Замена тормозных дисков пежо 607
Обновлено: 16.05.2024
Друзья, прошу помощи. Объясните, хотим поменять задние тормозные диски и колодки на пыжике 308, хэтч 5 дверей. Смотрю в экзисте диски для замены и вижу, что у одних присутствует подшипник в комплекте, а у других его нет. Кто сам менял, объясните, в чем подвох?
Например, тормозные диски с колесным подшипником
TRW (DF6042BS)
BOSCH (0986479400)
Например, тормозные диски без колесного подшипника
TEXTAR (92194100)
REMSA (6106000)
Вообще-то они ВСЕ. с подшипником.(и ремса тоже)
TRW DF 6042BS
Диск тормозной задний
Высота, мм
73
Диаметр, мм
249
Диаметр фаски 2, мм
108
Диаметр центрирования, мм
56
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с колесным подшипником|с кольцом сенсора ABS
Количество отверстий, шт
4
Минимальная толщина, мм
8
Ось установки
Задняя
Тип тормозного диска
Полный
Толщина тормозного диска, мм
9
Textar 92194100
Диск тормозной
Высота, мм
73.2
Диаметр, мм
249
Диаметр фаски 2, мм
108
Диаметр центрирования, мм
55.9
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
cо ступицей|без колесной крепящей оси|с колесным подшипником|с кольцом сенсора ABS
Минимальная толщина, мм
8
Номер технической информации
98200 1941 0 1
Расположение/число отверстий
04/04
Тип тормозного диска
Полный
Толщина тормозного диска, мм
9
Текстар бери, только нужен ключ на 36 и динамометрик. на 300 Нм. меняется все просто. диски нужны уже с впресованным подщипником. будут вопросы пиши в личку.
device я без динамометрического ключа затягивал и полет нормальный
кроме подшипника еще должно кольцо магнитное присутствовать еще и гайку новую надо
Все по теме Замена передних тормозных колодок Peugeot 607
Чёткое видео. Спасибо. Самое страшное не то что настройка тяжёлая, а то, что даже нулёвый вел настроен неверно, ни разу не видел правильно работающую переднюю перекидку и инструкцию как не надо сочетать передние передачи, об этом никто не научит и не проинформирует. Тут главное вовремя передалать пока система не умерла. У меня из-за этого шло под замену: шатун, цепь, задняя перекидка, петух. И плохое настроение в довесок. Походу только опыт учит, лучше напрячься разок всё настроить как надо чем кататься на девайсе с медленным самоуничтожением
Спасибо! Помог) думал придётся снимать обшивку изнутри) сгорело сразу две лампы(на стеклышке написано лампочка Е2, все верно?
Здравствуйте подскажите пожалуйста очень быстро выходит из строя подшипник ступицы передней правое колесо с чем это может быть связано
Себе ставил TRW (не знал что они в оригинале идут) TRW GDB 1386 перед TRW GDB 1330 зад TRW DF 4294 диски перед
Я лично избавился от этого выключив аккумулятор на 30 минут.Отключил батарею потом снова подключил и все. пробуйте, может это сэкономит вам кучуу денег.рад помочь если кому то помогло.
Помогите, у меня этого нижнего болта нету, шляпки точнее нету, её как будто вырвало или оторвало, не знаю, подскажите как быть, верхний болт открутил нормально, а суппорт открывается всего на сантиметр-два максимум, дальше никак, колодки не вытащить.
Ммм, Куча ошибок! 1) зачем откручивать штуцер для прокачки? Ты этим самым завоздушил систему, мало того ещё и в капающей тормозухе возиться сомнительное удовольствие! 2) рожковым ключом отворачивать суппорт нельзя, если болт прикипел то грани слизываются на раз два! 3) Направляющие надо смазывать, иначе в лучшем случае через пару замен их заклинит. 4) Поршень спокойно без особых усилий вдавливается от руки через старую колодку, каши надо больше есть) 5) Не ошибка, а замечание во фразах промелькнуло 'нажать на тормоз при снятом суппорте'? Ну удачи, поршня летают быстро) 6)Перед установкой полозья по которым ездит колодка вычищаются до метала и смазываются хотя бы медной смазкой. 7) прокачать тормоза 10 раз нажать на педаль? да после такого её надо прокачивать полностью с открытием всех штуцеров и выпуском воздуха из системы(привет из первого пункта) Дальше моего терпения смотреть на это не хватило! Прежде чем людей учить, научитесь сами делать правильно! И ещё мне очень печально осознавать, что автомобили после такого 'профессионального' обслуживания ездят по одним дорогам со мной моей семьёй и друзьями!
Комментарии к теме Замена задних тормозных дисков Peugeot 607
немного корозии?? такой цилиндр сразу в топку. уплотнитель не смазал.. место прилегания пыльника грязное.. учат ремонту сами не зная чему учат.
У меня вопрос!На ниве меням полуося!Нету разницы с какой стороны полуось вставлять?То есть они не делятся на левую и правую?
у меня на опорнеке трещина была и хрена ничего не скрипела, тут я поставил всё новое, и тут началось всё скрипит всё крихтит.
Всегда, при замене колодок, или просто если лезу в сторону суппорта, разбираю, мою, промазываю) ИБО НЕФИГ как говорится! Лишний раз промыть и промазать там - никогда не помешает)
У меня мазда 626 gf 1,8 98 на все передачу включаются с трудом и даже как будто не до конца включаются и при движение все врямя на всех передачах машина дергается тресется можете подсказать что это с ним. Спасибо за видео.
Здравствуйте, Руслан! К сожалению, не знаю Вашего отчества. В первую очередь хочу поблагодарить за Ваш труд! Очень интересные и полезные видео делаете. Спасибо! Также хочу оставить пару вопросов по теме. Сам изучал вопрос замены тормозной жидкости, поэтому Ваше видео смотрел уже более менее подготовленным. Вы прекрасный рассказчик и учитель, учитываете многие нюансы и доходчиво объясняете. Поэтому с Вашим талантом пожелал бы уделить чуть больше времени объяснениям для новичков. Например, Вы говорите следить за уровнем в бачке, и что придется начинать заново, если не уследить. Это правда, ведь можно хапнуть воздух, который придется гнать по всей магистрали. Но это не очевидно для тех, кто первый раз в жизни постигает азы работы с ТЖ. Ведь главный вопрос любознательных - 'почему', а Вы, уверен, прекрасно на него ответите. Этот принцип можно применить и к остальным темам :) А теперь пара вопросов: 1) Вы советуете вытаскивать предохранитель блока АБС перед прокачкой. Тема стара как мир - многие наоборот советуют прокачивать с включенным зажиганием, чтобы 'клапана открылись'. На мой взгляд, все это не очень влияет на прокачку, ведь если бы 'клапана были закрыты', ТЖ не прокачивалась бы на заглушенном движке. Мне кажется, что вмешиваться в блок АБС при прокачке следует лишь при условии его завоздушивания. Поправьте, если не прав. 2) Вы рекомендуете последовательность при прокачке 'крест-накрест'. Чем это обусловлено? Парными магистралями? А если в авто 4 независимых магистрали? Например я полагал, что на моем авто (левый руль, АБС) следует прокачивать так: задний правый, задний левый, перед правый, перед левый. 3) Вы ничего не сказали про прокачку блока АБС. Что делать если он завоздушился? На моей машине есть вариант подключиться простейшим ELM327 к блоку АБС и специальной программой можно управлять включением насоса АБС и отдельных его клапанов. Разве не лучше задействовать этот метод (по возможности) вместо обесточивания блока АБС как такового? Буду рад Вашему ответу. Спасибо еще раз!
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
26 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2002 г.
39 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2005 г.
39 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2002 г.
39 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2003 г.
75 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2005 г.
39 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2005 г.
39 00 р.
Полезности
Чиним сами
Замена приводного ремня на примере Ford Escape
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2002 г.
52 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2001 г.
29 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2006 г.
27 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2002 г.
26 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2005 г.
75 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2004 г.
65 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2006 г.
41 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2005 г.
82 00 р.
Диск тормозной передний к Peugeot 607, 2003 г.
60 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Читайте также: