Рено лагуна 1 ремонт климат контроля

Обновлено: 17.05.2024

У меня, когда еще была рено-вагина, была такая же хрень, помогла промывка печки всякой химией. Правда не надолго, до следующей зимы. Хорошо начало зимы было теплое, и это так называемое авто успешно сбагрилось.

P.S. а еще может термостат дохлый. Проверить просто: греется двигатель долго, верхний шланг к радиатору сразу теплый, а не после прогрева двигателя.

Dr.Dem, если термостат работает то чистить/менять радиатор печки. Снимается/ставится за полчаса-час, можно самому разобрать и почистить.

Dr.Dem, было дело.

1. Хреновый термостат был. Стрелка температуры поднималась за 20 минут не более 1 большого деления (не считая нулевое горизонтальное). После замены - доходит почти до 3 большого и потом падает до 2 - открывается термостат. Это помогло, причем нехило.

2. Промывка радиатора печки. Как на форумах написано промыть без снятия не получилось - сильно закорели трубки ввода из под капота в салон. Поэтому снимал сам радиатор печки из под салона. Ничего особенного и сложного, но много гемора подлезть к нему. Поставить его на место - ваще unreal, только вдвоём - один ставит, другой убирает педали и т.п. с пути. Промывал кипятком, раствормаи и воздухом под давлением. Помогло.

3. На Лагуне печка ИМХО слабовата. Конечно стало гораздо лучше, но на FORD ESCORT у меня намного лучше греет.

Отжать 2 металлические защелки снизу и извлечь блок управления климатом.

Нажать внутрь стопор, поднять скобу по окружности от одного конца к другому и отсоединить разъемы.

Снять верхнюю крышку (крепится на 7 защелках).

Поднять вверх коричневые зажимы по бокам разъема и отсоединить шлейф. Зажимы упрутся в выступы белого держателя дисплея, но шлейф достанется.

Нажать пинцетом на 2 защелки с левой стороны и поддеть плату. Затем освободить плату, сняв ее с защелок. Извлечь плату из корпуса.

С обратной стороны платы один из четырех упоров на корпусе возле защелки попадает под дорожку с пайкой контакта сопротивления. Аккуратно восстановить контакт путем пропайки дорожки.

Срезать на упоре немного пластика. Можно наклеить кусок изоленты на место пропаянной дорожки для дополнительной защиты.

Сборку производить в обратной последовательности. При этом необходимо учесть следующее.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Автомобиль Renault Laguna 1 го поколения выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001 году с кузовами седан, хэтчбек, универсал. Варианты двигателей: бензиновые и дизельные. Мы покажем расположение блоков предохранителей рено лагуна 1 поколения, опишем их схемы и назначение.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блоки с предохранителями и реле под капотом

Предохранители находится рядом с аккумулятором, с левой стороны.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Перевернута, относительно фотографии.

Описание

Элементы реле располагаются отдельно.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,1,0,0,0 -->

Предохранители и реле в салоне

Данный блок расположен в левой нижней части приборной панели.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

На обратной тороне крышки будет нанесено актуальное описание схемы и запасные предохранители.

То есть ряд компонентов находятся практически открытыми, а единственной преградой выступает капот. Да и то не. Потому летящая грязь, мусор, влага, ямы и кочки провоцируют вибрации, удары, образование сколов и прочих неприятностей.

Постепенно это ведёт к разрушению отдельных узлов климат контроль рено лагуна 1 компонентов климат-контроля. Климат-контроль Renault Master Определить факт наличия утечки не сложно. Обычно это делается путём визуального осмотра возможных мест утеки. Если визуально определить проблемный участок и повреждённый элемент не удаётся, только климат контроль рено лагуна 1 вакуум-тест.

Порой достаточно заехать в гараж и прислушаться. Утечку порой хорошо слышно, и отыскать источник не составляет большого труда.

В гаражных условиях проблему также обнаруживают путём заправки специальным хладагентом с добавлением краски или ультрафиолетовой лампой. С их помощью сразу становится понятно, откуда выходит охладитель.

Но владельцы автомобилей Renault Laguna 1, Sandero Stepway, Safrane и прочих моделей отмечают, что порой утечку обнаружить не удаётся. Это обусловлено крайне медленным протеканием процесса.

Такое происходит климат контроль рено лагуна 1 рабочей температурной разнице и может занимать несколько недель, пока хладагент опустится до заметно низкого уровня. В результате климат контроль рено лагуна 1 приходится намного чаще заправляться. Отыскать источник утечки обычными методами не получается. Порой приходится снимать и менять элементы климат-контроля последовательно, фактически действуя методом исключения.

Испаритель Относится к системе кондиционирования и охлаждения поступающего в салон автомобилей Renault воздуха. При этом при падении эффективности работы устройства в салоне зачастую появляются следы влаги и даже лужи из воды.

Также выход из строя испарителя сопровождается появлением неприятного запаха.

Если вы наблюдаете подобные признаки, то наверняка дело в этом элементе. Причины обычно заключаются в образовании коррозии из-за загрязнения и закупоривания сливных трубок для удаления лишней влаги.

Устройство нуждается в климат контроль рено лагуна 1 или замене. Перегрев и сброс Laguna 1 поколения, Laguna 2 генерации, новый Sandero Stepway обладают внушительным количеством предохранительных устройств, датчиков и клапанов в системе контроля климата. Ярким примером можно назвать датчики давления, которые отключают компрессор, если увеличивается предельная температура в процессе работы устройства.

Также при не останавливающемся росте давления не исключается срабатывание аварийного клапана сброса давления в компрессоре или фильтре. В итоге автомобиль сам избавляется от фреона.

Возможные неисправности систем климат-контроля на автомобилях Renault

Это правильная и продуманная защитная система, поскольку используемые в составе климат-контроля трубопроводы рассчитаны на работу при определённых температурах и параметрах давления. Если их не снизить и не сбросить, это грозит куда большими последствиями, чем просто необходимость заправки фреона.

Давление в контуре повышается до опасных значений в основном из-за перегрева.

Реже виновником выступает компрессор. Если в системе нет газа фреонаэто указывает не только на механические повреждения, но также и на возможные проблемы в работе узла, что привело к перегреву и увеличению рабочего давления до опасных показателей.

Renault Laguna Компрессор Проблемы с компрессором, входящим в состав системы контроля климата на автомобилях Renault, обнаружить не так сложно. Наиболее явными признаками поломки считается увеличение шума при работе узла, а также появление следов масляных потёков на поверхности самого компрессора.

Подобные неисправности появляются в ситуациях, когда происходит разгерметизация и утечка фреона. Это обусловлено чаще всего появлением трещин на корпусе, износом прокладок и климат контроль рено лагуна 1 магистрали.

Нельзя исключать износ или поломки приводного ремня, сальников вала или банальное загрязнение в системе. При иных обстоятельствах также возможно нарушение целостности электрической цепи.

В зависимости от выявленных неисправностей и причин поломки компрессора, приходится принимать соответствующие меры. Конденсатор Задачей конденсатора на любом автомобиле с кондиционером или климат-контролем, к числу которых относятся Renault Laguna 1, Laguna 2, Sandero, Fluence и прочий модельный ряд французского автоконцерна, является охлаждение фреона, то есть хладагента.

Руководства по ремонту

Он уже охлаждает воздух, который затем идёт внутрь салона. Была проблема такова — отказал климат контроль, перестал крутить вентилятор, на дисплее загорелся сервис.

Нашел время, ибо ездить с открытыми окнами, чтобы не запотевали окна в это время года как-то не очень… Нашёл я сие клемму с правой стороны под торпедой, со стороны пассажира.

Снял клемму — вся полуразбитая какая-то, контакты что на клемме, что на моторчике в окислах и местами обгоревшие. Снял моторчик, через шприц смазал ротор проникавшей смазкой, типа вд 40, почистил контакты, все вставил на место, прикрутил — работает.

Промывка его не получится ввиду хитрой конструкции трубок с завихрителями. При промывке системы вся грязь из системы оседает именно в климат контроль рено лагуна 1 радиаторе. Поэтому же не стоит использовать в системе охлаждения не рекомендованный Renault антифриз, так как он вызывает образование шлама и забивается радиатор отопителя.

Читайте также: