Снятие генератора ситроен с8

Обновлено: 02.07.2024

7.1.6 Снятие и установка генератора / Citroen Xantia

Снятие и установка генератора

Порядок выполнения

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Ослабьте ремень привода вспомогательных агрегатов (обратитесь к Главе Текущее обслуживание) и скиньте его со шкива генератора.

3. При соответствующей комплектации снимите защитные резиновые колпачки с клемм генератора, затем отпустите клеммные гайки и отсоедините электропроводку от задней части генератора.

4. Отдайте болт/гайку крепления генератора к верхнему опорному кронштейну. Обратите внимание, что если для крепления генератора использован длинный сквозной болт, то не нет необходимости в полном его выворачивании: достаточно будет лишь ослабить его. На некоторых моделях с целью обеспечения доступа к крепежу генератора придется снять промежуточный шкив/натяжной ролик приводного ремня.

5. На дизельных моделях извлеките фиксаторы крепления защитного экрана крышки и снимите последнюю с целью обеспечения доступа к верхнему крепежному болту.

6. Снимите генератор с опорных кронштейнов и извлеките его из двигательного отсека.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки и регулировки натяжения приводного ремня (обратитесь к Главе Текущее обслуживание). Удостоверьтесь в надежности затягивания крепежа генератора и его опорных кронштейнов.

Ситроен xantia. Отключение иммо своими руками. Генератор Peugeot/Citroen. Обзор + дефектовка. Генератор Ситроен Ксантия(1.8 бенз.) Как снять генератор на citroen xsara 2.0d 1999. How to remove alternator on xsara 2.0 d 1999 разбор насоса Citroen Xantia

Другие материалы раздела

Проверка исправности функционирования компонентов системы запуска

Проверка исправности функционирования компонентов системы запуска Отказ стартера при повороте ключа зажигания в соответствующее положение может быть.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Снятие и установка аккумуляторной батареи Отрицательный провод всегда должен отсоединяться от батареи в первую очередь, а подсоединяться в.

Проверка исправности функционирования и ремонт стартера

Проверка исправности функционирования и ремонт стартера Полная диагностика стартера должна производиться в условиях мастерской автосервиса. В.

Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Ослабьте ремень привода.

Снятие и установка стартера

Снятие и установка стартера Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Подоприте противооткатными.

Проверка состояния и зарядка батареи

Проверка состояния и зарядка батареи Проверка состояния батарей традиционного типа и батарей, нуждающихся в минимальном обслуживании При.

Проверка исправности функционирования системы заряда

Проверка исправности функционирования системы заряда Порядок выполнения 1. Если при включении зажигания на приборном щитке автомобиля не.

Разборка и сборка генератора, проверка состояния внутренних компонентов

Разборка и сборка генератора, проверка состояния внутренних компонентов Выполнение полного восстановительного ремонта сборки генератора с.

Снятие и установка выключателя зажигания

Снятие и установка выключателя зажигания Выключатель зажигания встроен в сборку замка рулевой колонки. Описание процедур снятия и установки сборки.

Системы запуска и заряда

Системы запуска и заряда Общая информация Системы запуска и заряда являются главными составляющими системы электрооборудования двигателя. Так как.

Далее встаём с колен, лезем в моторный отсек и, о ужас, (только не кидайтесь помидорами) — снимаем правую фару! И сразу жизнь становится легка и беззаботна, поскольку места для манёвра стало гуляй-не-хочу.
Далее, торксом на 40 (у меня в наборе была только бита, пришлось соорудить такой ключик)

через окна шкива насоса ГУРа легко добираемся до двух болтов и откручиваем. Доступ к правому болту открывается легко, стоит наклонить бачок на себя, этот болт центрирующий и не затянут "от дури". Откручиваем, насос поднимаем вверх вместе с трубками и отводим в сторону. Ничего не сливаем! Я его уложил на воздуховод и зафиксировал проволочным крючком, чтоб не елозил под руками. Не потеряйте втулку (!) куда третий болт был вкручен.

И, вуаля, вот он второй болт генератора!

Далее лезем в салон и снимаем клеммы с АКБ. Откручиваем толстый провод с генератора, сняв, предварительно, резиновую заглушку, и вытаскиваем фишку. Отводим толстый провод за трубку масляного щупа и, вот он — третий болт генератора. Откручиваем, там тоже втулка-не потерять!

А вот дальше начался треш как в песне: "Ещё немного, ещё чуть чуть, последний болт — он трудный самый!"
Мало того, что я искал его на ощупь, так к нему ни воротком, ни трещоткой не подлезть — мешает трубка масляного щупа.

А всё оказалось — проще некуда. Сверху нащупываем головку болта, а сбоку, почти горизонтально земле, подводим накидной ключ на 16. На наше счастье, там надо только чуть стронуть болт с места (там тоже втулка), далее он идёт как по маслу. Снимаем последний болт генератора, немного камасутры в попытках извлечь гену вверх и, вот оно, счастье, лежит на коврике. На часах ровно 19-00. Три часа для первого раза…неплохо.

Дефектовку проводил уже на следующий день. Щётки были стёрты основательно, верхняя почти висела, на верхнем кольце выработка, но не критичная, нижнее кольцо почти целое. Почесав репу, решил кольца пока не менять, просто почистил их нулёвкой и перепаял щётки. Корпус почистил от грязи, всё продул и собрал.
Процесс обратной установки занял полчаса, плюс ещё столько же на прикручивание локеров, колеса и наведение порядка. Зарядка на заведённом двигателе показала 14,5 В (до ремонта было 14,3) под нагрузкой почти такое же.
Всем добра, ровных дорог и не болеть!

Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Генератор двигателя 4B12, 6B31, DW12, 4B11, BSY, 4HK, 4N1. Неисправности генератора и пути устранения. Ремонт генератора

Навигатор темы
Генератор Mitsubishi Outlander XL. Генератор Citroen C-Crosser. Генератор Peugeot 4007.
Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL. Ремонт генератора Citroen C-Crosser. Ремонт генератора Peugeot 4007.
Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.0 л. Генератор Peugeot 4007 2.0 л.
Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.4 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.4 л. Генератор Peugeot 4007 2.4 л.
Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.2 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.2 л. Генератор Peugeot 4007 2.2. л.
Генератор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
Генератор двигателя 4B11 2.0 л. Генератор двигателя 4B12 2.4 л Генератор двигателя 6B31 3.0 л
Генератор двигателя DW12 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4HK 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4N1 2.2 л дизель
Генератор двигателя BSY 2.0 л дизель

Гул подшипника генератора

Отдельной темы не нашел, поэтому решил спросить здесь.
У меня 4007-ой 2008 года выпуска бензин 2,4. В прошлом году где-то в районе 80000 пробега на больших оборотах заметил сильный свист из-под капота, который проявлялся после 2000 оборотов. Свист или гудение (не знаю как правильно сказать) напоминает турбину. На что только я не грешил-и на вариатор, и на ролики навесного оборудования и т.д. На ста тысячах поменял ремень навесного оборудования и все три ролика. Свист остался. Поменял масло в вариаторе- свист остался. Сейчас пробег 121000-данный свист находится все в той-же поре. Томские мастера ничего толком не объяснили.Сказали- ничего криминального нет- можно ездить. Но звук-то присутствует, и он мне покоя не дает. Вчера поехал в Новосибирск (менять по отзывной компании клапан усилителя тормозной системы) и там у оф.дилера прошел диагностику что бы наконец-то узнать причину и источник свиста. Они послушали стетоскопом и вынесли вердикт- гудит подшипник генератора. Как объяснили- звук исходит именно от генератора. Что там кроме подшипников может гудеть я не представляю. Отдельно подшипников у них нет- менять только генератор в сборе, а это 58000 руб. жалко денег, блин.
Пока езжу. Кто что посоветует? Есть ли отдельно подшипники генератора? Меняются ли они в генераторе? Не охота менять весь генератор- он еще нормально работает. Заранее благодрен.

Есть фирмы специализирующиеся на ремонте генераторов-стартеров. Снимаешь-генератор, везешь к ним и за вполне разумные деньги получаешь исправный агрегат.

У меня этот свист тоже появился, но на пробеге около 20 000. Сейчас пробег 70 000 свист не пропал, но и не прогрессирует. Обращался с этой проблемой к ОД, пока машина была на гарантии. Естесственно ничего не нашли. Свист больше похож на аэродинамический, а не на гул подшипника. Может там какая крыльчатка для охлаждения генератора так свистит. Но свистит именно генератор. Сам слушал стетоскопом. И только в задней части генератора.

Вот и я думаю- может ли подшипник больше 40000 км. свистеть. Потому как свист этот то же абсолютно не прогрессирует.

у оф.дилера прошел диагностику что бы наконец-то узнать причину и источник свиста. Они послушали стетоскопом и вынесли вердикт- гудит подшипник генератора..

Генератор бензинового двигателя 4B11 2,0 л
Генератор бензинового двигателя 4B12 2,4 л
Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0 л. Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.4 л.
Генератор Citroen C-Crosser 2.0 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.4 л.
Генератор Peugeot 4007 2.0 л. Генератор Peugeot 4007 2.4 л

Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Citroen C-Crosser 2.0, Citroen C-Crosser 2.4, Peugeot 4007 2.0 и Peugeot 4007 2.4 одинаковые и взаимозаменяемые!

Peugeot/Citroen 5705.KA генератор в сборе Цены
Mitsubishi 1800A053 генератор в сборе, 120А; ALTERNATOR ASSY, Цены
Mitsubishi 1800A121 - 130А
Mitsubishi 1800A288 - 130А

Миниатюры

По подшипникам к генератору двигателя 4В12 и 4B11

1. поз.14205P BEARING,ALTERNATOR ROTOR
Mitsubishi MD618679, заменители 1800A020, S930P18831, MD 611474
Аналоги
Seijiku 6303 2RS
Febest AS-6303-2RS
Torque 63032RS
Cargo 137565

2. поз.14205Q BEARING,ALTERNATOR ROTOR
Mitsubishi MD611928, S930P-63670
Аналоги
Cargo 140419
Ika 8 8254 0

Миниатюры

Снятие установка генератора

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Генератор дизельного двигателя DW12 (2,2 л)
Генератор дизельного двигателя 4HK (2,2 л)
Генератор дизельного двигателя 4HN (2,2 л)
Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D
Генератор Citroen C-Crosser 2.2 HDi
Генератор Peugeot 4007 2.2 HDi

Peugeot/Citroen 5705.JV генератор в сборе
Peugeot/Citroen 5705.NF генератор в сборе
Citroen/Peugeot 9661152980 генератор в сборе Цены
Mitsubishi 1800A138 генератор в сборе, 150А Цены , Каталог

Для двигателя 4N14 идёт генератор 1800A431 (130А). Взаимозаменяемость 431 и 138 генератора не подскажу

Миниатюры

Mitsubishi 1800A141 генератор в сборе, 120А
Цена, Каталог

Аналоги
Krauf ALM4491BS
CASCO: CAL35334, CAL35334GS
MITSUBISHI: A003TG4491, A003TG4491AM, A3TG4491, A3TG4491AM, A3TG4491ZC
SANDO: 2035334, 2035334.1
WAIglobal: 11317R
BOSCH: AL4086X
CARQUEST: 11317A
DENSO: 2104248

Миниатюры

По подшипникам к генератору двигателя 6B31
Каталог
1. поз.14205P BEARING,ALTERNATOR ROTOR
Mitsubishi MD618679, заменители 1800A020, S930P18831, MD611474
Аналоги
Seijiku 6303 2RS
Febest AS-6303-2RS
Torque 63032RS
Cargo 137565

2. поз.14205Q BEARING,ALTERNATOR ROTOR
Mitsubishi MD611928, S930P-63670
Аналоги
Cargo 140419
Ika 8 8254 0

Миниатюры

По подшипникам к генератору двигателя 4В12
.
Mitsubishi MD 618679, заменители 1800A020, S930P18831, MD 611474
Аналоги
Seijiku 6303 2RS
Febest AS-6303-2RS
Torque 63032RS
Cargo 137565
.
Mitsubishi MD 611928, S930P-63670
Аналоги
Cargo 140419
Ika 8 8254 0

По подшипникам к генератору двигателя 6B31
.
Mitsubishi MD 618679, заменители 1800A020, S930P18831, MD 611474
Аналоги
Seijiku 6303 2RS
Febest AS-6303-2RS
Torque 63032RS
Cargo 137565

.
Mitsubishi MD 611928, S930P-63670
Аналоги
Cargo 140419
Ika 8 8254 0

Mitsubishi 1340A052 Цена

Аналоги
Dayco 6PK1185
Ae MVB1190R6
Gates 6PK1190
Contitech 6PK1185
Optibelt 6 PK 1190
Triscan 8640 601190

Миниатюры

Ремень привода генератора бензинового двигателя 4B11 2,0 л

4451A123 или 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования

Ремень привода генератора бензинового двигателя 4B12 2,4 л

4451A074 или 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования, тип 6PK2563

Миниатюры

Сегодня съездил, заменил подшипники генератора. Подшипники заказал у оф дилера (теперь уже бывшего) в начале сентября, обещали доставить за 2-3 недели. В итоге ждал без малого два месяца. Стоимость каждого из подшипников- 1100 руб., итого за оба подшипника 2200 руб. Сегодня поменяли за 4-5 часов, точно времени не замечал. По нормочасам занимает 4,5 час.
Вот фото старых оригинальных подшипников.

Стоимость работ составила 3600 руб., итого затрат на 5800 руб. По ощущениям люфт в подшипниках совсем незначительный, свист пропал. Есть подозрение, что действительно это было именно из-за них.

По ходу дела у тебя подшипник старый в норме, просто судя по фото обойма юзала в крышке генератора (не плотно сидел в обойме) - лечится вставкой фольги из меди.

У меня на пяти тыщах загудел, засвистел - лечил вэдэшкой, грязь попала видать, баллон вэдэшки разбрызгал, прошло.

Без машины - болят ноги, с машиной - голова.
Хамить не рекомендую,может боком выйти.
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление.

ALFA ROMEO: 9950064
AS-PL: ABE9002, ABE9005, ABE9006, ABE9160
BOSCH: 1120905001, 1120905004, 1120905008, 1120905021, 1120905037, 1120905039, 1120905047, 1120905052, 1120905074, 1120905502, 1120905518, 1120905533, 1900905004, 1900905304, 1900905331, 1900905376, 1900905379, F00M990407, F00M990410, F00M990411, 1900905378, 1900905382, 1900908376, F00M990400, F00M990412
CATERPILLAR: 5P841
CHRYSLER: 3755951, 5226307
DACIA: 6001548077
DELCO REMY: 10469505, 10473706, 10476239, 10494481, 94223979, Z99603
DENSO: 9491001010, 9491001840, 9491002701, 9491002820
EAGLE: 16303RS, 6303RR
FIAT: 75204425, 79022467, 82283091, 9927840, 99484780, 9960109
FORD: E9DF10A303AA, F0JY10A303A, F1CZ10A303A, F3RU10A303AA, F3XY10A303A, F6DU10A303AA, F6XZ10A303AA, E9PZ10094A, GEE319
GENERAL MOTORS: 96063339, 96069105
HC-Cargo: 137565, 140091, 140093, 140094, 141233, 142270, 333119
HINO: 988120122A
HITACHI: 6303BM, 6303G, 6303MM, 6303R, 6303SD, 6303TF, 6303B, 6303DU, 6303DW
HONDA: 31114P01004, 31114P01014, 31114PB10050
ISUZU: 5812290070, 8942239790, 8943604160, 8944532300, 8944628590, 1812190220, 5098000870, 8941730530, 8970295450, 8970626540, 8970832900
IVECO: 2991636
MAZDA: N39018W27, PN1618W27, RF1124523, 83D118W27, N39018NW27, RF7118WE4A, S20324553, S20425553, VS0118W27
MEGA: A1140
MERCEDES-BENZ: 0089810605, 0089816825
MITSUBISHI: MD602352, MD611474, ME701287, MM502569, S930P18870, S930P31070, S930P31071, S930P33970, S930P63070, 6303, B17102DW3, MD618528, MD618680, ME700549, S930P13770, S930P30970, S930P31170, S930P37301, S930P64470, S930P65470, S930P81170, TMB303
MOTORCRAFT: GE336, GEE325, GEE326
NISSAN: 231200M005, 2312022J20, 2312058S00, 2312060U00, 2312061500, 2312061502, 2312065004, 2312076201, 2312097E00, 23120D4415, 23120P4500, 2312047R10, 2312058500, 2312064J11, 2312080G14, 23120Z7000, 23120Z9001
NSK: 6303DU, 6303DW, B1586DG3, B17102DG3W, B17102DUL, B17102DW3, B17107DG3
OPEL: 9117938
PEUGEOT: 5725G8
PRESTOLITE ELECTRIC: 11178, 6270316
RENAULT: 5001850067, 7701047242
SAAB: 9117938, 9513128
SUBARU: 23721AA000, 23721AA050, 23721AA060, 23721AA070, 23721AA090, 395382501, 395385301
TOYOTA: 9009910110, 9009910223
VALEO: 590764, 593563, 097482, 71900303, 97482
VOLVO: 1363469
VW: 028903221N, 049903221D, 051903221
AINDE: 63032RS
CASCO: CBE58136, CBE88136, CBE58136AS
CAV: 6270316
CV PSH: 055000027
FAG: 63032RSR
LAUBER: BR63032RSM
LETRIKA: 16905271, 16905463, 16905616, 16906722
LUCAS ELECTRICAL: UMB127
LuK: 410002500
NIKKO: 0092010980, 1044663037, 1045263037
PowerMax: 1017637
QUINTON HAZELL: XB9927
SANDO: SBE58136, SBE58136.0
SIDAT: 60386
SKF: 63032RS, 63032RS1
WAIglobal: 63034, 63034E, 63034N, 63034W

Аналоги подшипника MITSUBISHI MD611928 ==> смотреть

Мне приятель сказал на Ситроене c8 с щёткой генератора пока все зашибись… Наш мастер на обгонную муфту шкива не обращает внимания и говорит что она не на что не влияет Типа жёстко тоже работает и никто не жалуется Так ли это. Зарание спасибо.

Спасибо всё доходчиво.и только жаль что про подшипники ни слова но это другая тема а напрежение могло прыгать и из за них

Спасибо Брат,засомневался в цене ремонта,хотел уточнения. За снять,поставить,пере брать,посчитал 400гр,а вот за детали реле и диод-моста еще 800гр. Я не очень понял этой цены. мост нашел от 200 до 300,сколько релюшка интиресно стоит!? С уважением Брат.

Я помню, ездили мы к родне в Ростовскую область(лет 5-6 назад) и у племянника на 10-ке заклинило подшипник на гене. Горя мы хапнули. В ближайшем сервисе придорожном(12 км на попутках. ) не нашли поддходящего подшипника и 'подходящего' электрика! Пришлось ТАКОЙ колхоз городить, причем мне самому(правда денег с нас не взяли). Я думал мы до места не доедем! А вот с тем колхозом машина 2 года назад продалась и (я точно знаю) до сих пор ездит. Ну это я так - к слову про генератор от 10-ки!

Работает хорошо но вроде обороты большие, у меня тоже такой движок. Обороты на тахометре что показывают?

Редкие проблемы с щёткой генератора не так и страшны :) Таки я не понял, нахрена ты в генератор влез? У тебя натяжник гремит,.

чувак ты забыл сказать, что машина с топливной системой делфи, у топливной системы сименс датчик находится в другом месте, на крышке распредвала.

Подскажите пожалуйста. Напряжение питания обмотки возбуждения скачет от 0 до 11 вольт с периодичностью в 3,4 сек. Пежо партнер 1.9 D 2005 г. При заведеном двигателе. Зарядки нет. Периодические трудности с щёткой генератора начинают напрягать…

Подскажите пожалуйста расстояние от крышки багажника до водительского сиденья со снятыми сиденьями, груз какой максимальной длинны можно возить и в какой базе?

Геморрои с щёткой генератора начинают напрягать ;) Видос отстой.Автор фокусник.а теперь посмотрите налево и трам папам тааадааам а вот и чудо, генератор уже тут.

Читайте также: