Ситроен с4 или шевроле круз что лучше

Обновлено: 05.07.2024

Автомобиль разработан в корейском отделении General Motors. Седаны и хэтчбеки для России собирали под Санкт-Петербургом, универсалы — в Калининграде. Обновление в 2012 году коснулось, главным образом, внешности. Продажи остановлены из-за ухода недорогих Chevrolet с нашего рынка.

ДОСТОИНСТВА

Невысокая для крупного и эффектного автомобиля цена.
Хорошая эргономика, богатое оснащение.
Неплохой баланс управляемости и плавности хода. , широкая унификация запчастей к моделям концерна GM.

Распространены претензии к лакокрасочному покрытию и облезающему хрому, хотя металл качественный и корродирует неохотно.
Много мелких болячек, которые могут проявиться внезапно и где угодно.
Не рекомендован бензин АИ‑92, все двигатели чутко на него реагируют.
Не очень эффективна система отопления.
Всё время что-нибудь стучит в ходовой.

Российские Крузы оснащали бензиновыми двигателями опелевского семейства Ecotec. Самый старый и доведенный 1.6 (F16D3, 109 л.с.) требует внимания к ремню ГРМ (замена каждые 60 000 км или чаще) и страдает неизлечимой течью клапанной крышки.

Более современный 1.8 (F18D4, 141 л.с.) оснащен системой изменяемых фаз газораспределения, муфты которой нередко умирают после 100 000 км. Помимо клапанной крышки у этого мотора в группе риска — термостат и прокладки теплообменника. Ремень ГРМ служит дольше.

В турбомотор 1.4 (140 л.с.) конструктивно заложена хандра системы вентиляции картерных газов. Кроме того, он может пострадать из-за применения низкооктанового топлива. На российские Крузы его ставили с конца 2013 года, продали таких машин очень мало.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Механическая 5-ступенчатая коробка D16 очень живучая, но приходится часто менять в ней сальники приводов. Бывает, зимой нечетко включаются передачи — лечится заменой масла (каждые 100 000 км).

Шестиступенчатый автомат серии 6T30/6T40 хорош, пока новый. Слабые места традиционны: гидроблок и его соленоиды, встроенный блок управления и стопорное кольцо тормозного барабана, которое разваливается к 100 000 км, попутно убивая планетарные шестерни. Это врожденные недостатки, их можно нивелировать учащенной заменой масла (каждые 45 000 км или чаще), но полностью вылечить нельзя. На машинах от 2012 года коробки более надежны — завод провел работу над ошибками. Известны автоматы, прошедшие свыше 150 000 км.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

Стук тормозных суппортов заложен конструктивно, как и у Aveo. Стучат и передние (люфт направляющих пальцев), и задние, регулярно требуя смазки или замены.
Их вполне могут заглушить стойки амортизаторов, где стучит перепускной клапан. Чаще громыхают передние.
Гидроусилитель руля, которым оснащали Крузы до рестайлинга, имеет шумный и проблемный насос. Иногда помогает замена масла.
Мал ресурс тормозных дисков, особенно задних.
Зимой часты отказы кнопки багажника.

ВАЖНО! На вторичном рынке много машин из таксопарков. Обязательно сопоставьте заявленный пробег со степенью износа элементов салона.

Euro NCAP 2009 год: общая оценка пять звезд. Водитель/пассажиры — 96%, ребенок — 84%, пешеход — 34%, системы содействия безопасности — 71%.

Самое массовое предложение на вторичке: 1.8 АКП.

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Cruze 1.8 МКП.

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Ford Focus, Opel Astra, Skoda Octavia, Kia Cerato, Hyundai Elantra.

Деникин Оракул (57253) Пару дней тому, читал о новом С4. Потрясающий расход топлива. И ещё, бываю в Европе и обратил внимание, что там Ситроенов намного больше чем у нас. Фольксвагены и Ситроены чаще других.

если выбор только из этих двух - я б выбрал Круз.
с хранцусскими авто ну очень уш заморочно зимой бывает. не переносят их мозги наши морозы.

У меня круз 2010 года автомат 1.8 почти полная комплектация не хвататет только круиз контроля и монитора большого в место штатной магнитолы. Очень доволен машиной с моим ростом 192 см очень комфортно сижу пробег 98 000 км Я на ней проехал 38 000 из них все прекрасно сейчас ни каких проблем нет и до этого не было менял только то то по книги написано и все дорогу держит идеально комфортно по пришествию времени у друзей видел климат контроль теперь ХОЧУ!

Юзал ситроен с5 турбодизель Продал с пробегом 180000. Ни одной поломки, Ни одной проблемы. Про с4 ничего сказать е могу, но балаболов, никогда не ездивших на ситро смело посылай на три буквы!

Ситроен будет тише и мягче но подвеска пробиваеться особенно задняя в управление похуже круза у ситро задняя подвеска балка есть говорят самый лутший дизель ашдиай1.6
круз эффект большого автомобиля не тесно зарулем машина родственна с опель астрой
рулится лутше есть 2х литровый дизель который реально прет кузощина думаю круза дешевле

Достаточно продолжительное время в России продается Chevrolet Cruze Седан. За это время выявлены как положительные качества, так и болячки (одна из которых не решена до сих пор - скрипящая задняя езда). Цена на Шевроле круз начинается от 572 000 pуб. в комплектации Base. В базовой комплектации также нет подогрева (+6000 руб.) сидений и нет кондиционера (+25 900 руб.)

Если брать Крузак, то только с двигателем 1.8 ecotec 140 л.с. (мотор с бывшей Астры H) и ручку, динамика на автомате оставляет желать лучшего. Кстати, этот двигатель замечен в обильном подъедании масла и маленьком сроке службы шестерней фаз распределения.

Друг по работе и один знакомый, практически одновременно купили по Крузаку, через год благополучно продали, т.к. они начали сыпаться и ломаться. Корни Деу дают о себе знать, наверное) Теперь оба ездят на немцах.

Сидел в Крузе, не понравились сидушки, не по мне, туда бы от Опель Меривы вставить бы, вот где для людей все сделано.

Администратор клуба Citroen C4 Седан (C4L)

Болезнь Шевроле Круза, некоторых Опелей и теперь нового Шевроле Авео - бренчание передних тормозов. О ней знают в GM, но исправлять не хотят, надо менять конструкцию передних тормозов, а это вложения. А так, со слов GM - на безопасность не влияет. А вообще GM косяки свои практически не исправляет, хотя о них знает. И все болезни переходят из поколения в поколение.

А мне хетчбек очень понравился в серебристом цвете, на дорогах их не так много, всегда обращаю на них внимание.

Достоинства Круза - брутальная внешность (на любителя), сравнительно привлекательная цена и высокая пассивная безопасность. В остальном - ничего особенного, это ведь по сути недо Astra J.

admin писал(а): Из статистики, за первое полугодие 2012 года, в России продано 28867 автомобилей Chevrolet Cruz

еще немного статитики по пежо 408.. в месяц продается в среднем не более 2000 машин.. итого с августа месяца 12000 максимум.. думаю спрос на ситрен С4L будет немногим больше чем на пежо,т.е. практически пропорционален соотношению продаж с4 и пежо 308..

ВОт тож выбираю между этими 2мя машинками.

Рестайл круза весьма интересен салоном. Выглядит более чем прилично.
Там есть честный сенсор.

По деньгам круз в максималке будет дешевле примерно на 100 т.р.
Перечитал массу отзывов. Обычно крузу в вину идет что он дешевый авто в красивой обертке.

Однако в сухом остатке есть над чем задуматься.

Hronos писал(а): ВОт тож выбираю между этими 2мя машинками.

Рестайл круза весьма интересен салоном. Выглядит более чем прилично.
Там есть честный сенсор.

Круз внешне выглядит неплохо, но внутри смотрится дешево, пластик деревянный. Chevrolet Cruze седан 1.8 AT LT 141 л.с. (176 Н∙м при 3800 об/мин, разгон до сотни 11,5 сек.) - 746 000 р + 10 000 за ESP + 10 000 металлик = 766 000 рублей. Citroen C4 седан 1.6 THP AT Tendance 150 л.с. (240 Н∙м при 1400 об/мин, разгон до сотни 9,6 сек.) - 763 000 рублей. ESP и металлик в наличии.
Так что насчет дешевизны Круза бабка на двое сказала, да и потом во всех обзорах, которые я видел, он проигрывает почти всем своим конкурентам по многим параметрам.

А ещё говорят Круз тяжелый довольно, вес по паспорту не соответствовал действительности, скандал даже какой-то был.
Хреновый он, даже не рассматривал.

Поправьте где ошибаюсь.
Круз 1,8 АТ LTZ + цвет, без кожи - 712 тысяч.
+ Бесконечные акции.
Райфахен дает скидку до 65 при покупке круза 12 года (Наверно есть что-то и на 13й)
+ 15 тысяч скидки дает Ингосстрах на каско.
ESP у круза вроде есть вообще в базе. Но могу ошибиться.

У Ситра эксклюзив+ стоит 853 т.р. + 16 за цвет.
Разница в оснащении - наличие 2х зонного климата у ситроена против 1 зонного и вроде как все.

Итого я могу прямо сейчас пойти и купить круз в максималке 700 - 13й год и примерно 650 за 12й.
Ситроен обойдется в 870.
Где ошибка ?

Ни на том ни на другом на дрег я не поеду и 2 секунды до сотни аргумент приятный, но не фееричный. А вот ресурс у 1,8 будет больше и обслуживание обойдется куда дешевле 1,6Т.

Круз весит 1,5 тонны.Сколько весит ситроен?

Собственно вопрос открытый - чем круз хуже ситроена с учетом разницы в цене?

Шевроле Круз успешно занял свою долю на рынке. Он является современным, надежным авто с задатками спортивного характера. Несмотря на это существует целый ряд конкурентных машин. Они имеют как преимущества на фоне Chevrolet Cruze, так и недостатки. В результате на автомобильном рынке постоянно происходит борьба между различными машинами, пытающимися привлечь внимание покупателей.

Сравнение Шевроле Круз и Форд Фокус

Шевроле Круз обладает рядом преимуществ над Форд Фокус. Проводя сравнение, главными из достоинств можно выделить:

более удобный руль, особенно по сравнению с Форд Фокус 3;
хороший обзор с водительского места;
совершенная конструкция рулевой рейки, которой не может похвалиться Форд Фокус 2.

Определиться, какой автомобиль лучше Ford Focus или Chevrolet Cruze, выбор в сторону первого возможен по следующим причинам:

хорошая подвеска;
качественный материал салона;
действенная шумоизоляция.

Автомобили находятся в одной ценовой категории. Их стоимость составляет от 800 000 до 1 200 000 рублей.

Chevrolet Cruze или Опель Астра

Согласно отзывам автовладельцев Опель Астра склонна к поломке датчика коленчатого вала. При его неисправности двигатель становится полностью неработоспособный. Устанавливается измеритель на приливе корпуса масляного насоса. Он создает импульс синхронизации благодаря, которому контролер определяет положение и частоту вращения коленчатого вала. По этим данным рассчитывает момент срабатывания форсунок и модуля зажигания Ремонт возможен только заменой датчика. Шевроле Круз несколько надежней в этом плане. Стоимость Опель Астра находится в тех же пределах, что и Cruze схожей комплектации.

Круз против Тойота Королла

Эксплуатация Тойота Королла позволит выявить нижеперечисленные особенности:

множество детских болезней;
наличие сверчков в салоне;
высокая чувствительность двигателя к качеству топлива и масла;
мягкая подвеска;
стоимость выше, чем у Шевроле Круз, и составляет от 1,2 до 1,5 млн. рублей;
достаточный комфорт.

Cruze или Шкода Октавия

Сравнение автомобиля Шкода Октавия и Шевроле Круз приведено в таблице ниже.

Плюсы Cruze	Плюсы Шкода Октавия
Комфорт	Динамичность
Высокое качество отделки и используемых материалов	Надежность
Цена обслуживания	Долговечность

Сравнение Шевроле Круз и Фольксваген Поло

Определится, что лучше Фольксваген Поло или Круз, можно по нижеперечисленным преимуществам и недостаткам немца:

Chevrolet Cruze или Шкода Рапид

Сравнивая автомобили Шкода Рапид и Шевроле, автовладельцы отмечают низкую надежность системы измерения положения распредвала на Cruze. В некоторых случаях двигатель продолжает работать, но при этом происходит существенное снижение мощности и увеличения расхода топлива. Определить неисправность достаточно сложно. Для этого необходим диагностический сканером. Устранить неполадку можно только заменой датчика на новый.

Сравнение Cruze с Маздой

Шевроле Круз и Мазда проанализированы по основным критериям в таблице ниже.

Преимущества Шевроле Круз	Преимущества Мазды
Хорошее качество элементов салона	Управляемость в поворотах
Более Крепкое ЛКП	Отменная динамика
Удобные сидения водителя и пассажиров	Хорошие тормоза

Сравнение Шевроле Круз и Хонда Цивик

Хонда Цивик имеет преимуществ перед Шевроле Круз, на котором часто встречается выход из строя датчика расхода воздуха. Это приводит к неприятным рывкам и провалам в разгоне. Мотор начинает потреблять значительно больше топлива. Устранения неисправности возможно только установкой нового датчика.

Шевроле Круз и Ситроен С4

В отличии от Ситроен С4 при работе турбированного мотора Шевроле Круз часто наблюдаются посторонние звуки. Недосконалая конструкция опелевских фазорегуляторов приводит к тому, что двигатель дизелит. Ресурс помпы системы охлаждения также невелик, поэтому она начинает свистеть при пробеге более 60 тыс. км. Данные неполадки крайне редко встречаются на Ситроен.

При этом C4 часто доставляет проблемы выходом из строя элементов подвески. Трансмиссию также невозможно назвать надежной. Стоимость автомобиля находится в пределах от 1.3 млн. до 1.8 млн. рублей.

Обзор прочих автомобилей

Еще одним автомобилем схожего ценового сегмента является Киа Сид. Машина характеризуется хорошей управляемостью и безопасностью. Киа уступает Шевролет в надежности основных узлов.

Однозначный ответ какой автомобиль лучше Chevrolet Cruze или Рено Флюенс нет. Первый имеет более современную начинку, а второй немного надежнее.

Круз пришел на смену автомобилю Шевроле Лачетти. Автомобиль унаследовал все лучшие конструкторские решения предшественника Главным преимуществом Лачетти является более низкая стоимость.

Качество основных узлов Круз по сравнению с Шевроле Эпика и Шевроле Авео находится практически на одном уровне. При этом Epica имеет меньшую стоимость. Опытные автовладельцы при прочих равных условиях рекомендуют выбрать Chevrolet Cruze.

Еще одним конкурентом Шевроле Круз является Киа Церато. Автомобиль характеризуется динамичностью и комфортом. Согласно отзывам качество Киа немного хуже, чем у Cruze.

Весьма жаркие споры идут между владельцами Круз и Форд Мондео. Оба автомобиля имеют схожие характеристики и ценовой сегмент. При этом большинство водителей признают, что управляемость на трассе лучше у Cruze.

Отзывы о Hyundai Solaris весьма противоречивы. Автомобиль подкупает наличием массы передовых технологий и богатой комплектацией, по сравнению с Шевроле Круз. При этом Солярис имеет массу детских болезней, отталкивающих покупателей от приобретения авто.

Читайте также: