Сколько стоят провода на свечи рено логан

Обновлено: 25.06.2024

Высоковольтные провода Логан – вечная тема обсуждения на форумах. На рынке их предложено огромное множество, так что автовладельцы всегда стоят перед выбором.

Устройство

В состав высоковольтного провода входят:

Токопроводящая жила
Изоляция
Металлические контакты
Колпачки

Изоляция – это диэлектрическое покрытие, предназначенное для защиты токопроводящей жилы и предотвращения утечки тока. Металлические контакты нужны для соединения провода с контактами катушки зажигания и свечей. Колпачки, в свою очередь, защищают места этих соединений от воздействия внешних факторов.

Высоковольтные провода зажигания с нулевым сопротивлением Логан

Некоторые владельцы Рено Логан ставят на свои машины высоковольтные провода с нулевым сопротивлением. Судя по немногочисленным отзывам, работа двигателя с ними становится тише и ровнее, прогревается он быстрее, а машина лучше откликается на педаль газа. Тем не менее, тема остается спорной, и многие автовладельцы относятся к идее скептически.

Проверка

Результатом неисправности высоковольтных проводов является разрыв электрической цепи и утечка тока. Для проверки высоковольтного провода нужно снять его с вывода катушки зажигания и со свечи, подключить к тестеру и посмотреть сопротивление. У Рено Логан высоковольтные провода имеют сопротивление в пределах от 1 до 5 кОм.

В бытовых условиях проверку проводов на износ можно провести в тёмном помещении. Заключается она в визуальном осмотре при работающем двигателе (в темноте будет, например, видно, если провод искрит).

Замена

В процессе замены возникает вопрос, как правильно подключить высоковольтные провода Рено Логан. Правила просты:

Необходимо строго соблюдать парность проводов (1-4, 2-3)
Внутри пары провода менять можно, между парами – категорически запрещено
Запрещено снимать провода со свечей при работающем моторе

Какие выбрать и за сколько купить?

На высоковольтные провода Рено Логан цена зависит от производителя. На рынке представлены изделия таких марок, как Beru, Bremi, Bosch, Commercial ignition, Facet, Huko, NGK, Valeo. Один провод стоит в среднем 800 рублей, комплект - 2000. Относительно бюджетным производителем (450 рублей за провод) является французская фирма Automotor, материал и качество исполнения французских проводов, однако, вызывают неоднозначные отзывы.

Перечисленные провода подходят на двигатели 1,4, 1,6 л, 16, 8 клапанов. Эти же провода высоковольтные на Дачия Логан тоже подойдут.

Большое спасибо всем Вам за голоса!
Даже не смотря на то, что мы заняли первое место с конца, главное — участие.
Принципиально не выпрашивал ни у кого ни поддержки, ни голосов, поскольку ожидал увидеть реальные результаты моей 5,5 летней работы. Денег за всякие "продвижения" на данном сайте никогда платить не буду, делать публикации красоток, задниц и фотосетов — тоже — не та машина и аудитория.

Радует, что мой проект — модернизация и обслуживание скромного и почти "деревянного" Логана, превращение его в более-менее комфортный для перемещения автомобиль, доработки своими руками, без золотого запаса за плечами, но со здравыми идеями и большим энтузиазмом — тема интересная и полезная для круга моих читателей и владельцев соплатформенных моделей.

Теперь перейдем к заметке.

Интервал замены свечей я для себя определил — 30000 км, на замену брал всегда 2-х контактные свечи NGK (BKR6EK), до тех пор, пока перестал быть уверен в их качестве — последний комплект свечей после 29000 км. пробега выглядел "неважно" — коррозия с внешней стороны, а при запуске двигателя на радио появились тактовые помехи — где-то "шьет."

Самое время поменять свечи, и лучше на такие, к которым у меня по итогам работы не осталось нареканий — это заводские свечи малоизвестной французской марки "Eyquem", установленные на моей машине с завода (2011 г.в.), которые прошли 30000 км, и после снятия выглядели почти как новые.

С трудом отыскал такие свечи через Exist (RFC 58 LZ 2E), по цене около 200 р./шт. (мало кто их поставляет) и заказал совместно с высоковольтными проводами Beru ZEF 1546 (1600 р./комплект).

Не так давно я покупал на пробу комплект ВВ проводов NGK (RC-RN1202), который имел как определенные преимущества (длина, материал и гибкость проводов), так и серьезный недостаток — при снятии наконечники все время слетали. При этом требовалось подрезать кончики, сдвинуть резиновые наконечники и повторно обжать клеммы, что ставило под сомнения надежность и прочность контакта.

У новых провода Beru наконечники оказались покрепче, пластичный материал изоляции (силикон?) похож на таковой у NGK. Длина — чуть короче NGK, но длиннее заводских (тоже, кстати, Beru).
Сопротивление от 0,5 (короткий) до 2 (длинный) кОм.

Замена свечей высоковольтных проводов прошла успешно, работа прогретого двигателя стала однозначно ровнее. Помехи на радио исчезли.

Заводская катушка зажигания у меня в свое время прошла модернизацию, но пробег подходит к 100 тыс. — также задумываюсь о ее замене.

Автомобили с системой зажигания DIS (Double Ignition System). Искра возникает одновременно в двух цилиндрах. При этом в одном цилиндре так называемая рабочая искра, в другом холостая.

Необходимо строго соблюдать парность проводов 1-4 и 2-3. Внутри пары их можно менять между собой местами. Обмен местами проводов из разных пар недопустим.

Категорически запрещено снимать провода со свечей при работающем моторе. Это может привести к поражению током или выходу из строя модуля зажигания и блока управления двигателем.

Рено Аркана – совсем свежий кроссовер в модельной линейке концерна Renault-Nissan. Первый автомобиль с таким названием увидел свет в 2018 году. Серийное производство началось в 2019 году. Автомобиль комплектуется двумя типами бензиновых двигателей: 1.33 л и 1.6 л. Дизельная силовая установка не предусмотрена, и вряд ли появится.

Автомобиль Рено Аркана создан специально для российского рынка и стран бывшего СССР: Украины и Казахстана. А это значит, скромность комплектации и отделки, увеличенный клиренс, и как вариант — полный привод. Трансмиссия представлена 5-ти и 6-ти ступенчатой механикой, а также бесступенчатым вариатором Jatco GF016E.

Когда и зачем

Согласно техническому регламенту, каждое второе ТО (каждые 30 000 километров пробега) необходимо менять свечи. Каждое ТО рекомендуется проводить внешний осмотр свечей. Бывает, что свечи выходят из строя раньше обычного. Это случается, если автомобиль какое-то время эксплуатировался в нестандартных условиях с перегрузками, если использовалось некачественное топливо, если машина подвергалась ударным нагрузкам.

О замене свечей зажигания необходимо задуматься, проверить и заменить их, если автолюбитель заметил, что:

При эксплуатации автомобиля с неисправными свечами, двигатель будет плохо заводиться, нестабильно работать, увеличится концентрация вредных составляющих выхлопных газов, бензин будет расходоваться сильнее.

Каталожные номера

Современная промышленность, обслуживающая автомобильную отрасль, предлагает широкий выбор свечей разных производителей. Разобраться в этом многообразии легко, зная артикулы свечей, которые представлены в таблице ниже:

Иридиевая или обычная

Традиционно центральный электрод свечей изготавливают из легированной стали с добавлением никеля, хрома и меди. Подобный сплав становится тугоплавким и пригодным для работы в условиях высоких температур в камере сгорания ДВС.

Иридий – 77-й элемент таблицы Менделеева, серебристо-белый тугоплавкий металл платиновой группы. Свечи с центральным электродом из сплава иридия и родия стали применять на серийных автомобилях сравнительно недавно – с 1997 года.

Преимущества иридиевых свечей:

больший срок эксплуатации – до 50-60 тыс. километров пробега,
иридиевые свечи оптимизируют процесс горения, снижается нагар,
уменьшается расход топлива,
снижаются вредные выбросы.

Недостаток практически один:

дороговизна: иридиевые свечи дороже обычных в три-четыре раза.

А какие свечи зажигания выбрать в итоге, решает сам автовладелец.

Замена свечей на двигателе 1.3 л

Самостоятельно заменить свечи в двигателе не составит особого труда. На каждом из двух силовых агрегатах процесс замены свечей немного различается из-за разной конструкции и компоновки. Для турбированного двигателя 1.3 л он следующий:

Снимаем патрубок турбины на интеркуллер.
Отщепляем фиксаторы и убираем в сторону пучок проводов.
Снимаем разъемы питания с четырех катушек зажигания, отодвигаем провода питания катушек в сторону.
Откручиваем 4 болта крепления катушек зажигания. Катушки имеют изогнутую форму, аккуратно вытаскиваем их из колодцев зажигания под наклоном.
Сжатым воздухом продуваем колодцы, чтобы удалить пыль и грязь.
Специальным ключом на 14 с магнитом, фиксирующей пружинкой или резинкой вкручиваем свечи и вынимаем их.
Проводим осмотр и сравниваем старые свечи с новыми.
Тем же ключом на 14 закручиваем новые свечи зажигания. Собираем все снятые детали в обратной последовательности.

В завершении работ заводим двигатель, слушаем, проверяем индикацию на приборной панели, замена свечей завершена.

Замена свечей на двигателе 1.6 л

У двигателя Н4М объемом 1.6 л компоновка внутрикапотного пространства позаковыристей. Работы по замене свечей займут немного больше времени:

Снимаем воздушный патрубок.
Откручиваем дроссельный узел. При необходимости его промываем.
Снимаем разъёмы питания с датчика давления и датчика температуры.
Открепляем вакуумный шланг.
Снимаем шланг, соединяющий клапанную крышку со впускным коллектором.
Снимаем впускной коллектор. Для этого откручиваем пять болтов снизу и два болта сверху.
Снимаем разъемы с катушек зажигания.
Откручиваем болты крепления катушек. В этом двигателе катушки зажигания прямые. Вынимаем их вверх.
Откручиваем ключом на 14 старые свечи.
Осматриваем свечи, сличаем с вновь закупленными.
Проводим операцию сборки в обратной последовательности.

Технические работы по замене свечей зажигания для неопытного механика не займут больше одного часа.

Заключение

Стоимость работ по замене свечей в сервисе обойдутся в сумму от 1000 до 2000 рублей. Добавьте сюда дорогу до сервиса и обратно. Ожидание в очереди. А время — это невосполнимый ресурс, его надо беречь. Если купите свечи подешевле, механики будут смотреть на вас с укоризной.

Хорошо, когда вы сами себе хозяин: пришли в гараж, поменяли свечи, проверили уровень масла, подлили. Еще и коврики пропылесосили. Совершенно бесплатно, заметьте.

Читайте также: