Схема иммобилайзера рено дастер

Обновлено: 06.05.2024

Хочу на свой годовалый Дастер поставить иммобилайзер.
Хороший, надежный и удобный, чтобы мне не приходилось совершать никаких лишних действий и без меня машина не уехала.
Плюс, возможно, еще замок на капоте, если он обоснованно необходим, но тоже чтобы работал сам собой

Сигналки-оралки ставить не планирую, остальное все штатное - ЦЗ, ключ-брелок.

Спецы - посоветуйте, что выбрать?
И где лучше поставить в Питере?

Хороший, надежный и удобный, чтобы мне не приходилось совершать никаких лишних действий и без меня машина не уехала.

Агент Лайт + рл300 и если будете ставить замок капота (а его лучше поставить) рл200

а вы когда нить пользовались китайским телефоном? не нокией сделанной в китае, а таким нонеймом под нокию (это для примера)? я имел много возможностей пообщаться с такой аппаратурой, практика показывает, что её хватает на пол года. максиму на год + в течении срока эксплуатации всевозможные глюки.
Вы поставите на свою машинку непроверенный временем аппарат, непонятного производителя, который напрямую влияет не только на безопасность вашего авто, но и на вашу безопасность на дороге, на ваши возможные нервотрёпки в дальней дороге, да и в близкой тоже?
я - нет
Как игрушка - прикольная штука, но не более того. ни о каких блокировках двигателя при установке данной штуки не может идти и речи, только сервисные функции, но тогда это уже не иммо))

В наше неспокойное время каждый автомобиль нуждается в надежной противоугонной защите. В статье дается инструкция по установке сигнализации на Рено Логан, рассматривается иммобилайзер Рено Логан, его месторасположение, активизация и отключение, причины неисправности центрального замка.

Штатная противоугонная система автомобилей Рено

На некоторых моделях Рено противоугонная сигнализация устанавливается на заводе. Дистанционно можно включить и отключить сигнализацию, есть функция открытия багажника на расстоянии, центральный замок.

Иммобилайзер и место его расположения

На Рено Логан установлен электронный иммобилайзер. Его задача – блокировать двигатель, если автомобиль пытается завести посторонний человек. Устройство отзывается только на конкретный ключ. Если попытаться завести машину другим ключом, будет заблокирован руль и система впрыска. Завести машину можно будет лишь ключом с необходимым кодом.

Чип иммобилайзера находится в ключе. Достать его без повреждения ключа невозможно. Поэтому желательно иметь 2 чипа. Расположение иммобилайзера можно определить по инструкции, которая прилагается к автомобилю (автор видео – 100video Inc).

Почему не работает центральный замок?

Прежде чем приступать к ремонту замка, следует выполнить диагностику для выявления неисправностей, это сэкономит время.

ЦЗ должен работать независимо от того, включено или нет зажигание, работает или нет мотор. Важно, чтобы было обеспечено питание от бортовой сети. Если установлена автосигнализация, то при неработающем ЦЗ следует проверить ее исправность. В первую очередь проверяется пульт управления.

Если он не работает, то следует проверить батарейки, возможно, что они разрядились. Если с помощью ключа все двери открываются и закрываются, то неисправность следует искать в электрических и управляющих цепях охранной системы.

Как активировать и отключить иммо?

Чтобы активировать иммо, нужно руководствоваться точками подключения автосигнализации. Если наблюдаются неисправности иммобилайзера, а на панели приборов появляется значок неисправности, то можно попытаться восстановить работоспособность путем отключения и подключения. Возможно окисление контактов. В этом случае их необходимо зачистить.

Если возникли проблемы с иммо и нужно отменить блокировку двигателя, то проблему можно решить вводом аварийного кода, который отменяет блокировку. Вводиться код с помощью кнопок ввода кода.

Аварийный код, отменяющий блокировку, должен вводиться лишь при включенной системе.

После отключения блокировки красная лампочка гаснет.

Инструкция по установке сигнализации

Кроме штатного иммобилайзера можно установить вторую сигнализацию. Установка сигнализации на Рено Логан не вызывает трудностей, поэтому может быть смонтирована своими руками. Точки подключения сигнализации Рено Сандеро и на Рено Дастер, аналогичны, как и для других моделей Рено.

Инструменты и материалы

Для проведения работ следует приготовить следующие материалы и инструменты:

сигнализацию;
электропривод замка дверей, если его нет;
диод 1N4007;
набор ключей;
мультиметр.

Этапы

Установка сигнализации выполняется поэтапно:

При выполнении работ следует быть внимательными, чтобы не повредить проводку.

Цена вопроса

Если устанавливать сигнализацию своими руками, то можно сэкономить на установке. Выбор автосигнализации зависит от собственных предпочтений и финансовых возможностей автолюбителя, стоимость может варьироваться от 6 000 до 25 000 рублей.

Приехал Renault Duster с проблемой: при заведенном двигателе не работают повороты, аварийка, первый режим (прерывистый) стеклоочистителя.
При включенном зажигании все работает.
При помощи сканера увидел, что ЦЭКБС показывает напряжение при включенном зажигании 15.1В, а при заведенном 18В. Поэтому блок и не работает при заведенном.
Масса и питание на разъеме в норме.
Подключил данный блок в свой автомобиль - напряжение отображается также некорректно, следовательно виноват блок.
Внутри все красиво. Никаких визуальных повреждений.
Хозяин авто хочет купить новый блок невзирая на цену.

Вопрос: как привязать новый ЦЭКБС к старым ключам и ЭБУ?
В наличии есть Renault Can Clip, только не знаю как им это можно сделать.

Подскажите пожалуйста, можно ли это сделать клипом и, если да, то как?
И можно ли аналогично привязать б/у блок?

Спасибо все получилось. Будем настраивать комплекс дальше.

Перестал работать запуск с брелка, завожу машину ставлю на ручник, светодиод загорается, выключаю зажигание двигатель работает, открываю и закрываю дверь ставлю на охрану двигатель глохнет и светодиод начинает моргать,

нажимаю на кнопку брелка аварийка мигает четыре раза потом включаются дхо, затем гаснут и аварийка мигает еще четыре раза, на брелке пишет неуд

и нет питания на черно желтом проводе модуля запуска при попытке пуска двигателя

Компактный кроссовер Renault Duster Фаза-2 (рестайлинг), 2016 года выпуска, с 2х-литровым мотором F4R.410, приехал к нам для того чтобы прописать/запрограммировать ещё один ключ зажигания.

Клиент приобрёл неоригинальный ключ, в одном из магазинов 'Поднебесной'. На фотографии выше, снизу оригинальный ключ, в чехле, сверху ключ из Китая, очень приличного качества.

В работе были использованы два прибора:

Xhorse VVDI Mini Key Tool - для чтения параметров ключа (тип транспондера и частота радиоканала)
Renolink ver.1.87 - для чтения кодов доступа к программированию и программирования ключа

Оригинальный ключ для Renault Duster Phase 2

Вот так выглядит оригинальный ключ изнутри. Кроме горстки резисторов и конденсаторов, есть три кнопки, антенна, микросхема - транспондер и радиоканал в одном корпусе и кварц с частотой 13560 MHz. Кроме того, на плате можно увидеть номер модели ключа и идентификатор FCC (Federal Communications Commission) - это говорит о том, что устройство одобрено Федеральной Комиссией по связи США, полностью готово к промышленному производству и реализации в торговых сетях.

Xhorse VVDI Mini Key Tool определил, что внутри ключа находится транспондер типа 4A, он же HITAG AES, он же PCF7952E. Идентификатор транспондера: C2FEDB40. Статусы: Заблокирован, Неклонируемый.

Частота радиоканала кнопок управления центральным замком автомобиля 434.36 МГц.

Китайский ключ для Renault Duster Phase 2

По сути всё тоже самое, но немного другое расположение элементов. Кварц отвечающий за частоту на выходе радиоканала такой же. Ну и естественно, никаких номеров и идентификаторов тут нет.

Xhorse VVDI Mini Key Tool определил, что внутри ключа находится такой же транспондер как и в оригинальном ключе: типа 4A, он же HITAG AES, он же PCF7952E. Идентификатор транспондера: D7DBAD43. Статусы: Разблокирован (можно прописать в автомобиль), Неклонируемый.

Частота радиоканала кнопок управления центральным замком автомобиля 433.99 МГц.

Кстати, если заглянуть в документацию к ключу модели TWE1G0003, для Renault Duster Фаза 2, то китайский ключ показал лучшие параметры радиочастотного модуля, нежели оригинальный )) Хотя, возможно это погрешности измерений прибора.

Ещё хотелось отметить разницу сопротивлений антенн, в оригинальном и китайском ключах: оригинальный 26 Ом, а китайский 92 Ома.

Программирование ключа для Renault Duster Phase 2 с помощью Autel MS919

В начале мы попробовали запрограммировать новый ключ с помощью диагностического прибора Autel MaxiSys MS919.

Прибор вкратце объяснил шаги программирования. Предупредил, что нужно программировать сразу все ключи, то есть те ключи, которые в процессе программирования отсутствовали, будут удалены из системы иммобилайзера.

Программирование ключа для Renault Duster Phase 2 с помощью Renolink 1.87

После неудачной попытки программирования Autel'ом, было решено испробовать китайский шнурок Renolink ver.1.87.

Достали третий ключ, который находился в обходчике иммобилайзера автосигнализации и по порядку .

Шнурок подключен к автомобилю, зажигание включено. Запускаем утилиту для программирования ключей KEYS. В поле UCH выбираем наш тип блока кузовной электроники: UCH T4 - Logan 2, Sandero 2, Duster Ph2, Lodgy, Dokker и нажимаем кнопку READ PIN - программа считывает коды PIN и ISK - копируем их.

Перезапускаем утилиту для программирования ключей KEYS, снова выбираем наш тип блока кузовной электроники, зажигание включено, нажимаем кнопку CONNECT.

После установки соединения вставляем в соответствующие поля, коды PIN и ISK и нажимаем кнопку LEARN KEY.

. первый ключ запрограммирован. Выключаем зажигание, вставляем второй ключ, включаем зажигание и нажимаем кнопку LEARN KEY.

. второй ключ запрограммирован. Выключаем зажигание, вставляем третий ключ, включаем зажигание и нажимаем кнопку LEARN KEY.

Вот и всё, все три ключа прописаны. К сожалению, радиоканал китайского ключа не прописался, кнопки не заработали - в принципе, это было ожидаемо. Из положения вышли тем, что этот ключ положили в обходчик иммобилайзера.

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Читайте также: