Замена стеклоподъемника рено флюенс

Обновлено: 04.05.2024

Электросхема ЗАДНИЕ СТЕКЛОПОД. С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
-

Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет)	Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет)
1122	МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ ВОДИТ. ДВЕРИ
130	ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ
131	ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ
1337	БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ
1531	БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В САЛОНЕ 2
1667	УПРАВЛЕНИЕ МАТРИЦЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ДВЕРИ
201	ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ
202	ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ
23A	УПРАВЛ. ПОДЪЕМОМ СТЕКЛА > ЗАКРЫТИЕ СТЕКЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА
23B	УПР. ОПУСК. СТКЛ. С ПОМ. СТКЛПОД. > ОТКР. СТКЛ. ОКНА ПРАВ. ЗАДН. БОК.
23C	УПР. ПОДН. СТКЛ. С ПОМ. СТКЛПОД. > ЗАКР. СТКЛ. ОКНА ЛЕВ. ЗАДН. БОК.
23D	УПР. ОПУСК. СТКЛ. С ПОМ. СТКЛПОДЪЕМН.>ОТКР. СТКЛ. ОКНА ЛЕВ. ЗАДН. БОК.
23EA	УПР. РЕЛЕ ЗАДН. ЭЛСТКЛПОДЪЕМН.
23EC	НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ
23F	УПР.ЗАДН. СТКЛПОД.РЕЛЕ СТКЛПОД.ЗАДН.ДВЕРЕЙ
23G	УПР. ПОДЪЕМ/ОПУСК.СТКЛ. 1,ПРАВ. ЗАДН.СТКЛПОД.
23H	УПР. ПОДЪЕМ/ОПУСК. СТКЛ. 2, ПРАВ. ЗАДН. СТКЛПОД.
23J	УПР.ПОДЪЕМ/ОПУСК. СТКЛ. 1, ЛЕВ. ЗАДН.СТКЛПОД.
23K	УПР. ПОДЪЕМ/ОПУСК.СТКЛ. 2, ЛЕВ. ЗАДН. СТКЛПОД.
645	КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА
6AR	"-" УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА НА СВЕТОДИОД СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ
703	РЕЛЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
750	РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОП. ДЕТЕЙ
BP48	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХРАН. > СТКЛПОД.
FCT_275
LPD	+ ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР.
MAM	ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
MAN	ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ПРАВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
R13	РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ЛЕВ.ЗАДН. ДВЕРИ
R2	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ.
R243	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ/ЛЕВ. ЗАДН. ЭЛПРОВ.
R3	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ВОДИТ. ДВЕРИ
R374	СОЕД РАЗЪЕМ ПЕРЕДН ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ЖГУТА ПРОВОДОВ
R423	СОЕД. РАЗЪЕМ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2

Распиновка разъема 1122 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1122 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 130 - ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 130 - ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 131 - ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 131 - ПЕРЕКЛ. ЭЛСТЕКЛПОДЪЕМН. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1531 - БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В САЛОНЕ 2 для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1531 - БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В САЛОНЕ 2 для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1667 - УПРАВЛЕНИЕ МАТРИЦЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1667 - УПРАВЛЕНИЕ МАТРИЦЕЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 201 - ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 201 - ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 202 - ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 202 - ЭЛДВИГ. СТЕКЛОПОД. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 703 - РЕЛЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 703 - РЕЛЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 750 - РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОП. ДЕТЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 750 - РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОП. ДЕТЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R13 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ЛЕВ.ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R13 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ЛЕВ.ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R243 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ/ЛЕВ. ЗАДН. ЭЛПРОВ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R243 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ/ЛЕВ. ЗАДН. ЭЛПРОВ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R3 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R3 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R374 - СОЕД РАЗЪЕМ ПЕРЕДН ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ЖГУТА ПРОВОДОВ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R374 - СОЕД РАЗЪЕМ ПЕРЕДН ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ЖГУТА ПРОВОДОВ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема R423 - СОЕД. РАЗЪЕМ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2 для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент R423 - СОЕД. РАЗЪЕМ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2 для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Расположение подключения масс Заземления для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Как и любое устройство, блок стеклоподъемника на автомобиль Рено Меган может сломаться, поэтому нужно знать, какие есть неисправности и уметь отремонтировать устройство. В статье рассказывается, как обнаружить и устранить неисправности.

Ищем причину поломки и устраняем ее

Функцией стеклоподъемников автомобилей является поднятие и опускание стекол. Возможны два типа подъемников стекла: механический и электрический. Ручной механизм обычно устанавливается на базовые комплектации, топовые модели оснащают электрическим приводом на два или четыре стекла.

Дверь авто без обшивки

Электрические неисправности

В электрическом приводе неисправности связаны в основном с проводкой. Если не работают все стеклоподъемники, то следует проверить предохранитель, который отвечает за их работу. Если он перегорел, то его необходимо заменить. Не работает кнопка стеклоподъемника или подсветка, то возможны проблемы в проводке или перегорела лампочка подсветки.

Если с предохранителем все в порядке, то нужно проверить напряжение на электродвигателе. Чтобы до него добраться, придется снять обшивку двери. С помощью тестера необходимо проверить разъем, идущий к электродвигателю. Включаем зажигание. При нажатии на кнопку показания должны быть не ниже 9 В. Иначе, плохой контакт в кнопках привода или разрыв в проводке. Необходимо поменять проводку или зачистить контакты.

Если не получается управлять движением стекол с помощью блока управления, то нужно попробовать воспользоваться кнопками под обшивкой. Если они работают, то неисправен блок управления стеклоподъемниками, который необходимо отремонтировать.

Если не работает эклектический моторчик, то придется разбирать весь механизм. Так как он держит стекло, перед его снятием необходимо поднять стекло и зафиксировать его с помощью упора. Отсоединив моторчик, осматриваем щетки, ротор и теплопредохранитель. Если смазка закоксована, то ее необходимо удалить. При осмотре ротора следует обратить внимание на его лепестки. Если есть задиры или налет, их нужно почистить.

Моторчик Рено Меган

Механические неисправности

Чаще всего неполадки связаны с механической частью, в основном, с износом деталей.

Встречаются следующие механические неисправности:

Многие детали механизма подъема стекла изготавливаются из пластмассы: рейки, шестерни и др. Со временем они приходят в негодность. Их нужно заменить новыми деталями.
Лопаются пластиковые трубки. В этом случае стекло можно опустить, но не удастся поднять. Ремонт предполагает два варианта. Можно заменить трубки из пластика на металлические. Второй вариант – взять кусок целой пластиковой трубы, придать ей нужную форму, разрезать вдоль и обжать четырьмя хомутами.
Неисправно зубчатое колесо. При этом двигатель работает, а стекло не движется. Для замены колеса, необходимо снять обшивку на дверях, вынуть остатки зубчатого колеса и установить новую деталь.
Часто как в механических, так и в электрических приводах, обрывается тросик. Это может произойти по причине износа или при перепаде температур в зимнее время. При обрыве трос нужно заменить новым.
Могут поломаться рычаги. Ремонт стеклоподъемника в этом случае заключается в замене рычагов.

Стеклоподъемник имеет простую конструкцию и схож с другими марками автомобилей, поэтому его ремонт можно выполнить своими руками, имея схему электрической сети.

В этом видео демонстрируется, как сделать на Рено Логан стеклоподъемники без зажигания (автор ролика — La Vitek).

Здравствуйте! Морозы создали проблему. Сейчас минус 20. Хотел прогреть мегана, завёл. И хотел закрыть используя метод центрального замка и импульсных стеклоподъемников. Нажал на открытие окна со стороны водителя, оно примерзло и открывалось с трудом, медленнее, чем обычно, потом что-то хрустнуло и передняя часть теперь закрывается с перекосом вниз. Как снять панель двери я знаю, делал это уже. Но гаража нет, а на морозе на улице это делать совсем не удобно. Насколько повреждения могут быть глобальными? Что могло треснуть: само стекло или может крепления выскочили? Что покупать или сразу ехать в сервис?

Автор: Валерий Моторин Раздел: RENAULT

Двигатели

В арсенале официальных Рено Флюенс только бензиновые атмосферники: объемом 1,6 л (106 л.с./К4М и 116 л.с./Н4М) и 2,0 л (138 л.с./M4R). В Европе были доступны и дизельные версии — с 1.5 и 1.6 dCi. На втоичном рынке дизельных модификаций не встречается.

2-литровый мотор и 1,6-литровый Н4М имеют надежный привод ГРМ цепного типа. K4M оснащен ременным приводом ГРМ с межсервисным интервалом замены 60 000 км (5 000 рублей за комплект).

1,6-литровый K4M получил наибольшее распространение. Его уязвимое место – фазорегулятор, который изнашивается после 100-120 тыс. км. Сначала появляется характерный треск, а после — провалы в тяге и перебои в работе двигателя. Стоимость нового фазорегулятора – 5 000 рублей. Его рекомендуется обновлять со второй заменой ремня ГРМ – на 120 000 км.

Одно из загадочных явлений, происходящих с Renault Fluence – затрудненный запуск холодного двигателя после длительной стоянки. При обращении в сервис дилеры перепрошивали ЭБУ двигателя, чистили дроссельную заслонку, меняли форсунки и свечи зажигания. Но профилактические процедуры помогали далеко не всем.

Проблемы с запуском могут возникнуть и из-за сгоревшего предохранителя стартера, втягивающего реле или даже самого стартера (6 000 рублей).

Спустя 50-80 тыс. км нередко приходится менять термостат. Его клинит, либо он начинает подтекать, что приводит к смешиванию масла с антифризом. Стоимость новой детали – около 5 000 рублей.

Порой начинает дурить датчик уровня топлива, который меняется в сборе с бензонасосом (от 16 000 рублей). Кроме того, могут потечь сальники коленвала.

Со временем от резких перепадов температур (например, после преодоления глубоких луж) тепловой экран глушителя деформируется и начинает задевать элементы выхлопной системы, издавая неприятный звон. В таком случае термозащиту достаточно отогнуть до приемлемого положения. По утрам сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звоном. А к 100-120 тыс. км нередко прогорает уплотнительное кольцо выхлопной системы (150 рублей) — появляется характерный рык.

В дорестайлинговых машинах с МКПП после 50-100 тыс. км зачастую обрывало болт подушки двигателя, что попутно приводило к повреждению датчика заднего хода и внутренней гранаты. Позже проблема была решена — установили более мощный болт.

Коробка передач

После 80-100 тыс. км некоторые владельцы отмечают появление постороннего шума в МКПП. Механики уверяют, что это особенность ее работы – воют подшипники.

Зимой, после ночной стоянки зачастую становится тугим или не перемещается рычаг переключения передач. Причина – замерзание влаги, попавшей под рубашку троса. Просушка и смазка узла избавляет от проблемы ненадолго. Трос лучше заменить – 4 000 рублей.

Владельцы автоматических коробок передач часто жалуются на толчки при переключениях. Проблема появляется после 20 – 30 тыс. км. Виновник – электромагнитный клапан модуляции давления. К 100-150 тыс. км через его замену проходят практически все автоматы. Стоимость процедуры – около 15 000 рублей. При регулярном обновлении масла АКПП прослужит до капитального ремонта 300-350 тыс. км.

Читайте также: