Рено сандеро датчик заднего хода где находится
Обновлено: 04.07.2024
Может пригодиться, у брата появилась нужда выяснить, где находится датчик фонарей заднего хода Renault Sandero в автомобиле. Не трудно было найти, благодаря видео четко видно где расположен датчик фонарей заднего хода Renault Sandero.
Комментарии и уточнения где находится датчик фонарей заднего хода Renault Sandero
Здарово мужики у меня проблема рено дастер карочее тест сделал бензина вабщее не пакозывает а другие паказывают там километр знаете чем проблема а
Павел. Расскажи что ни будь про классический мотор. А то сейчас модно стало жиги делать. Так же сравни пауки по логам. Распредвал от нивы поставь. Каналы пильни)
Воперых это не 'Ч' а русская 'С'.Тоесть либо 'без',либо 'с'.Во вторых не обязательно нужен ноутбук для глубокого програмирования.И нтервал замены масла можно изменить пиреном
Стоит лить в эту коробку дорогое масло на ПАО с эстерами для продления ресурса и не потекут ли от него сальники?
Павел Тихонов эт фигня. Люди меняют его в надежде избавиться от вибрации, но как показал мой опыт, я поменял его вибрация осталось поменял верхний тоже осталось короче все там поменял и все бесполезно. В конце поменял гидраподушку то что даже на видео видна огромное рядом с бочком охладительной жидкости. И воляяя все машина как на масле
Вопрос - может подскажете: Логан 1,6 2007 года - при переключении передач - появляется звук - именно в ручке как по 'резинке что-то трется' или такой глухой как по полой металлической конструкции. Такое ощущение что масла мало - понятно что нужно уровень смотреть. Сегодня посмотрю. Но может было что похожее у кого и другая причина?
Надо же мир как тесен! отрегулировали мне клапана в 'чудо сервисе' клапана теперь грохочут музыки не надо.а оказалось это вы и есть. управленчиский тупик.
Да уж! Не по человечески Рено сделаны. Всё болтается, не влезает и не вылезает. Защёлки не защёлкиваются.
При перемещении задним ходом необходимо, чтобы на автомашине горел фонарь белого света – за это ответственен особый выключатель, который находится на коробке передач.
Конструктивные особенности
Основой этого датчика является закрытый корпус, составленный из двух частей – верхней, изготовленной из пластика, и нижней – изготовленной из металла. Снаружи нижней половины сделан 6-гранник под ключ, а в верхней – резьба, позволяющая выключателю входить в необходимый проем в корпусе КП. Сверху корпуса находится электроразъем того или иного вида для подсоединения к электрической системе автомашины.
Изнутри корпуса, сверху, находятся два недвижимых контакта, а снизу – клавиша с движимым плоским контактом. Промеж клавиши и пластиковой половиной поставлена возвратная пружина, по этой причине клавиша в нерабочем режиме выглядывает из корпуса, движимый контакт располагается на определенной дистанции от недвижимых.
У нас можно купить выключатель фонарей заднего хода для Рено Сандеро (неоригинал) за 579 рублей. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.
Этот датчик устанавливается прямо на корпус коробки передач. Для установки используется кольцевая прокладка, обеспечивающая требуемую непроницаемость соединения. Снаружи к выключателю фонарей заднего хода подсоединен электрокабель, обладающий необходимым разъемом.
Функционирует датчик очень просто. Включаясь, задняя передача задействует шток вилки в коробке передач, который сдвигается и надавливает на клавишу датчика. При этом движимый контакт выдвигается, замыкая движимые контакты – по цепи начинает течь ток, фонарь заднего хода и индикатор включаются. При выключении шток отступает от клавиши, которая под воздействием пружины смещается в начальное место, происходит разрыв цепи и отключение фонаря и индикатора.
Выключатели фонарей заднего хода функционируют при достаточно непростом режиме, по этой причине они зачастую приходят в неисправность – при этом перестает функционировать фонарь и индикатор. Ремонтировать датчик не имеет смысла, поэтому его обычно просто меняют. На смену специалисты советуют приобретать выключатель того же вида и обладающего тем же каталожным номером, что вышедший из строя. Но вполне допускается и замена (тем более, если гарантийный срок на автомашину истек) на датчик с соответствующим видом крепежа, размера, видом электроразъема и электрическими свойствами.
Необходимо учитывать, что новый выключатель требуется установить сразу же после съема прежнего прибора, так как из КП будет течь масло. По этой причине лучше заранее приготовить резервуар, куда будет сливаться масло. А когда монтаж датчика будет завершен, необходимо проконтролировать уровень масла – если его слишком мало, то нужно осуществить долив. Кроме того, необходимо установить прокладку, в обратном случае масло может вытекать из-под датчика. Если выключатель был выбран и установлен верно, система сразу заработает, благодаря чему передвижение на автомашине станет безопасным и комфортным.
Может пригодиться, у друга появился интерес выяснить, где находится датчик фонарей заднего хода Рено Сандеро в машине. Тут же нашел, в этом видео-ролике можно увидеть где расположен датчик фонарей заднего хода Рено Сандеро.
Комментарии к теме где находится датчик фонарей заднего хода Renault Sandero
у меня клина дал подшипник кондиционера, в следствии чего раскрутило болт коленвала, ну и произошла встреча, на эльбе, клапанов и поршней. повезло то, что втык был при холостых, и погнуло только выпускные клапана. купил шестернь коленвала со шпонкой, что бы в будущем избежать проблемы с раскруткой болта, а так же с ремнем генератора.
Руслан здравствуйте. Хотел спросить незнаете никого случайно таких мастеров ' дотошных'(в хорошем смысле этого слова)как вы в Омске?
Вечер добрый.Парни проблема такая.После замены пыльника на левый привод рено логана стало поскрипевать а раньше не чего такого не было.Я колесо кручу скрипит там где пыльник но пыльник на месте масло не течет.Подскажите проблему.Спасибо.
Звук, такой, как будто моторчик доробатывал после того как двигатель секунды 2 и сразу зотихто продолжается каждый раз когда глушу двигатглушузотихалгл ушуПодскажите советом. Заранее благодарен.
Доброго дня,потрібна ваша порада,у мене ауді 80 б3 двигун 1.8 РМ,установлений газовий редуктор ловато,2 місяці тому редуктор почав замерзати,постійно завоздушується система,перевірені всі патрубки,промазані герметиком та затиснуті,нігде не пропускає,уровень антифриза чуть впав,перевірив помру та терпимості все робоче,мотор не закипає,заляв новий антифриз (синій) а він одразу став чорним в бачку,уровень масла незмінився,але на щупові та кришці появилось щось на подобі майонезу,свічки сухі і в чорній сажі,компресія була 10.5-11атм.а зараз стала всіх циліндрах по 9атм.Підскажіт будь ласка що це може бути,читав якщо прокладка гбц,то закипавби мотор,але не кипить.
пробовал вашим способом гул стоит движка не слышно но ощущение что коробка теперь в раздумьях. люфта на колесе нет.. гул увеличился был при60 теперь 40 км. купил подшипник а если коробка?
Подскажите пожалуйста, может ли быть причиной не запуска ДТОЖ? Хотя показания датчика меня устраивают! вентилятор вкл свыше 90гр.-остжает радиатор и откл вентилятор. заметил что если удерживать педаль газа до прогрева двс - машина не глохнет! рхх установил новый. как быть? любая информация пригодна! даже если пожмете плечами)
Ребят менял фильтр масляный и нечаянно обломил датчик температуры впускаемого воздуха(на 4:05),половина датчика упала вовнутрь,разобрал впускной коллектор,в колодцах ничего нет,следовательно часть упала к клапанам,подскажите как быть??Пробовал шланг пылесоса запихнуть ничего не получилось,на СТО говорят разбирать голову.
Если вы обнаружили, что при включении задней передачи не загораются фонари заднего хода, одна из причин может быть в неисправном датчике заднего хода. Именно этот датчик отвечает за включение фонарей. В этой статье мы рассмотрим вопросы проверки датчика и при необходимости его замены.
Рено сандеро 1
Блок в салоне
Он находится в торце панели приборов.
Схема
Расшифровка
| F01 (20A) | Очиститель ветрового стекла; обмотка реле обогрева заднего стекла |
| F02 (5A) | Электропитание комбинации приборов; обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания |
| F03 (20A) | Ламп сигналов торможения; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла |
| F04 (10A) | Цепи: блока управления подушками безопасности; ламп указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера |
| F09 (10A) | Цепи: лампы головного света левой блок-фары (ближний свет); сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов; насоса омывателя фар |
| F10 (10A) | Лампы головного света правой блок-фары (ближний свет) |
| F11 (10A) | Лампы головного света левой блок-фары (дальний свет); сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов |
| F12 (10A) | Лампы головного света правой блок-фары (дальний свет) |
| F13 (30A) и F14 (30A) | Цепи электро стеклоподъемников задних и передних дверей соответственно |
| F15 (10A) | ЭБУ АБС |
| F17 (15A) | Сигнал |
| F18 (10A) | Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока |
| F19 (7,5A) | Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика |
| F20 (7,5A) | Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря |
| F21 (5A) | Цепь элементов обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F28 (15A) | Лампы плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения |
| F29 (15A) | Цепи: выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем |
| F30 (20A) | Силовая цепь центрального замка |
| F31 (15A) | Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар |
| F32 (30A) | Силовая цепь реле обогрева заднего стекла |
| F36 (30A) | Силовая цепь реле К1 вентилятора отопителя |
| F37 (5A) | Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида |
| F38 (10A) | Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания |
| F39 (30A) | Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.
Посмотрите видео пример доступа к блоку, а так же замены предохранителя прикуривателя.
Блок под капотом
Схема
Обозначение предохранителей
| F01 (60A) | Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; переключателя наружного освещения |
| F02 (30A) | Силовая цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) |
| F03 (25A) | Силовые цепи: реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К6 системы управления двигателем |
| F04 (5A) | Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К6 системы управления двигателем |
| F05 (15A) | Не используется |
| F06 (60A) | Цепь электропитания блока предохранителей в салоне |
| F07 (40A) | Силовые цепи: реле К4 кондиционера; реле К3 малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К2 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) |
| F08 (50A) и F09 (25A) | Цепи ЭБУ АБС |
Назначение реле
- К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
- К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
- КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
- К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.
См. информацию про F36. - К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
- К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
- К7 — реле насоса омывателя фар.
- К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.
Рено сандеро 2
Блок в салоне
Расположен с левой стороны, под защитной крышкой.
Схема
Назначение
| F1 | 30А электро стеклоподъемники передние |
| F2 | 10А дальний свет левая фара |
| F3 | 10А дальний свет правая фара |
| F4 | 10А ближний свет левая фара |
| F5 | 10А дальний свет правая фара |
| F6 | 5А задние габариты, подсветка номера, подсветка |
| F7 | 5А передние габариты |
| F8 | 30А электро стеклоподъемники задние |
| F9 | 7,5А задний противотуманный фонарь |
| F10 | 15А звуковой сигнал |
| F11 | 20А центральный замок |
| F12 | 3А ABS/ESP |
| F13 | 10А освещение салона, климатическая установка |
| F14 | 5А датчик угла поворота руля |
| F15 | 15А стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода |
| F16 | 5А аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости |
| F17 | 7,5А ДХО |
| F18 | 7,5А стоп сигнал |
| F19 | 5А система управления |
| F20 | 5А подушки безопасности |
| F21 | резерв |
| F22 | резерв |
| F23 | резерв |
| F24 | 15А указатель поворота |
| F25 | 10А противоугонная система |
| F26 | 15А блок управления электрооборудованием |
| F27 | 20А подрулевые выключатели (вход на ближний свет) |
| F28 | резерв |
| F29 | 25А подрулевые выключатели (вход на дальний свет) |
| F30 | резерв |
| F31 | 10A щиток приборов |
| F32 | 7.5A аудиосистема |
| F33 | 15A прикуриватель |
| F34 | 15A диагностический разъем |
| F35 | 5A обогрев наружных зеркал |
| F36 | 5A привод зеркал |
| F37 | 30A стартер |
| F38 | 30A стеклоочиститель |
| F39 | 40A кондиционер |
| R1 | 35A реле кондиционера |
| R2 | 35A реле заднего обогрева стекла |
За прикуриватель отвечает предохранитель 33 на 15А.
Если у Вас автомобиль с повышенной комплектацией и количество реле и предохранителей отличается, сверьтесь с данным описанием.
Блок под капотом
Он расположен в монтажном отделении в моторном отсеки.
Схема
Обозначение
- Клемма аккумулятора
- Диод компрессора кондиционера
Где расположен датчик заднего хода
Располагается датчик с левой стороны автомобиля на коробке передач. Чтобы добраться до него необходимо снять левое колесо и грязезащитный щиток двигателя. После чего мы получим доступ к датчику.
Произвести его замену не составит труда, однако возможно датчик исправен, а проблема может быть в другом. Поэтому советуем прежде чем покупать новый датчик, выполнить проверку установленного на автомобиле.
Какой датчик устанавливается
С завода установлен оригинальный датчик артикул Renault 8200209496. Стоимость его на данный момент около 1000 руб. Помимо него на рынке предлагается большое количество аналогов как китайского производства, японского и европейского производства, а так же российского.
Аналоги Renault 8200209496
- Akrado AK8200209496 (Россия) цена от 180 руб
- Breckner BK64104 (Германия) цена от 250 руб
- Ersus ES8200209496 (Россия) цена от 200 руб
- FranceCar FCR210400 (Франция) цена от 200 руб
- Vemo V46730009 (Германия) цена от 750 руб
При выборе датчика советуем обратить не только на цену, но и качество самого датчика. Лучше один раз установить качественный датчик, пусть и дороже по цене, чем по нескольку раз в год менять дешевые аналоги.
Как проверить датчик
Итак, совсем не обязательно, что проблема неработающих фонарей заднего хода кроется именно в датчике. Возможно, окислились контакты колодки или ее обрыв. Так как расположен датчик на коробке передач, на него постоянно попадает влага и грязь, вполне возможно, что влага и грязь могла попасть и в колодку.
Отсоединяем колодку от датчика и при наличии коррозии на ней или грязи, тщательно почистим ее, так же можно обработать проникающей смазкой и вновь подключим датчик. Проверим, если фонари заднего хода снова не работают, следует проверить уже сам датчик.
Берем скрепку и разгибаем ее и вставляем в разъем замыкая контакты. Включаем зажигание и смотри на фонари, если задний ход загорелся, значит проблема именно в датчике и сомнений уже нет, его следует заменить.
Проверка датчика мультиметром
Демонтируем датчик, переключаем мультиметр в режим омметра. Подсоединяем щупы тестера к датчику. Если датчик работает, омметр должен показывать бесконечность. Нажимаем на шток датчик и снова смотрим показания — должно появиться наличие цепи. Если ее нет, датчик следует заменить.
Инструкция по самостоятельно замене датчика заднего хода
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем левое колесо.
Далее снимаем защитный кожух кпп, крепится он на 1 гайке. Откручиваем ее и снимаем кожух
Отсоединяем штекер от датчика и проверяем колодку описанным выше способом.
Так же можно подсоединить колодку в новому датчику, попросить помощника включить зажигание и заднюю передачу. Пальцем нажать на кнопку датчика и проверить загорелся ли фонарь заднего хода. Если да, то все в порядке, можно устанавливать новый датчик.
С помощью головки на 24 необходимо открутить старый датчик и установить новый.
Работу по замене датчика следует производить очень быстро. Дело в том, что при выкручивании старого датчика из отверстия может политься масло кпп, поэтому необходимо выкрутить старый датчик и сразу же ввернуть новый заранее подготовленный.
На резьбу нового датчика следует нанести небольшой слой герметика, чтобы в процессе эксплуатации из под него не текло масло.
Производим замену датчика, подсоединяем колодку и производим сборку в обратной последовательности.
Читайте также: