Замена шкива коленвала пежо 308
Обновлено: 05.07.2024
К сожалению Автоматы выходят из строя не только из-за забитых фильтров и грязного масла, у каждого автомата есть свои болячки - где то электроника, где -то перегрев из-за не продуманной конструкции, где-то тупо не надёжные детали. Конечно частой заменой масла вы убираете одну проблему, но не факт что коробка будет даже 150 тыс км ходить.
В ваших действиях есть огромный минус, нужно снимать датчик ДМРВ, на него оседает смола и влага, так он выйдет из строя быстрее обычного.
Nissan Almera Tino заводиться на холодную на горячую нет. Прошу помощи Первый раз заглох на ходу.Постояла минут 50 потом завелась,проехал км 10 заглохла Год выпуска 2001 Тип топлива бензин Объем 1800 см3 Цвет серебристый Тип кузова минивэн Трансмиссия Механика Привод Передний
Здравствуйте.Подскаж ите что может быть?При нажатии на педаль тормоза (двигатель заведен,машина не двигается)в нижнем положении появляются стуки,щелчки,в районе супортов.Машина нива 21214.
Не знаю как на твоем. На многих машинах это плохой контакт клемм аккумулятора или отгнивает масса. Начни плясать оттуда. просмотри все силовые провода и особенно массу к кузову и к двигателю.
Столкнулся с подобной проблемой на 40000. Не гуталин, но лак. Просто забыли поменять масло на моей 308. Но век живи век учись. Отныне за официалами нужен глаз да глаз.
Четко и доходчива обьяснил, у нас многие мастера молотком херачит, Заменяя наружный шрус, отодрал зад пыльника внутреннем гранате, вчера один . на моем хонда цивике, вот гондон.. Теперь я заказываю пыльник и ищу хороших, опытных мастеров как Владимир.Т
Хорошие видео. Молодец. Скажи пожалуйста дребежит в рулевой колонке на малом ходу ЭУР. Где подтянуть. Хендай элантра md 2012 г. в
У меня на ровной дороге стук идёт, сказали что рейка. Рейку менее года ремонтировали в сервисе. Почему так? езжу аккуратно
Блин, простите, не помню. Просто какой-то понравился. В компе их 1 млн. Постараюсь найти - сообщу, ОК?
Доброго времени суток. Рамиль подскажи пожалуйста, автомобиль опель астра 2.2 автомат, троит двигатель и соответственно тупит, может ли это быть датчик коленвала и если да то как его менять? Заранее благодарен.
Спасибо ребята за полезную информацию.А как часто нужно их чистить? И как чистить дросельную заслонку?
Ivan Lazarenko - ниочём! подогрев он проверил, специалист! особенно понравилось неиЗправность - грамотей!
А я прое. л свою, она гремела люфтила,при торможении из за кривого тормозного диска её колбасило не по детски, тупо не знал что её можно регулировать, спасибо вам, век живи - два учись)
Спасибо. Очень познавательно, но думаю лучше данную процедуру доверить сервису, человеку разбирающемуся как Вы.
А как выставить ноль с меньшей стороны телефона?У меня только с большей стороны телефона,ноль находиться в низу.
это с каких таких пор опель начал выпускать астру G 1.4 турбо, да еще с такой коробкой? астра G всегда с ф 13 шла и никогда турбо и в помине небыла. бред какой то а не видео, разберитеся для начала с тем, какую же астру вы делаете
Однозначно лайк. Григорий, а как на радио влияют эти лампы? У меня opt7 х серии глушат все радиостанции кроме энергии, хорошо хоть не шансона)
У вас есть новые компрессоры на yaris (3:38. )? Сегодня был у вас на диагностике, но мне даже не предложили новый. Почем новый?
Да, что то лайков мало, тоже поддержал. Вопрос немного не по теме самого контента: Вы камеру защитили как то перед съёмкой? Неужели такими грязными руками пачкаете камеру? У меня вообще к этому трепетное отношение, когда руки грязные, ни телефон ничего такого не беру, даже за ручки дверные не хватаюсь, дабы потом чистыми руками те же самые ручки не взять и не замарать опять руки =)
поменял свечи катушки датчик коленвала топливо идет все в норме но если ночь стоит то завести это сказка
'Болт надо чувствовать' - это и есть эмитация динамометрического ключа, или подобие эмитации, когда момент затяжки определяется не механизмом инструмента, а мышечной памятью индивидума. Сегодня каши поел, а завтра нет или пришел уставшим - потерял 20-30% момента при тех же вводных. Ключ же дает постоянство момента затяжки, независимо от 'здоровья' исполнителя и других сценарных условий, с учетом схемы и порядка затяжки. По роду своей деятельности связан с разборкой и сборкой фланцевых соединений на оборудовании, работающем при давлениях от 0 до 30 ати, фланцы в диаметре до 1000мм, среда нефть и нефтепродукты, температуры до 450 град. Примерно пять лет назад полностью исключили практику 'болт надо чувствовать', перейдя на спец инструмент. Перед этим работали так не один десяток лет. При этом стоит отметить следующее. Перед запуском в работу оборудование обязательным образом проходит опрессовку водой максимально разрешенным давлением, после запуска работает 2 года до следующего ремонта. С переходом на динамометрические ключи опрессовка в 90% проходит с первого раза (до этого не более 50% с первого раза и не более 50% последующие разы после повторной перепаковки), сопли подтеков на фланцах в течение всего двухгодичного периода эксплуатации исключены полностью, раньше это было нормой. Как видите, оба способа имеют право на существование.
Комментарии к теме Замена шкива коленвала Peugeot 3008
Подскажите пожалуиста, идет вибрация кардана при трогании на первой передаче и на задней, в чем может быть причина?
Михаил здравствуйте),прив ычка постоянно ставить на ножник на АКПП (авто функарго),говорят нужно чтоб шлицы не стирались и машина не раскачивалась при посадке и высадки пассажиров.Я правильно делаю? Спасибо)
красавчик! завтра буду тем же заниматься мск менял шаблон есть самодельный а вот угломер из телефона не додумался) спасибо
привет.а как поставить обратно эту уплотнительную резинку задней двери,подскажи пошагово.завтра ставить,а как её туда засунуть хз.
В том году у себе на Пежо так же все менял) Все рычаги,резинки.И даже манял 4 сайлентблока на подрамнике) ДА,да кстати на сабле также покупал отдельные саленблоки от другой модели, т.к. на этой машине . меняется целиком) Ничего сложного, главное не забыть что где было установлено.Зато какая это комфортная и мягкая подвеска) ОТдал за работы 7 тыс руб)
У 308 рестайл все таки есть минимальные отличия, но видео очень помогло. У воздухозаборника тоже есть защелка справа снизу, её нужно нажать, а то просто так не захотел выходить. Блок предохранителей также немного другой, под одной клеммой на болте есть защелка снизу, которую получилось снять только отверткой. И минусовая клемма на болтах, а не самозажимная.
На ФВ Т-4 стук с одной стороны (правой) уже 2 год найти не могу. Не до автослесаря по кругу 2 раза перебрали подвеску, дошло до верхних рычагов. заменили сайлентблоки оказалось не они. Теперь на коробку намекают. временами не стук а грохот.
Читайте также: