Замена маховика пежо 406
Обновлено: 07.07.2024
Периодические проблемы с диском сцепления уже напрягают )) Сергей соболезную по поводу коробки. Надеюсь б окажется хорошей. И как всегда спасибо за проделанный труд над видео для нас.
здравствуйте,ответе на вопрос у меня машина чересчур сильно ест масло и сильно дымит из глушители (масло заливаю в день раза 3 и когда я проверяю масло то там показывает что нет вообще масло(что делать?
Спасибо за инфо.после капремонта мотора я заправляюсь строго 95-ым, но сейчас почти не горить чек, но редко vvt-i попробую проверить я уже видел видео в ютубе. Спасибо еще раз, по возможности просьба по больше видео ) Желательно в деталях по диску сцепления объяснил бы…
Мне друг сказал и без диска сцепления на Пежо много чем руки занять! Спасибо за видео! Все очень подробно! Учел все замечания, и весь ремонт, с походом в магазин за колпачками, занял не больше часа) блок не убирал, так все делал. Вот только когда начал одевать все это дело обратно, пару раз слетала пружина с маслосъемного колпачка.
перед тем как откручивать гайку на хвостовике коробке и редуктора можно поставить(накернит ь) меточки,что бы не пролететь с моментом затяжки.Был человек на моей памяти,который перетенул на редукторе гайку эту и редуктор загудел через некоторое время.По 'ТИСу' так положено в общем,не я сам придумал)Спасибо большое за ваши видео,не каждого автора подобных роликов можно смотреть с таким удовольствием
Александр, а подшипник первичного вала (который обязательно менять), такой же как и на бензиновых ховерах или отличается по размеру?
У соседа по гаражу на 406 и без диска сцепления много чего чинить Ж)) Хоть бы раз показали как преднатяг дифференциала регулируете. Или нах надо и так сойдет?
2 раза менял, КПП НЕ снимал, просто отодвигал на 15 см, этого достаточно. 1 й раз видно бракованный диск попался, через год начался звон на 2500 оборотах. Потом узнал, что есть из оригинального каталога valeo SY18 в 2 раза дешевле, чем он же, но в упаковке от SY.
Не нужно к мелочам придираться коментаторы, отличное видео и есть чему поучиться. спасибо Владимир за урок.
Приятного времени суток.Учень нужна ваша консультация.Машина прадо78.Установлен бездемпферный маховик с его корзиной сцепления от 3L у меня 2LT.Сразу после установки появилось тарохтение на прогретой коробке, пока не выжму сцепление.Пришлось выкручивать шток сцепления и наче в родном положении не включались передачи. Теперь сцепление работает в самом низу. Умные люди говорят, что нужно стачивать или шлифовать корзину сцепления. Что бы был зазор.Или искать другую корзину.Или ставить всё родное и глушить демпфер.Что вы скажите.С проблемой борюсь давно.Мастеров в городе по мкпп очень мало толковых.(. по автоматам больше)Записался к одним жду в очереди но что-то долго. Возможно сам полезу.Очень нужен ваш ответ.
Как застопорить маховик на пежо
Как отвернуть болт шкива каленвала How to remove the crankshaft pulley bolt
ГРМ решил сразу все пометкам поставить,Распредвалы застопорил по меткам,выставил на первом цилиндре ВМТ застопорил маховик прутом нашол отверстие состороны водительского колеса вроде стопорит как раз в ВМТ и тут пип. Как отвернуть шкив коленвала. Как снять шкив коленвала на машине с акпп Chevrolet Lacetti, Aveo, Daewoo Gentra, Nubira, Nexia. F16D3.
Как открутить или затянуть болт шкива коленвала. Петля на ремне - универсальный метод для всех авто.
Для того чтобы застопорить маховик необходимо сварганить приспособу. На расстоянии 7 мм сделал болгаркой прорези и просверлил отверстия для болта. Детаем петлю из ремня генератора и откручиваем шкив коленвала на любом авто просто и безопасно без специнс.
Как затянуть шкив коленвала за 5 мин на авто без проблем и так же открутить
Демфер в сцеплении пружинит и нормально приложиться нельзя. Застопарить можно пруток под стартером или большую отвёртку в зуб маховика,защитная жестяночка то снята. Как затянуть шкив коленвала за 5 мин без проблем и таким же образом можно и открутить.
Открутить болт шкива коленвала. ЛЕГКО!
На некоторых двигателях есть риски возле венца маховика. Если встречал такие то поймешь, как при натягивании ролика они смещаются. Эбу выставляет зажигание по заданным параметрам от сигнала датчика коленвала, который с коленвала этот сигнал берет. Не нужно стопорить коленвал. Откручиваем болт шкива с помощью стартера. Безопасно! Не один стартер не постр.
обломило болт шкива коленвала , решение проблемы
Изначально хотел рд4 с мп3, хоть как-то стабилизировать положение. Так вот магнитолу я нашёл, уже собрался её покупать. Далее решил всё-же проконсультироваться с allbin, который имеет достаточно большой опыт по внедрению разных устройств в штатные магнитолы. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками.
Citroen Berlingo 2009 - Замена ремня ГРМ
Снимаешь жестянку, нащуповаешь отверстие , подбираешь по диаметру сверло , вставляешь в отверстие и однавременно нажммая на сверло прокручиваешь за болт шкива пока сверло не утопится в отверстие на маховике. По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества рекламы и прочего - Jmeja33@ .
как открутить болт шкива коленвала
Разве не в курсе о специальном отверстии в которое всовывается штифт и стопорит маховик в нужном положении? Такую блокировку даже стартер не крутит (случайно убедились). Идея не моя! Здесь подсмотрел: .
1.6HDI Пежо Ситроен ЗАМЕНА ГРМ
Я ещё в молодости на движках тазиков натренировался. Смещай мажовик в сторону салона, то есть шестерню коленвала до упора против часовой стрелки, если на неё смортеть от правого переднего колеса. Маховит естественно застопорен 6ти миллимитровым прутом, выберется зазор. Распредвалы намертво зафиксированы, так что когда будешь натягивать ремень ГРМ коленвала немного проверяется по часовой стрелке и станет на своё место. Зажигание правильно выставится относительно фаз ГРМ. Полная замена комплекта ГРМ, помпы и особенности двигателя 1.6hdi.
Как снять шестерню коленвала, если она не снимается!
А специальное отверстии в которое всовывается штифт и стопорит маховик в нужном положении, это то которое под стартером? Необходимость замены сальника коленвала или снятия масленного насоса, требует сначала снять шестерню.
Как открутить болт коленвала / Мазда и прочее
Стопорить маховик-нету приспособы, можно ли в отверстия в маховике штифт вставить чтобы упереть в картер(снял щиток защитный), не наврежу? Для К П .Теория откручивания болта приводным ремнём. Все мои видео выходят без редактирования, мат иногда.
Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 года Замена ремня ГРМ роликов и помпы 2часть
Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 года Замена ремня ГРМ роликов и помпы 2часть Благодарю Вас за просмотры и за подписку.
Пежо 406 шкив коленвала заменён
Пежо 406 шкив коленвала был старый стал новый + новый ремень.
Пежо 406 шкив коленвала убит
Пежо 406 убитый шкив коленвала.
По теме
Как разбирать замок зажигания пежо
Одним воскресным утром вставив ключ в замок зажигания я не.
Замена фильтра салона для пежо
Владельцы автомобиля Пежо 308 нечасто обращают внимание на наличие салонного.
Ремонт спидометр на пежо партнер
Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает.
Как подтянуть ручник на пежо в салоне
Дэу Нексия получила достаточно совершенную тормозную систему, включая стояночный тормоз.
Где находятся датчики температуры на пежо типи
На Лада Гранта с электронной педалью нет датчика холостого хода.
Бензонасос пежо партнер замена
Расположен он в баке в одном модуле с датчиком уровня.
Фотоотчет ремонта рулевой рейки пежо
Мы предлагаем диагностику и последующий ремонт любой сложности рулевого управления.
Клапан регулировки фаз газораспределения пежо замена
До этого двигателя непревзойденным считался движок от ВАЗ-2103. Мне посчастливилось.
Пежо замена радиатора без снятия бампера
В руководстве по ремонту и эксплуатации Лада Приора указано, что.
Промежуточный подшипник на пежо замена
Забегая вперед - После замены промежуточного подшипника на скорости вибрация.
Как снять задний диван на пежо
У кого то в наших львах нет сьемгого подголовника и.
Замена теплообменника на пежо боксер
Вентилятор охлаждения пежо боксер теплообменника Датчик температуры охлаждающей жидкости, воздуха.
Пежо партнер бензонасос где находится предохранитель
Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Замена корректора в фаре на пежо
Надеюсь кому-нибудь пригодится этот мини мануал) По своему опыту теперь понятно, что можно снять.
Замена ступичный подшипник пежо партнер
Кто сталкивался с заменой заднего ступичного подшипника. Дествительно ли при выпрессовке происходит разрушение мишени.
Как отключить эконом режим на пежо
Штука полезная, вот только если бы была возможность отключения эконом режима без заводки автоса.
Бортовой компьютер как работает на пежо
Для полного отключения данной опции нужно обратиться к специалисту для перепрошивки бортового компьютера. Еще.
Пежо стеклоподъемник не работает замена
Ремонт топливных трубок для пежо
Я думаю, пока не проржавели трубки до дыр не проржавели заделать места коррозии, например.
Пежо партнёр салонный фильтр замена
Хотел поменять фильтр салона на недавно купленном партнере (ориджин) 2006 года-фургон,но не смог найти.
Снятие-установка КПП, лёгкий способ, сцепление с обратным выжимом, замена сцепления с обратным выжимом, как снять .
This is the replacement of the clutch and DMF (Dual Mass Flywheel) on my 2002 Peugeot 406 HDi 110. The car has the ML5C .
Замена сцепления на дизле! Координально отличается от ТС. Обратный выжим. Что нужно знать при установке, как .
Пежо проектный,стучал мотор,не заводилась,приехала на эвакуаторе,оживляем мотор и кузов!успех имеем.скоро первые .
Видео от сто Алльфа Симферополь 79788545470 об особенностях замены сцепления на автомобилях Peugeot .
В этом видео производится полная замена сцепления на Peugeot 407: двухмассовый (составной) маховик, диск сцепления, .
Здравствуйте сегодня у нас peugeot 406. Замена сцепления двойной лишь да и это машина у меня уже была на домене .
This is the replacement of the clutch and DMF (Dual Mass Flywheel) on my 2002 Peugeot 406 HDi 110. The car has the ML5C .
Снятие-установка КПП, лёгкий способ, сцепление с обратным выжимом, замена сцепления с обратным выжимом, как снять .
Здравствуйте сегодня у нас peugeot 406. Замена сцепления двойной лишь да и это машина у меня уже была на домене .
И так господа peugeot 306 98 год т.д. Замена коробки замена кпп кпп коробка переключения передач. Стойка мотор .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
В этом видео производится полная замена сцепления на Peugeot 407: двухмассовый (составной) маховик, диск сцепления, .
Вчера у меня начала проваливаться на половину педаль сцепления, по началу на работу сцепления это особо не повлияло .
Здравствуйте ребята сегодня потреблять peugeot. А этот трос сцепления peugeot портале 2004 года 1-3 вам ребята вот .
В в ролике обозначил основные симптомы умирающего демпферного маховика и сцепления Рено Сценик 3 и не только.
Надежность Peugeot 406 вторые руки выпуска 1995 - 2004 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и .
Передачи плохо включаются из-за того, что сцепление "ведёт". А ведёт его из-за того, что мастер, когда устанавливал .
Замена сцепления на дизле! Координально отличается от ТС. Обратный выжим. Что нужно знать при установке, как .
Поставте лайк , щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ. Для развития канала .
Вы часто спрашиваете, стоит ли менять двухмассовый маховик на одномассовый, и моё мнение - не стоит! Я понимаю, что .
Citroen Jumpy Замена сцепления! На этом видео я покажу как скинуть коробку на автомобиле Citroen Jumpy и поменять .
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ Как прокачать сцепление, как удалить воздух, не накачивается .
ПРИВЕТ ВСЕМ . Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также .
В этом видео Вы увидите, как менять ремень ГРМ (газораспределительного механизма) и помпу на автомобиле Peugeot .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
Значит сняли защиту сворачиваем цилиндр сцепления рабочий. Смотрим вулкана вилки на месте уже радует эта вилка.
Взаимозаменяемы ли маховики на Боксере? ⇐ Boxer 3. Трансмиссия
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
маховики на 100 и 120 сильных моторах разные, на 100 сильном, оказывается, ставится обычный маховик без всяких новомодных примочек - не двухмассовый. Так вот вопрос - а не взаимозаменяемы ли они ? А диск с корзинкой такие же или как ? Мужики кто в курсе - разъясните.
matroskin: маховики на 100 и 120 сильных моторах разные, на 100 сильном, оказывается, ставится обычный маховик без всяких новомодных примочек - не двухмассовый. Так вот вопрос - а не взаимозаменяемы ли они ? А диск с корзинкой такие же или как ? Мужики кто в курсе - разъясните.
не взаимозаменяемые. на 100 л.с. демпферы колебаний - на диске сцепления, а на 120 л.с. - в маховике.
разрез 2-х массового маховика:
а обычный маховик - просто монолитный блин с зубчатым венцом.
Эксплуатировал Транзиты и заметил закономерность.Маховики выходят из строя от частой работы сцеплением на гружёной машине(особенно в пробках) я менял два раза гдето через 70-80т.км.узнать можно по характерному грохоту на холостых со стороны коробки-выжемаешь сцепление и грохот пропадает(типа подшипника на первичном валу).На Транзитах менял сам(задний привод)цена вопроса была где то10 тыр(LUCK)лучше конечно орегинал.Да при замене только маховика смотрите анотацию-не все произвадители взаимозаменяемы с дисками сцепления.Вообще я думал Форд избавился от этой болезни
mike406: не взаимозаменяемые. на 100 л.с. демпферы колебаний - на диске сцепления, а на 120 л.с. - в маховике.
разрез 2-х массового маховика:
а обычный маховик - просто монолитный блин с зубчатым венцом.
Вопрос в том - можно ли всё в сборе поменять, или нет? Маховик+диск+корзина. Пусть будет по проще, но зато гораздо надёжней и дешевле.
matroskin: Вопрос в том - можно ли всё в сборе поменять, или нет? Маховик+диск+корзина. Пусть будет по проще, но зато гораздо надёжней и дешевле.
дешевле имхо не будет. вопрос потянет ли (и, если да, то как долго) "маленькое" сцепление - все-таки разница в моменте составляет 70 Нм (320 Нм у 120 л.с. против 250 Нм у 100 л.с.) это более 25% - имхо большая разница. ведь ради чего-то они это сделали.
И полка крутящего момента начинается помоему с 2500 оборотов, а на 101сильном, почти с холостых. 101 сильный мотор эластичней, видимо поэтому и маховик традиционный.ИМХО
matroskin: Вопрос в том - можно ли всё в сборе поменять, или нет? Маховик+диск+корзина. Пусть будет по проще, но зато гораздо надёжней и дешевле.
дешевле имхо не будет. вопрос потянет ли (и, если да, то как долго) "маленькое" сцепление - все-таки разница в моменте составляет 70 Нм (320 Нм у 120 л.с. против 250 Нм у 100 л.с.) это более 25% - имхо большая разница. ведь ради чего-то они это сделали.
dk11, размеры диска сцепления разные . по наружке у 3л. -269мм против 254мм у 2,2 и внутренний диаметр другой .. посмотри тут
Ребята , кто нибудь на 120-сильный Боксёр ставил вместо двухмассового маховика комплект сцепления с одномассовым маховиком. Если да , то что за комплект, какой каталожный номерок.
Не ходит маховик даже 100 тыс.км. На двух Боксёрах лязнуло с интервалом в 10 -15 тыс.км.Что -то ненадёжно замутили Французы со сцеплением.
Olegard: Ребята , кто нибудь на 120-сильный Боксёр ставил вместо двухмассового маховика комплект сцепления с одномассовым маховиком. Если да , то что за комплект, какой каталожный номерок.
Не ходит маховик даже 100 тыс.км. На двух Боксёрах лязнуло с интервалом в 10 -15 тыс.км.Что -то ненадёжно замутили Французы со сцеплением.
я поставил.
меняется маховик и весь комплект сцепления от 100-сильной машины.
первая машина на которой начали экспериментировать пробежала 90тыс. км. и пока ни шумов ни стуков на ней не наблюдается.
по цене: 2-х массовый маховик стоит 22тыр+10тыр комплект сцепления - одинарный маховик и комплект сцепления от 100-сильной машины обошолся мне в 25 тыр.
есть информация что с осени с завода пойдут 120-и сильные машины с модернизированным одинарным маховиком и своим сцеплением.
в режиме эксплуатации машины как маршрутного такси со среднесуточным пробегом 300-350 км производили замены маховика(0532Q8) + втулка первичного вала (210551) + шкив коленвала (0515T1) на пробеге на разных машинах 19т км 27 т км 35 т км 42 т км 64 т км - очень сильно зависит от манеры вождения водителя и темпа езды - молодые лихачи убивают машину вхлам - замена маховика комплектов подшипников кпп (первичного и вторичного валов) замена колодок каждые 20 т км - а есть водители в возрасте и размеренной ездой которые на 1 м комплекте колодок проехали 45 т км .
Идем к мысли о замене двухмассового маховика на обычный - единственно опаска - не будет ли ударная нагрузка разрушать подшипники коленвала либо кпп.
Вопрос к dk11 сколько км проездили с одинарным маховиком+сцепление на 120 сильной машине?
Нужна ли дополнительная доработка при монтаже ?? или шлицы первичного вала и крепеж маховика без проблем встают в родные отверстия ??
Маховики приобретаем у партнеров фирмы LUK 415037210 код детали цена от 16000 тогда как у дилера от 20000 р - но есть опасность нарваться на подделку - хотя модель не самая популярная для поддельщиков
Olegard: dk11 , скажи , а родной маховик сколько отходил на твоей машине? и как эксплуатировалась машина?
у меня ходили в среднем 40-50 тыс. км.
режим работы - маршрутка по городу.
Дмитрий-ТР: в режиме эксплуатации машины как маршрутного такси со среднесуточным пробегом 300-350 км производили замены маховика(0532Q8) + втулка первичного вала (210551) + шкив коленвала (0515T1) на пробеге на разных машинах 19т км 27 т км 35 т км 42 т км 64 т км - очень сильно зависит от манеры вождения водителя и темпа езды - молодые лихачи убивают машину вхлам - замена маховика комплектов подшипников кпп (первичного и вторичного валов) замена колодок каждые 20 т км - а есть водители в возрасте и размеренной ездой которые на 1 м комплекте колодок проехали 45 т км .
Идем к мысли о замене двухмассового маховика на обычный - единственно опаска - не будет ли ударная нагрузка разрушать подшипники коленвала либо кпп.
Вопрос к dk11 сколько км проездили с одинарным маховиком+сцепление на 120 сильной машине?
Нужна ли дополнительная доработка при монтаже ?? или шлицы первичного вала и крепеж маховика без проблем встают в родные отверстия ??
Маховики приобретаем у партнеров фирмы LUK 415037210 код детали цена от 16000 тогда как у дилера от 20000 р - но есть опасность нарваться на подделку - хотя модель не самая популярная для поддельщиков
режим работы примерно такой же - про манеру вождения все правильно сказано.
первая машина (на другом маршруте, так что с чужих слов только) проехала с комплектом сцепления и маховика от 100 сильной машины уже 90 тыс. км без каких либо проблем - поэтому мы стали ставить эти комплекты и у себя.
при замене никаких доработок не требуется - просто меняется сцепление и маховик.
ничего разрушать не должно - демпфер теперь в сцеплении, а не в маховике - официалы сказали что теперь просто придется менять сцепление (порядка 7 тыс.руб), а не маховик.
Читайте также: