Auto door locking while driving ;
b) Auto rear wipe with reverse gear;
c) Auto dipped-beam headlights;
d) Rear parking sensor;
e) Parking sensor volume;
f) LANGUAGE.

Нашли решение? .та же проблема с плохим приемом на данной магнитолле

К сожалению, нет. Пока забил на это дело.

Здравствуйте не подскажите у рено флюенс антена активная или нет

Все выключено, раньше радио ловило норм. Сегодня до обеда катался, ловит норм., После обеда с помехами. Есть разветвитель прикуривателя, куда подключен регистратор сяоми, зарядка телефона, и зарядка батареи для вейпа. Когда ухудшается прием, достаю разветвитель из прикуривателя, все так же. Мне интересно, питание активной антенны идёт по центральной жиле антенного гнезда, но у меня там 0.4- 0.5 вольт. А по идее должно быть 12. Кто сможет замерить на своем авто, буду очень благодарен. Можно не снимать магнитолу, а снять правую заднюю накладку стойки, там есть штеккер на антенну, и там замерить тестером вольтаж.

У меня 3 антенны:

1 и 3 провода идут на коробочку с хвостиком антенны на крыше.

2 на модуль-усилитель далее 2 верхних нитки обогрева заднего стекла.

У меня всего один кабель, идёт на штырь, и на нем 0.4 вольта. Значит усилитель в антенне не питается, соответственно не работает, надо думать как подать туда 12 вольт.

Удобней будет в самой магнитоле. ИМХО

сегодня вынул магнитолу, замерил тестером напряжение на штеккере на антенну. У нас активная антенна, и вроде питание не нее идет по центральной жиле антенного гнезда. У меня на нем показало 0.04 в. А по идее должно идти 12в. Может кто нибудь замерить тестером напряжение, которое идет по антенному штеккеру. А то уже не знаю что делать(

Не появилось новых девайсов в машине? Я прикинул провода от регистратора ксеоми 70про и использовал родную зарядку из комплекта. Радио просело процентов на 40. Заказал новый преобразователь

по моему — то что, воткнуто в прикуриватель и есть причина. У меня также было ( китайский USB зарядник делал фон). Убрал — пропало. Регик и радар детектор запитал отдельно от плафона освещения и нет никаких помех

А как по мне — проблема на фото… У меня в бж есть запись как я боролся с помехами. Уберите зарядник и проверьте остальные (регистратор, радар и т.д.). И все станет хорошо.

Есть такое. Как только в прикуриватель зарядку для мобильника подключаешь, так радио хрипеть начинало. Причём именно от телефона, подключал антирадар или регистратор помех не заметил.

Часто проблема в схеме зарядника — отсутствуют фильтры. Попробуй другой использовать, думаю проблема решится.

К сожалению нет. Сейчас, при плохом приеме, выдернул все из прикуривателя, лучше не стало.

А кроме прикуривателя нет ли проводки? Возможно регистратор под потолком или радар под панелью?

Есть кабель для регистратора под потолком. Ставил дилер первому хозяину. У меня все подключено от прикуривателя

Посмотрите его. У регистратора 5 вольтовое питание и у меня проблема была как раз от такого преобразователя.

Установка магнитолы TEYES CC3 4/64

О замене ШГУ думал давно, и не давно всё таки решился.

Несколько дней поиска в интеренете и наткнулся на фирму Teyes.

Решил взять последнюю версию со средней в этой линейке производительностью 4Г ОЗУ 64Г ПЗУ ))).

Потом возник вопрос, где брать. Официальный магазин Teyes располагается на али. Там доставка стоит 1600 (примерно) + 3 месяца ждать (((( и это с полной предоплатой.

Стоимость в официальном магазине Teyes + доставка

А стоимость на teyes-russia. Доставка бесплатная или камера в подарок

Позвонил, менеджер сказал, что в наличие есть. Вариантов оплаты ты два: 100% предоплата, или наложенным платежом (но тогда ещё +4% от стоимости). Решил оплатить вторым способом. Попросили предоплату в 1000р. Ок, перевел.

Заказал в понедельник, в пятницу уже получил.

Всё пришло в целости и сохранности.

Перейдем к распаковке и установке. Немного фото.

Бумажки и распиновка проводки

Разъемы от штатной магнитолы. Задействован только крайний левый. Средний — остался не подключен Правый — антенна, жду переходника

Разъем к штатному монитору. Его подключил к проводке новой магнитолы

Для удобства прокладки проводов снял и климатику. Прокладывал по правой стороне.

Прокладывать провода очень не удобно. Мало места. GPS датчик расположил под стеклом у правой стойки, для удобвства прокладки этого провода снял бардачок. Штатная проводка к магнитоле замотана вместе с проводами климатики. Соот. сделал так. В отверстии, где расположен монитор с правой стороны вниз пустил кабель, который нужно подключить к штатной проводке. Проблема в том, что к нему подключен еще и CANBUS и провода CAN-шины к новой магнитолы (а они короткие). Поэтому подключалось всё впритык.

WIFI антенну расположил под панелью, сзади монитора.

Почти подключил. Провода CANBUS очень короткие для Флюенса. Подключение почти в натяг ((

Разъем антенны (поближе)

Это шло с магнитолой — просто удлинитель

При установке не было переходника к родной антенне. Позвонил ребятам, всё объяснил. Прислали фото переходника, сказали что стоит сие чудо 850р., но мне пришлют бесплатно, нужно только оплатить доставку — я согласился. Пока слушаю песни с USB и интерент-радио.

Всё собрато и работает

Не удалось войти в Google аккаунт, чтобы установить приложения. Жду апрельскую прошивку, хотя на оф. сайте есть промежуточная от марта, ставить её пока не буду.

Штатный монитор не подключал — хотя на сайте производителя и на форумах писали, что будет гореть ошибка. Я подключил к новой проводке штекер, который вставлялся в штатный дисплей. Сам дисплей не подключал. Ошибок на приборке никаких нет. Через OBD не проверял, да и если они так скрыты, то и пофиг на них.

В работе магнитолы всё устраивает, поведение почти как у штатной.

Опишу некоторые ньюансы:

1) При включении зажигания — включается, при выключенном двигателе и открытии двери (кстати, любой) выключается (на штатаной выключалась, только при открытии водительской двери)

2) После пункта 1) не возможно включить нажатием кнопки на магнитоле, приходиться включать зажигание (не понимаю почему, может где в настройках что-то нужно поменять)

3) есть вопросы по работе встроенного в магнитолу микрофона. Я часто пользуюсь громкой связью, при испытании, абонент на той стороне говорил, что меня очень плохо слышно, из далека — думаю, надо решать вопрос с подключением штатного микрофона (который в потолке), но пока не могу найти распиновку штатной магнитолы

4) во время воспроизведения с USB при нажатии кнопки Mute на подрулевом переключателе — выключается звук, песня при этом играет дальше, поведение логично, но на штатной песня останавливалась

При включении задней передачи пытается вывести изображение с задней камеры, которой нет. Так что в планах, найти камеру встроенную в плафон освещения и установить.

Спасибо за внимание!

1) из Екатеринбурга пришел переходник на антенну — 384р. за доставку, 0р. — переходник

2) приобрел шнур для подключения штатного микрофона — 170р. двухметровый кабель

3) обновил прошивку до весрии 11.03.21 — смог авторизоваться под Гуглом и Яндексом

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как настроить радио на рено флюенс . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как настроить радио на рено флюенс .

Читайте также: