Рено сандеро степвей ii 82 л с что где находится
Обновлено: 03.07.2024
Автомобиль для тех, кто не боится проявить неудержимый характер и страсть к приключениям. С ним вы сможете покорить самые заветные вершины и почувствуете свободу. Когда города мало — Renault Sandero Stepway!
Стремительный дизайн внедорожной серии Stepway дарит уверенность на любой дороге и в любых условиях.
Renault Sandero Stepway оснащен всем необходимым для того, чтобы ежедневные поездки были ещё комфортнее и безопаснее.
Просторный салон Renault Sandero Stepway исключительно эргономичный и функциональный: в нем 5 полноценных мест, множество отделений для хранения вещей и розетка 12В для пассажиров заднего ряда.
Адаптация к Российским условиям
Renault Sandero Stepway – автомобиль, который идеально подходит для России! Он приспособлен к российским дорогам и адаптирован к непростым климатическим условиям нашей страны.
Новая платформа
Нельзя не напомнить, что у нынешних Logan и Sandero уже изрядно устаревшая платформа, чьи корни уходят к Renault Clio второго поколения, а значит — в середину 1990-х. Конечно, большинству покупателей на это плевать, но старая архитектура накладывает ряд ограничений как по некоторым опциям, так и по системам безопасности. После смены поколения Logan, как и производные версии Sandero, переехал на современную платформу CMF-B от нового Renault Clio. От последнего бюджетные модели унаследовали каждую пятую деталь!
Спасибо за хетчбэк
Более динамичный силуэт кузова
Дизайнеры Renault изменили угол наклона лобового стекла, из-за чего силуэт кузова Sandero стал более динамичным как внешне, так и по аэродинамическим показателям. Первое, на что обращаешь внимание, когда впервые видишь новинку, — это оптика с Y-образными ходовыми огнями. Стильные LED-элементы идут уже в базе. В Европе светодиодными по умолчанию являются и основные блоки оптики (ближний и дальний свет). Какими будут фары у Sandero из Тольятти, пока неясно.
Продуманный салон
Третье поколение Logan и Sandero получило значительно пересмотренный интерьер, который во многом напоминает второй Duster и даже Arkana. Теперь сенсорный экран находится на верхнем этаже центральной консоли, и пользоваться им намного удобнее. Медиасистема отныне даже выше, чем приборная панель! Сами воздуховоды стали более стильными.
Что касается версии Stepway, она в Европе получила индивидуальные стилистические элементы (включая уникальную отделку передней панели), другие кресла с логотипами серии. Там-сям разбросаны оранжевые вставки. На передней панели и дверных картах — интересные тканевые вставки. Выглядят они отлично, посмотрим, что будет с практичностью. Кресла у автомобиля стали более удобными. Блок автоматического климат-контроля — такой же, как у новых Duster и Arkana.
Среди приятных мелочей — электромеханический ручник, камера заднего вида с направляющими, парктроники по кругу, два подстаканника в нормальном месте и центральный подлокотник. Справа за рулем — уже привычный для владельцев Renault отросток с клавишами управления аудиосистемой. Четырехспицевый руль получил с десяток кнопок, среди которых — блок активации круиз-контроля. Напомним, сейчас он активируется клавишей на центральной консоли.
Renault Sandero Stepway 2/Рено Сандеро Степвей 2 запись закреплена
И так был Солярис. Что не понравилось Дак это передняя подвеска. На Рено лучше. а так конечно по салону интерьера Солярис лучше. Краска на обоих говно. На трассе примерно одинаково держал. Рено выше просто. Солярис очень низкий.места в них примерно одинаково. Если сравнивать хечбек.
Дмитрий, ну это понятно 82 л.с и 123 Разница будет. Как нибудь заеду на своей с солярисом .123 Солярис у брата у меня 102 автомат Рено.
На солярисе не ездил, а стёпка у меня тоже 82 лошади. На дороге овощная машина, оптимальная для неё скорость 70-80 км\ч.
Радует клиренс, там где логаны и солярисы пузом трутся, наши машины проезжают не цепляя, но в тоже время это и минус - на поворотах раскачивает ощутимо.
Ольга Пудова
1.6 82 л. Лично мне хватает. Машинка не капризная , если ухаживать , то прослужит долго. Багажник не большой коляска с колёсами большая уже не влезет. Не бери только чёрный цвет после мойки не долгое удовольствие да и царапинки видны. Многое могу рассказать лично о своем авто какие были + и -.Если вопросы возникнут пишите отвечу.
Ольга, а наоборот думал черный цвет более неприхотлив. Если надо подкрасить\перекрасить, то намного меньше шансов, что маляр не угадает с цветом
Олег, с подбором краски все отлично по черному, а вот с мойкой авто. 10 минут после мойки, считай машина грязная :) если а городе не стерильная чистота
Ольга Пудова ответила Олегу
Олег, неее я замучалась. Только помоешь пыль садится. Лучше светлый цвет машину братьНа счет краски незнаю не сталкивалась.
Олег, черный цвет называется ,умри с тряпкой
Антон, как авто в плане надежности ,управляемости ,солик по трассе тоже в принципи максимум 120-130 ,
Виталий, у меня на 30к передние рычаги поменяли, на 60к руль поменял по гарантии (обтерся), динамики с кондиционером не хватает, и на трассе улетел зимой, подвеска мягкая.
За деньги нового можно аутлендер взять. То и ремонты лучше самому делать. Проводка 5й двери ломается если часто открывать. Вчера еще 3 провода менял. Зимой обогрев стекла отвалился, теперь дворник.
Владею Стэпвеем уже 4 года, пробег 60.000. На втором ТО(30.000) накрылась шаровая. Заменили оба рычага в сборе. Особых нареканий нет.
Яб если знал,хер бы купил его.машина в сервисе,деньги отдал за бракованный авто,и молчат с ремонтом су.ки.
Dимк@ Алексеев
У меня пробег 26 тысяч или 2.5 года, езжу по Москве хром сказал я сваливаю. Метал на столько тонкий что весь капот в мятинах от камней. Акпп пинает D на R. Краска водительской двери с верху лопнула, да и в принципе красти пожелели на машину. При распросе офицалы говорят это рено. По надёжности все по ТО. И не каких проблем у меня нет. Зимой когда снегом занесёт с начало почистить дверь потом открывать, или полный салон снега. По городу динамики хватает по трассе явно медленно. Если часто ездить более 2 человек то при росте 174 я отодвигаю сидения на комфорт для себя то с зади можно что ребёнка засунуть (именно засунуть так как посадить не получится) или сумку. По мотору надо ехать и по гарантии движка у меня уже из под клаппоной крышки целая лужа масла натекла. Но по горантии сказали поменяют. Музыка в машине на 3 из 5. Про шумоизоляцию молчу так как её нету. Если надо могу прислать фото по вопросам
Плюшками балуемся
Итак, едва ли не основное, помимо пластиковой защиты, отличие Stepway – внушительный дорожный просвет в 195 мм. Вполне себе на хорошем кроссоверном уровне. Да, что уж там. Сегодня не каждый настоящий паркетник таким похвастает. К слову, это на 40 мм больше, чем у обычного Sandero и на 20 мм – чем у прошлого поколения Stepway. Прибавка и в том, и в другом случае весьма заметная.
Все просто. Во-первых, Stepway не оснащается младшим 1,2-литровым мотором. Во-вторых, у него отсутствует начальная комплектация Access, а оснащение стартует сразу со среднего для Sandero уровня Confort. Если же сравнивать цены на машины в аналогичном исполнении и с одинаковыми моторами, разница сократится до 40 тыс. рублей. В бюджетном сегменте и это немало. Но в эту разницу входят еще и регулировка водительского сиденья по высоте, и боковые зеркала с электроприводом, и подогрев передних сидений, и окраска металликом. Ну и те самые декор в off-road стиле, 16-дюймовые колеса, а также недоступные на обычном хэтчбеке рейлинги на крыше. В общем, разница в цене окупается. Конечно, при условии, что перечисленное вам действительно необходимо.
Как он смотрится?
Что внутри?
Как он едет?
Читайте также: