Замена рычага пежо 206
Обновлено: 07.07.2024
Автомобили французской марки Peugeot являются достаточно распространенными на дорогах нашей страны. Одной из моделей, которая зарекомендовала себя среди большого количества людей, является Пежо 206. Необходимо отметить, что великолепный дизайн, а также отменные эксплуатационные показатели транспортного средства, делают выбор в пользу покупки автомобиля данной модели верным решением. К тому же, данная модель доступна для покупки в различных вариантах кузова – седан, хетчбэк, универсал и даже кабриолет.
При этом активная эксплуатация автомобиля или же несвоевременное обслуживание, могут способствовать тому, что авто выйдет из строя. Достаточно распространенной является поломка задней подвески. В данном случае необходимо своевременно выполнить ремонт задней подвески Пежо 206, так как в противном случае, автомобиль сломается полностью, и восстановление его функционирования станет достаточно дорогостоящей процедурой.
Почему ломается рычаг задней подвески в Пежо 206?
- 1. Характерные глухие стуки в задней части транспортного средства.
- 2. Стуки в арках верхней части колесной базы.
- 3. Появление выработки или потертостей.
Как решить возникшую проблему?
На самом деле, в данном случае ремонт автомобиля может быть осуществлен несколькими способами.
- 1. В первом варианте, специалистами станции технического обслуживания выполняется замена балки на новую. Принято считать, что этот вариант является одним из самых эффективных, так как позволяет восстановить полную работоспособность автомобиля Пежо 206. Как правило, ремонтные работы могут быть выполнены за пять – шесть часов.
- 2. Вторым вариантом решения возникшей проблемы, становится замена поломанной балки на ту, которая была снята с другого автомобиля и восстановлена. Необходимо отметить, что данный способ является более экономичным. При этом к нему рекомендуется прибегать только в тех случаях, когда устанавливаемый элемент конструкции гарантированно является исправным.
- 3. Третьим вариантом являются работы, когда сломанный рычаг задней подвески Пежо 206 ремонтируется. Отметим, что некоторые люди выполняют данный вид работ своими руками, посмотрев соответствующее видео. Однако это делать не рекомендуется, так как в процессе снятия и установки задней балки, без использования специализированного оборудования, которое установлено на СТО, можно получить достаточно серьезную травму.
Какой вариант проведения ремонтных работ самый эффективный?
В том случае, если произошла подобная поломка, то все же рекомендуется осуществлять установку новой балки. К тому же, стоимость данного элемента конструкции транспортного средства является приемлемой. Нельзя не отметить и то, что при замене балки на новую, ремонт выполняется быстро. Если же будет выбран способ подразумевающий восстановление устаревшего элемента конструкции, то оставить автомобиль на СТО потребуется как минимум на несколько суток.
Помимо этого, замена данного элемента позволяет получить доступ к другим техническим узлам транспортного средства и произвести их замену или выполнить ремонт. Прежде всего, здесь идет речь, про замену тормозов, а также амортизаторов.
Где заказать ремонт задней балки автомобиля Пежо 206?
На сегодняшний день, в распоряжении компании, имеется все необходимое оборудование для выполнения диагностики и ремонта транспортных средств марки Peugeot, в том числе и модели 206. Стоит сказать, что профессиональная подготовка сотрудников СТО, а также регулярное совершенствование знаний позволяет клиентам быть уверенными в том, что задняя подвеска в автомобиле будет выполнена максимально качественно и с гарантией. После выполнения ремонта, ими будут даны рекомендации, которые касаются дальнейшей эксплуатации автомобиля. Помимо выполнения ремонта или замены рычага задней подвески, специалисты компании могут выполнить ремонт передней подвески, ходовой и двигателя.
7.1.7 Снятие и установка сайлентблоков / Peugeot 206
Задний сайлентблок 1 (рис. 7.13) имеет упор А на нижней поверхности рычага подвески. Прижимайте эту сторону рычага к приспособлению 2.
Peugeot 206 - Ремонт. Замена нижних рычагов. Замена передних рычагов на Пежо 206 Как заменить нижний рычаг передней независимой подвески на PEUGEOT 206 1 (2D) [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Замена рычага передней подвески Пежо 206 Пежо 206 - большой ремонт передней подвески. Часть 1.Другие материалы раздела
Передняя подвеска
Углы установки колес Снятие и установка амортизаторной стойки Стабилизатор поперечной устойчивости Снятие и установка поворотного кулака Снятие и.
Регулировка схождения передних колес
Рис. 7.17. Регулировка схождения передних колес: 1 — наконечник рулевой тяги; 2 — гайка На автомобиле регулируется только схождение.
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Снятие нижнего рычага проводите в следующем порядке: - ослабьте затяжку болтов крепления колеса; - затормозите автомобиль стояночным тормозом; -.
Углы установки колес
Рис. 7.1. Углы установки колес: А — продольный наклон поворота колеса; В — угол развала колес; С — поперечный наклон оси поворота колеса.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Рис. 7.10. Установка стабилизатора поперечной устойчивости: А, В — лыски Штанга стабилизатора (рис. 7.10) крепится к кузову автомобиля.
Снятие и установка сайлентблоков
Выпрессовку сайлентблоков проводите в следующем порядке: - снимите нижний рычаг, как описано выше; - установите в приспособление и выпрессуйте.
Снятие и установка пружины амортизаторной стойки
Снятие пружины амортизаторной стойки проводите в следующем порядке: - снимите амортизаторную стойку, как описано выше; Рис. 7.16. Снятие.
Снятие и установка поворотного кулака
При снятии и установке поворотного кулака сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент: - приспособление для фиксации.
Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса
Снятие подшипника ступицы переднего колеса проводите в следующем порядке: - снимите поворотный кулак, как описано выше; - выбейте фланец ступицы.
Снятие и установка амортизаторной стойки
Снятие амортизаторной стойки проводите в следующем порядке: - ослабьте затяжку болтов крепления колеса; - затормозите автомобиль стояночным.
Дамир Даянов запись закреплена
Кто то писал про рычаги со съемными шаровыми можно поподробнее информацию и есть отдельные саленблоки рычагов
Дамир, рычаги на пежо все идут с несъемными шаровыми. Иногда делают на базе пежовских рычагов съемные шаровые, по моему от логана. Но очень часто исполнение сильно хромает. А остаться на скорости с лопнувшей сваркой шаровой, с нашей системой опасно очень.
Дамир, на родном рычаге высверливают, выбивают или еще как то родную шаровую, и туда приваривают крепеж другой шаровой. Сварка это конечно хорошо, но постоянные удары по сварке, дают некоторые сомнения. Если люди начали делать сменные, без сварки, на каком нибудь резьбовом соединении, то может и стоит такое рассматривать.
Пежо 206 считается одной из моделей универсальных седана. Автомобиль заслужил множество положительных отзывов благодаря своим техническим характеристикам. Однако, рано или поздно даже качественное авто требует ремонта. Наиболее часто автовладельцы Пежо 206 сталкиваются с проблемами с передней подвеской.
Причины поломки передних рычагов
Происходит это именно по причине износа конструкционных элементов. Замена рычагов Пежо 206 может потребоваться и при эксплуатации машины в условиях частой непогоды, приводящей к наличию воды и грязи на дорогах.
Поломка или износ детали может случаться в результате езды по каменистому или песчаному покрытию, либо вследствие ДТП. Пострадать подвеска и ее детали могут и в результате наезда кочки, либо попадания машины в ямы или калию.
Замена передних рычагов
Многие автовладельцы при выявлении на ТО необходимости замены рычага пытаются выполнить работы самостоятельно. На самом деле, этот процесс не требует особых затрат по времени. Однако, чтобы подобраться к рычагу нужно специальное оборудование. К тому же без соответствующего опыта сложно разобраться, во всех нюансах авторемонта.
Наблюдая, как снимают рычаг Пежо 206, может показаться, что никаких трудностей здесь не возникнет. Процесс происходит в следующем порядке: сервис-мастер снимает колесо и тягу стабилизатора, откручивает крепления и шаровую опору, выполняющую роль фиксатора. Процедура стандартная для большинства моделей седанов. Тем не менее, неопытным автовладельцам лучше не приступать к такой работе, поскольку при наблюдении часто опускаются важные, но незаметные действия профессионалов.
Сложность возникает также в случае поиска и приобретения запчастей. При замене рычага в 80% случаев имеется необходимость установки новых сайлентблоков, а иногда и ряда других запчастей. Поиск деталей для Пежо 206 осложняется тем, что данная модель французского производителя уже не выпускается с концерна, поэтому и запчастей для нее в свободной продаже нет.
В том случае, если возникла проблема с передней или задней подвеской автомобиля французского производства, то необходимо своевременно обратиться в сервисный центр, специалистами которого будут выполнены ремонтные работы.
Услуги STO-Peugeot
Обращаться в сервис рекомендуется не только при явном выявлении поломки, но и в случае, если в процессе движения автомобиль издает звук сильного поскрипывания, либо слышаться стук. К автосервису дорога может привести, когда происходит отклонения движения авто в сторону или появление на колесе люфта. Все эти симптомы свидетельствуют о деформации, произошедшей с рычагом.
Квалифицированные и опытные сотрудники STO-Peugeot выполняют восстановление и замену рычагов, ремонт балки, замену двигателя и другие виды работ. Заказать ремонт или узнать более подробную информацию об услугах можно по телефону. Также консультанты предварительно записывают на посещение сервиса и могут озвучить предположительную сумму ремонта.
Читайте также: