Замена кулисы рено меган 3

Обновлено: 02.07.2024

После начала холодов стала замерзать коробка на Мегане. на ночь на 1-й передаче оставили, соответственно 1-я и 2-я утром только и включались. после отогрева в теплом гараже всё прошло. до следующего утра. Ну не может же там в коробку вода зайти и там примёрзнуть.
Может кто сталкивался, как проблема решена была?

Т.к. тема является архивной.

У меня была аналогичная проблема. В месте соединения тросика с рычажком под капотом есть резиновая гармошка. у меня она съехала и под нее, видимо, набилась грязь, которая и замерзала. потом даже при плюсовой температуре стала плохо переключаться
проблема была решена поездкой к официалам, т.к. машина на гарантии

Отсоединяем крепления и отводим в сторону систему выпуска отработавших газов.

Для этого отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора, отсоединяем подушки подвески системы в районе нейтрализатора и отводим систему в сторону.

Снимаем шумоизоляционный чехол

Выкручиваем четыре болта крепления кулисы к основанию кузова

Спустив вниз кулису через проем в основании кузова, снимаем ее с автомобиля.

Кулису нужно заменять полностью, так как детали в отдельности не продаются.

Для смазки шарнира рычага управления коробкой передач, выворачиваем три винта

Снимаем крышку кулисы

Поддеваем защитный чехол, и переместите его вверх по рычагу управления коробкой передач.

В случае трудного перемещения рычага управления коробкой передач или скрипа при переключении, можно не снимать кулису, а просто смазать шарнир рычага.

Чтобы точно отрегулировать тягу переключения передач, потребуется специальный инструмент (Renault B.Vi. 1133).

1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
2. Отверните винты крепления и снимите с основания трансмиссии защитную крышку.

3. Выберите на трансмиссии 1-ю передачу, переместив ее рабочий рычаг и соответствующее положение. Чтобы заблокировать рычаг трансмиссии, установите инструмент Renault B.Vi. 1133 как показано (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). При отсутствии специального инструмента изготовьте подходящую замену из плоского металлического стержня или деревянного бруска.

4. С помощью щупа убедитесь, что зазор (Y) между кольцом блокиратора случайного включения заднего хода на рычаге переключения передач и наклонной гранью на правой стороне кожуха рычага составляет 3 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

5. Если необходима регулировка, отцепите возвратную пружину от конца тяги, обращенного к рычагу переключения передач, затем ослабьте стяжной болт на противоположном конце тяги так, чтобы тяга могла смещаться.
6. Переместите рычаг переключения передач так, чтобы кольцо блокиратора случайного включения заднего хода коснулось наклонной грани на кожухе, затем вставьте между кольцом и гранью щуп толщиной 3 мм. Заблокируйте рычаг в этом положении и затяните стяжной болт приведенным в Спецификациях усилием.
7. Снимите блокирующий инструмент, затем установите возвратную пружину и повторно проверьте зазор как описано в параграфе 4.
8. Убедитесь, что рычаг переключения передач легко перемещается в каждое из положений, затем установите защитную крышку и опустите автомобиль на колеса.

Если после ремонта или замены привода переключения передач сохранится вибрация рычага переключения передач при движении, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонтировать.

1. В моторном отсеке ослабьте гайку болта клеммового соединения наконечника рычага и тяги переключения передач.

4. В салоне извлеките из передней части облицовки тоннеля пола рамку чехла рычага управления коробкой передач, преодолевая усилие ее фиксаторов.

5. Выверните чехол рычага наизнанку, перекусите бокорезами (или разрежьте ножом) хомут крепления чехла и снимите чехол с рычага.

Хомут крепления чехла рычага переключения передач одноразового использования. При сборке установите новый хомут.

10. Протолкните отверткой внутрь корпуса рычага резинопластмассовую направляющую втулку и продвиньте ее вдоль по валу.

14. Осмотрите снятые детали. Если отверстие направляющей втулки изношено или ее резиновый массив деформирован или затвердел, замените втулку в сборе. Если в шарнирах кулисы есть люфт или сильно изношено отверстие под ось рычага, замените кулису.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: