Замена тормозных колодок ситроен с4 аиркросс

Обновлено: 28.04.2024

Безопасность передвижения на автомобиле напрямую зависит от исправности всех систем и деталей машины. В частности, это касается тормозных колодок, несвоевременная замена коих приводит к поломкам и более дорогостоящему ремонту, не говоря уже о создании аварийных ситуаций, из-за таких проблем как:

Повреждение и износ тормозных дисков
Поломка тормозным цилиндров
Нестабильность во время торможения и увеличение тормозного пути

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее)	от 500 руб
Замена тормозных колодок	от 500 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Когда менять тормозные колодки?

Степень и скорость износа тормозных колодок напрямую зависит от стиля вождения, качества трасс, а также величины пробега. Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобиле с автоматической коробкой передач составляет 25-30 тысяч километров, тогда как с механической коробкой износ происходит гораздо медленнее – приблизительно через 25-30 тысяч километров. Однако каждые 10 тысяч километров пробега – это оптимальная величина, на которой специалисты рекомендуют проводить визуальный осмотр колодок, чтобы своевременно заметить неисправности. Гораздо проще владельцам автомобилей, которые оснащены современной системой специальных датчиков, отправляющих сигнал необходимости замены на бортовой компьютер.

Признаки необходимости замены колодок

Однако техническое оснащение датчиками доступно далеко не всем, а потому автовладельцам приходится самостоятельно проводить осмотр машины, а значит – знать, на что обращать внимание. Ниже перечислены основные признаки, которые можно определить "на глаз":

Явственным признаком истирания тормозных колодок и дисков является появление металлической стружки на их поверхности
Сколы, царапины, расслоение поверхности, наличие трещин
Неравномерность износа колодок – также свидетельствует о неправильной установке
Стирание колодки – уменьшение толщины накладки ниже допустимых технически характеристик
Выступающий по краю тормозного диска "бортик"

Кроме того, о неисправности также свидетельствуют и другие признаки:

Стук, скрежет и подобные характерные звуки во время торможения. Они появляются в результате соприкосновения металлических поверхностей тормозных колодок и дисков, когда стирается специальный защищающий слой.
Нестабильность машины во время торможения, удлинение тормозного пути, сложности в торможении также являются тревожным звоночком для любого водителя.

Если вы заметили какие-либо признаки износа тормозных колодок, то следует срочно посетить автосервис, чтобы привести в порядок тормозную систему и обеспечить безопасность езды.

Замена передних и задних колодок Citroen C4 Aircross в СТО "Автобан"

Как только Вы обнаружили необходимость замены тормозных колодок, не откладывая обращайтесь к специалистам, для произведения замены и необходимого ремонта. Почему лучше всего посещать специализированные центры, а не производить ремонт самостоятельно? Ответ очень прост: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации, даже такая простая процедура, как замена тормозных колодок, может быть произведена в соответствии с требованиями и стандартами автомобиля.

Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних колодок Citroen C4 Aircross будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!

Комментарии к теме Замена передних тормозных колодок Citroen C4 AirCross

После замены вылетают скобы суппортов. Не знаете причину?

Хайлендер 3.5.2114г. Правда тормоза от RX 350 по кругу. Есть 200 но он много не наезжает.

Спасибо парни за информацию по замене Шруса (Гранат) Сам только приобрел первую в жизни машину и многому у вас учусь,за это тоже спасибо. У меня автомобиль TOYOTA Vista CV30 передний привод (Двигатель 2C-T). У меня на переднем правом колесе затрещал шрус я глянул и увидел порванный пыльник пальцам прощупав понял что там грязь и нет смазки лишь частично. Поехал в магазин TOYOTA и купил новый по ПТС (пластику),но меня спросили с АБС или нет. Я в замешательстве сказал что да с АБС,так как не знал что это такое. Когда узнал что это такое и понял что у меня такого нет у меня вопрос. Внимание: Могу ли я поставить ШРУС с АБС вместо ШРУСА без АБС. Я пока не ставил только пополняю информацию из интернета как его заменять. И ещё,вами было сказано,что на TOYOTA шрус обычно режут болгаркой,есть вариант обойтись без неё.

Блин но у меня стучит только во время торможения?!Причем направляющие изготовлены новые!

Да, Дмитрий, еще немного и Вы, действительно, покажете работу гинеколога. У профи, на станции, есть простейший прибор для замера биения торм. диска. Если это самое биение является причиной вибрации торм. педали, то диски меняются или протачиваются. Просто, заменить диск установленный на заводе на купленный в Гатчине не совсем правильно, тем более, на видео, не заметен износ родной детали. Я проработал на СТО не один год и скажу, что причин отыгрывания педали тормоза может быть несколько. Одна из них - не смазанные направляющие суппорта, не корректная работа торм. цилиндра, загрязнение и замасливание рабочей зоны колодок и т.д. Вы, опять же, не смазали направляющие суппорта. Да, согласен, я тоже, меняю колодки сам, на даче. Все очень быстро и просто, хотя, у меня и пневмогайковерт и мощный подкатной домкрат и динамометрич. ключ. НО. Зачем выкладывать подобные видео в инете. Вспоминаю ваши прекрасные сюжеты о ловле роев, о домашнем виноделии и т. д. Да и просто, послушать Вас - всегда приятно! НО. НЕ разменивайтесь на подобные этому сюжеты. Поверьте, это добрый совет! С уважением, ваш подписчик. )

Все по теме Замена задних тормозных колодок Citroen C4 AirCross

А что будет, чисто с теоретической точки зрения, если поднять ручник на скорости, ну хотя бы, 40 км Задние колёса зафиксируются, а что с машиной произойдёт? Тряхнёт? А если скорость 80? Перевернёт?

Дак провод брейк нужно подключать? Или нет. Только что бы можно было путина смотреть во время движения.

Как можно сточить колодки ручника. машине 12 лет у меня колодки как новые,и совет,не забывайте ручник и не давайте угла на руснике.

Es ist wieder ein tolles Technik- Video von euch geworden. Dabei man fuhlt sich so als wenn man gerade dabei ist. Technik zum anfassen,:). Gut das bei der Montage der Zugfedern nichts passiert ist, da muss man schon aufpassen. Ich hatte mir mal dabei einen Finger ordentlich gequetscht. Viel Spass beim Weiterschrauben. LG

Спасибо, я обычно стараюсь что в моих силах сделать сам, и мне очень понравилось ваше видео. Я даже почувствовал себя первоклашкой, так все доходчиво даже вопросов нет.

Если ручник подняли и он не опускается, он просто замер и стоит на месте без люфта и тд. кнопка тоже не нажимается, вообще никаких движений, что в таких случаях делать?

Ручник двигает две колодки, а не одну. Через автоматический натяжитель приводится в движение и вторая колодка. Мастер.

а смысл торопиться, там даже с разборкой пару часов возни) и ГЛАВНОЕ, смазку то заодно поменять надо, раз разбирать всё равно!

Проблема не в том что машина плохая, а в том что она слишком долго задержалась на конвеере. Те же итальянцы в скором времени существенно переработали 124 модель, и вскоре отказались от заднего привода. А копейка так и продавалась незначительно модифицируясь до 2012 года что весьма печально. А на фоне текущих стандартов машин, требований безопасности и здравого смысла - ездить на классике не хочется совсем. Как минимум это опасно. А даже если авто планируется как первая машина, пусть лучше это будет 10 летняя иномарка, но не классика.

У моего соседа на c4 aircross и без задних тормозных колодок много чем заняться можно ) спасибо за видос. посмотрел и это избавило от головоломки как производить ремонт

Хлібальце закрий і не вякай раз такий тупий, що не доганяєш що таке заміна виносу. При цьому потрібно відкручувати рульову колонку. Ти напевне школоло, раз таке не знаєш. Йди вчись культури, а не в неті сиди.

Мне друг сказал на CITROEN и без задних тормозных колодок много чего чинить :) жопой на холодном не надо сидеть.

О! А я без живых помощников коробас менял. В одиночку. Правда при помощи домкрата. Самый геммор был наживить болты коробки. А потом как наживил, делов на пол-часа.

Спасибо.Буду менять трос. Желательно в деталях порекомендовал бы по задним тормозным колодкам на ситроен…

Если б не это видео доолго бы думал как снять барабан >) По задним тормозным колодкам все обговорили >)

Ура! Помогло убрать люфт. Уже прикидывал во сколько ремонт выльется, а оно все просто оказывается. Спасибо за видео)

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по задним тормозным колодкам на C4 AIRCROSS Ж)) Как развести колодки на логане

Мне приятель сказал на с4 аиркросс с задними тормозными колодками пока проблем нет ) НЕ ПОВТОРЯТЬ. Если все делать как здесь, то вы никогда не поменяете колодки.

Тони мне кажется скобу все же к оси поближе надо было! На первый взгляд вроде как колодка не всей плоскостью прилегает к диску! Тюнинг мать его! Терпения!

Это ерунда. Вот на тройке, если прикипит барабан и болты не помогут. Сколько умников поперебило дюрал барабан выбивая его кто молотком, кто кувалдой. но я малой не даром учился на техника-механика, я подвешивал колесо, снимал болты (там не шпильки), заводил двигатель-на передачу третью (четвертую)-напи льник в руки и на раскручивающейся полуоси напильником, держа его просто в одном положении, подтачивал (чистил от ржавчины) фланца полуоси, который как раз-таки и выходит из барабана, тем самым барабан легко выходил. Подписчик. Владею Матрикс 2004 г. 1зз-фе, МТ5

Автолюбители, проведшие за рулем не один год, прекрасно осведомлены о повышенном износе передних колодок. О необходимости замены тормозных колодок свидетельствует посторонний звук, возникающий всякий раз при нажатии на педаль тормоза. Однако владельцы автомобилей Citroen C4 Aircross узнают о необходимости замены колодок гораздо раньше, благодаря датчикам износа.

Замену тормозных колодок необходимо проводить в одном из таких сервисных центров, как наш, где имеется не только специализированное оборудование, но и прекрасно подготовленный персонал. В процессе замены колодок наши специалисты осмотрят все узлы и агрегаты тормозной системы автомобиля, оперативно выявив даже скрытые неисправности. При этом данная процедура не займет много времени, благодаря прекрасному знанию технического устройства автомобилей Citroen C4 Aircross.

Читайте также: