Рено кангу ситроен берлинго пежо партнер фиат добло что лучше
Обновлено: 05.07.2024
Добрый день. У нас сервисная выездная служба 3 авто Ситроен берлинго в старом кузове и 1 в новом есть дизель и есть бензин 1.4.Так же Фиат добло и два Кадика. Все авто у нас более 6-8 лет и пробеги за 250т. Если сравнивать Ситроен и Фиат то однозначно Фиат! Почему? Все просто если рабочая машина то в Ситроенах стоит своя задняя подвеска не зависимая которой хватает на 60-80 т потом дорогостоящий ремонт (колеса расходятся в сторону). На Фиате стоит балка что значительно прочнее для грузов. Кроме того у Фиата больше будка в размерах и выше грузоподьемность. Что касается запчастей то они на одинаковом уровне. У Ситроена еще одна болячка это кулиса! Просто кошмар болтается как на автобусе Пазик что только не меняли и ремкомплекты ничего толку. Только разбирать и у токаря выдумывать и варить! Единственный плюс они мягкие и салончик поуютнее. Но с практичной стороны вы ведь берете для работы а не девушек катать то однозначно Фиат добло. Что касается Кадика то машина на порядок лучше но. вопрос цены. Насколько ваш доход позволить ее окупить? считаю оптимальный вариант Фиат и по цене по практичности и по окупаемости. Лучше Добло моложе и свежее чем старый Кадик за те же деньги. И по двигателю советую брать бензин и ставить газ-пропан. Дизель обходится очень дорого со временем особенно современные турбо дизеля! Ремонт форсунок стоит можно пойти застрелится или ВАЗ купить за ремонт))) Что касается Рено не в курсе насчет подвески но кузов меньше у нее и по рейтингу легковых ломаются чаще чем даже Ситроен! Посмотрите любую статистику!
годов 2000 они все надежные были, а современные сверхнавороченый все не надежные
Сейчас у меня Symbol 2004г
Машинка более менее устраивает.
Но чем больше приходится ездить с женой и ребенком, то тем чаще оказывается, что машина мала.
Автокресло с ребенком и стройная жена с пухлой дамской сумочкой занимают все заднее сиденье. А есть планы что детей будет двое.
Когда едем на дачу или денек к теще жена с одним ребенком умудряется занимать больше половины багажника
Так что, наверное, надо думать о чем-то более просторном. Однако, слишком большой авто мне тоже не нужен
Нравятся Scenic-и - все пять мест полноценные и можно менять салон под ситуацию.
Но тут есть моменты, которым Scenic отпадает:
- вроде живу в городе, но на въезде к моему дому такие колдобины, что не на всяком проселке найдешь
- бюджет на авто 250-270 тыс. рублей.
Что нужно от авто:
1) 5 полноценных мест (Чтобы на задние сиденья поместились жена, автокресло и 1 ребенок на бустере)
2) нормальный клиренс (не меньше 15 см)
3) кондиционер
4) умеренный расход при размеренной езде
5) относительно недорогие запчасти и доступный ремонт
6) достаточно компактная машина, чтобы не мучится с парковкой в городе
7) багажник чтобы был не меньше, чем у Симбола
Что скажите насчет Kangoo, Berlingo и Peugeot Partner (пассажирские варианты)?
Вроде машины 2005-2007 годов могут войти в мой бюджет..
Фургоны всегда пользовались популярностью: они удобны и надежны, особенно востребованы в нашей стране Добло или Кангу. Эти автомобили давно заняли нишу в коммерческом и гражданском классе – их часто можно встретить на дорогах Москвы и других городов России.
Краткий обзор
Fiat Doblo выпускается с 2000 года. Производители постарались: автомобиль идеально сочетает в себе функциональность, комфорт и рациональность использования внутреннего пространства. Благодаря этому гарантировано удобство и для пассажиров, и для перевозки грузов. Еще один плюс модели – дизельные моторы, объемом от 1,3 до 1,9 л. Грузоподъемность авто (в зависимости от модификации) достигает 900 кг.
Но прежде чем делать выбор, не лишним будет сравнить Фиат Добло c Рено Кангу: это французское авто ничем не уступает своему итальянскому собрату. Машина, вышедшая на рынок в 1997 году, также выпускается в пассажирской и грузовой модификации. Оснащен автомобиль (в зависимости от модели) бензиновыми и дизельными двигателями от 1,5 до 1,9 л. Грузоподъемность – 580 кг. Иногда встречаются версии с АКПП, но чаще машина работает на механике.
Что же лучше: Фиат Добло или Рено Кангу? Выбор зависит от личных предпочтений автолюбителя. Поэтому прежде чем сделать выбор, стоит внимательно изучить все характеристики обоих автомобилей.
Внешний вид
Fiat Doblo – очень стильное авто (особенно после рестайлинга 2004 года). Короткий мощный капот, крупная передняя оптика, стильная радиаторная решетка, большие колесные арки и крупные крылья – все говорит о мощности и функциональности транспортного средства. Дополнительные преимущества: вставки над противотуманными фарами, рейлинги на крыше, широкая боковая зона остекления и широкие молдинги. Конструкторы постарались на славу: модель смотрится современно, стильно и дорого.
Renault Kangoo выглядит не менее интересно. Отличительные черты авто:
- Короткий широкий капот.
- Крупные передние крылья.
- Мощная передняя оптика.
- Массивный передний бампер.
Машина имеет покатую крышу, из-за чего выглядит еще более невысокой. При этом зона бокового остекления повторяет форму крыши, за счет чего авто смотрится более стильно.
Технические характеристики
Последнее поколение Fiat Doblo отличается удлиненной колесной базой (на 38 см длиннее стандартной), благодаря чему грузоподъемность такого авто достигает 850 кг – именно поэтому с перевозкой крупногабаритный грузов проблем не возникает. оборудован турбодизелем, который идеально подходит для городских поездок. Отличительная черта – передняя подвеска на направляющих стойках, а задняя – пружинная: такое комбо позволяет избежать пробоев ходовой даже в случае перегрузки.
На Рено Кангу установлен менее мощный двигатель: его тяги достаточно для комфортного передвижения по городу, но с дальними поездками может возникнуть проблема. Что касается подвески, то передняя, как и у Фиат Добло, на направляющих стойках, тогда как задняя – торсионная (это позволяет выдержать поездку по не слишком хорошим дорогам).
Если сравнить рулевое управление Рено Кангу и Фиат Добло, то серьезных отличий не найти: для таких автомобилей все типично. Обе модели отлично держат прямую траекторию, но при этом могут немного крениться по осям. Впрочем, грамотное управление решает вопрос.
Комплектующие и стоимость их замены
Выбирая между Фиат Добло и Рено Кангу многие задумываются не только о комфортной езде, но и о возможной замене деталей. Разумеется, оба автомобиля надежны, но однажды и они могут выйти из строя. На что обратить внимание:
В целом вырисовывается следующая картина:
- Renault Kangoo – более рабочая, простая с ресурсоемкой подвеской и хорошим, не сильно прихотливым дизельным мотором, которая при любых обстоятельствах доставит вас с точки А в точку Б.
- Fiat Doblo – истинный итальянец. Более привлекательный дизайн, мягкий семейный. Готов перевозить вас и вашу семью недорого, но по хорошим дорогам, иначе – дорого.
В любом случае – вначале определитесь, для каких целей вам нужен автомобиль.
Смотря для чего нужна машина, и сколько денег есть. Пассажир или грузовичок. Для примера- Опель, фиат, рено, ситроен и пежо- стоят порядка 390-450 т.р. за среднюю комплектацию(грузовой). Фольксваген и Форд - в районе 500 т.р. Вот такт
Я вобще к форду больше склоняюсь, заходил сегодня в Аларм моторс, пассажира насчитали на 688 т.р., а по-поводу опеля комбо что нибудь можешь сказать?
Форд в последствии выйдет скорее всего дороже, да и сервис там на сколько я слышал, желает знать лучшего.
Советую Из по дешевле Опель, Ситроен, из по дороже Кадди.
Рено слышал, что не очень по нашим дорогам, подвеска слабовата.
Про форд- в сервис приезжаешь на рабочей машине, а уезжаешь на неисправной. Потом там же тебе продают твою-же деталь под видом новой.
Мопед не мой, но из достоверного источника.
Это про Аларм.
да я уже решил, что буду Фиата брать. Форды дорогие, а опеля испанской сборки - не очень жалуют, хотя тоже неплохой вариант.
В такси работают Пежо и Ситроены ..
Пробеги до капиталки до 700 т.км ..
Почитайте форумы московских и ростовских таксистов ( + украинские форумы по Берлинго, ну и + мой скромный опыт ) ..
ДОБЛО - лучший выбор, да и машинка надежная (один раз подвела, когда при -35 тосол потек, но впрочем ето все фигня - залили гарчицу, погоняли и всё путем). А в такси работают только кенго и ситроены потому, что они х. з. когда появились, да из-за границы вякого б/У навезли. Не буду оскорблять владельцев других авто, но ДОБЛО - достойный конкурент и по качеству, и по техническим данным, да и по внешности. ( просто еще достаточно мало людей у нас заценили это авто, а машина стоит своих денег. )
А Комбики еще меньше народа оценили по заслугам. Подошло время первого ТО 15000 , на 3 дня до этого перегорели обе лампочки ближнего света. И все.
Автомобиль дешев, неприхотлив в еде, если не сравнивать с Торнео и Добло с высокой крышей то самый большой объем кузова и сделан из ЛЕГКОВОЙ корсы со всеми вытекающими удобствами.
Ну, я бы не сказал что комбик дёшего стоит он получается дороже того же добло примерно на 50т.р., а если брать компликтацию с кондеем, электро зеркалами, и бамперами в цвет кузова то разница будет примерно 90 т.р.
Читайте также: